作者：阮百利
**：《科技經濟市場》2023年第09期
摘要：近年來，我國建築工程事業高速發展，高速公路橋梁建設規模不斷擴大，其安全性的問題引起了高度重視。本文主要是對高速公路橋梁設計安全性評價辦法進行**，並提出更為有效的建議，目的是為了更好地提高橋梁設計的安全性。
關鍵詞：高速公路；橋梁設計；安全性評價
1 高速公路橋梁設計安全性評價的具體內容
一般來說，高速公路橋梁設計安全性評價的具體內容主要有以下兩個方面：（1）跨線橋對相交的鐵路、通航河流、道路等等帶來的交通安全的影響。（2）橋梁自身在執行車輛通過後所具備的交通安全性。
2 高速公路橋梁設計安全性評價的辦法
（一）從相交道路的安全影響方面來進行評價
（1）橋梁防護網：該防護網是交通安全危害最有效的防護手段，它可以阻止橋上的墜物落入地面或者是與其相交的道路、鐵路上。一般來說，主要是從構造和設定的地點兩方面去評價橋梁防護網。
首先要在出入一級公路的車行道兩邊設定防護網。其次是應該要根據需求來適當的設定，例如橋梁與鐵路、河流相交位置都應該要設定防護網。
（2）橋梁墩台：按照橋梁墩台和路測安全淨空區的關係可以評價車輛通行安全帶來的影響，並且確定橋墩的具體位置設計。在一方面，在相交道路路測淨區範圍內的橋墩會給路邊的車輛帶來安全隱患。
另一方面車輛如果直接撞上橋墩後，會破壞橋墩的外形以及影響到橋墩自身的穩固性。為此，對橋墩的防護手段進行安全評價非常重要。
（3）橋下淨空：不同的相交道路對橋梁淨空的規定也是有所不同的，為此，要仔細檢查橋下淨空是否滿足橋上車輛通行的安全需要。
（4）橋下視距：一般來說主要有兩個方面：①位於凹形豎曲線路段的橋台和橋面對相交道路車輛視距的影響。
因為豎曲線長度一般較大，所以根據豎曲線長度大於規範要求停車視距的具體情況來進行評價。②位於平曲線路段的橋梁墩台對平曲線內側車輛視距的影響，一般使用視距包絡圖的方法來進行評價。
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