客運專線橋面系工程施工培訓
客運專線橋面系工程包括洩水管安裝、防水層、保護層鋪設，防護牆、邊豎牆，遮板、欄杆、行人路板的預製和安裝等專案。
第一節施工流程及主要工藝
1、防水層施工
（1）橋基面清理
橋面基層應平整，無凹凸不平、蜂窩及麻面，用1公尺長的靠尺檢查，空隙不大於5ｍｍ，清潔無浮渣、浮灰，保持乾燥。
（2）配比及塗刷鋪貼
〈1〉防水塗料必須按產品說明書進行配比，攪拌均勻。防水塗料應從防護牆一側的一端開始，按卷材寬度往另一端塗刷刮平，塗刷要均勻。基層塗刷厚度一般為1ｍｍ，分兩次塗刷，應形成光亮的柔性塗膜，第二次塗刷要等前一層塗料表面基本成膜後進行，靜置30-40分鐘塗料表面略乾後，進行下道工序。
在進行封邊工序的同時，應對洩水管的進水口塗刷防水塗料，並與封邊塗層接好茬。防水塗料應塗刷到進水口內，深度不小於30ｍｍ，塗刷厚度為1.5ｍｍ，塗刷應均勻。
〈2〉鋪貼防水卷材要待基層和卷材上的塗料基本成膜後進行，先鋪貼防護牆一側的一幅，後鋪貼相鄰的另一幅，依此類推。搭接寬度應不小於80ｍｍ，鋪貼時應刮板將防水推壓平整，使基層塗層和卷材塗層融合，並使防水卷材的邊緣和搭接處無翹起，其它部分無空鼓。兩幅防水卷材鋪貼完畢並符合上述各項要求後，方可用防水塗料進行封邊。
防護牆、內豎牆、端邊牆內側以及防水卷材的周邊往裡80ｍｍ應塗刷防水塗料的部位均應進行封邊，其塗刷厚度均不得低於1.5ｍｍ。
2、保護層施工
(1)防水層設定好後，可在防護牆兩內側及箱梁中線處設定標高，標高用灰餅表示，施工時，用5公尺長的鋁合金刮尺架在中線和防護牆兩側的灰餅上，這樣箱梁半側的標高和平整度便得到控制。
（2）保護層施工要避開高溫和大風天氣，防止失水太快，表面無法及時收光形成早期裂縫。
（3）纖維砼要採用強制拌和機，攪拌時間較普通砼延長1-2分鐘，且幹拌時間不宜少於1.5分鐘，纖維砼應隨伴隨鋪，用平板振搗器搗實，然後用抹刀刮平。要控制好兩孔梁接頭部位的標高，使之一致。
（4）保護層應進行二次收光，待保護層似乾非乾時及時覆蓋土工布灑水養護，養護時間不少於7天。
（5）為了防止保護層因收縮應力引起裂縫，施工24小時後進行縱橫鋸縫。縱向鋸縫靠近橋中線，橫向鋸縫間距按設計，鋸縫深度為2-3ｃｍ。待保護層不養護時，及時清理鋸縫中的粉末，用防水塗料充填飽滿。
3、遮板預製安裝
（1）遮板預製要求外輪廓清晰、色澤一致、線條優美、不得有氣泡，表面不得露筋、掉角、缺損、開裂。
（2）遮板安裝
安裝前進行三維放線設計並進行逐塊檢查，用10ｍｍ後木板夾在兩塊遮板之間，保證安裝的縫隙一致。用水平尺控制遮板頂面水平，保持外輪廓線一致、優美。
4、欄杆預製安裝
（1）出廠質量檢查：表面應平整、平順、無凹凸不平。表面色澤一致，不得有氣泡、掉角剝落等現象。
（2）在安裝好的遮板槽口邊緣彈上墨線，將每一根立柱位置定準，用鉛筆按尺寸畫出立柱邊緣線。
（3）立柱的安裝
〈1〉按高度要求拉兩條線，分別控制立柱的高度和兩邊緣的位置，中間每2公尺設定乙個支撐點。
〈2〉按墨線和拉線的定位將立柱放到遮板槽口內，用線錘調節立柱的垂直度，在高度範圍內不得超過1ｍｍ，左右偏差不得超過2ｍｍ，安裝好後便用木楔初步固定立柱。
〈3〉一孔梁的一側裝好後調整立柱的整體線形，從梁頭拉到梁尾的中間誤差不得超過2ｍｍ.
（4）扶手的安裝
將預裝好的扶手直接安放到立柱頂面，注意控制扶手頂面的標高和扶手與扶手間的縫隙，誤差不得超過2ｍｍ.
調整扶手與扶手間的連線，確保頂面、側面倒角過渡的連續，錯台不得超過1ｍｍ，調整扶手的整體線形，按10公尺線量矢度不超過3ｍｍ的誤差進行檢查、控制。
5、其它橋面工程
〈1〉防護牆施工
採用整體模板全跨一次澆築成型，要求牆體垂直、砼內實外美，頂面收平，線條和大麵美觀。
〈2〉邊豎牆施工
邊豎牆在遮板、扶手、欄杆安裝後再澆築，澆築時帶遮板預留的槽口一起抹平收光。
〈3〉蓋板預製安裝
1、稜角破損、掉角、平整度不好的蓋板拒絕上橋使用。
2、安裝時要嚴格控制蓋板頂面的標高，即蓋板頂面與遮板頂面標高一致。安裝時蓋板與蓋板間的縫隙要均勻一致，使安裝好的縫隙在一條直線上。
3、安裝好的蓋板與蓋板之間的錯台不得大於1ｍｍ，不得有翹翹板現象存在。
4、在安裝蓋板時必須以支柱為基礎，向兩側安裝蓋板，兩孔梁接頭部位可通過異形蓋板調節。
〈4〉洩水管安裝
保證洩水管順直，控制洩水管上翼緣標高，確保排水順暢。
第二節橋面系施工質量控制
1、嚴格按工藝要求進行施工，橋面系要求位置準確，結構尺寸控制在驗標允許的最小範圍內。
2、砼質量要求內實外美，色澤一致，表面平整、光滑、稜角分明。
3、認真做好中線、水平控制，要求全橋直線段平直，曲線段圓順，過渡自然。
4、精心策劃、精心施工。從橋面系模板的設計加工、構件的預製養護、防水層和保護層的施工、防護牆和豎牆的砼澆築、遮板和欄杆的安裝，到成品保護，各道工序都要制定具體的施工措施。
5、橋面系工程的施工要求達到「四線、一面、一光潔」的效果
〈1〉四線：防護牆頂面稜角一條線，遮板頂面稜角一條線，下緣一條線，欄杆、扶手一條線，蓋板分界中線一條線。
〈2〉一面：防護牆頂面、豎牆乙個平面，蓋板鋪設後頂面和遮板上口乙個平面。
〈3〉一光潔：砼外觀整潔，大面平整，顏色一致，稜角分明，無漏漿砂面，無硬傷掉角，無脫皮開裂，無水泡、氣泡，無汙染，五劃痕，修補痕跡不明顯。
6、切實解決好介面介面處的差異，保證標準一致
認真做好橋台和箱型梁、連續梁和四電作業、軌道施工的銜接。
第三節橋面系施工要求
1、增強創優意識
橋面系工程質量反應了施工單位的質量意識，管理素質和技術水平。各單位要充分認識到橋面系工程質量的重要性，切實杜絕「重主體，輕附屬」的思想，從組織機構、技術手段、人員培訓、資金投入等方面，保證橋面系質量創優。
2、精心進行施工策劃
各施工單位均要制定詳細、有針對性的技術措施，重點控制預製件的結構尺寸和顏色保準一致，各個安裝工序必須有驗收標準和檢驗手段，操作人員施工前要進行技術培訓。
3、加強施工安裝工藝和過程控制
橋面系施工要嚴格按照施工工藝進行，各道工序要嚴格驗收，通過工序的質量來保總體質量。防護牆和豎牆立模、遮板和欄杆安裝要精心測量放線，要加強防護牆和豎牆的現場澆築和養護、加強構件預製、整修、運輸和安裝工序的控制，減少後期修整工作量。
4、強化施工管理
各施工單位要派經驗豐富，責任心強的管理人員，對橋面系施工分段負責，責任到人，技術人員要做好測量放線和技術交底，質量檢測人員要跟班作業，加強工序質量的檢驗監控和驗收，嚴禁以包代管，放任自流。
橋面系培訓試卷
橋面系培訓考試試題 姓名 分數 一 判斷題 每題2分，共30分 1 防水層施工前先對基層面進行驗收，基層做到平整 無尖銳異物，不起砂 不起皮及無凹凸不平現象。2 橋面平整度要求用1公尺長靠尺測量，空隙不大於3mm，空隙只允許平緩變化，每公尺不超過一處。3 對配製好的水泥基膠粘結劑應在2小時內使用完，...
橋面系施工總結
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