橋面系施工方案A

2021-03-04 09:50:42 字數 4032 閱讀 4840

一、工程概況:

二、主要工程數量:

四、施工準備:

1、熟悉設計圖紙。

2、施工現場已經做到路通、電通、水通;通往施工現場的施工便道寬約6公尺,施工臨時用電埋設電纜至施工現場,臨時用水是在施工現場打水井一眼,並己經埋設管道並通至施工現場。

3、各種必備的施工機械、工具、材料己經全部備齊,並在使用前試執行,保證了其狀態的良好。在施工場地建有一座大型攪拌站(20m3/h),並備有一座備用攪拌站,能滿足施工要求;現場鋼筋加工裝置有:鋼筋彎曲機一台、鋼筋切斷機一台、交直流電焊機各2

臺,能夠滿足鋼筋加工施工的需要。

4、施工用料:水泥是***x生產的普通矽酸鹽水泥,砂為***x平砂:碎石為河南浚縣石料廠生產;鋼筋為安陽鋼鐵公司生產;並已經自檢合格。

進場裝置、原材料、儀器的自抽檢資料等詳見報驗單。各種原材報駐地監理、代表處抽樣檢杳合格後,方可用與施工。嚴禁不合格材料進場。

五、模板、鋼筋、混凝十

1、模板

防撞護欄施工採用鋼模板,中橫樑、端橫樑施工採用竹模板,非鐵路跨箱梁溼接縫施工採用木模板,鐵路跨溼接縫施工採用c50鋼筋混凝土預製吊板,目前己經開始預製。

鋼模板安裝前,要認真進行除鏽工作,並塗刷脫模劑,脫模劑要塗刷均勻,不得遺漏。

a、模板安裝的精度要高於預製的精度要求,每次模板安裝完成後通過自檢驗收合格後,再請監理丁程師驗收,達到設計要求後,方可進行下一道工序施工。

b、模板組裝後,要注意檢查接縫處止漿墊的完好情況,如發現損壞應及時更換,以保證接縫緊密、不漏漿。預埋件按照設計位置準確定位,所有底楔、拉桿、支撐都要牢固,上緊螺栓,以確保砼澆築過程中不發生跑模、漏漿、變形等現象的發生。

c、模板的拆除

拆模必須要保證其表而與稜角不致損壞,砼達到設計強度的50%時方可拆除。

拆模時先鬆掉各種聯結螺栓和扣件,撤除支撐結構,採用繩索或小型倒鏈套在螺栓孔內輕拉模板,小撬棍輔助撬動。嚴禁使用大錘鎚擊或沿梁體表面撬動模板。

移動模板時注意安全,嚴禁模板與其他硬體物件碰撞,防止變形,拆除的模板要及時清除表面的水泥漿,塗刷防鏽劑,整形後堆碼整齊,以各下次使用。

2、鋼筋加工及安裝

①鋼筋初加工

a、對進場的鋼筋進行外觀檢查驗收,按照規範要求進行抽樣試驗,進行質量鑑定,裝卸鋼筋時,不得拋甩,以免損壞鋼筋。

b、經檢驗台格後的鋼筋進行整直、除鏽、除油汙等初加工。鋼筋經過整直與除去汙鏽後,應達到鋼筋表面潔淨平直,無區域性曲折。

c、鋼筋調直採用冷拉法,ⅰ級鋼筋的冷拉率不人於2%,ⅱ級鋼筋的冷拉率不人於1%

②鋼筋的接頭

a 、筋的接頭一般採用焊接,直徑小於16mm的鋼筋的接頭採用電弧搭接焊,焊縫長不小於5d,採用結502或結506焊條。

b、鋼筋焊接前,必須按照施工條件進行試焊,合格後方可正式施焊,焊工必須經考試合格,持證上崗,軸心受拉構件中的鋼筋均焊接,不得採用綁紮接頭。

c、鋼筋接頭在接頭區段內,應錯開布置,兩接頭間距不小於1.3倍的搭接長度。不管採用何種焊接,在同一根鋼筋上不得集中配置焊接接頭。

③鋼筋下料加工

a、鋼筋必須按照設計規格、數量及尺寸加工,計算好單根鋼筋長度後下料,在工作台上按設計鋼筋尺寸放樣,機械加工,鋼筋的彎勾按圖紙及規範要求設定。

b、鋼筋從一端向另一端彎扎,注意起彎點的位置,由於彎曲機套筒卡住鋼筋後,會帶動鋼筋向彎曲方向走行,實際起彎點較設計位置提前,加工前先試彎制1~2根鋼筋,找出規律後再成批加工。

c、鋼筋加工好後,按型號分類放整齊,標識其編號、使用位置、檢驗狀況等情況。

④鋼筋的安裝及綁紮

a、鋼筋整體綁紮,檢查其各部尺寸,保證其位置符合設計標準。

要事先研究好綁紮安裝的順序。一般先安裝箍筋,再安裝下排主筋,後安裝上排鋼筋。鋼筋接頭按規定要求錯開布置,搭接長度區段(30d長度範圍內,但小得小於50cm )受拉鋼筋每個斷而接頭小能大於20%

b、鋼筋綁紮要牢固,具有足夠的強度,在灌注砼時不得移位變形,鋼筋的交叉點用鐵絲綁紮結實,必要時焊接,使之成為整體。

c、為保證及固定鋼筋和互間的橫向淨距,兩排鋼筋之間可使用砂漿墊塊隔開,或用短鋼筋扎結固定。

3、砼工程

鋼筋和模板安裝完畢,經監理工程師檢查驗收並簽認後進行砼的澆築施工。

1 砼拌制和運輸

砼集中在拌和站拌製,在拌制過程中,要嚴格控制水灰比,保證灌築剛砼不發生離析。

2 砼澆築

a、砼必須在鋼筋、模板自檢合格,並請監理工程師檢驗簽認後方可灌築施工。

b、底層砼凝結之前,將次層砼拌合物澆築搗實完畢。因故必須間歇時,間歇最長時間應按所用水泥凝結時悶、矽的水灰比及矽硬化條件確定。

③砼振搗

a、採用插入式振搗器。當採用直線行列插搗式,振搗間距不得超過振動器作用半徑的1.5倍,交錯插搗時,不得超過振搗器作用半徑的1.

75倍。拔出操作不可速度過快,避免留下孔洞,振搗時盡量避兔碰撞鋼筋、模板和波紋管,在振搗新砼層時,將振搗器機頭稍插入下層,使各層砼結合為整體。

b、要嚴格掌握砼的振搗時間,振搗時間短,不能達到一定的密實度,振搗時間過長,易引起砼的離析現象,一般當砼內不再有氣泡冒出,砼不再下沉,表面開始泛漿,砼表面平整即表明砼已密實,停止振搗。

c、施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預埋件的位置和穩固情況,發現問題及時處理。

六、中橫樑、溼接縫、橋面鋪裝、護欄施工方案

1、因***xx局運輸箱梁占用我右幅橋,先施工左幅橋中橫樑、溼接縫、負彎矩張拉壓漿、鋪裝層及護欄等工程項日。

2、中橫樑、溼接縫及波形護欄底座均採用竹模板和放木進行支模和加固。跨鐵路孔鐵路上方溼接縫吊掛預製80*50*4cm混凝土預製板作為永久模板,吊板內配置間距10*10cm單絲鋼絞線,並設四個φ8鋼筋吊環與溼接縫鋼筋焊接。除此之外溼接縫下方吊竹模板。

竹模板寬度為50cm,加固竹模板的橫向方木長50cm,間距40cm。溼接縫橫向方木中心鑽孔用兩根φ8吊絲吊牢,與箱梁頂面房木固定,吊絲上套pvc管,方便拆卸吊絲。方木斷而尺寸為6*9cm。

3、中橫樑梁底與箱梁梁底相平,支梁底模剛須止確放置支座預理鋼板a(詳見西橋(施)04-048-34)支座布置圖,支座中心己在墊石上示出。放置鋼板a後須在縱橫兩個方向檢查鋼板a的水平度,確保gyz375*66永久橡膠支座水平受力。梁底加固方木斷面的尺寸

為6*9 cm,間距40cm.。

4、波形護欄採用竹模板及方木支撐現澆,每次施工60m,在墩頂設定變形縫,此外在跨中及1/4跨度處也須設定變形縫。墩頂變形縫為斷縫,用三合板隔開,其餘變形縫為假縫,拆模後沿護欄周邊切深10mm。波形護欄外側設定托架預埋鋼板150*150*10mm間距1m;防撞護欄採用組合鋼筋模板,每次施工60 m,變形縫設定同波形護欄,防撞護欄內設定鑄鐵洩水管(詳見fst(91/106)傾斜式橋而排水構造圖),伸縮縫端設定鋼遮板(詳見施工圖(99/106)防撞護欄之間連線構造圖),施工時請注意。

5、箱梁架設後,連線墩頂溼接縫鋼筋,綁紮溼接頭橫樑鋼筋,設定接頭鋼束波紋管並穿束。在日溫最低時澆築溼接頭,連線中橫樑板,澆築兩側與梁頂負彎矩鋼束同長度範圍內的橫向接縫混凝土,達到設計強度的100%後張接梁頂負彎矩預應力鋼束,並壓注水泥漿。溼接頭完成後,澆築剩餘部分橫向接縫混凝土,剩餘部分混凝土應由跨中向支點澆築,澆築完成後拆除臨時支座,完成體系轉換。

施工順序如下圖所示:

6、箱梁安裝後,預製梁伸出的端橫樑鋼筋採用單面焊接,焊接長度不小於10d,新老混凝土結合部應充分鑿毛。

7、預製箱梁伸出的頂板上層和底板下層鋼筋採用單面焊接,預製箱梁伸出的其它構造鋼筋可用鋼絲綁紮。

8、各現澆連續接頭的澆注氣溫應基木相同,溫差控制在5℃以內,並宜在一天氣溫最低時施工。

9、橫向溼接縫鋼筋與箱梁橋而板仲出鋼筋每2根綁紮1根,焊接1根,焊接採用單而焊接,焊接長度不小於12cm。

10、先施工護欄,後施工橋面鋪裝。

七、體系轉換施工方法

1、箱梁架設後,連線墩頂溼接縫鋼筋,綁紮溼接頭橫樑鋼筋,設定接頭鋼束波紋管並穿束。在日溫最低時澆築溼接頭,連線中橫隔板,澆築兩側與梁頂負彎矩鋼束同長度範圍內的橫向接縫砼,達到設計強度的100%後張接梁頂負彎矩預應力鋼束,並壓注水泥漿。

2、溼接頭完成後,澆築剩餘部分橫向接縫砼,剩餘部分礆應由跨中向支點澆築,澆築完成後拆除臨時支座,完成體第轉換。

3、澆築溼接頭、橫向接縫等砼採用微膨脹水泥。

4、所有新老砼結合面均應嚴格鑿毛處理。

5、預製箱梁仲出的頂板上層和底板下層鋼筋,採用單面焊連線,其它構造鋼筋可用鐵絲綁紮。

6、先轉換左幅,後轉換右幅。

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