橋面系施工方案

南昌華南城道路及橋梁工程

編制人：

審核人：

審核日期：

中國人民武裝警察部隊水電第二總隊

目錄一、概述3

二、施工準備3

三、橋面系施工方案5（一）箱梁橫隔梁及溼接縫施工方案5

（二）空心板梁鉸縫施工方案8

（三）橋面鋪裝施工方案9

（四）橋面連續施工方案11

（五）欄杆施工方案11

（六）伸縮縫施工方案14

（七）行人路施工方案16

四、確保質量的措施18

五、安全生產保證體系22

六、文明施工措施23

一、概述

1．1工程概況ik9

總支渠有3座中橋，上部結構為預製後張預應力空心板梁和小箱梁。1號橋、2號橋及3號橋各為三跨。

3座橋橋面鋪裝均採用c50防水砼鋪裝，且防水砼抗滲等級大於8級；在每座橋的0、3號臺各設一條伸縮縫採用c40型毛勒伸縮縫，1、2墩處各設一道橋面連續。

行人路採用2.5cm厚芝麻白花崗岩火燒板+2.5cm厚m10水泥砂漿+8cm厚c30砼行人路板

二、施工準備

1、人員準備

1.1施工組織與管理機構

1.2各職能部門管理職責表

2、技術準備

專案總工程師將組織蓋梁施工技術人員，進一步熟悉施工圖紙和設計檔案，了解設計意圖，向參加施工的全體人員進行技術、安全等方面的交底。

3、主要工程機械及裝置數量表

4、試驗

全標段的試驗工作委託江西欣達工程質量檢測****，負責材料試驗與工程質量的控制試驗。對工程用鋼材、水泥、砂石等原材料取樣試驗，並進行混凝土配合比設計。

三、橋面系方案

(一)小箱梁橫隔板及溼接縫施工方案

總支渠橋為預製30m小箱梁，20片小箱梁，現澆端橫隔梁54處，現澆濕接縫17條。為確保小箱梁橫隔梁及溼接縫的施工質量，在進行小箱梁安裝時，必須保證梁板兩端對齊，嚴格控制端橫隔梁的交錯距離，保證鋼筋對齊順接，同時控制好梁板頂面的高程，使相鄰梁板翼板處，保持水平一直及梁板間的距離均勻，為溼接縫施工做好準備工作。

橫隔梁、溼接縫施工工藝圖

1.鋼筋施工

1.1橫隔梁鋼筋

小箱梁梁架設好後，檢查端橫隔梁是否對齊，如果相對位置偏差較大，應將梁板安裝位置進行調整，調整後滿足設計、規範要求。檢查梁板安裝合格後，按設計對端橫隔梁鋼筋進行施工。鋼筋必須在加工場地嚴格按設計要求下料，然後運輸到工地現場製作規範的綁紮並進行焊接，焊接採用單面搭接焊，焊接長度不小於10d（d為鋼筋直徑），焊接後的鋼筋骨架必須平順。

加工時鋼筋焊接接頭應均勻布設，在同一斷面上鋼筋焊接接頭不能大於總面積的50%。鋼筋骨架與箍筋之間採用綁紮，鋼筋綁紮時位置一定要準確，如有偏差及時調整，防止鋼筋骨架偏位。做好鋼筋保護層墊塊，安裝時必須呈梅花狀設定墊塊，以保證鋼筋保護層厚度。

1.2溼接縫鋼筋

鋼筋必須在加工場地嚴格按設計要求下料，然後運輸到工地現場製作規範的綁紮並進行焊接，鋼筋加工前，必須進行現場兩側溼接縫的實際長度，根據實際縫寬進行下料、加工。樑端預埋鋼筋應調直、除鏽、清理乾淨，不得彎曲。小箱梁溼接縫鋼筋由環型連線鋼筋、14根ф10縱向加強鋼筋及順橋向間距20cm的ф10抗剪鋼筋構成。

環型連線鋼筋與小箱梁翼緣板預留鋼筋的連線採用每2根焊接1根綁紮1根的方式進行連線。環形鋼筋與預製箱梁頂板伸出鋼筋採用焊接，焊接長度不小於10d。布置環形鋼筋時注意將其搭接側朝上。

2.模板安裝

橫隔板、溼接縫模板統一用酚醛木模板或竹膠板加工。

2.1橫隔板模板

橫隔板模板採用底包側的形式，兩側模板用兩根拉桿拉緊，拉桿橫向位於模板中間位置。底模用8根4mm鐵絲拉在橫隔板中的φ22的鋼筋上，同時在底模上釘兩道木條將側模板夾在中間。

2.2溼接縫模板

溼接縫模板採用長2.44m的竹膠板加工，每塊模板用5根拉桿和方木固定。拉桿橫向位於模板中間位置，縱向間距為50cm。

對於部分模板加工在取得技術人員的許可的情況下可適當調整。底面混凝土顏色保證與梁體顏色一致，上下面不得出現錯台現象。

3.混凝土澆注及養護

鋼筋和模板經監理工程驗收合格後即可進行混凝土的澆注。橫隔板及溼接縫混凝土澆注採用c50混凝土，混凝土運輸車配合斗車進行運輸，插入式振動棒進行振搗的方式進行。澆注完成後，對混凝土表面應進行拉毛處理，並採用土工布進行覆蓋，灑水養護，養護時間不少於7天。

(二) 空心板絞縫施工方案

總支渠橋設計為10m空心板梁共有絞縫82道，其中1號橋有14道，2號橋14道，3號橋54道。

1.水泥砂漿堵縫

設計空心板間間距10mm,要求用m15水泥砂漿填塞。

絞縫施工前，先用清水沖洗絞縫處混凝土面，使絞縫兩側空心板麵清潔。

在橋下先用鐵絲將直徑為20mm的pvc管通過空心板間間隙吊起，使pvc管固定在空心板間隙底部，起到阻止水泥砂漿流失的作用。

按照經監理工程師批准的水泥砂漿配合比，經混凝土攪拌站生產運至工地，在堵塞空心板間間隙前，先用清水濕潤混凝土面，人工將砂漿鏟至絞縫內，在用φ8鋼筋將砂漿推入絞縫底部，並用鋼筋插搗使砂漿密實，用小鏟清除多餘砂漿。24小時後在查處pvc管，待砂漿強度達到50%後方可澆築鉸縫混凝土。

2.絞縫鋼筋支座與安裝

絞縫鋼筋在鋼筋加工廠內集中加工，運至現場安裝，鋼筋安裝前，先用清水沖洗絞縫，將梁板兩側預埋鋼筋扳到設計位置（空心板側面預埋鋼筋扳至水平狀），在絞縫邊將絞縫縱向主筋與分布鋼筋綁紮好，再抬入絞縫內安裝，並將分布鋼筋與空心板及現澆層對應位置的扳倒鋼筋焊接固定。

絞縫鋼筋安裝後報監理工程師檢查，對監理工程師提出問題及時整改，並再次進行自檢，合格後再報監理工程師複檢，直到合格為止。

3.絞縫混凝土澆築及養護

絞縫鋼筋經監理工程師檢查合格後即可澆築混凝土，按照經監理工程師批覆的混凝土配合比配料拌合，用混凝土攪拌運輸車運至現場，用小斗車將混凝土推至絞縫邊，再用人工將混凝土鏟到絞縫內，用50振搗棒振搗。絞縫混凝土要振搗密實，表面平整且粗糙，以增強其與調平層混凝土的粘結。

絞縫混凝土要灑水養生，養生時間不得小於7天。

(三) 橋面鋪裝施工方案

橋面鋪裝施工混凝土鋪裝厚度按8cm控制，內布鋼筋網，鋼筋採用d10成品鋼筋焊接網，調平層鋼筋頂面淨保護層厚3.6cm，要求調平層浮漿厚度均不超過8mm。混凝土採用幫浦送方式，人工配合鋪料，高頻率低振幅平板震動器結合輕型振搗梁振搗密實後，振搗梁行走應勻速緩慢，以便於混凝土的成型平整密實，若在施工過程中發現區域性欠缺料時，應及時補料到位並重新振搗，確保橋面鋪裝的一次成型，使用高強度合金刮槓刮平，人工收面抹平。

1.施工工藝

1)測量放樣：施工前由測量班複測橋面中心線、橋面寬度、洩水管位置和橋面板高程，在混凝土施工前先用水準儀測量梁板頂面標高，縱向5公尺乙個點，橫向5公尺乙個點，即在單幅中間固定型鋼（鋼筋）頂面標高控制帶，確保頂面要平順。

2)橋面板清理：先鑿除橋面板上浮漿劑鬆散混凝土、護欄根部外露的海綿條及鬆散混凝土，然後用空壓機輔助人工沖水將橋面板徹底清理乾淨，做到無積塵、浮漿劑鬆散混凝土。

3)按設計要求綁紮橋面鋼筋網片，鋼筋網片搭接長度滿足設計要求，用扎絲紮緊；每隔1公尺與梁面剪力筋綁紮到一起（與標高控制點及振動梁滑軌結合布置）防止鋼筋網片上浮。

2.混凝土澆築

（1）混凝土入模與初平

標高控制：在混凝土施工前先用水準儀測量梁板頂面標高，縱向5公尺乙個點，橫向6公尺乙個點，即在單幅中間固定型鋼（鋼筋）頂面標高控制帶，確保頂面要平順。

混凝土入模：混凝土用運輸車運到施工地點後，採用吊車吊卸料鬥，分點卸在模內，以便於攤平。在澆注前，橋面先用水濕潤，若橋面有殘渣，則用高壓水沖洗乾淨，保證橋面鋪裝混凝土與梁板有效結合。

混凝土初平：混凝土卸料後用人工進行攤平，其松鋪高度一般要高於設計頂面2～3cm。

（2）混凝土振搗與平整

混凝土振搗：混凝土攤平後用平板振搗器將其振搗密實，平板振搗器的行走速度宜控制在5m/min左右，反覆振搗2～4遍，至混凝土密實不再沉降、表面覆蓋一層稠漿為止。

混凝土平整：平整度要求較高時宜先用鋼滾筒進行初平、壓實；鋼筒直徑為20cm、厚1cm左右，鋼滾筒重量既要能將混凝土壓實又要便於操作，並要有足夠的剛度；使用鋼滾筒時，將其放在兩條標高控制帶上，再在兩端各用2人用拉動中軸使其來回滾動，並用人工輔助挖補找平，直至將表面壓平為止；鋼滾筒表面宜保持平整、不粘附混凝土。

混凝土精平：選用鋁合金型材，長6公尺；用兩人持型材板沿標高控制帶進行縱向精平，要注意封閉氣（水）泡眼；要搭施工台供人站立。

（3）設計要求施工防滑構造。在第二次抹平後，再用壓紋器壓紋，沿橫坡方向壓紋，壓紋深度為1～2mm。

（4）養生：

由於鋪裝層是大面積的薄層構件，易於風乾開裂，因此要特別注意養護。現場採取黑心棉覆蓋，然後灑水濕潤，養護時間一般不得少於7天。根據氣溫、風力情況決定灑水的頻率。

由專人負責定期灑水，保持混凝土表面處於濕潤狀態，以避免混凝土產生收縮裂縫。

3.施工注意事項：

（1）施工前橋面要沖洗乾淨，保證橋面清潔。

（2）混凝土塌落度的控制，在施工過程中，混凝土塌落度應保證前後如一，嚴格控制在12～14cm左右。

（3）隨時了解天氣情況，作好雨天施工的準備工作。

（4）橋面拉毛後，堅決杜絕人在其頂面走動。

(四)橋面連續施工方案

按設計要求，在橋面板內，墩頂處設計橋面連續結構，橋面連續是在絞縫施工完畢後，同現澆層一同施工。

將墩頂處相鄰跨樑板端部各50cm範圍內清理乾淨、整平，刷兩道瀝青，再鋪一層塑料薄膜。

橋面系施工方案

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