晨陽互通c匝道跨主線橋現澆預應力砼連續箱梁
施工技術方案
一、工程概況
晨陽互通c匝道跨主線橋位於張家港楊舍鎮晨南村境內，橋梁與主線交叉樁號為ck0+207.587，交角為90o。橋梁中心樁號ck0+194.087，橋梁全長283.4m。
橋梁上部結構跨徑組合為4×25+（25+27+2×25）+3×25m，全橋共分為三聯，採用現澆預應力砼連續箱梁，砼標號為c50。箱梁為單箱三室，頂底板平行，並與橫坡一致，腹板豎直，箱梁中心處高1.5m。
本橋橋寬15.5～16.0m。
其中，c50砼2802.9m3，鋼筋697.0t，15.
2mm鋼絞線109.7t。
主要工程材料
水泥採用海螺水泥。
黃砂採用江西贛江砂。
碎石採用江西彭澤採石場碎石。
普通鋼筋：採用沙鋼，直徑＜12mm的採用hpb300熱軋光圓鋼筋，直徑≥12mm的採用hrb400熱軋帶肋鋼筋。
鋼絞線：選用低鬆弛高強度鋼絞線，抗拉強度標準值為1860mpa，公稱直徑15.2mm。
鋼板：鋼板選用符合gb-2006規定的q235b鋼板。
二、施工技術方案
2.1現澆預應力砼連續箱梁施工
預應力砼現澆連續箱梁採用滿堂支架施工。並對支架進行預壓，預壓荷載為主梁自重+施工荷載的1.1倍。
其主要施工步驟為：首先，根據現有地形，在原地面上做60-80cm的水泥土拌和均勻後，分層（每層厚度不大於20cm）整平、碾壓，用壓路機碾壓密實，壓實度≥90%。地基處理寬度，比支架範圍每側超出100cm。
對於壓路機碾壓不到的墩台身處要用振動夯夯實，然後在地基上澆築20cm厚c30砼基礎。而後搭設碗扣式支架。碗扣式支架底托坐落於砼基礎上，頂托順橋方向採用10×10cm的方木作為承重縱樑，放置於方塔架可調頂托之上。
然後橫橋向上鋪10×10cm的木方，上鋪現澆箱梁底、側模。箱梁外模採用1.5cm厚高強度鏡面竹膠板，並使用符合要求的脫模劑。
鋼筋在鋼筋棚內集中加工，汽車吊起吊入模，人工綁紮。混凝土採用自拌混凝土，砼罐車運輸，幫浦送入模，插入式振動器搗固，灑水養生。箱梁砼澆築兩次次澆築，第一次澆築至箱梁梗腋以上1-2cm，第二次澆築剩餘部分。
澆築順序為先澆底板，再澆築腹板，最後澆築頂板。在混凝土強度達到設計要求後，採用預應力張拉裝置進行張拉，活塞式壓漿機壓漿。待張拉、壓漿完畢，封錨結束、滿足強度要求後即可拆除模板，同時拆除碗扣式支架。
現澆預應力砼連續箱梁的施工方案如下：
2.2支架基礎處理
2.2.1繫梁及墩柱施工完成後對現澆橋跨內的地基進行處理，首先對鑽孔樁施工開挖的泥漿池及基坑進行抽水、清淤，然後採用素土分層回填至原地面。
2.2.2根據現場情況土質情況，保證支架下地基有足夠的承載力, 地基處理前用推土機對原地面予以整平，為加強地面持力層，滿足箱梁支架現澆施工，在原地面上做60-80cm的水泥土拌和均勻後，分層（每層厚度不大於20cm）整平、碾壓，用壓路機碾壓密實，壓實度≥90%。
地基處理寬度，比支架範圍每側超出100cm。水泥土開始施工前對繫梁、承臺回填嚴格管理、分層夯實，並對原地面進行整平，然後進行水泥攪拌、整平、碾壓。並且原地表水必須排乾，排淨，確保水泥土施工質量，不能有翻漿、軟彈現象，如出現翻漿、軟彈，及時進行換填處理。
區域性特殊軟弱段落，水泥劑量及填築厚度按實際情況進行處理。水泥土施工結束後，施工10cm碎石墊層，並澆築20cm厚c30砼基礎。
2.2.3支架地基的天敵是水,地表水浸泡會導致地基下沉,首先排除地基周圍的地表水,為避免處理好的地基受水浸泡，在兩側開挖50×50cm的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點開挖集水坑，以防止雨水和其它水流入支架區，引起支架下沉。
2.2.4在澆築混凝土支架基礎時，確保砼表面平整和密實，使支架立桿同基礎面接觸平整穩固。完成澆築後，待混凝土強度達到設計強度的70%後，開始搭設支架。
2.3支架搭設
c匝道現澆箱梁分為三聯，第一聯和第二聯為單幅4跨，第三聯為單幅3跨，採用一聯整體施工，支撐方式採用滿堂式碗扣支架。碗扣支架採用wdj式支架，架桿外徑4.8cm，壁厚0.
28cm。支架順橋向縱向間距0.9m，橫橋向橫向間距為0.
9m，腹板處橫向間距加密3*0.6m，橫隔板處縱間距加密至4*0.6m，掃地桿離地0.
2m，豎向縱橫水平杆豎向間距1.2m。考慮支架的整體穩定性，在縱橫向、水平向布置斜向鋼管剪刀撐，縱向剪刀撐沿橫橋向橫向間距4.
5m，橫向剪刀撐沿順橋向縱向間距4.5m,水平向剪刀撐豎向間距4.8m，剪刀撐的斜桿與地面夾角應在45～60°之間，斜桿應每步與立桿扣接。
支架寬度應出箱梁冀緣板外側各1m。（見後附支架計算書）
2.3.1測量放樣
測量人員用全站儀放樣出箱梁在砼支架基礎上的豎向投影線，並用白灰撒上標誌線，現場技術員根據投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。根據中心線向兩側對稱布設碗扣支架。
2.3.2碗扣支架安裝
根據立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。一般先全部安裝完乙個作業面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢後，安裝斜撐桿，保證支架的穩定性。
斜撐通過扣件與碗扣支架連線，安裝時盡量布置在框架結點上。
支架搭設以第二聯支架作為介紹：
第二聯箱梁支架採用wdj碗扣式支架，搭設均採用統一布置形式。端橫樑部位：在箱梁的橫樑位置單側2.
4m範圍內立杆縱橫間距布置為60cm×60cm，橫桿步距取用1.2m，單位承載面積為0.36m；
橫樑部位：在箱梁的中橫樑位置單側1.8m範圍內立杆縱橫間距設定為60cm×60cm，橫桿步距取用1.2m，單位承載面積為0.36m。
腹板部位:箱梁中間腹板部分支架立桿縱橫間距設定為90cm×60cm，橫桿步距取用1.2m，單位承載面積為0.54m。
空腹部位：立桿柱網設定為90cm×90cm，支架橫桿步距取用1.2m，單位承載面積為0.81m。
翼緣板部位：支架立桿縱橫間距設定為90cm×90cm，支架立桿步距取用1.2m，單位承載面積為0.81m。
剪刀撐的斜桿與地面夾角為45°，間距小於等於4.5m，與豎桿連線，嚴禁與橫桿連線。
橫斷面腳手架支架布置圖（mm）
縱斷面翼緣處腳手架支架布置圖（mm）
縱斷面腹板處腳手架支架布置圖（mm）
支架平面布置圖（mm）
碗扣式箱梁支架搭設布置
2.3.3底、頂托安裝
根據已放樣好的各支撐桿的位置，先安設底托，底托高度根據支架總體高度而定，一般20--30cm為宜。
為便於在支架上高空作業，安全省時，可在地面上大致調好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設左、中、右三個控制點，精確調出頂托標高。然後用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。
最後再用拉線內插方法，依次調出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在30cm以內為宜。
2.3.4縱橫梁安裝
頂托標高調整完畢後，在其上安放10×10cm的方木作為承重縱樑，在縱樑上安放間距30 cm 為10×10cm的方木橫樑，橫樑長度隨橋梁寬度而定（比頂板邊緣一邊各寬出至少100cm）以支撐外模支架。安裝縱橫方梁時，應注意橫向方木的接頭位置與縱樑的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。
2.4支架預壓
為減少支架變形及地基沉降對現澆箱梁線形的影響，在完成支架搭設和模板安裝後進行支架預壓施工，預壓採用砂袋，預壓範圍為箱梁底部，預壓期不少於7天。荷載根據箱梁重量的分布情況分層、分階段、分塊進行預壓。預壓完畢後，根據測量分析出的彈性變形量和非彈性變形量，調整模板的預拱度，保證箱梁的線型。
2.4.1本標段預壓材料選擇袋裝黃砂。
經過稱量，每個砂袋裝砂後重量為1.5噸。預壓載入根據事先計算的相應部位的重量來放置壓重，根據施工圖設計說明最大載入按主梁自重+施工荷載的1.
1倍進行超載預壓。載入順序同砼的施工順序，先是各跨跨中部分，後進行支點部分預壓。載入時，根據不同的位置分別使用不同數量的砂袋,並隨時抽檢重量，用吊車吊至支架頂，由人工配合擺放。
預壓荷載載入時，要遵循整體、均勻、分層進行的原則，載入對稱進行。載入中由技術人員現場控制加載重量和載入位置，避免出現過大誤差而影響觀測結果。分三次水平載入，第一次試壓重40%，第二次為80%，第三次全部加完。
每級載入完成後，每間隔12h對支架沉降量進行一次監測。當支架頂部監測點12h的沉降量平均值小於2mm時，方可進行下一級載入。支架預壓前將全部碗扣用鐵鎚打緊。
根據圖紙設計第一聯第一跨主梁自重最大，按第一聯第一跨計算：
按0#台端橫樑計算，每個端橫樑的荷載重量為66.39噸，施工荷載取值4kn/m2，超載預壓重量為79.81噸，每個端橫樑面積為15.4m2，載入堆重5.18噸/m2；
按1#墩中橫樑計算的荷載重量為84.71噸，施工荷載取值4kn/m2，超載預壓重量為101.79噸，每個中橫樑面積為19.56m2，載入堆重5.2噸/m2；
第一聯第一跨，跨中及腹板、翼板荷載重量為612.23噸，施工荷載取值4kn/m2，超載預壓重量為832.84噸，跨中及腹板面積為362.24m2，載入堆重2.3噸/m2。
支架預壓噸位布置要求：
端橫樑：每個端橫樑布置砂袋54包，每包砂袋重量1.5噸，共81噸。
中橫樑：每個中橫樑布置砂袋68包，每包砂袋重量1.5噸，共102噸。
跨中及腹板布置砂袋556包，每包砂袋重量1.5噸，跨中及腹板、翼板預壓共重834噸。
2.4.2沉降觀測：
在每一跨箱梁的兩端墩橫樑、跨中及1/4跨位置的支架頂部共五個斷面，在橫斷面的左端、中心、右端以及靠中心的兩塊腹板面上各設定5個沉降觀測點，共25個觀測點，在其相應的地基基礎上也設定25個觀察點，每跨總共設定50個觀測點；
觀測儀器採用水準儀。支架搭設完成後測定底模和地基基礎標高的初始值，然後在每一次載入前後均對其進行觀測。載入完成後，每天觀測一次沉降值，待連續三天累計沉降量小於3mm，且連續預壓時間不少於七天。
預壓過程中進行精確的測量，要測出梁段荷載作用下支架將產生的彈性變形值及地基下沉值。
2.4.3解除安裝：
支架預壓完成後，解除安裝可一次性完成，人工配合吊車吊運砂袋均勻解除安裝，解除安裝時應對稱、均衡、同步進行。卸去砂包後，把模板清洗乾淨，並塗刷優質脫模劑。解除安裝完成後記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。
根據觀測記錄，整理出預壓沉降結果，調整碗扣支架頂托的標高來控制箱梁底板及懸臂的預拱高度。
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