第一節概述
本工程引橋上部構造為16公尺預製t形梁，共7跨、28條。東南岸設乙個t梁預製場現場預製，一套籠門吊架橋裝置安裝。
第二節 t梁預製施工工藝流程圖
經部門認證
第三節 16公尺t梁預製場設定方案
本工程t梁的籠門吊架設順序應是由0號橋台~6號墩先，再8號墩~9號橋台架設，因此預製場應該選址在0號橋台~6號墩下與8號墩~9號橋台下，以利於梁的運輸和吊裝。
東南岸設乙個預製場，場內東岸設6個台座，西2個台座，分別配有存板區、鋼筋加工場地，模板修理場地和混凝土拌和站，以及進場便道和相應的供水、供電設施。
每個台座製作幾片16公尺預應力t梁的占用台座時間為31天。
第四節 16公尺t梁預製施工方法及要點
一、模板施工方法及要點
模板採用25t龍門吊吊運，單個支架及小模板人力搬運，人工與機械配合安裝、塗油、拆卸及修整。
模板工程要由專職工程師負責技術交底，指導和檢查。模板進場使用前先進行試拼，檢查合格並取得工程師認可。安裝時模板要保證正確的線型，接縫嚴密，稜角分明。
保證混凝土施工時要不跑模，不漏漿。待澆注混凝土的模板內應完全
沒有鐵鏽、汙垢、泥土或其他雜物。自檢合格後，請監理工程師檢查。澆注混凝土前應對模板塗脫模劑。
模板拆卸時不要傷害混凝土表面。拆卸後的模板要堆放在指定的場地上及時予以修整待用。
二、 筋施工方法及要點
鋼筋存放在鋼筋棚內，地面採用混凝土墊層，在墊木上存放鋼筋。存放時要避免鋼筋表面生鏽和機械損傷。
盤條採用1t捲揚機拉伸調直，鋼筋切割機或氧焊機割，縱向主筋採用閃光對焊，其他採用電弧搭焊接，鋼筋彎曲機彎制，人工搬運上台、綁紮，預製與梁體同標號的混凝土墊塊支墊。
鋼筋工程要由專職工程師負責技術交底、施工指導和工後檢查。所有鋼筋工都要進行培訓，電焊工必須持證上崗。所有鋼筋的彎曲和調直必須採用冷處理方式。主筋接頭都要錯開
l/2和l/4截面處且同一截面接頭數不得超過鋼筋總數的50%。
鋼筋加工、製作要滿足設計圖紙和技術規範的要求。
三、 混凝土施工方法及要點
混凝土採用拌和站集中拌和。zl40裝載機上料，自動計量，1750l強制式拌和機拌製，車載式混凝土罐鬥運輸，25t龍門吊提公升入模，插入式振搗器配合附著式振搗器振搗。
混凝土澆注應由專職工程師負責組織技術交底、工中指導及工後檢查。
嚴格按照連續澆注、水平分層搗固的方法進行澆注施工。澆注前要進行灌注能力和方法的設計。明確工藝方法及標準，編制施工細則。
搗固時要注意對預埋件及波紋管的保護，防止因振動而導致位移。振動延續時間以混凝土獲得良好的密實度，表面泛漿泡消失為度。施工中應加強觀察，防止漏振、欠振、過振。
混凝土澆注完成後及時覆蓋灑水養生，覆蓋時不得汙染混凝土表面，每天灑水的次數以能使混凝土表面保持濕潤狀態為度。養護時間不少於7天。混凝土澆注後12小時可拆模，拆模時要小心不得碰傷混凝土。
第五節籠門吊安裝要求
由於支架施工方案可採用多種形式的結構方案，有貝雷片、鋼管、碗扣架 、木竹支架、鋼筋砼支架等等……。但結合本工程所處的位置、地形地質情況和施工單位的材料**、裝置、造價、本標段構造物結構等實際情況，綜合考慮到施工的可行性、實操性、安全性等因素，作各方面的分析，而採取合理的施工方案。經研究決定採用籠門吊安裝施工方案。
籠門吊主要是由貝雷片、鐵軌、平車、枕木、滑輪組等組成，其形狀為門字形走動的吊車，採用起重作用把t梁在橋底往上吊起安裝。主要在起重荷載計算要滿足吊裝t梁，需有關部門驗算過及合格通過吊裝標準。
16t龍門吊組裝施工方案
目錄一 編制依據3 二 工程概況3 三 資源配置3 1 人員配置3 2 機械裝置及組裝條件4 四 施工計畫安排4 1 16t龍門吊走行線鋪設4 2 16t龍門吊安裝除錯4 五 施工方案4 1 走行線鋪設施工方案4 2 16t龍門吊安裝方案6 六 組裝安全保證措施12 一 編制依據 1 根據廠家提供的...
16T門吊安裝方案
長沙軌道交通2號線一期11標人民東路站土建工程 編制年月日 審核年月日 複核年月日 中國中鐵隧道集團 長沙地鐵2號線一期工程11標專案經理部 2011年4月 16噸門吊安裝方案 工程名稱 起重機名稱 mh型電動葫蘆門式起重機 安裝單位 目錄一 工程概況 1 1 工程名稱 1 2 產品介紹 1 3 吊...
16T葫蘆門機計算書
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