路基工程施工方案

一、綜述：

為了確保工程建設目標：把瑞贛高速公路建設成為一條「生態路、環保路、景觀路」的一流高速公路，結合本專案部的具體情況，制定路基工程施工方案，以確保工程按期、保質、保量完成。

二、工程特點

本段路基施工里程k112+106～k112+497。路基工程專案包括地基處理、土石方開挖、路基填築等。

三、施工部署：

路塹段開採出開山渣後，進行填築路基。

本段路基由路基一隊負責，計畫上場40人。另外配備一名施工負責人、一名技術員及一名試驗員。

四、施工準備

1、施工機械裝置已全部到位，並已檢修、保養好。

2、測量放線工作已全部完成。

3、路基清表、砍樹挖根已全部完成。

4、臨時便道、施工用電、施工用水均已準備完畢。

5、地基處理已經完畢。

五、施工計畫：

根據施工順序和工期目標，編制的總體工程進度計畫要點如下：

（1）施工準備：2023年04月10日～2023年04月15日。

（2）清表及基底處理：2023年04月15日～2023年04月20日。

（3）路基土石方：2023年04月21日～2023年12月31日。

六、機械裝置及勞動力安排表

勞動力安排表

七、路基工程施工工藝與方法

1、地基處理

本段地基處理專案清表前為山體植被地段，地基處理在k112+390～k112+430段,清除表層土後，採用換填、翻鬆碾壓等處理方案。

1.1施工方法

用挖掘機配以人力挖除表層不良土質，自卸汽車運料回填，推土機或平地機配以人工整平，振動壓路機壓實。

1.2主要工序

主要工序有：挖除不良土層、場地整平曬乾、鋪築碾壓試驗、回填經過土工試驗合格的土質、攤鋪整平、機械碾壓、檢查驗收。

(1)挖除不良土層，除按設計要求挖除路基範圍內的不良土質外，對個別地點分布較深的不良土層要徹底挖除。

(2)場地整平，將場地內的坑凹及溝渠等推平，整理出適合機械填築的作業面。

(3)鋪築碾壓試驗，確定合理的碾壓遍數和松鋪厚度，指導正式施工。

(5)回填試驗合格土質，採用自卸汽車運輸回填。

(6)攤鋪整平，推土機或平地機配以人工鋪料整平。

(7)機械碾壓，用振動壓路機先靜壓一邊，而後再振動碾壓。碾壓順序為：先周邊後中間，直到壓實合格。

(8)檢查驗收，主要是壓實度、路基寬度、平整度、橫坡等的檢測。

2、土石方填築

本段路基土石方填築包括土方填築、石方填築、土石混填以及零填挖、半填半挖、陡坡填方、高填方等。

2.1施工方案

路基土石方填築主要採用機械化施工，分層填築。基本方法為：挖掘機配合自卸汽車挖運填方材料，推土機、平地機配以人工攤鋪整平，振動壓路機碾壓，高填方地段用衝擊式壓路機加強碾壓，結構物台背及邊角處用小型壓路機或衝擊夯配合施工。

2.2施工工序

路堤填築按「三階段、四區段、八流程」的程式進行施工，各區段和流程內只允許該段和流程內的作業，不許幾種作業交叉施工。

路基填築施工工藝詳見附件1：路基填築施工工藝框圖1

2.3施工方法

2.3.1施工準備

包括填方材料試驗、機械裝置進場等。

(1)填方材料試驗，在路堤填築前，按照規範要求對擬採用的填料進行試驗。填料強度(cbr)必須符合規範及圖紙要求。

(2)按照路基工程整體施工計畫和投標承諾，選擇合適的機械種類、型號和配套數量，提前進場。

2.3.2 基底處理

清除路基用地範圍內的林木、垃圾、有機物及草皮、農作物的根系和表土，並採用壓路機碾壓密實。

地面自然橫坡或縱坡陡於1:5時，將原地面挖成２m寬的台階，台階頂面作成3%的向內傾斜坡。岩石上的表土厚度不足300mm時，將表土清除，並將岩面鑿成寬1m的不小於2%向內傾斜的台階。

2.3.3填築試驗段

在正式填築之前，對各種不同填料進行試驗段填築試驗，以確定達到規定的壓實度所需要的機械裝置的型別和組合、壓實遍數和速度、松鋪厚度及最佳的壓實含水量、每一迴圈長度等，並編制路基填築試驗段成果資料，報送監理工程師批准後，指導大面積施工。

2.3.4分層填土

根據試驗段施工確定的攤鋪厚度和汽車的鬥容量，計算填料的堆卸密度和距離。現場專人指揮卸料，確保料堆均勻有序。

2.3.5攤鋪整平

（1）攤鋪寬度每側超出路基設計寬度30cm，以保證修整路基邊坡後的路堤邊緣有足夠的壓實度。

（2）路基每層頂面都要作成2～4%橫向路拱，以利排水。

2.3.6灑水或晾曬

壓實時檢測填料含水量，控制在最佳含水量的±2%範圍內，對於不符合要求的填料要採取灑水或晾曬等措施，直到填料含水量達到要求後，方可進行碾壓。

2.3.7機械碾壓

對填方高度大於3公尺的路段或監理指定路段的下路床進行衝擊碾壓一次。衝擊碾壓完成後，用平地機整平，並用yz20振動壓路機壓實。

（1）振動壓路機碾壓，按照先靜後動、先慢後快、先弱振後強振的程式進行碾壓，碾壓遍數按試驗段確定的引數來控制。

（2）碾壓順序，直線段由兩邊向中間；小半徑曲線地段由內側向外側，縱向進退式進行。

（3）橫向接頭輪跡重疊0.4～0.5m，縱向接頭重疊1.0～1.5m。

（4）大型壓路機達不到的地方，用小型壓路機或電動夯分層夯實。

2.3.8檢查簽證

(1)檢測方法，根據不同土質可採用灌砂法、水袋法、環刀法、核子儀法等，採用核子儀法時，應先進行標定和對比試驗。本段路基主要以灌砂法為主。

(2)檢測頻率，按照規範要求，每1000m2檢測2個點，不足1000m2至少檢測2個點。

(3)檢測合格並經監理工程師簽證後，方可進行上一層填築。

2.3.9路基整修

路基分段成型後，採用人工或機械刮土的方法自上而下刷坡整修成型。邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成台階，分層填補，仔細夯實。

路基整修完畢後，將堆於路基範圍內的廢棄土料進行清除。修整過的路基，要繼續維修養護。

2.4路基填築有關技術措施

2.4.1土方填築

(1)土方填築，使填料壓實時的含水量控制在最佳含水量的+2%～-2%範圍內，不符合要求的填料要採取灑水或晾曬等技術措施，並及時進行碾壓。

(2)土方填築的每層都必須設定自中線向兩邊2%～4%的橫向坡度，雨季施工更要注意坡度平順、及時碾壓。

(3)填土路堤分幾個作業段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填築，則先填築段按1:1坡度分層留台階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小於2m。

2.4.2石方填築

(1)嚴把材料關，按規範要求，石料強度不小於15mpa，石料最大粒徑不超過壓實厚度的2/3。

(2)水平分層填築，層厚由試驗段試驗確定，一般不大於30cm。

(3)填築前，邊坡用粒徑大於30cm的石塊碼砌，填高6m以下的路堤，碼砌寬度大於1m，填高6m以上的路堤，碼砌寬度大於2m。

(4)人工鋪填粒徑大於25cm石塊時，先鋪大石塊，大面向下擺放平整，緊密靠攏，所有縫隙以小石塊和石屑填補。

(5)填石料中，細粒徑碎石和石屑料含量宜占大粒徑的10%以上。對細料明顯偏少，影響壓實的段落，在攤鋪初平的填石料表面，鋪灑一層碎石或石屑，碾壓時繼續用小石塊或石屑填縫，直至壓實層頂面穩定、不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。

(6)填石路堤的路肩位置是攤鋪、平整的薄弱環節，在路基邊緣部位，由於大粒徑填料較易集中，不易平整和壓實，因此在整個工作面攤鋪平整後，加強人工對路基邊緣部位進行整平，同時進行邊坡碼砌。

(7)使用重型壓路機碾壓，速度為2～4km/h，頻率為30hz左右，在碾壓過程中，要求錯1/4輪寬以上。碾壓時，先選強功率檔振動碾壓6遍左右，若被壓體表面有明顯輪跡時，增加碾壓遍數，或按試驗確定的碾壓遍數進行碾壓。

(8)在路床頂面以下1m範圍內應鋪填有級配碎石料，最大粒徑不超過100mm。攤鋪要求填料的堆料和攤鋪同步進行，自卸汽車運輸，大功率推土機向前攤鋪。

2.4.3土石混合路基

(1)土石路堤要分層填築，分層壓實，分層厚度一般不超過30cm。

(2)當土石混和填料中石料含量超過70%時，每層松鋪厚度不大於50cm，先鋪填大塊石料且大面朝下，放置平穩，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然後碾壓。

(3)土石混合料中石料含量不超過70%時，土石可混合攤鋪，石料最大粒徑不超過壓實層厚度的2/3。

(4)土石路堤的碾壓均採用激振力50t以上振動壓路機壓實，要嚴格控制碾壓遍數和最後一遍的碾壓沉降量。

(5)土石路堤路床頂面以下50cm深度範圍內，用符合要求的填料分層壓實，填料最大粒徑不大於10cm。

2.4.4低填路基

路堤高度小於1.5m的低路基,應先開挖至1.5m高度後以土方回填並進行填前碾壓。土質及全強風化石質路段應把原地面30cm的土翻鬆並進行填前碾壓。

2.4.5半填半挖路基

(1)先把山體與填方接觸面處挖成內傾3%、寬度為２m的台階並進行夯實。

(2)在橫向半填半挖結合部、挖方段，沿行車道及硬路肩寬度範圍內將原狀土開挖後分層回填並碾壓密實，填挖交界處應超挖（短邊處）不小於10m，超挖後的填挖界線應與路基縱向垂直。若交界處與坡底高差小於1.5m，則最大超挖深度為1.

5m。(3)對於縱向填挖結合部，挖方段設定不小於10長的過渡段，此過渡段原狀土亦開挖後分層回填並碾壓密實，開挖深度與橫向半填半挖段相同。

(4)縱向地面坡度陡於1:5時，橫向台階在相鄰斷面錯位布置。

(5)在半填半挖段施工時尤其注意排水，防止水滲入路堤結構內部，在有填前挖台階處的路基坡角處設定10cm厚橫向寬度5m的碎石臺，以利於路基排水。

(6)當填石路堤段地面橫坡大於1:5，岩層上的表土厚度不足30cm時，將表土清除，並將底岩面鑿成寬1.0m以2%向內傾斜的台階，然後分層填築碾壓。

3、路基開挖

3.1土方開挖

3.1.1 施工方法

採用挖掘機開挖，自卸汽車運輸，對不便於機械施工的地段，採用人工施工。

路基工程施工方案

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