鄭州市隴海路快速通道工程bt專案第二標段
（渠南路-西四環）
現澆箱梁支架模板體系施工方案
(k3+541～k5+633.976)
審批：校核：編制：
中國水電建設集團路橋工程****
鄭州市隴海路快速通道工程bt專案第二專案經理部
二○一四年三月
現澆箱梁混凝土施工方案
隴海路快速通道作為鄭州市道路快速系統的重要組成部分，是鄭州市東西向重要的快速通道。隴海路快速通道工程（二期）作為隴海路快速通道工程（西三環～中州大道）的西延伸段，路線整體呈東西走向，隴海路常州路～西四環路段納入本期實施範圍。
本專案位於鄭州城區的西南角，隴海路快速通道整體呈東西走向，西側起始位置定於常州路東側高架落地處，樁號為xk-1+650；東側與隴海路南水北調橋順接，樁號為xk5+633.976；共5.984km；同時隴海路主線設定三對上下橋匝道，沿線主要經過泉州路、西四環、九州大道、創文路、彙文路、匯智路、創智路、四海大道、臨湖路、湖西路、渠南路等主要道路。
地面主幹路系統，在湖西路東側採用南、北兩幅地面輔道橋跨越地勢低窪段後，與渠南路形成地面平交口，長度分別為北側441m、南側470m。
隴海路主線高架部分車行道淨寬採用12m（半幅），按照2條3.5m混行車道、1條3.75m小型車道布置，外側路緣帶0.
75m。上下行車道中間設0.5m隔離墩分隔，兩側設0.
5m防撞護欄，橋梁全寬25.5m。
本段箱梁xu17-yu05共計15聯，匝道分c、d共計4聯，地面輔導橋左右兩條共計8聯，西邊聯起點為xp53#墩，終點為yp28#墩。
施工區段內主線高架橋部分以預應力混凝土連續箱梁為主，跨常莊幹渠主線高架xk4+327-xk5+267段布置有波形剛腹板pc組合箱梁一座，全長940公尺，分兩聯布置，採用頂推法施工。其中，yu01聯長450公尺，分9個節段，其中頂推節段7個，長度362.5公尺，曲線段現澆段長度87.
5公尺；yu02聯長490公尺，分10個節段，其中頂推節段8個，長度412.5公尺，曲線段支架現澆段長度77.5公尺。
下部結構採用花瓶墩，墩底截面尺寸為4.1×2.8m，連線墩採用空心墩，頂部在順橋向厚度擴大至4.
3m。各聯箱梁具體引數及具體工程量見下表。
表1-1 箱梁混凝土工程量參數列
2.1 鄭州市隴海路快速通道工程 （渠南路-西四環）施工圖設計；
2.2 圖紙會審紀要、設計變更；
2.3 《建築施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規範》（jgj166-2008）；
2.4 《建築施工模板安全技術規程》（jgj162-2008）；
2.5 《城市橋梁工程施工與質量驗收規範》（cjj 2-2008）；
2.6 《公路橋涵施工技術規範》（jtg/ f50-2011）；
2.7 《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004；
2.8 《混凝土結構工程施工質量驗收規範》gb 50204-2011；
2.9 《鋼管滿堂支架預壓技術規程》（jgj/t194-2009）；
2.10 《公路橋梁盆式橡膠支座規範》（jt/t391-2009）；
3.1.1技術準備
（1）審核圖紙：在專案經理部總工程師的組織下對施工圖進行熟悉、了解並進行審核，確保圖紙準確無誤。
（2）試驗準備：對施工用配合比進行驗證，對到場的原材料進行檢驗，檢測合格後方能使用。
（3）測量準備：根據設計圖紙提供的水準點和導線點進行施工前的測量準備工作。
（4）技術交底：施工前對施工班組進行箱梁施工、安全、環保、文明施工技術交底，技術交底形成記錄。針對箱梁施工各工序，編制作業指導書並發放至施工班組。
3.1.2施工現場準備
（1）施工營地
專案部主營地位於中原路與富民路交叉路口往南1.2km，租用一棟樓房，用於辦公及職工。
在施工圍擋內修建5個綜合加工場，作為加工場地和材料堆場地，每個協作隊伍在圍擋內側空閒區域搭設彩鋼瓦板房作為工人宿舍。
（2）施工用水
施工用水主要考慮城市供水管道，另外配置4臺灑水車用於道路降塵和零星用水運輸。
(3)施工用電
施工用電主要考慮城市供電線路，施工前向供電部門申請，批准後在指定的介面接引供電線路至施工用電點。施工用電擬定為4臺變壓器（每台500kva），總計2000kva；為滿足工程需要，結合現場實際情況，施工用電按jgj46-2005有關規定，全部採用tn-s系統供電，一機一閘一漏一箱，三箱五線制。從每個總配電箱接出兩個迴路，每個迴路各接4個二級配電箱，每個二級配電箱接出若干開關箱，每個開關箱控制一台施工機械或裝置；考慮施工區域內事故備用電源，擬選用8臺150kw柴油發電機，當供電線路發生電網停電事故時，通過開關切換供電系統，實現關鍵部位現場供電。
在建工程照明、工棚照明，一般應使用安全電壓供電。臨時用電應分段驗收，杜絕使用木製箱體，杜絕照明燈線使用二芯花線。
(4)鋼筋加工廠
為滿足本管段工作面同時施工，為每個施工隊及時提供箱梁施工所需鋼筋，建設鋼筋加工廠共7個，各加工廠內各布設鋼筋彎曲機二台、切斷機二台、套絲機四台、電焊機十臺、砂輪切割機一台、鋼筋調直機等鋼筋加工裝置，為箱梁施工提供各種規格鋼筋的加工製作。
(5)現場施工場地準備
在箱梁施工時，需用大量支架、模板、鋼筋、鋼絞線等材料，需要場地堆放，還要留有交通通道和汽車吊、混凝土幫浦車站位空間，箱梁支架外側和現保通之間場地需利用，根據現場實際情況，對該部分採取15cm厚級配碎石墊層和20cm厚c30混凝土面層硬化，具體工程量現場進行確認，施工場地布置見後附箱梁施工平面布置圖。
3.2.1整體施工順序的劃分
根據設計圖紙、施工進度要求及本工程整體施工部署，現場下部結構施工情況以及施工區域高壓線改遷、支架搭設等情況，採取分段流水施工的形式進行現澆箱梁施工，根據進場時間不同及現場實際情況把xu17～xu25聯，flu01～flu04聯，fru01～fru04聯，yu03～yu05聯，c、d匝道分為11個施工區段，各段施工計畫開始時間及完成時間具體見下表：
3.2.2現澆預應力連續箱梁施工順序
鋼筋砼連續箱梁採用砼罐車配合砼輸送幫浦車施工。根據箱梁結構特點和清水混凝土施工要求，為確保底板砼振搗密實和現澆箱梁外觀質量，箱梁採用一次澆築成型。
支架搭設及預壓（30天）→支設箱梁（含翼板）底模及兩側外模板（4天）→綁紮底板鋼筋，綁紮箱梁腹板鋼筋，安裝波紋管及預應力筋（15天）→安裝箱室內模（3天）→驗收（1天）→綁紮頂板鋼筋，安放頂板波紋管及預應力筋（5天）→倉號驗收（1天）→澆築砼（1天）→養生（14天）→拆除內模→預應力張拉、灌漿（強度達到90%，養護不少於14天，張拉及灌漿10天）→封錨（1天）→箱梁支架拆除（10天）。
3.2.3模板體系的選用
1、箱梁模板支撐體系採用碗扣式滿堂腳手架支撐體系。箱梁模板體系所需的腳手架管、模板、方木等材料均利用施工現場塔吊吊至作業面進行人工安裝。
2、為了保證箱梁清水混凝土外觀質量，箱梁底模板、斜腹板外側模板以及翼板底模板，必須採用雙面覆膜竹膠合板（鏡面竹膠板），模板尺寸為1.22×2.44公尺；箱梁底模板、斜腹板外側模板採用15mm厚，翼板採用12mm厚模板；為了保證各聯箱梁清水混凝土效果，箱梁模板採購同一種模板。
3、模板安裝：梁底模板長邊順橋向鋪設，鋪設方向為縱向2440mm；箱梁翼板模板長邊橫橋向排布，懸挑弧形翼板處為橫向2440mm。箱梁底模板拼縫必須與箱梁軸線平行或垂直，並使得模板拼縫沿縱、橫橋向均為直線。
箱梁翼板模板拼縫保證與底板接縫相對應。模板底部採用底包幫的工藝。
4、箱梁底模板採用15mm厚雙面覆膜竹膠合板拼接而成，底模主楞採用三排3.5mm×48mm鋼管，次楞採用50mm×100mm方木，不同部位採用100mm、150mm、200mm間距設定；箱梁翼緣板採用12mm厚雙面覆膜竹膠合板拼接而成，模板主楞橫橋向鋪設，採用φ48×3.5mm鋼管加工的定型鋼架，順橋方向間距600mm、900mm。
方木需到場進行處理，統一過刨處理，保證方木表面平整。
現澆混凝土箱梁施工方案
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現澆箱梁混凝土澆築施工方案
一 工程概況 3 二 編制依據及說明 3 2.1編制依據 3 2.2編制原則 3 2.3編制範圍 3 三 施工準備 3 3.1技術準備 3 3.2現場準備 4 3.3機械裝置準備 4 四 砼澆築 養護方案 4 4.1混凝土配合比設計 5 4.2砼拌制運輸布料 5 4.3砼澆築順序 5 4.4 本工程...
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