路基土石方 C 施工方案

2021-11-08 06:08:20 字數 1139 閱讀 7254

附件〈一〉

路基施工方案

一、 工程概況

本段k127+195~k129+000全長1.805公里,路基挖方工程為29651m3,借土填方量258579m3。借土填方所經地段為魚塘、水庫、水田、菜地,地表長期處於水浸狀態,地下水位高。

本合同段土石方調配為:從k127+250左3.7km借土場借土填築,k127+220~k128+670填238146m3,k128+816~k129+000填39698m3。

從k129+050~k129+244調來。

二、 施工方法

用機械加人工進行清除草皮,樹根及雜物土方全部機械化作業,用推土機鬆土、移土,挖掘機修邊坡,裝土自卸汽車運土,推土機平地機平土,振動壓路機壓土。

開挖時分層開挖,嚴格控制開挖線及邊坡,注意邊坡穩定,土石方開挖路段,在路床面以下30cm壓實度要求達到95%。

半填半挖部分採用木樁利用方法,從坡腳開始屬於路基填方範圍內的每層用推土機將原地面邊坡推成台階狀,台階頂成2%~4%內傾斜再進行填土。

填方路段作業分層平行攤鋪,每層松鋪厚度根據壓實裝置、方法以及現場壓實試驗確定。最大松鋪厚度不超過30cm ,不同土質分層填築,填築至路床頂面最後一層最小壓實厚度大於8cm。

土方碾壓,應根據試驗路段確定碾的壓遍數碾壓,各層的壓實度自下而上,先用15~25噸振動壓路機進行全幅碾壓,碾壓先從路堤兩側邊緣向路中心進行,再從路中心向兩側順次碾壓,最後兩次輪距應重疊15~20cm,特別注意要均勻掌握好壓路機行駛速度。

每層壓完畢後按規範規定的試驗專案及檢查方法和頻率進行現場檢查和選樣到試驗室檢驗。如有不符合質量地方應翻鬆加水或涼曬增摻同類材料等措施進行返工重壓直至達到合格為止,檢驗結果報監理工程師審批認可後方可進行下一層路堤填築。

三、 施工測量及驗收

恢復路堤中心線,定出中樁位置,複測地面高程、水準點高程,並增設臨時水準點,測繪各樁橫斷面,每段測量完後整理資料連同測量記錄本及資料送駐地監理。

施工放樣:按各樁路堤設計標高、填土高度,放出路堤兩側坡腳線,每側增寬30cm。

路堤分層填築至路基面高程後,恢復中線測出各樁位標高,路拱橫坡,路基寬度,邊坡坡度,進行全面整修,路堤兩側增寬部分暫不刷坡,待路面完工後再按路基寬度邊坡坡度進行刷坡修整。

路堤完後按技術規範各檢查專案及檢驗頻率進行現場檢驗,現場不能檢驗專案,取樣試驗室檢驗,全部檢查結果編制報告送駐地監理。

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