橋梁上部監理實施細則
一、 砼、鋼筋砼預製構件
（一）預製構件監理事項：
1、監理工程師審核並批覆承包人的施工方案，執行首件工程認可制。承包人應在收到批覆或監理同意後，方能進行施工。
2、監理工程師組織首件工程驗收，承包人應向監理工程師呈報首件工程自檢合格、施工中存在的問題、今後施工中如何糾正並書面報予監理。
3、首件工程認可後，由現場監理工程師批覆自檢報告，即可進行全面開工。
（二）模板
1、梁板預製底模應堅固、無沉陷、防止由於排水不暢造成地基下沉，底模應盡量採用鋼板製作。
2、對張拉的梁板做底模時要根據設計梁長所起的高度設定反拱。
3、側模應採用定型鋼模，模板表面應光潔，無變形，接縫要嚴密，不漏漿。
4、張拉底模的台座兩端的基礎要加強，防止張後兩端下沉。
5、對拉螺桿布置要合理，防止發生爆模。
6、同一結構上應採用同一類別的脫模劑，脫模劑不得汙染砼的表面。
7、模板製作及安裝應符合《公路橋涵施工技術規範》jtj041－2000及設計要求。
（三） 鋼筋
1、鋼筋製作前，監理人員應對鋼筋出廠質量證明書，每捆（盤）鋼筋
標牌，並按批號及直徑分批進行檢查，試驗工程師抽樣應符合規範要求。
2、鋼筋製作、加工、焊接、綁紮、切斷、張拉都應符合《公路橋涵施工技術規範》jtj041－2000及設計要求。
3、鋼筋接頭，如設計圖紙未說明當鋼筋直徑≥12mm時，應採用焊接，當鋼筋直徑＜12mm時，可採用綁紮。焊接及綁紮長度應嚴格執行《公路橋涵施工技術規範》jtj041－2000。
4、鋼筋加工其形狀和尺寸應嚴格按照設計圖紙執行，對於標準彎鉤應按有關規定執行。
（四） 剛絞線及張拉
1、預應力鋼絞線進場應認真檢查質量證明書、包裝、標誌和規格等。
鋼絞線的採用必須符合設計要求。
2、試驗工程師應按批重報送權威機構進行試驗檢測。
3、對鋼絞線和錨具的質量必須得到可靠的保證，在購置選擇上應優先選
用部級廠家，保證質量穩定性的產品。
4、在施工中所有操作及質量檢查標準應嚴格遵循《公路橋涵施工技術規
範》jtj041－2000的要求進行，並嚴格按設計圖施工。
5、預應力鋼絞線在符合astm a416－97的規定，標準強度、彈性模量、鬆弛率、鋼絞線規格應符合設計要求。
6、在施工過程中嚴禁使用電弧切割，應用切割機或砂輪鋸切割。
7、切割場地要求平整、硬化，要有防雨、防潮措施。鋼絞線下料要有專人負責並及時編號。
8、錨具、夾具和聯結器進場必須經監理工程師驗收，合格者方可使用。錨具採用符合設計圖紙要求的錨具和與其相配套的張拉裝置。
9、張拉使用千斤頂應進行校定並上報監理工程師，對設計提供的鋼絞線，張拉時伸長值應進行重新計算並報監理工程師批准後採用。在校驗期內張拉機具出現不正常現象（如儀表反應張拉力與理論伸長值相差太大，應對張拉裝置重新校驗。）
（五） 砼運輸、澆築及養護
1、砼在澆築前必須使用監理工程師批准的配合比。
2、應對拌製砼配料機械裝置的各種計量進行標定，經計量單位標定後方可使用。
3、機械裝置用電電源保證雙電源，保證在施工過程中的正常用電，避免
發生停電造成的質量事故。
4、現場監理人員應加強控制拌和樓的旁站，保證砼的質量。
5、砼運輸到施工現場應每車檢查拌和物坍落度，還應觀察砼的粘聚性和保水性，同時現場監理做好抽檢試塊。
6、保證構件及砼正常7天的養護，同時做好28天砼成品的養護。
7、砼運輸過程中，承包人應根據現場情況制定防遺漏措施，避免對環境產生不良影響。
8、砼運輸、澆築及養護應嚴格執行《公路橋涵施工技術規範》jtj041－2000。
9、砼澆築前，應對模板、鋼筋和預埋件進行檢查，並做好記錄，符合設計要求後，檢查砼的均勻性和坍落度，合格後開始澆築砼。
10、澆築砼時應按一定的厚度、順序和方向分層澆築，保證砼澆築時間，保證下層砼初凝前完成上層澆築。砼澆築應連續進行。
11、澆築砼前應填寫好《砼澆築申請報告單》c－2－41，做好施工記錄。
12、鋼筋保護層厚度應符合設計及規範要求。
13、砼振搗時應分層進行，防止振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件，防止過振和少振發生。
（六）預應力砼預製構件
1、先張法預製構件
預製場地應平整、堅實、清潔，應採取排水措施，防止場地沉降。
2、先張法施工前，承包人應向監理工程師提交先張法的工藝操作、建議、計算書、預應力張拉臺、橫樑及採用的各項張拉裝置，由監理工程師批准後方可進行施工。
3、認真檢查預應力筋長度，使每根預應力筋受力均勻。
4、檢查施加10%的張拉應力，錨固端和聯結器要拉緊，在鋼鉸線上作好測量延伸量的基點。
5、同張同放時，必須保證受力均勻，分級載入拉至滿足設計要求應力。
6、錨固前，應補足或放鬆預應力鋼鉸線的拉力至控制應力，現場監理要認真做好測量，記錄預應力鋼鉸線的延伸量，並核對實測值與理論計算值，其誤差應在±6%範圍內，若不符合規定，則應找出原因及時處理。
7、張拉滿足設計要求後，錨固預應力筋，千斤頂回油至零。
8、台座兩端應設定防護措施。張拉時沿台座長度方向每隔4～5m設放一防護架或鋼筋壓條。工作人員不得站在台座兩端或進入台座。
張拉完成後，鋼筋的綁紮工作應在張拉結束8小時後進行，確保人員安全。
9、振搗砼時，應採用扦入式振動棒。為防止膠體上浮，砼應分三次澆築，並在模板上設定壓條。砼須從兩側平行振搗，防止膠體左右移動，同時應注意振動棒不要接觸芯模，防止漏氣。
10、砼預製梁板頂面應二次收漿，並按施工規範要求鑿毛處理。
11、及時作好砼7天的正常養護，同時注意28天的砼養護，保證砼質量。
12、放張時砼強度和彈性模量必須滿足設計要求。
13、放張前必須拆除模板。
14、預應力砼預製板存梁時間不宜大於60天，否則要採取措施，防止反拱過大。
15、預製梁板底部在砼澆築前，要認真檢查預埋鋼板位置是否正確。
16、承包人及現場監理應做好上拱值觀測跨中前三天記錄，同時做好7天、14天、30天、60天起拱值記錄。防止正負差異超過20%。
（七）後張法預製構件施工質量監理
1、張拉預製底座
張拉預製底座應堅固、無沉陷，並考慮利於排水，防止由於排水不暢造成地基下沉。底座的反拱度值應參照設計檔案所提供的反拱值（為理論計算值，為建議值）、結合實際施工和生產性試製梁的張拉情況確定。反拱度應做成拋物線或圓曲線。
2、模板
（1）模板必須保證必要的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受施工過程中的各項荷載，保證箱梁各部形狀、尺寸符合設計要求。
（2）模板分塊應結構合理、裝拆方便，並充分考慮模板的適應性和周轉率。
（3）箱梁外模應採用定型鋼模或大塊高強度覆膜竹膠合模板，模板表面應光潔、無變形，接縫嚴密不漏漿。在同一結構中並應採用同一類別的，
脫模劑不得用廢機柴油，也不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。
（4）內模宜採用木模、鋼模、鋼木組合模，內模定位應準確、牢固，不得有錯位、上浮、漲模等情況。
（5）模板的撓度。外模不應超過模板兩支點距離1/400，內模不應超過模板兩支點距離1/250。
（6）鋼模板的面板變形應不超過1.5mm。
（7）設計檔案中，預製箱梁外側均設有園角，若施工時外模製作困難，徵得工程師同意後，可根據實際情況調整。
3、鋼筋
（1）i、ii級鋼筋應分別符合gb13013－91和gb1499－98的規定，鋼筋直徑≥12mm採用ii級熱軋螺紋鋼，鋼筋直徑＜12mm採用i級鋼。
（2）鋼筋接頭
鋼筋接頭，如設計圖紙未說明當鋼筋直徑≥12mm時，應採用焊接；當鋼筋直徑＜12mm時，可採用綁紮。焊接及綁紮長度應嚴格執行《公路橋涵施工技術規範》jtj041－2000。
（3）鋼筋加工
鋼筋加工其形狀和尺寸應嚴格按設計圖執行，對於標準彎鉤應按有關規定執行。
4、預應力鋼材
（1）低鬆弛高強度預應力鋼絞線應符合astm a416－97的規定，單根鋼絞線直徑φj15.24mm，截面面積140mm2，標準強度rby=1860mpa，彈性模量ey=1.95×105 mpa。
（2）施工過程中鋼絞線的截斷宜採用切斷機或砂輪鋸，不得使用電弧。
5、鋼波紋管
金屬鋼波紋管可採用成品鍍鋅鋼波紋管或用鍍鋅鋼帶製作，但鋼帶厚度對於負彎矩束扁波紋管應不小於0.35mm；對於箱梁內圓截面波紋管厚度應不小於0.30mm。
6、箱梁砼
（1）原材料
①水泥應採用高品質的52.5#、42.5#普通矽酸鹽水泥，同一座橋的箱梁應採用同一品種水泥，不得採用復合水泥或變質水泥。
②粗骨料
a、粗骨料應採用堅硬的碎石；
b、粗骨料應採用連續級配，碎石宜採用鎚擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過25mm，以防砼澆築困難或振搗不密實。
③細骨料
a、細骨料宜採用級配良好、質地堅硬、顆粒潔淨的河砂，且不含結塊、軟弱或針片狀顆粒，無粘土、塵土、鹽鹼、壤土、雲母、有機物或其他有害物質。在使用前應沖洗。
b、細骨料應選用合適的細度模數。
④水a、水中不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質或油脂、醣類及游離酸類等；
b、不應採用ph值小於4或大於8.5的水；
c、不應採用硫酸鹽含量(以so4計)大於2700mg/l的水；
d、飲用水經監理工程師同意可以不進行試驗。
⑤減水劑
a、減水劑必須是經過有關部門檢驗並附有合格證明的產品；
b、減水劑的使用量應根據廠商的建議，並試驗證實，且經監理工程師認可；
c、減水劑中應無氧化鈣；
d、不得使用加氣劑。
（2）配合比
①砼的配合比，應以質量比計並應通過設計和試配選定。配製的砼拌和物應滿足和易性、凝結速度等施工技術條件，製成的砼應符合強度、耐久性等質量要求，提高砼的和易性不宜採用加大含砂率和水泥的方法，砼強度亦不宜配製過高。
②砼拌和物的坍落度應根據施工條件確定，箱梁預製宜選用70-90mm左右。
③砼的水灰比應控制在0.35～0.45之間，水泥用量最小不得小於360kg/m3，最大不宜大於500kg/m3。
（3）砼的拌制和運輸
①拌製砼應按批准的配合比進行施工，各種衡器應保持準確；對骨料的含水率應經常進行檢測，據以調整骨料和水的用量。
②砼應保證充分的機械攪拌時間。
③砼的運輸應滿足澆築工作不間斷並使砼運到澆築地點仍能保持均勻性和規定的坍落度。
（4）砼的澆築振搗和拆模
①對鋼筋、預埋件、波紋管、砼保護層厚度（墊塊）及模板進行檢查並經過批准後，才能澆築砼，澆築前必須清除模板中雜物。
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