一、工程概況 3
二、編制依據及說明 3
2.1編制依據 3
2.2編制原則 3
2.3編制範圍 3
三、施工準備 3
3.1技術準備 3
3.2現場準備 4
3.3機械裝置準備 4
四、砼澆築、養護方案 4
4.1混凝土配合比設計 5
4.2砼拌制運輸布料 5
4.3砼澆築順序 5
4.4、..
本工程a、b、c、d匝道橋、nk3+827.92跨線橋、nk3+119.82跨線橋為市政橋梁。
為現澆預應力混凝土連續箱梁和現澆混凝土連續箱梁。箱梁採用c50混凝土澆築；箱梁高度150cm、160cm，跨中底板厚度22cm，頂板厚度25cm；接近端部底板厚度32cm，頂板厚度35cm。一次澆築成型。
1、***騰飛互通立交工程設計圖紙；
2、《公路橋涵施工施工技術規範》（jtg f50-2011）；
3、《城市橋梁工程質量檢驗標準》（cjj 2-2008）；
1、認真貫徹執行國家、長春市關於市政和高速基本建設的法令、法規和管理辦法；
2、滿足施工合同的具體要求；
3、施工進度安排充分考慮當地氣候的影響，方案合理可行；
4、施工機械裝置配備齊全，搭配合理，滿足施工方案及工藝要求；
5、現場組織機構設定合理，專業技術人員、管理人員滿足施工需要；
6、施工平面布置做到統籌規劃，合理布置，節約用地，減少施工和交通干擾，滿足環保、水保要求；
7、工期、質量、安全、環保水保、文明施工目標明確，技術保證措施充分可行；
8、勞動力安排和主要材料**計畫，滿足施工方法和進度要求。
***騰飛互通立交工程現澆箱梁混凝土澆築。
1、底板、側模和翼緣板在砼澆築前先用高壓風槍清理。重點部位：橫樑下、腹板下要先吹後衝。
2、驗收鋼筋的數量、位置、長度、型號，同時防撞護欄鋼筋、通氣孔、洩水孔、壓漿孔等預埋件按照圖紙設計位置預埋，並經監理工程師驗收通過。
3、預應力鋼束按設計位置固定牢固，處理好波紋管和錨墊板接頭，管道座標誤差控制在：梁長方向30公釐以內，樑高10公釐以內；管道間距：同排、上、下排10公釐以內，鋼絞線數量按照圖紙穿好，端頭外露部分用塑料布包裹完畢，並經監理工程師驗收通過。
4、技術人員對支座上墊板進行檢查，將上墊板上的雜物進行清理，支座上防裂鋼筋網片和錨區鋼筋按照圖紙設計加工及安裝。
5、檢查芯模的幾何尺寸，做好芯模接頭處理，用海綿膠條將縫隙堵嚴，防止漏漿，頂部用壓槓壓住，防止芯模上浮，確保箱梁頂板和底板厚度。
6、測量人員按照設計高程，在鋼筋驗收合格後在上面按五公尺間距測設鋼筋頭作為控制橋面標高的基準點，做好控制樁，並經監理工程師複核無誤，做好明顯標記，
7、砼採用幫浦送，為了保證砼的質量，所有砂石料在攪拌前必須過篩、沖洗，並嚴格控制進料順序和攪拌時間，攪拌樓負責人負責砼的原材料配合比計量，砼的和易性、塌落度。
8、試驗人員跟班作業，隨時檢查原材料的計量、砼的攪拌時間及砼的各項指標。凡不合格的不能勉強使用堅決退回，從源頭杜絕影響箱梁質量的不利因素。
9、每次澆築前都要調好電子磅稱的計量器、技術人員要跟班作業，嚴格控制砼水灰比與設計相符，且每隔半小時抽檢一次砼的坍落度。
10、各工種指定專人負責本工班的施工操作。
11、木工班負責人負責對模板、支架在砼澆築過程中的檢查、調整。
12、砼澆築班負責人負責砼的下料部位、多少和砼的振搗。
1、商砼站距離本澆築地點約4公里，在澆築混凝土之前專案物質部、試驗室首先對其原材料料準備情況進行摸底，對於澆築**和混凝土質量進行說明。混凝土罐車運輸路線確定好之後，由工長配合將運輸路線障礙物清理乾淨，確保道路暢通。
2、現場臨時用電，配備足夠的電源。電工提前檢查線路，備用電纜、閘箱、照明裝置。配備臨時發電裝置。
3、施工機械、振搗器提前進行維修、試用，確保裝置能正常運轉。
4、現場消防裝置，擺放在醒目位置。
1、幫浦車2臺其中1臺做為備用，砼運輸車滿足現場澆築砼的需要，必須保證砼澆築連續性。
2、50型振搗棒10個：其中頂板、腹板4個，箱室4個，備用2個。照明燈10盞備用10盞。
3、為了保證在施工過程中不因為停電而影響混凝土的澆築，將工地預備的320kv發電機作為施工應急電源。澆築前發電機線纜和燃油應準備充足。
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