1、起止里程
施工里程：dk351+654.770～dk353+400
統一里程：k～k
2、開、竣工日期
開工日期：2023年4月
竣工日期：2023年6月
3、工程概況
3.1 線路概況
新建鐵路大同至西安客運專線站前工程-4標段祁縣東站站場路基工程施工里程為dk351+654.770～dk353+400，造價人才網正線全長1745.23m，管段北起溫曲村，南至張名村止。
3.2主要技術標準
⑴ 鐵路等級：客運專線
⑵ 正線數目：雙線
⑶ 最小曲線半徑：7000m
⑷ 最大坡度：一般20‰，困難條件30‰
⑸ 到髮線有效長：650m
⑹ 牽引種類：電力
⑺ 列車型別：動車組
⑻ 列車執行方式：自動控制
⑼ 行車指揮方式：綜合排程集中
3.3自然地理特徵
3.3.1 地形地貌
線路位於晉中市太谷縣、祁縣，屬太原晉中盆地，地形平坦開闊。
3.3.2 工程地質
⑴ 沿線分段工程地質條件
沿線所經地區地層出露較齊全，太古界、下元古界、中元古界、古生界、中生界、新生界均有分布。本管段線路位於山西省，以中、新生代板內造山帶為主體，西與鄂爾多斯板內拗陷帶、東與華北平原接壤，南北界於秦嶺、環保人才網陰山造山帶之間。
⑵ 不良地質及特殊地質
主要有：地裂縫、人為坑洞、**液化、地面沉降、軟土、鬆軟土、新黃土、雜填土
3.3.3 水文
管段沿線河流分屬海河及黃河水系，其中桑乾河、滹沱河流域屬海河水系，汾河及其支流屬黃河水系。河流水流量受季節影響變化大，河流均具有典型的雨洪特徵，流量、水位與降水量成正比，動態極不穩定。
3.3.4 氣象特徵
本管段所經地區屬暖溫帶亞濕潤區，表現為顯著的大陸型氣候。春季乾旱多風，蒸發量大；夏季盛行東南風，降水主要集中在7～9三個月；秋季降水減少，氣溫驟減；冬季雨雪稀少。沿線受極地大陸性冷空氣團控制時間長，受海洋熱帶暖氣團影響時間短，按對鐵路工程影響的氣候分割槽，本管段所經地區為寒冷地區。
管段歷年極端最高氣溫37.4℃，歷年極端最低氣溫-22.7℃，歷年平均降水量431.
2mm, 歷年平均蒸發量1702.1mm，歷年最冷月平均氣溫-5.4℃，歷年平均氣溫10.
0℃，歷年最大風速22 m/s、風向wnw，歷年主導風向nnw，歷年最大積雪厚度16cm，土壤最大凍結深度77cm。
3.3.5 **引數
本管段所在地區**動峰值加速度為0.2g，**基本烈度為ⅷ度。
4、主要施工方法
4.1、清表
原地面處理前，對地基地質資料進行核查。清除基底表層植被，挖除樹根，做好臨時排水設施。原地面坡度陡於1∶5時，自上而下挖台階。
⑴複核地基土的含水率、飽和度，當地基土的含水率小於12％或大於24％、飽和度大於65％時，應及時通知設計單位予以確認，由設計單位確定是否變更設計。
⑵進行填料的輕型擊實試驗，確定施工用的相關引數，如最佳幹密度、最佳含水量（注意實際施工時的最佳含水量低於輕型擊實試驗做出的最佳含水量）、配合比等。
⑶施工前清除地表耕植土。平整場地，清除障礙物，標記處理場地範圍那地下構造物及管線。
⑷測量放線，定出控制軸線、打樁場地邊線並標識。
⑸成孔機械表面應有明顯的進尺標記，以此來控制成孔深度。
⑹施工前進行土方、成孔、夯填和擠密效果試驗，確定有關施工技術引數，並對試樁進行測試承載力和擠密效果等，對含水率較大的（如大於塑限含水率）應特別關注縮孔的問題，因縮孔影響樁長和樁徑時，應及時與設計單位協商予以解決。試樁數量應符合設計要求且不得少於2個施工單元（監理工程師論壇如按三角形布置每個施工單元7根樁）。
隔排隔行，間隔1～2孔跳打，成孔後立即回填，以防止鄰孔之間互相擠壓造成相鄰孔縮孔或振動坍塌。當整片處理時宜由內向外進行，區域性處理宜由外向內進行。
⑴處理區段地基土的含水量宜接近最佳含水量，當土的含水率低於12％時，宜對處理範圍內的土層進行增濕。增濕處理應在地基處理前4～6d完成，需增濕的水通過一定數量和一定深度的滲水孔均勻地滲入處理範圍的土層中。
⑵樁機就位，使沉管尖對準樁位，調平擴樁機架，使樁管保持垂直，用線錘吊線檢查樁管垂直度，確保垂直度偏差不大於1.5%。
⑶成孔工藝：採用沉樁機將與樁孔同直徑鋼管打入土中拔管成孔，樁管頂設樁帽，下端作成60°角度錐形活動樁尖，施工前在樁架或鋼管上標出控制深度標記，以便施工中進行鋼管深度觀測。水泥土（灰土）擠密樁施工時應控制拔管速度，在拔管前宜停頓10秒左右。
成孔後清底夯實、夯平，夯實次數不小於8擊，成孔後進行孔中心位移、垂直度、孔徑、孔深檢查，合格後進行下道工序施工或用蓋板蓋住孔口防止雜物落入。
⑷填料的拌制與運輸
水泥土（灰土）要求採用廠拌，各種用料計量準確，配合比符合設計值，水泥土（灰土）混合料外觀顏色均一。採用運輸車覆蓋運輸。水泥土（灰土）拌製根據回填要求隨拌隨用，已拌成水泥土（灰土）不得超過6小時或隔夜使用，被雨水淋濕、浸泡水泥土（灰土）嚴禁使用按作廢處理。
下雨期間不進行水泥土（灰土）拌製。
⑸水泥土（灰土）回填夯實
成孔後及時夯填，在向孔內填料前先夯實孔底。
水泥土（灰土）分層回填夯實，逐層以量鬥定量向樁孔內下料，每層回填厚度280～320mm，採用電動捲揚機提公升式夯實機分層夯實。回填夯實，應針對施工機具（錘重、落距），在工藝試驗中找出滿足密實度要求的夯擊次數，作為施工的引數。
夯填前測量成孔深度、孔徑，作好記錄。
水泥土（灰土）回填夯實採用連續施工，每個樁孔一次性分層回填夯實，不得間隔停頓或隔日施工以免降低樁的承載力。
⑴施工前應先進行工藝試驗性施工，確定施工控制引數，同時要嚴格操作工藝，確保水泥土（灰土）在初凝時間內完成拌和及回填。嚴禁使用過時、過夜水泥土（灰土）。對已成好的孔要及時回填夯實，不得長時間空孔放置。
⑵施工過程中，設專人監理成孔及回填夯實的質量。如發現地基土質與勘察資料不符，應立即停止施工，查明情況，待設計人員確認及採取有效措施（或變更設計）後，方可繼續施工，並詳細記錄鎚擊次數和振動沉入時間、出現的問題和處理方法。
⑶在成樁過程中，隨時觀察地面公升降和樁頂上公升，樁頂上公升過大就意味著斷樁，要調整成樁施工工藝。
⑷雨季或低溫季節施工，應採取防雨或防凍措施，防止灰土和土料淋濕後凍結。
⑸水泥土（灰土）擠密樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報監理簽認後方可進行下一道工序施工。
⑴水泥土擠密樁所用的水泥品種、規格及質量符合設計要求。
檢驗數量：同一產地、品種、規格、批號的水泥，每200t為一批，不足200t時也按一批計，散裝水泥500t為一批，當袋裝水泥不足200t或散裝水泥不足500t時也按一批計，每批抽樣檢驗1組。
檢驗方法：檢查產品質量證明檔案及抽樣試驗。
⑵泥土(灰土)擠密樁的數量、布樁形式符合設計要求。
檢驗數量：全部檢驗。
檢驗方法：觀察、尺量、計數。
⑶泥土(灰土)擠密樁的長度符合設計要求
檢驗數量：全部檢驗。
檢驗方法：測量鋼管的長度刻線。
⑷泥土(灰土)擠密樁樁孔填夯密實度符合設計要求
檢測數量：施工單位抽樣檢測總樁數的2%，且不少於3根。
檢驗方法：動力觸探（n10，n63.5）或設計指定的方法。
⑸復合地基承載力檢測方法、數量及標準。
檢測數量：總樁數的2‰。
檢測方法：平板載荷試驗。
⑹水泥土（灰土）擠密樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應符合下表的規定。
水泥土（灰土）擠密樁施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法
4.3、cfg樁施工
⑴cfg樁鑽機就位後，應用鑽機塔身的前後和左右的垂直標桿檢查塔身導桿，校正位置，使鑽桿垂直對準樁位中心，確保cfg樁垂直度容許偏差不大於1%。
⑵混合料攪拌
混合料攪拌要求按配合比進行配料，計量要求準確，拌合時間不得少於1min。混合料加水量和坍落度（設計要求長螺旋鑽管內幫浦壓混合料法施工時，坍落度控制在16～20cm）根據採用的施工方法按工藝試驗確定並經監理工程師批准的引數進行控制。在幫浦送前混凝土幫浦料斗應備好熟料。
⑶鑽進成孔
鑽孔開始時，關閉鑽頭閥門，向下移動鑽桿至鑽頭觸及地面時，啟動馬達鑽進。一般應先慢後快，這樣既能減少鑽桿搖晃，又容易檢查鑽孔的偏差，以便及時糾正。在成孔過程中，如發現鑽桿搖晃或難鑽時，應放慢進尺，否則較易導致樁孔偏斜、位移，甚至使鑽桿、鑽具損壞。
當鑽頭到達設計樁長預定標高時，在動力頭底面停留位置相應的鑽機塔身處作醒目標記，作為施工時控制孔深的依據。當動力頭底面達到標記處樁長即滿足設計要求。施工時還需考慮施工工作面的標高差異，作相應增減。
⑷灌注及拔管
cfg樁成孔到設計標高後，停止鑽進，開始幫浦送混合料，當鑽桿心充滿混合料後開始拔管，嚴禁先提管後幫浦料。成樁的提拔速度宜控制在2～3m/min，成樁過程宜連續進行，應避免因後台供料慢而導致停機待料。灌注成樁完成後，樁頂採用溼黏土封頂，進行保護。
施工中每根樁的投料量不得少於設計灌注量。
⑸移機當上一根樁施工完畢後，鑽機移位，進行下一根樁的施工。施工時由於cfg樁的土較多，經常將臨近的樁位覆蓋，有時還會因鑽機支撐時支撐腳壓在樁位旁使原標定的樁位發生移動。因此，下一根樁施工時，還應根據軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行複核，保證樁位準確。
⑴為檢驗cfg樁施工工藝、機械效能及質量控制，核對地質資料，在工程樁施工前，應先做不少於2根試驗樁，並在豎向全長鑽取芯樣，檢查樁身混凝土密實度、強度和樁身垂直度，根據發現的問題修訂施工工藝。
⑵cfg樁的數量、布置形式及間距符合設計要求。
站場路基試驗段施工方案
目錄1.工程概況 1 1.1 地質情況 1 1.2 水文特徵 1 1.3 設計路堤填料種類 2 2.試驗段選取 2 3.路基試驗段施工方案 2 3.1測量放樣 3 3.2上料 3 3.3測定填料含水量 4 3.4 攤鋪整平 4 3.5壓實 5 3.6 檢測 6 4.人員 機械配置 8 4.1試驗段人...
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站場路基填築試驗段施工方案 3 7
中石油雲南石化鐵路專用線專案 廠區鐵路 站場工程 站場路基填築試驗段 施工方案 p9511 6800 0601 ztyj cms 0023 目錄第一章編制依據 3 第二章施工內容及要求 3 第一節施工內容概述 3 第二節主要實物工程量 4 第三節施工要求 4 第三章施工準備 5 第一節現場準備 5 ...