橋面系施工方案

2021-03-04 09:50:42 字數 6258 閱讀 6078

唐宅了中橋橋面系、附屬工程施工方案

一、工程概述

1、唐宅了中橋起訖樁號為k493+019.28~k493+088.72,全長69.

44m,橋面寬28m,有 2個橋台3個橋墩,共有4跨。上部結構為4×16m預應力混凝土空心板,採用預製吊裝施工,待安裝就位後現澆整體化砼,設定橋面連續。下部結構為雙柱式造型墩,橋墩基礎為ф1.

2m鑽孔灌注樁,按摩擦樁設計。橋台為三排樁帽式橋台,橋台基礎為ф1.2m鑽孔灌注樁按摩擦樁設計。

2、施工條件

該橋橋位為跨一條村道上的主線橋,交通較為便利,為材料及裝置的進場、施工運輸等提供了一定的有利條件。本地勞動力**充足,水源較為豐富,水質良好,滿足砼施工要求。電力**方便。

二、主要工程數量

紅寨分離上跨主線,交叉角度為45,橋下淨空為5.5m,上部結構採用20+2×30+20m預應力砼連續箱梁,其中現澆箱梁,c50 460.5m3,фs鋼絞線13.

37t,ⅰ級鋼筋2.307t,ⅱ級鋼筋79.319t,橋面鋪裝:

c40 81.0 m3, ⅰ級鋼筋9.209t,伸縮縫:

d80型16.6m,護攔:c35 84.

8 m3, ⅰ級鋼筋2.32t,ⅱ級鋼筋10.101t。

三、施工組織管理體系

本工程有專業橋梁施工隊組織施工,實行勞務分包,專案部派專業工程師進行質量監控,施工隊配有專職技術人員、質檢員、測量人員、安全員、試驗員、環保員 。

施工組織機構主要人員見下表:

四、施工部署

1、根據實際情況,施工隊駐地設在拌和站旁邊徵臨時用地搭設板房,約260平方公尺,水電、道路、通訊線路齊全。

2、水泥混凝土拌和站的設定和建設

根據本專案合同要求及建設規模,在英利互通處設定集中拌和場乙個,占地面積7500平方公尺,場地用c20混凝土硬化處理,砂、石料掛牌分類堆放,設隔離牆,標識牌,水泥有四個100噸散裝水泥罐(可儲備水泥400t)。拌和站配備750l強制攪拌機兩台,電子配料機一台,混凝土運輸車8輛。

五、施工準備

根據施工部署及施工工期要求,需從以下幾方面作好施工準備:

1、測量定位放線

複核導線點、水準點的加密測量結果上報監理工程師並批覆,可用於對紅寨分離橋進行測量放樣。所有儀器已經有資質單位進行檢驗、校核,精度符合規範要求。

進場後將根據實際情況對現場作合理安排,鋼筋加工製作工棚等臨時設施的布置,要相互協調、互不干擾。

2、便道鋪設

根據現場實際情況,對橋位原有場地進行清理平整,清除雜物,然後鋪築30cm毛碴,作為工作場地,另修築一條5m寬的便道維持通車,上鋪設30cm石渣土。

3、電源及水源

施工電源從唐宅了中橋新增變壓器接線至施工現場,並配備1臺120kw發電機作為備用。

「三相五線制」和「一機、一閘、一漏、一箱、一鎖」的要求布設臨時供電線路,將電源提供到每個施工作業點。

施工用水根據施工現場條件及今後工程需求在唐宅了中橋抽取,用供水管在橋梁每跨中間接分管,可滿足工程用水要求。

4、根據施工進度,對施工作業區域用警示帶進行封閉。

5、人、機、物組織

據現場實際情況和施工進度要求,合理組織足夠的勞動力,施工機具和工程用材進場,以滿足開工前的需求。在整個工程施工期間,明確技術,材料,試驗,安全等主要人員的職責,設定專業人員負責文明施工,環保施工。

6、材料試驗裝置

混凝土採用攪拌站集中**混凝土。提前提供原材料試驗和c50混凝土配合比報告,送監理工程師審批,對進場鋼材及水泥在監理工程師見證情況下取樣,送試驗室進行力學試驗,合格後方能使用。

六、施工方案及施工工藝

1、橋面整體化層施工

1)、準備工作

①、測量放樣:橋梁頂面鑿毛,沖洗後,測量放樣,放出橋軸線及工程控制樁號和標高控制點對不合格點位作相應處理,確保鋪裝層厚度。

②、小型機具入場:震搗梁、滾筒、鋁合金刮尺、磨漿機、壓槽機具。

2)、施工工藝

①、測量放樣

沿縱橋向每2公尺乙個斷面,每斷面左、中、右三個標高控制點,採用φ16螺紋筋作為標高帶支點,上面放置φ20圓鋼作為滑軌,滑軌頂面與鋪裝層頂面標高平齊。

②、將橋面明顯凸起部分鑿除,清掃橋面雜物、油汙。高壓水槍沖洗

③、按設計要求綁紮橋面鋼筋網片,鋼筋網片搭接長度滿足設計要求,用扎絲紮緊;每隔1公尺與梁面剪力筋綁紮到一起(與標高控制點及振動梁滑軌結合布置)防止鋼筋網片上浮。

④、沿內、外護欄外側布設高20cm木模作為鋪裝層外側模板,上部可於護欄鋼筋固定。下部可用7×7cm方木於另側箱梁或t梁翼板固定。非連續伸縮縫處用10cm寬的木枋作端模。

⑤、安放振動梁滑軌,滑軌採用φ20圓鋼,放置於加密的標高點位上,滑軌沿橋縱向設定三道,滑軌頂面與砼鋪裝層平齊。

砼澆注前用清水徹底沖洗橋面,並保持橋面濕潤。

採用幫浦車布料,從一端向另一端平鋪。砼布平後,先用平板振動器進行初步拖振,振動梁沿著滑軌由減速捲揚機向前拖移(上安裝兩台2.2kw的振動器)。

滾筒沿橋縱向在砼面上從一端向另一端滾動,再用4公尺長的鋁合金刮尺將砼表面整平、收面。砼初凝前進行二次收面,在現場應靈活控制。砼初凝後用壓紋器沿橋橫向進行頂面拉毛,為保證拉毛美觀在橫橋向放置作為倒向用的鋁合金方板。

為避免收面及拉毛是在橋面上留下腳印,在砼面上設定走道板,操作人員站在走道板上操作。

3) 橋面砼澆注完後及時覆蓋土工布並灑水養生不少於7天。

4)、施工注意事項:

①、施工前橋面要鑿毛、沖洗乾淨,保證橋面清潔。

②、砼塌落度的控制,在施工過程中,砼塌落度應保證前後如一,嚴格控制在12~14cm左右。

③、隨時了解天氣情況,作好雨天施工的準備工作。

④、橋面拉毛後,堅決杜絕人在其頂面走動。

2、防撞欄

1)、施工工藝流程:

施工放樣→複核→鋼筋安裝→檢驗→模板安裝→檢驗→砼澆築→拆模、吊移→養生

2)、施工步驟

⑴、施工測量放樣

根據本橋的線型特點,測量放樣時,每放樣點間距為10公尺,每放樣點間須用墨斗彈出墨斗線。同時,防撞欄頂面標高也不容忽視,裝模前,在彈好線的位置每2公尺作好控制高程的混凝土墊塊,使防撞欄模板立於混凝土墊塊上,從而使防撞欄頂面和轉角部分成一條直線,確保線形平、順、直。

⑵、鋼筋加工與安裝

鋼筋加工集中在鋼筋加工場加工,平板車運輸,現場安裝綁紮。

①調直、去鏽

鋼筋在下料之前應用調直機進行調直、去鏽。

②下料與切斷

鋼筋下料時應根據設計尺寸計算下料長度,ii級鋼筋應用切斷機切斷,不得用電焊機燒割,i級鋼筋用鋼剪剪斷。

③焊接 鋼筋焊接應滿足規範要求,受力通常主筋必須採用閃光對焊,其它搭接焊縫長度,雙面焊不小於5d,單面焊不小於10d。焊縫必須飽滿,焊接鋼筋不得有燒傷和咬邊現象,i級鋼筋可採用綁紮搭接,其搭接長度不小於45d。綁紮時可採用梅花式綁紮,但邊角筋必須全綁。

④半成品堆放

鋼筋半成品堆放必須分類堆放,堆放時須墊以木料或砂,以防鋼筋裹泥和生鏽。

⑤安裝鋼筋安裝力求按設計尺寸安裝,其最大偏差不得超過規範要求,同時應注意保護層的控制。

⑶、模板製作和組裝

模板加工要求按機械製造的工藝要求進行,製作力求平順,尺寸準確,牢固不變形,接縫密封效能好。製作好的模板進行試拼並編號,有錯台及平整度不符要求的模板應經整改至合格方可使用。模板安裝擬改變傳統的小塊模板直接安裝的做法,採用先把小塊模板拼裝成30公尺長(即一跨長度)的一整塊組合模板,進行整體安裝和拆模。

從而減少和消除小塊模板產生錯台和漏漿的現象。

⑷、模板安拆和推移

鋼筋安裝完成並檢查合格後,即可進行模板的安裝。在模板安裝過程中,應確保每一根拉條螺栓必須鎖緊,同時應採用雙螺母加固,以避免漲模或跑模。在砼澆築完混凝土強度能保證其表面稜角不致損壞時方可拆除,一般為24個小時,對模板的拆除務必小心,避免人為的破壞混凝土表面的稜角。

模板拆除後及時進行整修,將表面灰漿、汙垢清除乾淨。

⑸、砼澆築

①砼拌和運輸

砼的拌和採用攪拌樓拌和,砼攪拌車運輸,現場輪胎式起重吊車吊運,砼拌和時應根據試驗室提供的配合比配製攪拌,所用原材料必須經過檢驗,合格後方可投入使用。

②砼澆築

砼澆築採用分部分三層斜向澆築法,即從一端澆築到另一端。

③砼的振搗

因防撞欄鋼筋較密,且有預埋件,振搗時應採用直上直下的方法小心進行,以免振搗器被鋼筋卡住或預埋件被振偏位。在砼振搗過程中,應注意不能漏振和過振,以防出現蜂窩麻麵和滲水,以振到出漿和流動為佳。

⑺、砼養生

當砼澆築完收漿後,應對新澆砼進行養生。養生應派專人進行澆灌,同時應保持砼表面潮濕,養護齡期為7天。

3、防水層

1、鋪設防水層的橋面板表面須平整、乾燥、乾淨。防水層沿緣石或中間分隔帶的邊緣應封閉,以免橋面水滲入主體結構內。

2、防水層應根據不同材料按製造商推薦的鋪設要求進行

4、洩水管安裝

橋面排水系統要求能快速順暢排除橋面的雨水,減少水流對行駛車輛的影響,排水施工要求外觀簡潔,橋面部分不影響行車。施工步驟如下:

1、在橋面板施工時按設計要求預留洩水管安裝孔,孔的尺寸要與落水管的尺寸一致,孔壁垂直。施工員要認真檢查進水孔的尺寸,發現有不符合設計尺寸的盡快鑿除修整。

2、洩水管下料要準確,要保證彎頭部分尺寸,避免彎頭部分發生翹曲。

3、進水口柵欄應比橋面鋪裝略低(低約1~2cm),以利橋面收水,下端按設計要求和地面排水溝接順。

5、伸縮縫

伸縮縫的牌號、型號符合圖紙要求,按製造商和規範的有關要求進行安裝。確保伸縮縫下面或背面混凝土密實;預埋件位置準確。

在預留槽內劃出伸縮縫定位中心線和標高,用吊車將伸縮縫吊入預留槽內,使伸縮縫正確定位,然後將錨固鋼筋與預埋鋼筋焊連。焊連後即可鬆開夾具。最後澆築槽口混凝土。

6、橋頭搭板

鋼筋混凝土搭板及枕梁採用就地澆築。橋頭搭板必須在橋頭路基沉降穩定後澆築,澆築時預留伸縮縫的位置。縱橫坡度與線路一致。

七、勞動力組織

勞動力計畫

八、主要機械裝置計畫

九、施工進度計畫

根據本合同段工程總體進度計畫要求,唐宅了中橋橋面系、附屬工程施工計畫自2023年5月1日至2023年6月30日。

十、人員配備

技術負責人:羅海平

質檢負責人:楊井強

測量負責人:王政

安全負責人:張永利

現場施工負責:

下部構造 : 黃勝富

砼工:12人

模板工:10人

鋼筋工:10

十、質量保證措施

1、思想保證措施

專案部每五日排程會上傳達質安管理通報,加強質量管理意識,做到人人講質量,質量就是生命。

2、技術保證措施

認真審閱設計圖紙及技術規範,每項工程每道工藝在施工前均做好技術交底工作,交底人和接受人必須簽字認可,使工程質量的第乙個關口具備可追述性,使每位施工人員都能嚴格按照設計圖紙、技術規範和現場監理要求施工。

3、制度保證措施

(1)建立健全各項質量管理制度,保證"**檢查"和"監理旁站、驗查"制度的全面落實。

(2)推行全面質量(tqc)管理,成立qc小組,落實我公司iso9002質量體系檔案,控制並保證施工中環節的要素處於質量受控狀態。

(3)簽定質量責任書,推行質量終身責任制。

(4)落實"五個三條",堅持"**施工"、"三不交接"制度。

"五個三條":1、三個堅持:一是堅持個人、班組、工地**質量檢查記錄制度;二是堅持工種之間的工序交接卡制度;三是堅持施工前做好樣板,按樣板進行操作和檢查制度。

2、三個把關:一是把住材料質量關;二是把住工藝關;三是把住驗評標準關。3、三個強調:

一是強調各種尺寸線要準確無誤;二是強調配合比一定要搞重量化;三是強調成品的保護。4、三個底數清:一是現場工程質量底數清;二是施工人員技術水平底數清;三施工機械裝置效能、質量檢測工具準確性底數清。

5、三個控制:一是控制操作者不明白施工標準不允許施工;二是控制不合格產品一定推倒重來不過夜;三是控制質量沒有質檢員的簽證不准通過。

"**施工":1、未進行技術交底不施工。2、圖紙和技術要求不清楚不施工。

3、測量樁號和資料不經複核不施工。4、材料等無合格證和未通過檢驗不施工。5、隱蔽工程未經監理工程師簽證不施工。

"三不交接":1、無自檢記錄不交接。2、未經專業人員驗收合格不交接。3、施工記錄不全不交接。

4、人員和機構的保證

成立質量安全科,設科長一人,專職質檢員四人,班組設兼職質檢員一人,對每道工序的施工予以全面跟蹤和檢查。並成立質量管理領導小組,專案經理任組長,生產副經理、總工程師任副組長,建立質量管理體系。具體崗位職責分工明確。

5、質量保證措施

(1)所用水泥、外加劑、砂、石等原材料使用前有質保書並按規定抽樣試驗。不合格材料不准使用,砼應嚴格按配比施工,不得隨意更改。

(2)施工過程中應經常檢查砼的和易性和坍落度,現場試塊設專人取樣,每根樁試塊不少於兩組,並按規定製作、養護及試驗。

(3)砼澆築盡量安排在溫度較高的白天進行,冬季施工氣溫較低時用熱水拌製或加入防凍劑,以保證砼入模溫度不低於5℃。確保砼施工質量。

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