蓋板涵施工方案
一、編制依據
1、《兩階段施工圖設計》
2、《施工合同》
3、《實施性施工組織設計》
4、《公路橋涵施工技術規範》（jtj 041-2000）
5、《公路工程質量檢驗評定標準》第一冊橋涵工程（jtg f80/1-2004）
二、工程簡介：
本段里程為k543+000-k546+000，該里程中包含一座明涵和一座暗涵，分別為： k544+000，1-3.0m蓋板暗涵，涵長41m，交角90°，設計地基承載力不小於300kpa。
k543+290，1-4.0m蓋板明涵，涵長28m，交角90°，設計地基承載力不小於300kpa。涵洞下部構造均為分離式混凝土基礎，涵臺均為混凝土輕型涵身，臺帽為鋼筋混凝土結構。
k544+000蓋板暗涵上部構造為預製鋼筋混凝土蓋板；k543+290蓋板明涵上部構造為鋼筋混凝土等寬現澆鋼筋混凝土蓋板。
三、進度計畫以及工期安排
本涵洞根據總體施工計畫要求，為滿足工期需要，擬定開工日期為2023年5月13日，完工日期為7月11日。總計畫工期為60天。具體施工進度計畫詳見附件一橫道圖。
四、人員安排：
根據總體施工進度計畫，我專案部對該座涵洞施工人員進行如下分工：
1. 施工負責人: 唐仕武
2. 結構工程師：謝昆
3. 試驗負責人：譚巨集巖
4. 測量負責人：周耀芝
5. 質檢負責人：管曉輝
6. 現場熟練工人：30人
五、機械機具安排：
主要機具裝置進場表
六、水、電及材料**措施
本涵洞施工用電採用自備發電機**。施工用水採用外運形式，在現場挖坑，坑底鋪設塑料薄膜防止水滲漏，灑水車送水至現場存於水坑。水質經檢驗符合施工用水要求。
原材料都必須是經過監理工程師檢驗合格的產品，水泥採用p.hsr 42.5水泥，砂子和石子滋泥泉子料場**，鋼筋由新疆八鋼廠提供。
七、施工工藝
(一)測量放樣
測量班根據涵洞的設計圖紙按照縱橫軸線及中心位置在涵洞兩側設立固定護樁，以便施工中隨時校核；然後放出基礎四角的定位點，灑出白灰線每邊各加寬0.5-1.0公尺，具體根據實際地質情況而定。
在開挖前進行原地面高程測量，以便確定基坑開挖深度。
(二)基坑開挖及檢驗
基坑開挖採用挖掘機開挖，開挖至比基底設計高程高20cm左右時，人工清理至設計標高。開挖時根據土質條件放坡。基底比基礎平面尺寸增寬0.
5-1.0公尺，作為施工面。基坑開挖完成由實驗室測地基承載力，自檢合格後報請監理工程師檢驗，檢驗合格後方可進行下道工序施工。
(三)基礎施工
1、施工放樣：
基坑開挖報驗完畢後，在涵洞基礎部位打一層2.5cm厚的砂漿墊層，然後在墊面上按設計位置和尺寸精確放出基礎外邊線，用紅油漆標記點位，用墨斗彈線。放樣完畢後，根據涵洞結構尺寸使用鋼捲尺進行交合，防止放樣出現錯誤。
2、支模板
模板進場後，檢查板麵平整度，將模板進行打磨，做到模板表面光潔、平整，無油漆、油汙等。模板安裝前，在模板表面刷一層脫模劑。基礎採用60*150cm組合鋼模橫向拼接。
模板採用鋼管、對拉桿進行加固，外側模每隔3m使用支撐桿加固一道。模板加固完成後，用水準儀測出混凝土頂面標高，並用墨斗彈線標明澆築位置。最後進行模板自檢，模板自檢完畢後，報請監理工程師檢查。
3、混凝土的拌和及運輸
混凝土由我拌和站集中拌和，每次拌合混凝土前，試驗室根據現場技術主管提供的混凝土使用部位，開具施工配合比，並通知拌和站拌料，拌合全過程實驗室監控。第一車混凝土出站前試驗室檢查混凝土塌落度，合格後才允許出站。混凝土使用罐車運輸至施工現場，到場後現場技術主管先檢查混凝土質量，如果不符合要求，混凝土打回拌和站重新拌製。
4、混凝土澆築
模板驗收完畢後，在施工現場搭設溜槽，溜槽搭設必須安全、牢固。混凝土自罐車卸料經溜槽入模，混凝土振搗採用φ50mm插入式振動棒，快插慢拔、分層澆築。每層澆築厚度不大於30cm，振搗過程中控制振動棒與模板間距為5-10cm，振動棒插入位置間距為15-20cm，嚴格控制振搗時間，以防止出現過振和漏振的現象。
澆築完成時注意在混凝土基礎頂面預留連線石或連線筋，以加強涵身與基礎的整體性。
5、拆模、養生：
待混凝土強度達到2.5mpa，（氣溫在20-30°c之間約24h，氣溫低時需適當延長）即可拆除模板。拆模時注意不能使混凝土損邊掉角。
拆模後立即用毛氈覆蓋，滴灌養生，養生不少於7天，添有外加劑的混凝土養生不少於14天。
6、基礎驗收：
拆模後，在進行下道工序之前應對混凝土成品進行尺寸、標高、偏位等檢測，自檢合格後，報請監理工程師檢驗。檢驗合格後方可進行下道工序。
7、基礎施工工藝流程圖如下：
(四)涵洞牆身施工：
1、測量放線:
基礎混凝土凝固後，按設計尺寸和牆身的平面位置在基礎頂面上放出牆身的四個角點，彈出邊線。為了方便立模後檢查模板偏位，在設計線外10cm處和設計線處用墨斗彈出兩道墨線。
2、支模板:
涵洞牆身施工前，必須嚴格控制分段長度，沉降縫必須豎直不得彎曲，牆身沉降縫必須與基礎沉降縫在同一直線上。模板的豎直度允許偏差不應超過0.3%且不大於20mm。
涵洞涵身正面採用120*150cm組合鋼模板, 支模板時嚴格控制中線及標高，做到線形準確，接縫嚴密，支撐穩定。並請監理工程師驗證認可。
3、混凝土澆築
混凝土運輸到現場後, 人工配合吊車、料斗卸料入模，採用φ50mm插入式振動棒振搗澆築混凝土。混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆築，涵身澆築混凝土每層澆築厚度不超過30cm，如果混凝土的下落高度超過2公尺，要用串筒送料。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過50cm。
振搗過程中控制振動棒與模板間距為5-10cm，振動棒插入位置間距為15-20cm，以防止出現過振和漏振的現象。
4、拆模板：
混凝土澆築完成後，混凝土強度達到2.5mpa以上，並且能保證其表面及稜角不致因拆模受損時，方可拆除側模。
5、養生：
拆模後應立即用土工布覆蓋，採用滴灌養生。
6、涵洞涵身施工工藝流程圖如下:
（五）、支撐梁施工
支撐梁下地基應夯實，加鋪15cm厚砂墊層，以防支撐梁撓曲。支撐梁設在基礎頂面與兩牆身間，斷面尺寸為40×40cm，放樣按中心間距2m 布設支撐梁。綁紮鋼筋，立模澆築砼。
(六)涵洞臺帽施工
1、測量放線：
根據臺帽底設計標高，用全站儀在涵身頂放出縱軸線，用墨斗線彈出台帽底線。
2、綁紮鋼筋：
按圖紙尺寸準確下料，設定專門的硬化綁紮場地，在場地上用紅油漆標出每根鋼筋的位置，將鋼筋依所標位置按設計圖紙所示間距和技術規範的要求綁紮鋼筋，鋼筋綁紮時採用正反扣綁紮的方法擺放綁紮，完成後移入模板內。在鋼筋和模板間設定墊塊，墊塊與鋼筋紮緊，並互相錯開。鋼筋混凝土保護層厚度必須符合設計要求。
3、支模板：
定型模板在使用前要進行檢驗，檢驗其平整度和尺寸設計是否相符。支模板時定型模板的側模，底模與涵身間貼雙面膠擠緊，側模與底模結合緊密，不漏漿、板麵平整、支撐牢固，嚴格控制中線及標高,做到線形準確，待鋼筋綁紮完畢後用拉桿拉緊加固。自檢完成後報請監理工程師驗證認可。
4、澆築混凝土：
混凝土由拌合站集中拌製，攪拌式混凝土運輸車運輸，人工配合吊車、料斗卸料入模，用φ50mm插入式振動棒振搗，混凝土按30cm厚度分層澆築，必須在下層混凝土初凝或能重塑前澆築完成上層混凝土。上下層同時澆築時，上層與下層前後澆築距離應保持1.5公尺以上。
振動棒距模板5-10cm，移動間距不超20cm。嚴格控制振搗時間，以防止出現過振和漏振的現象。要做到振搗器插入下層混凝土5-10cm，每處振搗完畢後應邊振搗邊緩慢拔出振搗器，以防留下空洞。
5、拆模：
混凝土強度達到2.5mpa,在不損壞其表面及稜角情況下拆除側模板。
6、檢驗：
按設計及施工規範的要求對臺帽的標高、尺寸、平整度、外觀等專案進行檢測。
7、臺帽施工工藝流程圖:
（七）、預製蓋板
暗涵蓋板預製規劃在梁板預製場內進行集中預製。在場地內澆築預製蓋板底座，上鋪3mm厚鋼板作為預製蓋板底模，保證蓋板底面平整光潔。側模採用鋼模板，底模外四周按2m間隔預埋地錨或鋼筋，支模時便於在側模與地錨或鋼筋間加入木楔以牢固側模。
蓋板鋼筋綁紮完成後整體就位，在蓋板底層鋼筋必須加高強度砼墊塊或高強度塑料墊塊，按梅花形布置對鋼筋進行支撐。蓋板鋼筋兩端部要預埋吊環鋼筋，並與主筋焊接好。模板要清理乾淨塗刷好脫模劑，接縫間貼雙面膠，防止漏漿。
支模完畢，報監理工程師檢驗合格後進行下道工序混凝土的澆築。
混凝土在拌合站集中拌合，混凝土運輸罐車運至現場，溜槽送入入模，插入式振搗器振搗密實。蓋板混凝土一次澆築成型，澆築過程中嚴格控制蓋板頂面的平整度、厚度，堅決杜絕蓋板進行二次抹灰的現象。澆築結束後，要進行第二次收漿，並及時用鋼刷拉毛，清除表面浮漿。
蓋板預製注意在端部各預留乙個栓釘孔。
混凝土初凝後即用土工布覆蓋灑水養生，每2小時灑水一次，保證混凝土表面充分濕潤。
（八）、吊裝蓋板
測量人員事先檢查預製板的幾何尺寸並編號標識，檢測臺帽相關尺寸，並在臺帽上放出蓋板安裝位置線，然後在臺帽頂鋪設好橡膠墊。
吊裝時先安放沉降縫兩側的蓋板，然後依次安放，嚴禁蓋住沉降縫、隨意彎折錨栓鋼筋。安裝完畢後採用小石頂緊填塞m10水泥砂漿臺背與蓋板間的空隙，使蓋板與臺牆頂緊，更好地起支撐作用。
（九）、現澆蓋板
明涵蓋板澆築採用碗扣式滿堂支架施工，蓋板底模採用竹膠板。
1、鋼筋施工
①準備工作
鋼筋的採用新疆八鋼鋼筋，進場的鋼材要具有質量合格證及試驗報告單。鋼筋現場抽樣力學效能達到驗收規範要求。鋼筋表面應潔淨，使用前表面油漬、漆皮、鱗鏽等清理乾淨。
②鋼筋下料
鋼筋加工下料時,嚴格按圖紙尺寸準確計算鋼筋長度,確保鋼筋保護層滿足設計規範要求。
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目錄1 編制依據1 2 編制範圍1 3 工程概況1 4 人員與機械配備2 5 施工計畫3 6 施工準備4 7 涵洞施工方法及工藝4 8 質量保證體系21 9 安全保證體系22 10 環境保護及文明施工25 涵洞工程施工方案 一 編制依據 1.省道215線三岔口 莎車高速公路建設專案第二合同段兩階段施...
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