GK0270涵洞施工方案

中國中鐵

貴州公路建設專案畢節至都格公路bd-t5合同段

編制複核

批准中鐵三局集團畢節至都格高速公路bd-t5合同段專案部

二〇一三年三月

目錄1.工程概況 - 1 -

1.1工程簡介 - 1 -

1.2編制依據 - 2 -

1.3工程地質條件 - 2 -

1.4主要工程數量 - 3 -

2.施工準備 - 4 -

2.1現場準備 - 4 -

2.2技術準備 - 4 -

2.3．測量準備 - 4 -

2.4．試驗準備 - 5 -

2.5材料準備 - 5 -

3.5工期安排 - 5 -

2.6施工組織安排及總體施工計畫 - 6 -

3.施工工藝 - 7 -

3.1基坑開挖 - 8 -

3.2基礎、涵身砼澆築（製作、安裝模板） - 9 -

3.3蓋板預製及安裝 - 13 -

3.4沉降縫 - 14 -

3.5涵揹回填施工 - 15 -

3.6防水層施工 - 15 -

3.7涵洞附屬工程施工 - 17 -

4.施工質量控制保證措施 - 18 -

4.1質量標準及質量保證體系 - 18 -

4.2工程工藝控制 - 18 -

4.3工程材料的質量保證 - 18 -

4.4工程質量保證 - 19 -

5.雨期施工措施 - 19 -

6.安全、環保保證措施 - 20 -

6.1.安全措施 - 20 -

6.2環保措施 - 21 -

6.3施工安全用電 - 22 -

7.文明施工 - 22 -

8. 附圖 - 24 -

畢節至都格高速公路t5合同段專案經理部

gk0+270涵洞為排水通道結構形式為2*2.5m鋼筋砼蓋板涵，全長16m,通道軸線與線路方向夾角為90°。整體式基礎本涵洞蓋板採用1m板16塊。

涵洞中心板頂填土高度1.79m,孔數跨徑2*2.5m，本涵洞要求地基承載力不小於250kpa。

涵洞砼用料部位標號

（1）《公路橋涵通用圖》（鋼筋混凝土蓋板涵、圓管涵）

（2）《公路橋涵施工技術規範》jtg/tf50---2011

（3）《杭瑞高速貴州省畢節至都格（黔滇界）公路bd t5合同段兩階段施工圖設計》

（4）《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1---2004

（5）《公路工程技術標準》jtg b01-2003

1.3.1地形地貌

gk0+270涵洞位於畢節市納雍縣化作鄉化作街東北方位，地面標高為1532.11～1595.74m，相對高差約63.63m，地形起伏較大，山坡地面自然橫坡較陡。

屬溶蝕型溝谷地貌，峰叢與溝谷相同，山梁地形陡峭，溝谷平坦開闊，地表第四系覆蓋土層發育厚度2-10m，主要由衝洪積卵石土，角礫土及殘坡積粉質粘土組成，出露地層為二疊系中統茅口組灰岩、白雲質灰岩，岩層產狀較平緩，一般在10°左右，區域性岩體卸荷裂隙較發育。

1.3.2水文地質條件

場區地勢較高，為山體斜坡，地表水為雨季地表暫時性片流，沿地表迅速向溝谷排洩，地表水對工程邊坡穩定影響較小，場區內地下水型別主要為基岩裂隙水，賦存於灰岩節理裂隙中，屬上層滯水，透水性，富水性弱。地下水受大氣降水補給，主要沿基岩裂隙，層面向溝谷底部方向徑流。季節控制明顯，無穩定地下水位，勘察期間，測得鑽孔孔內為幹孔，地下穩定水位埋藏較深。

水文地質條件較好。

1.3.3氣象特徵

涵洞位於**帶之溫暖帶雲貴高原濕潤季風氣候區，光照充足，降雨量充沛，無霜期長，嚴寒酷暑時間短，但常出現乾旱、冰雹、低溫、綿雨等自然災害。

四季氣溫變化差異較大，年平均氣溫在11～15℃之間，年平均最低氣溫0～4℃。涵洞處於貴州省的低溫區，1月份氣溫最低為2.4℃。

1.3.4**動引數

根據《中國**動引數區劃圖》，涵洞去**動峰值加速度為0.05g，**反應譜特徵週期為0.35s，**烈度處於ⅵ度。

貫通施工便道並通水通電，平整施工現場場地，為下一步施工創造有利環境。為確保涵洞的順利施工，在施工現場備用25kw的發電機2臺。

每個施工點必須設定施工標誌牌，標明樁號、施工專案、技術負責人姓名、施工員姓名及監理工程師姓名。

施工前組織工程技術人員對施工圖進行詳細審核，測量人員按設計院提供的測量控制點進行測量。先確定涵洞的中心線、邊線以及路基坡比、寬度、各部尺寸是否符合設計要求。基坑精確定位無誤後，請監理工程師進行現場檢查複核。

各種原材料在施工前必須具備相應的材料檢驗報告，合格材料才能進場。

在進場之前施工放樣採用全站儀放樣，放樣前應對結構物各控制點座標進行理論計算，在確保無誤的情況下方可施工，完成所有的複核測量、控制測量工作。根據涵洞的位置、地形條件、按設計要求埋設平面控制點，同時沿途布設水準點，現已複測完畢。測量放線，清表及腐質土根據設計圖紙進行現場實地涵洞測量放樣工作，保證在施工過程中基礎、牆體、蓋板、進出口錐體等結構安砌尺寸準確。

中心實驗室對涵洞使用各種混凝土進行配合比試驗，出示報告。對各種原材進行試驗，確定合格後，投入使用。

根據設計和有關施工規範要求選定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和鋼筋等材料的品種和規格，並按設計和有關規範取樣進行原材檢驗，經檢驗合格的原材由專案部材料管理人員根據工程進展需要，分期送往施工現場。

2.5.1原材料技術要求

配合比中所用原材料水泥、粉煤灰、細骨料、粗果料、外加劑及拌合用水各項檢測指標均符合設計、規範要求，確保混凝土質量。

2.5.2配合比要求

砼粗骨料採用級配良好地連續粒級碎石，混合後的骨料的緊密堆積孔隙率不大於40%。砼的膠凝材料用量不超過380kg/m，砼漿固比不超過30:70，砼水灰比大於0.

45，砼中摻入適量的粉煤灰等礦物摻合料。

gk0+270涵洞計畫於2023年 3月27日開工，2023年5月27日完工，共計2個月，具體安排見下表

根據本工程施工特點及工期要求，我部將組織強有力的專業施工隊伍，配備現代化的施工機械裝置，確保工程施工在安全的前提下優質、按期完成。

成立以專案部為核心的管理機構，由第一架子隊負責涵洞施工，下設作業班組負責各工序施工。施工組織機構詳見附圖一：

機械配置計畫

勞動力組織計畫表

鋼筋砼涵洞施工工藝框圖

（1）測量人員，測量放線，定出該涵洞的平面位置，聯絡監理工程師對放線成果進行複測檢查。如與設計不符立即通知監理做出相應的施工方案。

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