現澆箱梁專項施工方案

2021-03-03 21:34:19 字數 2339 閱讀 4671

現澆箱梁滿堂支架安全專項施工方案

編制:審核:

批准:中鐵二十四局集團****

南通市園林路北延工程專案經理部

2023年6月15日

南通市園林路北延(江海大道~鍾秀東路)工程

現澆箱梁滿堂支架安全專項施工方案

(1)《南通市園林路北延(江海大道~鍾秀東路)工程施工圖設計》及聯絡單、變更答疑檔案。

(2)《公路橋涵施工技術規範》(jtg/f50-2011)

(3)《公路工程質量檢驗評定標準》(jtgf80/1-2012)

(4)《城市橋梁施工質量與驗收規範》(cjj-2008)

(5)《工程測量規範》(gb50026-2007)

(6)《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》(jgj130-2011)

(7)《建築施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規範》(jgj166-2008)

(8)《鋼筋焊接及驗收規程》(jtj18-2012)

(9)《鋼筋機械連線技術規程》(jtj107-2016)

(10)《滾軋直螺紋鋼筋連線接頭》(jg163-2004)

(11)《預應力混凝土鋼絞線》(gb/t5224-2014)

(12)《混凝土幫浦送施工技術規程》(jgj/t10-2011)

(13)《建築施工模板安全技術規範》(jgj162-2008)

(14)《建築地基處理技術規程》(jgj79-2012)

(15)《鋼管滿堂支架預壓技術規程》(jgj/t194-2009)

(16)《施工現場臨時用電安全規範》(jgj46-2005)

(17)《建築施工臨時支撐結構技術規範》(jgj300-2013)

(18)《建築施工安全檢查標準》(jgj59-2011)

(19)建質【2009】87號文《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》

(20)其他現行國家、地方、交通部和設計檔案中規定的施工規範、技術標準、施工指南、驗收標準和有關規定。

(21)施工現場及其周邊環境地形、地貌、氣候、水電等情況的現場資料以及我公司相類似工程的施工經驗和所具備的機械裝置情況。

(1)遵循招標檔案條款的原則,積極響應招標檔案各項條款及要求。

(2)安全第

一、質量至上原則。精心組織施工,合理安排工期。堅持技術先進。方案優化、重信譽、守合同、施工組織科學合理,按期優質、安全高效、不留後患。

(3)方案符合規範要求、切實可行、經濟合理、具有可操作性。

園林路北延工程位於南通市崇川區和通州區,跨越通呂運河,是江海大道和鍾秀路之間的聯絡幹道,也是通州區與崇川區之間重要的聯絡幹道。橋梁起點樁號k0+147.7,終點樁號k0+398.

7,橋跨布置為2*30+123.8+2*30,其中第2 聯採用下承式簡支異型鋼箱拱橋,其餘聯採用等高度預應力砼現澆連續箱梁,橋梁全長251m。

本工程共有現澆箱梁共4聯,採用30m支架現澆等高預應力混凝土箱梁,樑高2.0m。左右幅分幅布置,單幅橋箱梁採用單箱三室斷面。

箱梁邊腹板斜率4:3,箱梁頂寬24m,底寬13.9m,懸臂長度為4m。

箱梁頂底板厚度均為25cm,腹板厚度50~85cm,懸臂端部厚度為20cm,根部厚度為60cm。支點斷面對頂底板及腹板均進行了加厚,箱梁橫坡形成方式為頂底板平行。

引橋上部結構橫斷面圖(單位mm)

箱梁設定縱向預應力、橫樑預應力、橋面板橫向預應力。縱向預應力鋼束根據結構分析計算分別設定頂板、底板以及腹板鋼束。每片腹板內設定三排腹板鋼束,腹板鋼束採用兩端張拉,在端橫樑附近上彎至頂板槽口錨固;頂板鋼束採用兩端張拉,分別錨固在墩頂頂板兩側齒板;底板則採用單端張拉,一端錨固於端橫樑,一端錨固於底板齒板。

橫樑鋼束根據結構計算進行設定,分別避開縱向預應力鋼束孔道。橫向橋面板鋼束在頂板槽口附近採用兩端張拉,其餘採用交替單端張拉,縱橫向預應力張拉的順序為先部分橫樑預應力,其次縱向預應力,再張拉剩下橫樑預應力,以及橋面板預應力。

(1)地形、地貌

南通市位於江蘇省東部、長江下游三角洲平原北翼,地貌形態單一。擬建工程處於長江一級階地地貌單元,勘察場區地勢較平坦,地面標高在3~5m 之間。

(2)區域地質概況

場區位於下揚子斷塊東南部,其西北為揚子斷塊,兩者以淮陰—響水口斷裂及郯城—廬江斷裂帶為界;東南側為華南褶皺系,以江山—紹興斷裂為界。

近場區位於華北**區長江下游——黃海**帶,其震災主要由近場區破壞性**和中、遠強震所引起。據記載本工程場地影響最大的是1668 年7 月山東郯城8.5級**,該**對本工程場地影響烈度可達ⅵ度。

此外,南黃海海域所發生的6 級以上**以及揚州、溧陽所發生的6 級**也曾對本工程場地造成一定的影響。

(3)周邊環境

現場無相關障礙物如高壓線等,對滿堂支架及幫浦車架設均沒有影響,環境條件較好。箱梁支架搭設最高段原地面標高3.5m,箱梁底標高8.14m,支架高度為4.64m。

箱梁施工總體布置一覽表

現澆箱梁專項施工方案

1 金東大橋工程施工圖設計 檔案 2 公路橋涵施工技術規範 jtg t f50 2011 3 公路工程水泥混凝土試驗規程 jtg e30 2005 4 公路工程集料試驗規程 jtg e30 2005 5 公路工程質量檢驗評定標準 jtg f80 1 2004 6 公路工程施工安全技術規程 jtj07...

現澆箱梁專項施工方案

16聯箱梁專項施工方案 一 工程概況 本分項箱梁採用直腹板等截面單箱多室斷面結構形式。標準寬度為20公尺,兩側翼緣懸臂長度為2.5公尺。預應力砼箱梁腹板厚45 60cm,箱梁頂板厚24cm,底板厚為22cm。為方便施工,箱梁頂板預留施工天窗,規格為100 80cm。預應力鋼絞線編束為 s15.24 ...

現澆箱梁專項施工方案

第一章 編制依據 1.1國道主幹線福州繞城公路西北段工程ra4合同段施工圖設計檔案。1.2 公路橋梁施工技術規範 1.3 福建省高速公路標準化施工指南 1.4 公路橋梁鋼結構及木結構設計規範 1.5 橋梁施工工程師手冊 第二章 工程概況 2.1.本標段現澆箱梁按單幅計算共154孔,其中 s線 橋50...