港口經濟已經成為區域經濟發展的增長極。近幾年，我國沿海地區港口經濟發展迅速，成為區域經濟發展的重要帶動力量。作為港口，無論在任何國家，對於城市經濟的發展、區域經濟的發展都起著非常重要的作用。
據有關資料顯示，全球35個國際化的城市，其中有31個是因為有港口而發展起來的國際化的城市。前10名的城市幾乎都是港口城市。有資料顯示，全球財富的50%集中在沿海港口城市。
今天，我們班在專業老師周松豔的帶領下，首次赴武漢港貨櫃****（又稱楊泗港）進行認識實習。
一·實習單位介紹
據了解，地處漢陽的楊泗港，是長江中上游最大的專業國際貨櫃轉運碼頭，承擔了全省2/3的內外貿貨櫃港口裝卸任務，上世紀**十年代長江水運繁榮時期，楊泗港曾是我國內河航運的第一大貨運港，被譽為「羅馬大殿」。港區位於武漢段北岸的漢陽鸚鵡洲頭，在武漢長江大橋與白沙洲大橋之間，地處「武漢經濟開發三角」的中心點。，是一家中外合資企業。
公司2023年開始從事貨櫃碼頭裝卸業務，是武漢市最早對外開放的碼頭之一，現已發展成為湖北省外貿進出口貨物的主要集散地，是長江中上游地區最大的專業國際貨櫃碼頭。
目前，整個楊泗港區已經擁有碼頭岸線592公尺，貨櫃專用泊位4個，常年水深為-4.5公尺以下，能同時靠泊5000噸級船舶4艘或3000噸級船舶6艘；擁有專業貨櫃堆場面積達26萬平方公尺，40t貨櫃岸邊橋式起重機3臺，40t 岸邊台架吊2臺，40t場地軌道式龍門吊10臺，以及貨櫃專用裝置40餘台套；拓展公升級了tops碼頭營運管理系統和無線終端系統，使整個港區作業實現實時控制。碼頭年貨櫃吞吐能力已由25萬標準箱提高到50萬標準箱，整整翻了一番。
已經成為湖北省及周邊地區貨物進出口的主通道和主口岸。
企業精神：誠信立企創業興港
經營理念：誠信樹立形象合作帶來共贏
管理理念：按程式辦事用制度控制
質量方針：誠信創業標準管理持續改進優質服務
貨櫃碼頭裝卸業務：為客戶提供貨櫃裝卸船、上下車、查驗箱、燻蒸箱等服務，目前武漢中貨、中海、中外運、長偉、武漢航華等13家船舶及**公司駐港口從事業務。
內外貿貨運**：公司已經獲得國際貨運**資質，服務內容包括攬貨、訂艙、倉儲、中轉、貨櫃拼裝拆箱、結算運雜費、報關、報驗、保險及相關的短途運輸服務。
貨櫃箱管服務：為船公司提供貨櫃堆存管理，每天提供箱管存量及動態報表，做到「先進先出」，努力維護客戶利益。
裝拆箱服務：能為客戶**和操作貨櫃裝拆箱業務，特別是對於特種箱的裝拆具有豐富的操作經驗和優良的裝卸工藝，確保裝載質量。
貨櫃延伸服務:為客戶提供貨櫃貨物倉儲，「門-門」的陸路運輸，貨櫃修理、清洗及貨物打包、託運等相關服務，以完備的港口功能打造優良的服務品牌。
二·實習內容：
·碼頭前沿裝置介紹
1. 岸邊貨櫃起重機：
岸邊貨櫃起重機(簡稱岸橋)是貨櫃船與碼頭前沿之間裝卸貨櫃的主要裝置。個別碼頭還利用岸橋的大跨距和大後伸距直接進行堆場作業。岸橋的裝卸能力和速度直接決定碼頭作業生產率，因此岸橋是港口貨櫃裝卸的主力裝置。
岸橋伴隨著貨櫃運輸船舶大型化的蓬勃發展和技術進步而在不斷更新換代，科技含量越來越高，正朝著大型化、高速化、自動化和智慧型化，以及高可靠性、長壽命、低能耗、環保型方向發展。
2.裝船機和卸船機：
裝船機和卸船機是各港口裝船與卸船的大型裝卸機械。裝船機和卸船機包括抓斗門式
起重機，貨櫃岸橋，門座起重機，散裝物料裝卸船機等。
裝卸船機是散料機械的重要組成部分。在大型散料碼頭上得到廣泛的應用。
在裝船和卸船的時候雖然可採用專用散料機械進行散料的裝卸，但在許多時候可採用已有的門機進行散料的裝卸船作業。
裝船機是用於散料碼頭裝船時使用的大型散料機械。一般裝船機由臂架皮帶機，過渡皮帶機，伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、迴轉裝置等組成。
裝船機通常是連續裝船作業。因此，必須有與之配套的裝置提供連續的物料流使裝船機可連續裝船。如糧食碼頭的糧倉給料，煤碼頭的料場中斗輪取料機的連續給料等。
卸船機的種類較多，其中可分為連續卸船機和非連續卸船機，在非連續卸船機中主要有抓斗門式起重機，抓斗岸橋等裝置。在連續卸船機中包括鏈鬥卸船機、夾皮帶卸船機、螺旋卸船機、鬥輪卸船機等。
連續卸船機近年來得到越來越多的應用，其原因是連續卸船機具有許多優點：
1、機械效率較高，在卸船的過程中無起公升和小車走行的反覆過程。並可最大限度地減少清倉時的清倉量。
2、可連續自行取料。
3、機械衝擊小，振動小，噪音小，可提高裝置的使用壽命。
4、自重輕。在同樣能力的裝置與抓斗式卸船機相比較自重要輕許多，可減少裝置的投資和碼頭前沿的投資。
5、能源消耗低。與抓斗卸船機相比在同樣能力的情況下能源消耗要小得多。
連續卸船機的使用主要用在卸化肥、糧食，沙，水泥等物料時。一般採用螺旋卸船機卸化肥、糧食，採用鏈鬥卸船機卸沙，採用鬥輪卸船機卸煤炭等。
·碼頭堆場裝置介紹
1.輪胎式貨櫃龍門起重機：
簡稱場橋或輪胎吊，英文縮寫rtg，在碼頭堆場內作業用的。岸橋從船上吊下箱子後裝上集卡，再由輪胎吊從集卡上吊下箱子放入堆場。輪胎式貨櫃龍門起重機是大型專業化貨櫃堆場的專用機械，裝卸標準貨櫃。
它不僅適用於貨櫃碼頭的堆場，同樣也適用於貨櫃專用堆場
2.軌道式貨櫃龍門起重機：
軌道式貨櫃龍門起重機是貨櫃堆場專用機械之一，它利用市電，通過行走輪在軌道上的移動，配有20'，40'可伸縮吊具（根據需要亦可配雙箱吊具），在貨櫃堆場的規定範圍內起吊、堆放貨櫃。
3.正面吊：
我們見到的這一台正面吊是楊泗港碼頭****去年剛買的一台「蘭博基尼」，據我們觀察這一台正面吊機動靈活，收箱速度很快，它主要的工作是將上面的貨櫃卸下來，抓取貨櫃將貨櫃移動到想要的地方例如最典型的就是將貨櫃從堆場裝上車，據了解，這一台正面吊最高可以將貨櫃堆到六層高，裝卸效率比較高。
·碼頭裝卸工藝
裝卸工藝型別
三·實習心得
經過乙個下午的學習，我大概了解到了港口的乙個基本的操作，相比於在課本上讀一大段一大段的文字，**現場的操作讓我一下子就可以記住整個流程，不自覺的感嘆如果有機會一定要再到碼頭參觀學習。
本次參觀楊泗港碼頭真的收穫很多，除了全面認識了武漢港貨櫃****，碼頭的一些裝卸裝置和裝卸流程以外，更讓我堅定了學習本專業知識的信心。
之前在學習本專業的時候，由於對港口一直處於乙個比較懵懂的狀態，對於老師說的那些裝置流程很難在腦海裡形成乙個記憶系統，我覺得我很難去理解那些東西，曾經也想過放棄。但是經過今天的學習，我能夠用比較理性的眼光去看待這些事物，心裡有滿滿的充實感。雖然我看到的問題可能在專業人員看來是比較幼稚的，但是對於我來說確實乙個進步。
在接下來的時間裡，我好好的利用時間多多學習港口方面的知識，也希望能增加多一點的機會到現場去學習，這對於我來說是非常難能可貴的。
以上就是我的實訓總結，雖然言語和想法有點幼稚，但是這也是屬於我自己的收穫和體會，希望在下一次參觀學習，可以表現出高層次的思想和展示更豐富的專業知識。
武漢交通職業學院
2010~2011學年下學期
系別：＿＿＿船舶與輪機工程系
專業：＿＿輪機工程技術（港口方向）
班級：＿＿＿09輪機二班
學號：＿＿＿091620236
姓名：＿＿＿＿馬＿＿
港口企業認識實習總結
狼山港務分公司認識實習總結 一 認識實習的目的 通過此次認識實習，加強學生實踐能力的培養，使畢業生的職業素質和職業能力更好地適應就業崗位的要求。充分結合校內專業理論和實踐教學任務，實現高等職業教育人才培養目標，完成實踐教學計畫的重要教學環節。促使學生熟悉未來從事的行業 企業的工作崗位與工作氛圍，幫助...
港口測量實習報告格式
港口與航道工程測量 實習報告 系 部 土木工程系 班級學生姓名學號 指導教師 一班填寫 余正昊 溫淑蓮 二班填寫 張偉 尹文軍 時間 年月日到年月日 目錄第一章實習概述1 第二章控制測量1 第三章實習總結 第一章實習概述 一 實習簡介 一 實習名稱 工程測量實習 二 起止時間 三 指導教師 四 實習...
港口行車工崗位實習報告
1 實習目的 鞏固港口業務治理專業的主業知識，進步實際操縱技能，豐富實際工作和社會經驗，把握操縱技能，留意把書本上學到的港口業務治理專業的相干理論知識運用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性熟悉，用實踐來驗證理論知識的正確性，積極探求平常治理工作的本質與規律。實習是每乙個學生必須具有的一段經歷，它使...