s26東延伸段（g1501公路-g15公路）新建工程
s26-4-2標
立柱首件施工方案
編制審核
審批中鐵二十四局集團****s26-4-2標專案經理部
二〇一二年十月
目錄1．工程概況 4
2．編制依據及執行標準 5
2.1編制依據 5
2.2執行標準 5
2.3施工計畫及部署 6
3.施工技術方案 6
3.1總體施想及施工流程 6
3.2立柱施工準備 7
4.立柱施工工藝流程 9
4.1 前期準備 9
4.2 測量放樣 9
4.3 模板的選擇和加工 10
4.4操作平台搭設 11
4.5 立柱鋼筋 11
4.6 立柱模板施工 13
4.7立柱清水混凝土施工 16
4.8清水混凝土施工的過程控制措施 18
4.9質量檢驗控制標準 19
5.主要技術質量控制措施 20
5.1質量保障體系 20
5.2 質量保障措施 20
6.安全、文明施工保證措施 22
6.1安全生產措施 22
6.2文明生產管理措施 24
6.3環境保護措施 25
7.相關計算 25
7.1 模板剛度強度計算 25
7.2操作平台剛度強度計算 27
7.3纜風繩拉力計算 27
7.4 模板吊裝鋼絲繩計算 28
7.5鋼筋籠吊裝的相關計算 29
8、附圖 30
8.1模板設計圖 31
8.2操作平台設計圖 33
立柱首件施工專項方案
（1）工程簡介
s26工程位於g2京滬高速公路與g50滬渝高速公路之間，西至g1501上海繞城高速公路，東起g15沈海高速公路，途徑青浦區香花橋街道、重固鎮和華新鎮。
高速公路為主線高架，全長10.6km，道路紅線寬為60m，雙向6車道加硬路肩：沿線立交4座：g15立交、嘉松立交、趙重立交、g1501立交。
s26-4-2標內容：主線高架起止里程k7+178.545-k8+812.
545，全長1.63km；匝道n2、s2起止里程k7+480～k7+941.545，全長460m，嘉松公路跨線橋k0+138.
161～k0+598.161，全長460m；主體土建工程，但不包括收費站、水泥穩定碎石基層、橋面處理、橋面防水層及以上路面工程，同時本標段也不包括小箱梁的預製及場外運輸。
此次立柱首件施工選在主線10#立柱，高度15.584公尺，型別為zx-a1型，柱頂2000mm橫橋向一側懸挑端1000mm。
結構如圖1-1所示
圖1-1
（2）參建單位
建設單位：上海滬申高速公路建設發展****
設計單位：上海市城市建設設計研究總院
監理單位：江蘇交通工程諮詢監理****
總包單位：中鐵二十四局集團****
（3）首件施工目的
此次立柱首件主要對以下幾點進行確定：
定性鋼模板拼接縫質量、表面平整度是否符合設計和施工規範要求；
立柱鋼筋的胎架法是否符合模組化施工的要求；
立柱鋼筋的吊裝和定位是否會對立柱成型鋼筋造成影響；
立柱操作平台施工工藝是否滿足無支架施工要求；
立柱模板拼裝、混凝土施工是否能滿足安全和質量控制要求；
混凝土表觀質量是否合格；
立柱混凝土振搗工藝是否成熟；
模板拆模後的養護是否能滿足混凝土養護要求
（1）《s26公路東延伸新建工程s26-4-2標招投標檔案》；
（2）《建築施工高處作業安全技術規範》；
（3）《建築工程大模板技術規程》；
（4）《s26公路東延伸新建工程s26-4-2標施工圖紙》。
（1）《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50-2011）
（2）《公路工程技術標準》（jtgb01－2003）
（3）《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18-2003）
（4）《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1－2004）
（5）《公路工程施工質量驗收規範》（dgj08-119-2005）（上海市規範）
（6）《公路工程質量管理辦法》（交通部2023年第6號）
（7）《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）
（8）《關於加強危險性較大的分部分項工程安全管理的意見》（滬建建管[2004]113號） 《危險性較大的分部分項工程安全管理規範》（上海市工程建設規範dgj08-2077-2010）
（9）交通部、上海市建交委、上海公路投資公司及現場指揮部、監理單位的有關檔案要求等。
立柱施工計畫2023年11月22日開始進行立柱首件施工，預計在2023年11月29日進行拆模養護
本工程立柱施工擬打破傳統的立柱施工工藝，改現場鋼筋綁紮成形為立柱鋼筋一次性成形後現場整體吊裝，模板一次性到位，混凝土一次性澆築。
立柱傳統施工流程：鋼筋場落料——人工彎曲製作——現場搭設支架——根據承臺預埋立柱主筋鋼筋綁紮成形——分段安裝模板——分段澆築混凝土
新工藝施工流程：
根據公投標準化施工要求，立柱施工採用「模架一體化」工藝，鋼筋籠一次成形後現場施工整體吊裝，砼一次澆築成形。
1．鋼筋製作工場落料，並用數控機彎曲製作，保證外形尺寸正確。
2．在胎架上製作鋼筋籠，確保鋼筋分布均勻，綁紮（焊接）質量到位，鋼筋籠工廠化預製一次成形。
3．加工場行車起吊裝車，平板車運至現場。
4．承臺施工階段，立柱鋼筋籠整體一次吊裝就位於承臺鋼筋籠內。
5．花瓶型立柱採用分塊拼裝的方法位，然後對角螺栓拼裝，由登高車配合。
6.拆模和修飾登高人員由登高車配合。
3.2.1技術準備
1、技術人員要將工程概況、施工方案、技術措施及特殊部位的施工要點、注意事項等向全體施工人員詳細的技術交底，做到按施工圖、規範和施工方案施工。
2、認真學習施工圖紙，會同設計院、建設單位及監理單位進行圖紙會審，做好圖紙會審記錄，作為施工依據。
3、場內施工道路、水電通暢，做好各種施工機械裝置的維護保養各種，並對全體施工人員進行質量管理及安全教育。
4、對進場材料、以及周轉材料進行外觀質量檢驗，檢查材料出廠合格證，按設計和規範要求及時取樣複試。
5、進行工程測量及有關施工技術資料交接、審核、確認。
3.2.2 人員準備
根據方案實施要求及施工進度和勞動力需求計畫，組織一支具有強有力的管理團隊，並集結富有經驗的施工隊伍，組織勞動力分批進場，並建立相應的體系和管理制度。
勞動力需求表
3.2.3施工機械準備
施工機械的合理運用，是保證施工進度和施工質量的重要因素，對於本立柱分項工程施工，我公司根據本工程施工進度要求，安排施工機械裝置陸續進場，並做好機械裝置的報驗工作，確保工程高質量、高效率完成。同時根據試驗、測量、質量要求，所需儀器陸續進場，並做好儀器的資料報驗工作。目前，進場裝置已滿足當前進度需求，專案部將根據現場實際情況陸續進場有關機械裝置與儀器。
機械裝置一覽表
主要材料試驗、測量、質檢儀器一覽表
3.2.4施工材料準備
為確保施工進度，視施工進展和需要，組織裝置材料進場，確保施工所需裝置材料，保證施工順利進行。
目前立柱施工所需原材料抽檢、配合比報告均委託有資質單位進行檢測與試驗。做好材料的過程控制，保證施工主體質量。
立柱施工流程圖
對立柱與承臺的交接面，做好施工縫的處理。混凝土鑿毛後用清水沖洗並清除積水。自檢合格後，通知監理工程師驗收。
1 承臺鋼筋綁紮時在底、頂層網片上定位焊接立柱鋼筋籠箍筋，作為安裝立柱鋼筋籠的依據。
2 立柱鋼筋籠吊裝前在承臺模板上放樣立柱控制線，便於控制立柱在承臺頂面位置，「兩點一線」，再次控制立柱定位。
首件工程立柱施工方案
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