高速公路橋梁定期檢查技術方案

2022-09-15 10:15:04 字數 3867 閱讀 1620

本次橋梁檢查專案檢測方案主要有以下幾個方面:

1.對招標專案的理解

2.橋梁檢查(測)工作組織

3.橋梁檢查(測)方法和裝置

4.橋梁檢查(測)的工作流程,檢測質量保證措施及關鍵性技術問題的對策措施

5.橋梁檢查(測)工作計畫安排

6.橋梁檢查(測)交通管理、安全措施、事故應急預案等

7.所提交成果報告的大概情況及主要內容

8.責任期內後期服務的方式、方法、保障措施及承諾

9.其它

xx(xx)高速公路長134.252公里,為雙向六車道高速公路,設計時速每小時120公里,為雙向四車道高速公路,設計時速每小時100公里。全線共有19個收費站和兩座對稱式服務區。

xx高速公路全線36座大橋、163座中小橋以及34座匝道橋,共計21641單幅延公尺。

通過對xx高速公路上橋梁的全面詳細檢查,可以達到以下幾個目的:

1、通過對橋梁主體結構及其附屬構造物缺陷和損傷全面細緻和深入的檢查,查明缺陷或潛在缺陷和損傷的部位、性質、嚴重程度及發展趨勢,分析缺損產生的主要原因,對病害情況進行安全效能驗算和評價,評定橋梁的使用功能,並提出相應的養護對策。

2、通過橋梁材料效能測試,定量的描述結構承載能力狀況,提出結構維修、加固技術建議,為橋梁維修加固提供技術依據。

3、通過橋梁技術狀況的綜合評定,確定橋梁的技術狀況等級,並對橋梁技術狀況進行分類,分析和評價缺損對承載能力的影響。

4、針對業主將要使用的按養護管理系統資料採集要求,採集橋梁的基礎資料和病害資料錄入養護管理系統。同時對橋梁管理系統資料庫的基本資料進行校核,對資料有誤或資料變更提供相應的變更資料和補充資料,為橋梁管理系統提供資料。

為保證此次檢測的順利完成,我方將抽調業務能力強、經驗豐富的工作人員參加本次檢測評估專案。

本次檢測擬成立專家顧問組和試驗檢測組,專家顧問組由我單位從事橋梁檢測多年的資深專家組成,負責外觀檢查的指導工作及對臨時問題的變更做出決策,並對橋梁出現的異常病害進行分析,對維修加固方案進行決策。試驗檢測組由我方經驗豐富的試驗檢測工作人員組成,負責現場檢測、永久性控制檢查點的布設測量、相關儀器的具體操作。

試驗檢測組包括:外觀檢測組、內業編制組、內心審核組、橋梁檔案組、測量組。各小組分工協作、明確責任,以提高效率。

圖5.2 試驗檢測組織機構圖

表5.2 試驗檢測人員組成

3.1.1檢查依據

(1)《工程建設標準強制性條文》(公路工程部分)

(2)《公路工程技術標準》(jtg b01-2003)

(3)《公路工程名詞術語》(jtj002-87)

(4)《公路橋涵設計通用規範》(jtg d60-2004)

(5)《公路橋涵養護規範》(jtg h11-2004)

(6)《公路隧道養護技術規範》(jtg h12-2003)

(7)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》(jtd062-2004)

(8)《公路養護技術規範》(jtg h100 2009)

(9)《公路養護安全作業規程》(jtg h30-2004)

(10)《公路橋梁技術狀況評定標準》(jtg/t h21-2011)

(11)《公路養護技術規範》(jtj073-96)

(12)《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程》jgj/t23-2011

(13)《混凝土中鋼筋檢測技術規程》jgj/t 152-2008

(14)《混凝土結構試驗方法標準》gb/t 50152-2012

(15)《路橋用材料標準九項》(jt/t531-538、589-2004)

(16)《公路橋梁加固設計規範》(jtg/t j22-2008)

(17)《混凝土結構加固設計規範》(gb50365-2006)

(18)《公路橋梁承載能力檢測評定規程》(jtg/t j21-2011)

(19)招標人提供的橋梁原始養護檢查資料以及業主提供的竣工圖紙

3.1.2檢查內容、方法

根據招標檔案,本次xx(xx)高速公路的主要工程內容包括以下幾部分:1、橋梁定期檢查(包括外業檢測和內業報告編制);2、橋梁檔案建立(將所有基礎資料輸入養護管理系統內);3、制定常見病害、特殊病害的處治方案(含處治費用估算);4、大橋、高墩橋(立柱15公尺以上)永久性控制檢查(測)點布置和測量,並記錄測點編號、位置(表面距離、高程和地物特徵)和測量數量等。

本次定期檢測主要針對橋面系、橋梁上部結構、支座、橋梁下部結構進行近距離檢查。主要是借助橋檢車、登高車等裝置接近橋梁上部結構或者進入橋梁內部,再採用裂縫測寬儀、裂縫測深儀、鋼捲尺、雷射測距儀、游標卡尺等專業儀器,對橋梁外形尺寸、混凝土破損面積、裂縫長度、支座變形等進行量測,仔細檢查缺損狀況,詳細記錄病害的位置、大小、範圍和程度,分析判斷病害性質、產生的原因及危害,同時對混凝土回彈、保護層、碳化深度進行檢測,最終對橋梁進行技術狀況評定。針對每橋逐幅逐跨進行檢查。

鋼筋混凝結構外觀質量詳細檢查內容

墩台外觀質量詳細檢查內容

橡膠支座外觀質量詳細檢查內容

橋面系及附屬設施詳細檢查內容

擬投入本專案的機械裝置和檢測裝置彙總表

本專案優先選用有類似檢測經驗的人員,人員數量根據工期要求、工程量和工程特點,結合我公司積累的同型別專案的檢測經驗進行配置。被安排在本專案的檢測人員不能另做其他安排,以保證專案的順利實施和按時完工。

為保證專案保質保量的完成,在建立健全質量管理組織體系的同時,還要制訂嚴格的質量檢查制度,做到自檢、互檢、交接檢,並且嚴格執行質量管理體系檔案。根據本工程特點及實際情況,編制技術先進、科學合理的檢測方案,使資源合理配置和工期最短、安全最可靠、質量最佳、成本最低,保證本專案如期完工。

1、落實專案準備階段質量責任制度。作好專案組織設計,確定專案實施方案後,制定施工進度時,必須考慮實施順序、檢測流向,主要分部分項工程的檢測方法、特殊專案的檢測方法和技術措施能否保證質量。 檢查監控儀器裝置能否進入正常運轉狀態。

檢查操作人員能否進入正常作業狀態,勞動力的調配。

2、檢測過程質量控制是檢測專案質量控制的重點。其策略為:全面控制檢測過程,重點控制工序質量,對檢測過程開展質量監督。

其具體措施是:對主要工序實行技術措施交底,凡是與檢測質量有關的技術檔案,如各引數的檢測記錄等都要歸檔;專案負責人對「工序質量」過程檢查。做到以工作質量保證工序質量,以工序質量保證產品質量。

3、準備提交報告,做好報告的複核、審核及審定工作。 按照規定的質量評定標準,對完成的檢測任務進行質量評定。 組織驗收:

按合同規定的內容完成,且滿足質量評定要求;技術檔案資料齊全,檢測報告完整,結論準確。

(1)根據《xx高速公路2023年橋梁定期檢查(測)工程招標檔案》上的描述,發現本專案中檢測橋梁的數量多、規模大、結構形式多樣,同時工期較短,即在4個月內完成以下幾個工作:

全線36座大橋、163座中小橋以及34座匝道橋的現場檢查工作、報告整理和編制;

對大橋、高墩橋(立柱15公尺以上)進行永久性控制檢查(測)點的布置和測量;

將採集到的基礎資料和病害資料全部錄入養護管理系統;

根據檢查結果,對橋梁技術狀況進行分類,並對病害情況進行安全效能驗算和評價,提出養護建議和處治方案。

這就需要投標人投入大量在橋梁方面經驗豐富、技術優秀的檢測人員。若我方中標,將本專案列入本單位2023年5月-8月的重點工程,抽調主力幹將全面投入本專案,按期保質保量完成所有的工作。

(2)本次定期檢查所涉及的橋型和數量較多,根據以往的檢測經驗,病害數量將不在少數。因此對於現場檢查中發現的各種缺損,均應用油漆或者記號筆等將其範圍及日期標記清楚。發現三類以上橋梁及有嚴重缺損和難以判明損壞原因和程度的橋梁,應作影像記錄,並附病害狀況說明。

在現場檢測過程中,尤其要注意對裂縫病害的觀察、記錄和分析。主要的對策如下:現場對裂縫檢查仔細,裂縫的位置、長度、寬度等引數記錄明確,並採用**和示意圖的形式詳細記錄裂縫特徵。

根據裂縫檢查結果,針對典型裂縫,及時分析其產生的原因。特別注意對梁板等關鍵部位的裂縫及薄壁橋台裂縫的分析和判斷。對於大中橋梁的裂縫較為複雜而無法準備判定其成因時,應建立空間或平面計算模型進行計算分析,結合理論計算結果和檢測結果綜合判定產生裂縫的原因。

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