涵洞施工方案

目錄1、編制依據 2

2、工程概況 2

3、施工部署 3

3.1、場地布置 3

3.2、施工前準備 3

3.3、施工進度計畫 5

4、施工方案 5

4.1、基坑填築 6

4.2、基礎施工 7

4.3、台身及臺帽澆築 8

4.4、蓋板預製 9

4.5、蓋板安裝 9

4.6、防水處理 9

4.7、進、出水口砌築 9

4.8、臺揹回填 10

5、施工的主要技術措施 11

5.1、地基承載力驗證方法及措施 11

5.2、防止沉降開裂施工技術措施 11

5.3、防止滲漏水施工技術措施 11

6、安全生產 12

6.1、安全生產管理體系 12

6.2、安全保證措施 12

7、環境保護、水土保持保證體系及保證措施 13

7.1、大氣汙染的防治措施 13

7.2、生態破壞的防治措施 13

7.3、水汙染的防治措施 13

7.4、固體廢棄物汙染的防治措施 13

7.5、施工雜訊的防治措施 14

7.6、土地資源的保護措施 14

8、文明施工 14

k79+000涵洞施工方案

1、廣東省連平（贛粵界）至從化公路先行工程s12標段施工合同；

2、《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50-2011）、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1—2004）、《公路工程施工安全技術規程》（jtg 076—95）。

3、現場踏勘調查所獲得的相關資料、我單位擁有的科技工法成果和現有管理水平、勞力、裝置、技術能力以及從事高速公路及類似工程建設所積累的豐富施工經驗。

s12標段地處廣東省韶關市新豐縣豐城鎮，毗鄰新豐縣城。路線起點位於新豐縣豐城鎮橫坑村鄧屋，途經茨菇坑、會前電站、跨越朱峒河、瓦缸頭、打石坑、虎背隧道，止於豐城鎮平地圍村。線路起訖里程k74+500～k81+580，線路全長7.

08km；主要工程內容為路基、橋梁及隧道工程，其中主線路基5.72km,橋梁1087m∕3座，隧道271m∕1座。

本合同段涵洞工程設定為鋼筋混凝土蓋板涵16道，鋼筋混凝土蓋板通道涵2道，全線涵洞具體設定情況如下表所示。

根據實際情況，進行實地放樣，現場布置。

3.2.1、技術準備

熟悉、審查施工圖紙中各項內容及技術要求；做好原材料的調查分析；編制施工方案及施工進度計畫。組織施工隊學習施工規範及有關安全、技術、質量要求及操作規程，確立合理的組織機構、質量控制程式及施工順序。

3.2.2、人員準備

本合同段所有涵洞工程，安排4個施工隊伍進行施工，計畫暫時投入熟練勞力192人。投入管理人員10人，如下表所示：

3.2.3、材料及試驗準備

材料部門根據進度安排提前計畫合理的材料需求量，派出採購人員對各種原材進行採購，保證涵洞施工相關材料的**及時充足。原材料的各項試驗由本合同段試驗室完成，並報送至駐地辦及總監辦批准後使用，檢驗頻率滿足規範要求。

k79+000涵洞基礎和牆身的施工擬採用1*1.5m平面鋼模和底部採用1*1.5m異面鋼模進行拼裝，孔數及孔徑為1-4.

0×3.5，涵身長45m，投入平模96塊異模16塊，使用25t的汽車吊配合人工進安裝。基礎和牆身按4-6m一板進行澆築，同時設定1-2cm沉降縫。

由測量人員會同專案部技術人員，按照施工圖設計檔案的資料，對路線導線控制點、水準點進行複測，並加以保護，根據現場涵洞分布實際施工需要情況，進行水準點增設，並經過監理認可合格後方可進行使用。

主要機具裝置一覽表

k79+000涵洞長45m，投入勞力23人，機械化作業：

原地面填築、強夯路基處理：2023年8月10日～2023年8月15日

基礎施工：2023年8月15日～2023年8月20日

涵身施工：2023年8月20日～2023年9月14日

蓋板預製：2023年9月10日～2023年9月20日

蓋板安裝及附屬施工：2023年9月25日～2023年10月20日

臺揹回填：2023年10月20日～2023年10月31日

k79+000涵洞工程涵身長45m，擬安排涵洞4隊施工，共23人施工。施工準備完成後，全面展開涵洞及通道工程的施工，以便盡早地為路基填築創造條件。

蓋板通道施工工藝流程圖

（1）、基坑放樣

複測導線點閉合後，進行涵洞基礎測量定位。首先準確定出涵洞中心位置及進出口方位，確定填方區域，填方區四周設定控制樁控制方位、尺寸、標高控制樁設在比較穩固的位置，防止毀壞，便於施工過程進行復位。同時測量出填方高度。

（2）、基坑填築

基坑填築前測量地面高程，控制填方厚度，對原地面進行夯實，保證基地承載力符合規範要求，填方尺寸比涵洞基礎寬出1.5m，保證基礎立模加固牢靠。

基礎填方採用機械配合人工，每層填方厚度不大於30cm，壓實度不小於96%。填方至設計標高時，人工清理，整平後檢驗平面尺寸、位置、標高是否符合圖紙設計，並進行基底承載力試驗，合格後在進行下道工序。

（1）、基礎放樣

基坑填築好後，應重新放設涵洞的縱、橫軸線，同時用全站儀、鋼尺對基礎平面尺寸進行準確的細部放樣，並用水準儀抄平，控制基底和基頂標高。

（2）、基礎模板與支架

①、基礎砼採用強度大、剛度好、尺寸標準、周轉率高的竹膠板，竹膠板必須保證其表面平整、形狀準確、板縫間不漏漿等要求。

②、模板安裝前，在模板表面塗刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。

③、支立模板時為了防止模板位移凸出，支立側模時在模板外設立支撐固定。

④、模板安裝完畢後，為保證位置準確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯絡及縱橫向穩定性進行檢查，合格後方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可後方可澆注混凝土，澆注時，發現模板有超過允許偏差值的可能應及時糾正。

（3）、基礎沉降縫設定

沉降縫沿著洞身長度方向每隔4-6m設定一道，縫寬1-2cm，採用彈性的專業防水材料嵌入混凝土錨固並填塞沉降縫；具體位置根據地基土變化情況和填土高度定；在地基土質發生變化、基礎埋深不同或地基壓力發生較大變化以及填挖交界處，均設定沉降縫。沉降縫貫穿整個洞身斷面，其方向與板的跨徑方向一致，且避開支撐梁位置。

（4）、基礎混凝土的澆注及養護

涵洞混凝土採用集中拌和，罐車運輸，吊鬥法入模。拌和前對各種原材料質量進行嚴格檢查。砼澆注時，必須對運到施工現場的砼進行嚴格的檢查。

如砼坍落度、和易性。澆注前先對支架、模板、預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水應清理乾淨，模板如有縫隙必須填塞嚴密。

涵洞施工方案

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