涵洞施工方案

2021-03-04 09:35:59 字數 4241 閱讀 1567

施工方案2023年 7月 5 日

涵洞施工方案

一、編織依據;

(1)我公司將結合具體工程特點,發揮我公司在施工管理、施工技術方面的優勢,保質保量地完成本工程的施工任務。

(2)按照「統一部署、分段實施、科學管理、總體協調、有序推進」的原則組織施工。組建專案經理部,人員在全公司範圍內擇優選拔,實施「專案法」管理。

(3)貫徹iso9001:2000質量管理、iso14001環境管理、gb/t28001:2001職業健康安全管理三個標準的管理體系檔案,實施標準化管理,確保完工工程合格品率100%,優良品率80%以上,且交工驗收工程質量評分值不小於90分,竣工驗收評定等級為優良。

二、工程概況:

本涵洞原設計中心樁號為k124+800,變更後為k124+810,長度由原設計28.3m變為28.4m、孔徑2.

5*2.5、交角90度。基礎、臺帽為鋼筋混凝土,蓋板為預製鋼筋混凝土,臺身為c20片石混凝土、進水口為c20片石混凝土窯井,出水口為m75漿砌片石一字牆。

三、工期

計畫工期:2023年月日,2023年月日。施工有效期天。

四 、施工前期準備

1;人員配備;該涵洞由1隊負責施工,該隊現有 35人,技術、質量、安全、排程人員配備齊全。下設鋼筋、模板、砼等工班。

施工現管理人員及各工種人員配備

2;進場機械、裝置

3;乙具備條件

(1)砼拌合站;鋼筋加工棚已建成並通過計量單位甲方及監理驗收

(2)涵洞所用鋼筋規格;數量已全部進場並經檢驗全部合格

(3)涵洞所用石子;沙子數量規格已全部進場並經檢驗全部合格

(4)水泥已進場各項指標均符合技術規範要求。

(5)涵洞所用砼配合比已報批

(6)試驗室已建成並取得臨時資質

(7)施工用水取自羅溪河中,水質經有關部門監定各項指標均符合砼施工規範要求。

(8)臨時用水,涵洞施工現場養護用水,已修築水池一座容積10立方公尺可滿足施工用水要求,

(9)臨時用電,現場配備50kw柴油發電機一台

(10)臨時便道已全部修通,可滿足施工機械進場及砼灌注得要求。

(11)現場臨時工棚已建成,可滿足施工要求

(12)施工所需的機械;工具均已進場並檢查完好

(13)施工所需的各工種施工人員及現場技術人員均已進場。

(14)現場施工組織機構已建立

(15)專案部質量體系,安全體系均已建立責任已落實到人。

(16)測量線路復合工作及涵洞定位工作已完成,成果已申批

五、工序流程及施工技術方案

1;蓋板涵洞工藝流程圖

不合格不合格不合格

合格2;測量放樣

在導線點、水準點及其加密點經過複測並報驗批准的基礎上,測量組放出涵洞中心樁及出入口控制樁,並設定護樁,報經監理測量工程師檢核後交樁至施工隊,施工隊在控制樁的基礎上在實地測設出構築物的實際位置,並設定護樁、基坑開挖的邊樁、控制樁等。

3;基坑開挖

採用人工配合機械放坡開挖,開挖前如發現有湧滲水現象,在基坑四周設集水井,用抽水機抽排水,準備工作完成後放出基坑開挖線,用機械開挖至距離基底標高20cm後,由人工挖除剩餘部分;開挖時不得擾動地基原狀土。開挖完成報監理工程師驗槽,進行貫入試驗,檢測地基承載力是否達到設計要求,檢驗合格後轉入下一道工序;達不到設計要求,報請監理工程師及設計代表,確定處理方案。

4;基坑處理

基坑處理方案確定後,按處理方案要求的深度逐層鋪設要換填的材料,虛鋪厚度控制在15cm,然後整平用小型夯實機械進行夯實,夯實先四周後**。壓實度應達到96℅,施工中按換填材料的質量要求控制好換填料的粒徑和鋪設厚度等指標,換填完成後經驗收合格合方可進基礎施工。

(5)、基礎施工

基礎處理完成後,進行基礎底板墊層的測量放線,澆築墊層混凝土,在墊層達到一定強度後在墊層上彈出涵洞的中心線、邊線及基礎鋼筋線,綁紮基礎鋼筋,支底板模板,經監理驗收後,澆灌底板混凝土。

6、牆身施工

(1);支護涵身模板,經監理驗收後澆築涵身混凝土。涵身模板採用大面積組合鋼模,要求橫縫、豎縫平順、對稱,對拉螺桿加固及鋼管支撐;模板的平整度,剛度和穩定性等各項指標保證涵身的結構尺寸正確;模板支設時掛線校正,保證模板的拼裝質量。根據具體施工圖紙要求設定沉降縫,保證沉降縫的端麵垂直、平整、上下貫通。

在澆築混凝土前模板表面要塗刷脫模劑。

(2);混凝土用吊車吊送入模時,當砼落差高度大於2公尺時,利用串筒下滑砼,避免造成砼的離析,插入式振搗棒振搗密實。混凝土澆築採用分層分段澆築。澆築完成及時進行養護,養護期14天。

砼的澆灌工作連續進行,如遇不良天氣等必須中斷的意外情況,立即停止施工,按要求設定施工縫,埋置接碴鋼筋,施工縫留置於模板接縫處;在二次澆灌時施工縫用高壓水沖洗乾淨後抹一道水泥淨漿,再繼續作業。

(3);拆模和養護:拆模時保證不損壞結構的邊角部位、做到輕拿輕放,不可蠻橫用力,砼養生採用土工布或麻袋覆蓋,視外界溫度及時進行養護。

7、涵洞蓋板施工

平整場地用水泥砂漿製作涵洞蓋板地模,地模要分塊製作,每一塊表面必須平整压光,綁紮蓋板鋼筋,鋼筋在加工場按圖紙要求和規範規定進行下料加工,在現場進行綁紮,支邊模,模板採用上下對拉螺栓上下固定,經監理驗收後進行混凝土澆築。視外界溫度及時進行養護。

8、出入口及附屬工程施工

根據設計及規範要求,進行現場測量放樣和施工,漿砌片石砌體必須砂漿飽滿,無空隙;涵底鋪砌在臺背填土前鋪好,並形成涵底縱坡。

9、涵背、回填

涵洞混凝土施工完成後,在涵身兩側大於兩倍孔徑的範圍內對稱分層夯實回填,並檢測其壓實度。回填材料要符合設計及規範要求的透水性材料填築,透水性材料必須經試驗來確定。

六、質量保證措施

1;鋼筋製作安裝

(1)一般要求,帶肋鋼筋應符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》的規定,光圓鋼筋應符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》)的規定。鋼筋的主要力學、工藝效能見表

鋼筋的主要力學、工藝效能

注:「d」為鋼筋公稱直徑。

(2)試樣及試驗

(a) 涵洞鋼筋骨架中所用的鋼材,應符合圖紙要求及規範要求。

(b)每批鋼筋應具有易識別的標籤。標籤上標明製造商試驗號及批號,出廠質量合格證齊全,

(c)鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠分批驗收,分別堆存,且應立牌以便於識別。

(d)進場後的鋼筋每批(同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產的每60t為一批)內任選三根鋼筋,各擷取一組試樣,每組3個試件,乙個試件用於拉伸試驗(屈服強度、抗拉強度及延伸率);乙個試件用於冷彎試驗;乙個試件用於可焊性試驗。

(e)如果有乙個試件試驗失敗或不符要求,另取兩個試件再做試驗。如果兩個試件中有乙個試驗結果仍不符合要求,則該批鋼筋將不得用於涵洞的任何部位。

(f)鋼筋應按規定進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗及焊接效能試驗,

(3)鋼筋的儲存、

(a)鋼筋應貯存於鋼筋棚內的墊木或其他支承上,並按規格型號分別堆放,並保護它不受機械損傷。

(b)當應用於工程時,鋼筋應無灰塵、無有害的鏽蝕、裂紋及剝離層,無鬆散鏽皮、油漆、油脂、油或其他雜質。

(4)鋼筋加工

(a)盤筋和彎曲的鋼筋,採用冷拉方法調直鋼筋時,ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大於2%;hrb335、牌號鋼筋的冷拉率不宜大於1%。

(b)所有鋼筋按圖紙所示的形狀進行截斷彎曲及成型工作均應在鋼筋棚進行。鋼筋均應冷彎。

(c)主鋼筋的彎曲及標準彎鉤應按圖紙及規範規定執行。

(e)箍筋的端部應按圖紙規定設彎鉤,並符合規範規定。彎鉤直線段長度,一般結構不宜小於5d,

(f):鋼筋加工前對於區域性彎曲鋼筋進行調直處理,鋼筋下料嚴格按照設計要求和規範規定,對同批同類尺寸的鋼筋進行第一根加工試驗,經檢驗合格後再批量加工。鋼筋加工時,根據圖紙中的鋼筋號、直徑、級別、長度和數量加工,長短搭配,儘量減少接頭,以節約鋼材。

鋼筋接頭:配置在同一截面內受拉鋼筋接頭不得超過配筋總面積的50%。

2;混凝土

(1) 砼澆築前應將模板內雜物、清理乾淨,模板、鋼筋經監理檢查驗收合格後,方可進行砼的澆築。

(2) 原材料質量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設計要求。

(3)混凝土在拌和樓拌和後,用攪拌運輸車運至工地,吊車吊送入模板內,分層澆築,並用插入式振搗器振搗。使用插入式振動器時,移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍,與側模保持50~100mm的距離,要插入下層混凝土50~100mm,每一處振動完成後應邊振動邊徐徐提出振動棒,避免碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。

對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止。混凝土振搗時遵循快插慢拔的原則,以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準,嚴防出現蜂窩麻麵現象。插入時宜稍快,提出時略慢並邊提邊振,以免在混凝土中留有空洞。

混凝土振搗時採用平行式或梅花式,但是不得漏振、欠振、過振;混凝土澆築後,應立即進行振搗,振搗時間要合適,一般可控制在25s~40s為宜;振動器不能直接觸到布置在模板內的鋼筋上;

涵洞施工方案

汕湛高速揭博專案t7合同段 k132 020 k142 000 涵洞實施性施工組織 建設單位 廣東省路橋建設發展 汕湛分公司 監理單位 育才 布朗諮詢監理 施工單位 中交一公局橋隧工程 日期 二0一三年四月 涵洞實施性施工方案 一 編制依據 1 廣東省汕頭至湛江高速公路揭博段t7合同段兩階段施工圖設...

涵洞施工方案

目錄1 編制依據1 2 編制範圍1 3 工程概況1 4 人員與機械配備2 5 施工計畫3 6 施工準備4 7 涵洞施工方法及工藝4 8 質量保證體系21 9 安全保證體系22 10 環境保護及文明施工25 涵洞工程施工方案 一 編制依據 1.省道215線三岔口 莎車高速公路建設專案第二合同段兩階段施...

涵洞施工方案

一 工程概況 我專案部承建的鄭州市南出口暨鄭州至新鄭快速通道改建工程五標段起點里程位於海寨南側,華陽故城北側k15 375處,終點里程位於k24 000處,全長8.625km。本標段內鋼筋混凝土蓋板明涵洞 1道,位於k23 024,是人行通道。二 編制依據 1 公路橋涵施工技術規範 jtj041 2...