路基土方開挖因地制宜採用挖掘機、推土機分層自上而下逐層開挖，人工修整邊坡。石方開挖，以鬆動爆破為主，手持式風鑽或潛孔鑽機鑽眼，邊坡2m範圍採用光面控制爆破，確保邊坡完整平順。邊坡開挖前先做截水溝，深挖地段每開挖一級台階，立即進行邊坡防護工程施工，避免邊坡坍塌。
本段落內路基挖方大於填方，大部分屬於棄方，棄方採用挖掘機配合自卸汽車運至棄土場。填方盡量選用透水性好的細碎石料進行填築。換土填石工程採用挖掘機配合自卸汽車挖除淤泥，運至棄土場，回填片石、石渣處理。
路基填築施工根據試驗段取得的施工工藝引數進行填築。路基施工前先清除表層雜土，再進行路堤填築。填方路堤根據填料情況和施工時氣候狀況，做成2%～4%的排水橫坡。
路堤填築配備自卸汽車、挖掘機、裝載機、推土機、壓路機等機械，移挖作填，分層填築，按照「四區段、八流程」的施工工藝組織施工。
一、挖方路塹
①土方開挖：土方按圖紙要求自上而下逐層順坡開挖，不超挖。不採用爆破法施工或掏洞取土。
土方開挖遵循「橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進」的原則。採用通道縱挖法施工（詳見通道縱挖法施工示意圖），沿路塹縱向挖掘一條通道，然後將通道向兩側拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡後，開挖下層通道，按此方向直至開挖至路基頂面標高。盡早形成的通道作為機械通行、運輸土方的道路，也為施工便道未直接到達的涵洞、通道的施工盡早提供條件。
土方開挖以挖掘機、推土機配合自卸汽車施工。
②石方開挖：石方開挖根據地形、地質、開挖斷面及施工機械等情況，採用能保證邊坡穩定的方法。石方爆破作業以小型及鬆動爆破為主，不過量爆破。
由爆破引起的鬆動岩石及時清除。岩石邊坡距離坡面不小於2公尺範圍的開挖採用光面爆破輔以人工刷坡。
③路基挖方施工工藝、路基爆破施工工藝圖框見下。
二、填方路堤
①挖淤換填：按設計圖紙要求對填方區原地表水田進行挖淤換填施工，挖淤前對原地面進行複測，並標出換填範圍及高程，按線路走向與現場地表水流向確定盲溝位置，將水引至施工範圍外。挖淤按設計深度施工，個別設計深度不夠處報監理工程師檢查，同意後繼續挖深至淤泥底部，挖出的淤泥用自卸式汽車運至指定棄土場堆放。
挖淤結束並報監理工程師驗收合格後，按0.5m一層填石控制，分層填築逐層碾壓。
②填土路堤：按試驗段所取得的各項技術標準，每層填土厚度控制在30cm以下。路基填築從最低地段開始，分層平行填築，先填邊，後填心，推土機整平，重型振動壓路機碾壓。
施工中嚴格遵循四區段、八流程的順序施工。路堤填築寬度每側加寬大於50cm，每層填築完畢經檢測合格後，進入下道工序。對填築高度小於80cm的零填方路段，清除表層土後翻鬆30cm，整平碾壓，壓實密度符合規範要求。
對半挖半填段以及地面橫坡陡於1:5時，將原地面挖成不小於2m寬度的台階，台階頂面作成2%～4%的內傾斜坡，再進行路堤填築。
③填石路堤：對路基填料中，石塊多於70%，則按填石路堤標準進行施工和檢驗，填石路基每層厚度小於50cm。石料強度不小於15mpa，且石料的最大粒徑不超過層厚的2/3。
利用強風化石料或軟質岩石填築路堤，當用重型壓路機或夯錘壓實時，石料可能被碾壓成碎屑、碎粒，這類石料測定cbr值，符合要求時才准許使用，以保證路堤填築壓實後整體強度和穩定性要求。
④路基填築施工工藝圖框見下。
三、特殊路段處理
①半填半挖路基
半填半挖路基的挖方半幅在路槽底部做超挖處理,超挖長度不小於10m，厚度為80cm，以開山石碴或碎石土回填,以減少橫向不均勻沉降。
②填挖交界處
a、當填挖交界處填方區坡腳為平緩地時，首先對填方區邊坡施工寬度不小於2m，坡度為2～4%的反向台階；填至上路堤頂面後，將超挖區挖至上路提頂面，同時在挖方側3m寬範圍內分層回填開山石碴或碎石土50cm厚，預留反向台階，用衝擊壓路機全面補壓2～3遍；填至下路床頂面時，在挖方側3m寬範圍內回填開山石碴或碎石土30cm厚，補壓2～3遍，填築上路床。
b、當填挖交界處填方區坡腳為陡坡地時，與平緩地一樣對填方區邊坡施工寬度不小於2m，坡度為2～4%的反向台階；填至下路床底面時，挖方區與平緩段一樣施工超挖區。
③高填、深挖路段
高填路段填方區邊坡將原地面開挖成寬度不小於2m，坡度為2～4%的反向台階，施工方法與半挖半填路基一致。
深挖路段挖方區邊坡按設計設定擋土牆，錨桿、預應力錨索框架梁等支擋設施。
④結構物處的回填
結構物砼強度達到設計強度100%後，按圖紙和監理工程師的指示，採用透水性材料（礫石、碎石、礦渣、碎石土等）進行結構物處的回填。
a．橋涵填土範圍：臺背填土順線路方向長度，頂部距翼牆尾端不小於台高加3m，底部距基礎內緣不小於3m；涵洞填土長度每側不小於2倍孔徑長度；錐坡填築與臺揹回填同時進行，且超寬300mm填築。
b．採用透水性能良好且能充分壓實的粒徑不大於5cm的級配砂礫。採用小型機具配合人工分層攤鋪，內燃衝擊夯夯實，每層松鋪厚度為15cm。
c．一般在混凝土或砌體水泥砂漿強度達到設計要求時回填。管涵及箱涵背兩側同時對稱填築。
d．臺背填土與錐坡填土同時進行，並按設計寬度一次填足。臺背填土密實度要達到96%以上，並有充分的排水設施。在回填壓實施工中，保持已完工結構物不受破壞。
e．在施工中除按規定進行施工外，還要加強施工現場質量管理和檢驗，嚴格執行驗收制度，確保橋涵等結構物處的回填施工質量。同時搭板的施工需待臺尾路基填築沉降基本穩定後，經監理工程師批准後再進行。
路基土石方施工方案
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