珠三角城際軌道交通佛山至肇慶
（***xx標段）
現澆箱梁安全施工專項方案
中鐵xx局集團*********專案經理部
2023年6月廣東佛山
目錄一、編制依據及範圍 1
1.1.編制依據 1
1.2.採用的標準規範 1
二、工程概況 2
2.1.工程簡介 2
2.2.地質資料 2
2.3.**資料 2
2.4.氣象條件 2
2.5.工程重點 3
三、安全管理體系 3
3.1安全目標 3
3.2安全管理機構 3
3.3安全生產責任制 4
3.4主要安全管理制度 6
四.總體施工方案 7
4.1.總體施工組織安排 7
4.2.逐孔現澆施工總體方案 7
五、基本安全保證措施 8
5.1、作業人員 8
5.2、施工機具、裝置 9
5.3、施工用電 10
5.4、安全防護 10
六、特殊工序安全保證措施 11
6.1.腳手架工程 11
6.2.模板工程 12
6.3.機械操作安全措施 13
6.4.施工用電安全措施 13
6.5防火、防暴雨、防風安全措施 14
6.6.防洪渡汛安全保障措施 14
七、施工環境安全保證措施 15
八、注意事項 16
8.1.基礎處理 16
8.3.支架受力驗算 17
九、應急管理 18
9.1、成立滿堂支架事故應急搶險組織機構 18
9.2、應急崗位職責 19
9.3、突發事件應急處置 20
十、其它傷害事故應急預案 21
十一、風險策劃和控制 21
一、編制依據及範圍
1.1.編制依據
為保證現澆梁施工安全，切實履行企業安全生產的責任主體,保證專案部安全生產目標實現，根據《建設工程安全生產管理條例》第二十六條和建設部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》的規定，結合本工程的特點，制訂現澆梁安全專項施工方案。
1、鐵路工程安全操作工法；
2、專案部的各項安全管理規定；
3、國家及地方有關安全生產、文明施工的規定或規則；從工地現場調查、採集、諮詢、圖紙審核所獲取的資料。
我單位擁有的科技成果、工法成果、機械裝置、施工技術、管理水平以及類似工程施工經驗。
我單位現行的質量、環境、職業健康安全三位一體化《管理手冊》和《程式檔案》要求。
1.2.採用的標準規範
《施工現場臨時用電安全技術規範》（jgj46-2005）；
《鐵路橋涵施工規範》（tb10203-2002）；
《鐵路工程施工安全技術規程（上冊）》（tb10401.1-2003）；
《鐵路工程施工安全技術規程（下冊）》（tb10401.2-2003）；
《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設[2005]160號）；
《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》（tz213-2005）；
《鐵路混凝土工程施工技術指南》（tz210-2005）；
《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（jgj 130－2001）；
《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》（鐵建設[2005]157號）。
二、工程概況
2.1.工程簡介
廣東珠三角城際軌道交通xx的線路全長約8km(含xx高架站內、站外橋)，為雙線電氣化城際鐵路，設計時速200km。主要工程量包括x2#特大橋、x站大橋、x特大橋、xx特大橋、xx特大橋、xx左單線橋、xx右單線橋7座橋梁樁基、承臺、墩身、現澆梁、預製箱梁等施工。
2.2.地質資料
地基工程地質條件一般。
2.3.**資料
本橋**峰值加速度為0.05g，場地屬ⅱ類場地，場地特徵週期0.35s。
2.4.氣象條件
沿線屬南**帶海洋性季風氣候。年平均氣溫在21℃～23℃之間。常年溫度高，日夜溫差小，極端氣溫變幅不大。
沿線冬春季風向主要為北東東向，夏季東南風盛行，平均風速為2.7公尺/秒。常受熱帶氣旋侵襲，熱帶氣旋風力一般在10級以上。每年5～10月常有颱風，風力在8級以上。
沿線地區年平均降水量在1300公釐～2100公釐之間，地區差別頗大，降水量的年內分配很不均勻，主要集中在汛期4～9月，佔全年降水量的81.7％。降雨特點是春夏以封面雨為主，7～9月多台風雨。
2.5.工程重點
採用滿堂腳手架支撐現澆施工，干擾大，是本橋的施工難點和工期控制重點。
三、安全管理體系
3.1安全目標
貫徹「安全第
一、預防為主、綜合治理」的方針，杜絕責任安全一般、a類及以上事故，杜絕責任職工死亡事故，杜絕責任火災**事故，杜絕責任工程質量大事故及以上事故。年職工因工重傷率控制在0.4‰以下；負傷率不超過2‰；現場達標率100%。
3.2安全管理機構
成立滿堂支架安全管理領導小組：
組長：副組長：
成員：安質部為安全管理日常執行部門，配備專職安全管理人員，橋梁施工作業隊配備專職安全員，班組配備兼職安全員。
3.3安全生產責任制
建立縱向到基層班組、作業工人，橫向到職能部門的安全生產責任體系。明確各級領導、管理人員和職能部門對安全生產應負的責任。
3.3.1組長職責：
(1)對滿堂支架現澆梁施工安全全面負責。
(2)履行工程施工承包合同，合理配置人力、物資、機具、資金等要素，積極採用新技術、新工藝、新裝置、新材料，大力推進安全標準工地建設。
(3)正確處理安全與進度，安全與效益的關係，把安全工作貫穿於施工生產全過程。
(4)定期組織安全生產檢查。
(5)組織制定本專案生產安全事故應急救援預案，發生生產安全事故，必須做好事故現場保護和傷員搶救工作，按規定及時如實上報，不得隱瞞、虛報和故意拖延不報。
3.3.2副組長職責:
(1) 貫徹「五同時」原則，監督檢查各項規章制度執**況和職能部門職責履**況。
(2) 指導業務部門編制生產安全事故應急救援預案，領導開展重大事件應急響應工作。
(3) 參加事故的調查、分析和處理。
3.3.3總工程師對施工過程中的安全生產負技術責任。其安全生產責任是:
(1)組織識別重大危險源，編制、審定施工組織設計、專項安全技術方案和安全施工、防護措施，對其技術可行性、經濟合理性、安全可靠性負責。
(2)主持對安全防護設施和裝置的驗收，嚴格控制不符合標準要求的防護裝置、設施投入使用；使用中的設施、裝置，按規定定期組織檢查，發現問題及時處理。
3.3.4安質部長職責
(1)協助副組長工作，貫徹執行安全生產、勞動保護、職業病防治法律法規。
(2)修訂有關安全生產制度，制訂安全技術措施。組織農民工的安全生產教育。
(3)參與危險源的識別與評價，編制重大危險源管理方案和應急預案。
(4)組織定期安全生產大檢查，按計畫開展安全生產監督檢查活動。
(5)參加安全事故的調查、分析和處理；
3.3.5專職安全員職責
(1)經常深入施工現場進行檢查，對於違章作業及時進行制止；積極協助有關領導組織生產安全檢查或專項安全檢查，針對發現的問題提出有效的解決措施，並監督實施。
(2)督促作業人員合理使用勞保防護用品，做好防塵、防毒、防職業病工作。
3.3.6隊長職責：
(1)了解掌握職工健康狀況，合理組織勞動力，對有禁忌病的職工、有禁忌的工作崗位，不得安排其從事相關作業活動。
(2)發生安全事故必須停止施工，組織事故搶險，防止事故擴大，按程式立即上報。
3.3.7班組長安全生產責任
(1)帶領班組員工嚴格執行安全操作規程，遵守勞動紀律，制止「三違」行為。
(2)作業前，要對擬用機具、裝置、防護用具及作業環境進行安全檢查。
3.3.8操作工人的安全職責
(1)自覺遵守安全生產規章制度、操作規程，執行安全技術交底，服從安全管理人員的管理，按規定佩帶個體防護用品。做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。
(2)作業前要對工具、機械、電氣裝置進行檢查，發現問題應及時處理或向領導報告。
(3)對因違章操作、盲目蠻幹或不聽指揮而造成事故和經濟損失承擔直接責任。
3.4主要安全管理制度
(1)安全教育制度：工人在上崗前，進行**安全教育，掌握必備的基本知識和技能。對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全制度、施工紀律進行培訓和考核。
(2)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場內機動車輛駕駛員等，必須嚴格經過培訓考試合格，獲取勞動部門頒發的特種作業人員操作證者才能上崗。
現澆梁專項安全施工方案
1.工程概況 箱梁施工採用滿堂支架法一次澆注施工，梁體支架採用碗扣式腳手架，全部支架安裝完成後進行預壓，消除結構的非彈性變形，得出待設沉落值資料，並與計算撓度共同作為調模依據。支架的預壓根據梁體結構重量分布和施工荷載的採用1.2倍荷載預壓方式。梁體面板使用18mm厚木板，支撐採用方木 腳手架結合的方...
現澆箱梁專項安全施工方案
k109 673現澆箱梁專項安全方案 一 工程概況 k109 673車行天橋全長76.06m，中心樁號為k109 673，橋跨布置為 35m 35m，橋寬8 m，其中底板寬4.4m，箱梁高1.6 m，全橋上部結構鋼筋71.4t，鋼絞線14.2t，混凝土339.2 m3。上部結構採用預應力混凝土現澆連...
現澆梁施工安全專項方案
目錄一 編制依據 3 二 編制原則 3 三 工程概況 4 1 對岩互通f匝道橋概況 4 2 工程特點 5 2.1 結構特點 5 2.2 環境特點 6 2.3 施工難點分析 6 3 施工方法概述 6 四 安全生產管理制度 7 1 安全管理目標 7 2 安全管理組織機構 8 3 安全生產保證體系 8 4...