揚州市文昌東路東延工程廖家溝大橋
編制：審批：
中交二航局第三工程****揚州廖家溝大橋工程
專案經理部
2023年8月
一. 工程概況
廖家溝大橋引橋現澆箱梁共計6聯，其中西側引橋為4×30m等截面預應力混凝土連續箱梁共2聯，東側引橋為3×35+4×30m等截面預應力混凝土連續箱梁共4聯，單幅一聯混凝土方量分別為1691m和1896.6m，一次澆築混凝土最大方量約為950m。根據設計要求，採用c50強度的混凝土。
二. 編制依據
（1）揚州市文昌東路東延工程廖家溝大橋施工圖設計（全一冊）
（2）《城市橋梁工程施工與質量驗收規範》（cjj2-2008）
（3）《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）
（4）《混凝土質量控制標準》（gb50164-92）
（5）國家、地方有關技術規定
三. 施工工藝流程
現澆箱梁混凝土施工工藝流程圖
四. 人員及裝置的配置
為有效保障混凝土澆築順利進行，專案部成立現澆箱梁混凝土澆築指揮小組
總指揮：吳有德；
現場負責人：李建剛、謝明模；
技術負責人：張立志、劉高元、向志鵬；
質檢負責人：翁曉峰；
試驗負責人：張君斌，試驗人員2人；
測量負責人：孔繁榮，測量人員4人；
安全應急指揮：毛有峰，安全員2人；
後勤保障負責人：李快古。
澆築過程中，由現場負責人統一協調各單位作業，技術人員現場指導工人進行澆築並參與各單位的現場協調工作，試驗人員全程監測混凝土拌合物質量，測量人員觀測底模板與地基支架的沉降變化並控制混凝土澆築高程，安全人員對地基支架和高空作業等進行安全監督。
擬採用2臺幫浦車同時澆築，4臺振動棒振搗，2臺備用，振搗工16人，每班組8人，2班人員交替施工，嚴禁疲勞作業，瓦工分2班先後對已澆築好的混凝土面進行找平收面，2次收面間隔時間根據現場混凝土拌合物實際情況而定，應在初凝前完成收面工作。架子工全程觀察箱梁下支架和箱室內支架變形情況，模板工及鋼筋工隨時對因振搗導致變形的模板及鋼筋進行調整。
人員資源計畫表
施工機械裝置資源計畫表
五．施工方案
1.施工準備
為了確保砼澆注連續進行，工程部、物資部、拌和站、試驗室等相關部門必須各司其職，加強配合，提前準備。
（1）材料準備
混凝土初凝時間應不小於30h。一次砼澆注所需材料如下：
物資部門必須將材料全部準備到位，試驗室必須於澆築混凝土前將進場材料全部檢驗和報驗完畢。水泥應提前與**商協商好備用措施，外加劑應注意不要於其它構件使用的外加劑搞混。
另外，落實箱梁鋼筋、鋼絞線、預應力錨夾具、波紋管、支座等材料到位情況。
（2）材料檢驗及報驗
試驗室對進場原材料及時進行檢驗和報驗，優化砼配合比，並根據砼澆注備用方案提前做好配料單。
準備好足夠的砼強度試模及彈模試模。
（3）技術準備
砼澆注前工程部技術人員認真熟悉圖紙，了解混凝土強度等級，對模板、鋼筋、波紋管、支架及預埋件等進行認真檢查，將模板內的雜物、積水、鋼筋上的汙垢清理乾淨，確認無誤後通過監理工程師的報驗方可進行澆築，澆築前對各班組進行詳細的技術交底，制定周密的質量保證措施，並根據具體情況劃分責任區，將責任明確到人，確保箱梁砼澆注順利、砼成品內實外光。
工程部督促並落實砼澆注前的各項準備工作。
2.砼拌和及運輸
攪拌站配備兩套砼拌和、運輸、幫浦送裝置（2臺汽車幫浦）和備用發電機，提前3天對拌和樓、罐車、幫浦車等進行檢修和保養，並確保保養期間其他分部工程砼正常澆注。
開盤攪拌前，應由實驗室人員根據當天原材料的含水量適當調整施工配合比，當技術主管發出澆築通知單後，拌合站開始拌料，試驗人員全程對混凝土拌合物進行監測，應在攪拌地點和澆築地點分別隨機取樣檢測。坍落度控制在120～160mm。
混凝土攪拌時間宜控制在2～3min，混凝土拌合物應均勻、顏色一致，不得有離析和泌水現象。
根據本工程特點及拌合站出料量，預計澆築時間為20小時左右，結合現場實際情況，擬使用7m混凝土攪拌車6輛。
混凝土在運輸過程中應採保持道路平坦通暢，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到澆築地點時不發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度嚴重損失等現象，盡量縮短混凝土從攪拌站出來至幫浦送入模的時間，用混凝土攪拌運輸車運輸混凝土時，途中應以每分鐘2～4轉的慢速進行攪動。當攪拌運輸車到達現場時，使料罐高速旋轉20～30s，再將拌合物倒入幫浦車尾部，如混凝土已出現離析、嚴重泌水等現象，應進行第二次攪拌。經二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。
3.澆築
澆築混凝土前，認真檢查各準備工作是否落實到位。
根據現澆箱梁結構及施工特點，採用二次澆築成型，第一次澆築頂板以下腹板與底板，第二次澆築頂板及翼緣板，兩次澆築的結合面需進行鑿毛、清洗，以保證結合面強度。
以第一聯右幅現澆箱梁為例，第一次澆築從4#橫樑開始，順橋向由東往西澆築，由角往面逐步擴散布料，橫樑澆築完成後澆築腹板，腹板澆築至1/3高處後澆築底板，然後再澆築腹板至頂板與腹板倒角部位。以下為橫斷面澆築順序示意圖：
第一次澆築至腹板1/3處
第一次澆築底板
第一次澆築至頂板與腹板倒角處
第二次澆築頂板及翼緣板
箱梁縱向先澆築10m長度，然後再從頭布料，澆築8m後再回頭布料6m，依此類推，保證2次澆築長度不超過2m，避免混凝土出現冷縫現象。
澆築頂板混凝土前，施工縫處必須進行鑿毛處理並把鋼筋上的混凝土用刷子刷掉，最後用高壓水沖洗乾淨，尤其要檢查錨具後，波紋管下的鬆散混凝土是否已清理乾淨。澆築頂板混凝土時，由4#向0#斜向分段，水平分層進行澆築，澆築過程中嚴格控制標高，為達到表面混凝土平整和縱橫坡的要求，採用水準儀每2.5m放一標高，縱橫拉線控制。
現場人員認真檢查錨具位置及鋼筋較多的位置是否振搗密實，採用二次收漿，橫橋向進行拉毛工藝，用木抹子進行第一次收面，整平，控制標高，在混凝土初凝前磨光機配合人工進行第二次收面，消除泌水和乾縮裂縫，拉毛深度為2-3mm。
現場需準備好足夠的彩條布，澆築過程中遇雨天及時覆蓋。
4.振搗
混凝土振搗採用插入式振動棒，振搗過程中，振動棒不得觸碰波紋管及預埋件，宜採用垂直點振方式振搗，其移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍，並與側模至少保持5cm左右的距離，振搗時插入下層混凝土5～10cm左右，每一處振完後應豎向緩慢提出振動棒，然後再將振動棒移至新的位置，不得將振動棒放在拌合物內平拖，也不得用振動棒趕料。不得隨意加密振點或漏振，每點的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準，一般不超過30s，避免過振。
振搗完畢後應仔細將混凝土暴露面壓實抹平，並按要求設定橋面排水坡，抹麵時嚴謹灑水。
5.混凝土的養護
在混凝土收漿後，盡快用土工布覆蓋於混凝土表面，然後灑水養護，以防止混凝土表面出現收縮裂縫，養護標準以保持混凝土表面充分濕潤為宜，養護時間不少於7天。
現澆箱梁混凝土澆築施工方案
一 工程概況 3 二 編制依據及說明 3 2.1編制依據 3 2.2編制原則 3 2.3編制範圍 3 三 施工準備 3 3.1技術準備 3 3.2現場準備 4 3.3機械裝置準備 4 四 砼澆築 養護方案 4 4.1混凝土配合比設計 5 4.2砼拌制運輸布料 5 4.3砼澆築順序 5 4.4 本工程...
引橋現澆箱梁施工方案
施工組織設計 中國水電建設集團路橋工程 二 一四年二月 紅光路灃河橋，橋梁起點樁號為 k0 896.00 終點樁號為 k1 813.00，中心樁號為 k1 354.5,橋梁全長917m。共四聯，第三聯為主橋。本橋平面位於直線上，縱斷面位於r 12000m，r 9000m，r 4500m三個凸形豎曲線...
泥彭河橋現澆箱梁混凝土澆築方案
臨港新城泥城社群市政配套工程dey4路 dex7 n2路 泥彭河橋連續 箱梁混凝 土澆築方 案臨港泥城社群市政配套工程dey4路專案部 二零一二年六月 一 工程概況 臨港新城地理位置處於上海市東南角，地處長江口和杭州灣的交匯處。泥城社群位於臨港新城重灌備 物流園區西北角，東起規劃y4 e5路，西至y...