江西貴溪電廠二期擴建(2×300mw)工程
批准：審核：
編寫：江西省水電工程局貴溪電廠二期擴建工程專案部
二00四年八月
目錄1、 目的
2、 適用範圍
3、 依據檔案和資料
4、 工程概況
5、 職責
6、 作業條件
7、 施工流程
8、 主要施工工藝及質量、技術、環境要求
9、 質量保證措施
10、 安全與文明施工
11、 施工進度計畫
12、 危險點、危險源辨識與控制
附：附圖
一、二、及煤斗內架示意圖
1、目的
明確施工流程、施工方法和技術要求，確保煤倉間鋼煤斗製作和安裝滿足設計要求，保證工程質量、施工安全和施工進度。
2、適用範圍
適用於貴溪電廠二期擴建工程主廠房#5、#6機鋼煤斗的製作及安裝。
3、依據檔案和資料
3.1 設計圖紙
3.2 《鋼結構工程施工及驗收規範》gb50205—2001
3.3 《鋼結構設計規範》gb17-88
3.4 《鋼結構工程質量檢驗評定標準》gb50211—2001
3.5 《火電施工質量檢驗及評定標準》
3.6 《電力建設施工及驗收技術規範》sdj69-87
4、工程概況
貴溪電廠二期擴建工程2臺300mw機組，每台機組配5只鋼煤斗，分別位於c—d跨的軸間。鋼煤斗分三部分，直體段、支承段、錐體段，直體段高5.4m，分三節，直徑φ8024mm，板厚12mm，支承段高1.
27m，由管體（高1.27m，板厚30mm）和八個支座（工字鋼ⅰ32c，高0.43m）組成，支承在27.
20m高程砼梁上，而煤斗上口則於35m層混凝土梁樑側相連。錐體段高11m，分八節，上口直徑φ8000mm（淨空），下口直徑φ1024mm，板厚12mm。以上各段均有角鋼或t型鋼結構箍筋加固。
鋼煤斗安裝平面高程為17.10m～34.3 m之間。
鋼煤斗單重約為67噸（未加損耗）。主要工作內容如下：
a. 鋼煤斗、運輸台車製作；
b. 工作平台搭設，運輸台車及軌道安裝；
c. 鋼煤斗安裝
5、職責
5.1作業負責人職責：熟悉設計圖紙，領會理解作業方案的內容及控制施工進度，並根據現場實際情況，提出合理的改進意見。
5.2 操作人員職責：在作業負責人的指導下，嚴格按設計施工圖，並參照作業方案上的操作程式進行作業。
服從作業負責人合理安排、指揮，及時提出合理化建議,保證工程正常有序的進行，遇到問題及時反饋以利及時解決.
5.3驗證人員職責：驗證人員嚴格按照設計圖紙、《火電施工質量檢驗及評定標準》（第一篇）及作業方案進行各道工序的檢驗，並做好記錄工作，對不符合規範或設計要求的檢查專案及時提出並督促改正。
6、作業條件
6.1技術交底：由技術負責人主持召開技術指導交底會，隊長、施工員及相關人員參加，明確主要施工方法，提出疑問，完善施工工藝。
6.2人員和機械裝置：
作業人員表：
機械裝置及工具配置：
6.3材料**：根據施工進度計畫所需製作材料計畫，專案負責人簽字確認後，由物質部門報送業主給予採購。
7、施工流程
7.1 總工藝流程
鋼板劃線、切割（含開坡口） 瓦片捲製瓦片組圓、焊接部分管
節對接管節及瓦片運輸管節、瓦片的吊裝及粗步就位 27.2m層上30厚底座直筒拼圓、校正加固及焊接成型上道每片與下圓對接圓圈的閉合向上逐步拼裝直到與梁接頭處煤斗頂四周的封閉除鏽、防腐下錐部分由上向下拼裝焊縫清根、除鏽、防腐內襯施工
7.2 煤斗板下料、彎園、成形的工序
繪製煤斗板下料圖校下料尺寸及幾何形狀按圖劃線放實樣校線，校實樣下料，打剖口除渣去汙捲板機彎弧校弧度拼圓校園，驗圓按要求施焊校圓，驗圓驗焊縫除鏽去汙刷底漆二度
8、主要施工工藝及質量、技術、作業環境要求
8.1 製作工藝
8.1.1 每只煤斗分為12節，（見附圖一：
煤斗分節圖），下料尺寸由技術人員分解後確定，每個管節分為多個瓦片進行劃線、下料。切割前，應根據瓦片的圓弧半徑製作，半自動切割機行走軌道，然後再進行切割，並按圖紙要求打好坡口。
8.1.2 瓦片捲製前需製作標準樣板，並計算捲製各種管節所對應的上下輥軸中心距和上輥軸的斜度。
捲製過程中認真檢查各部位的弧度，用樣板現場比弧，並檢查上下弦長誤差，直到符合規範要求。最後將不能卷弧的直邊段切除，補開坡口。
8.1.3 用合格瓦片進行組圓，組圓前需製作組圓平台，按照各管節直徑在組圓平台上畫出地樣，便於組圓時進行調整。
考慮到直徑大於4500mm的管節組圓後不便於運輸和吊裝，這些#1-#8管節將在安裝現場進行組圓。
8.1.4 為減輕現場安裝工作量，將直徑小於4500mm的管節#9-#10、#11-#12兩兩對接，然後焊接好環縫。
為保證焊接質量，應先將單面坡口焊好，反面用碳弧氣刨清根，再將焊道補焊好。
8.1.5 將各種角鋼或t型鋼結構箍筋和其它部件按圖紙分解所得尺寸分段製作好。
8.1.6 可將製作好的各種構件表面鐵鏽和汙泥、雜物清楚乾淨，然後塗好一道防鏽漆，需焊接的區域100mm範圍內不塗。
最後將構件分類按順序整齊堆放。管節盡量堆放在弧形放料架上。
8.1.7 運輸前，應在汽車車箱上安裝乙個弧形放料架，以防管節在吊裝和運輸過程中變形。構件吊裝時，應防止構件相互擠壓產生變形。
8.2 安裝工藝
8.2.1鋼煤斗安裝工藝流程
以#5機組乙個鋼煤斗安裝為例：
#1、#2、#3、#4管節在27.2m層組圓拼成一體
#5管節在12.56m層組圓整體吊裝
#6、#7、#8管節在12.56m層組圓拼成整體吊裝
#9、#10在12.56m層整體吊裝
#11、#12在12.56m層整體吊裝
8.2.2 在35.
43m層土建封頂前，將#1、#2、#3、#4管節瓦片及其角鋼或t型鋼結構箍筋等附件吊放在27.2m層腳手架平台（見附圖二）上，每個煤斗的瓦片及散件大體放到位，減少以後安裝中構件移動的工作量。平台搭設時應空出支座安裝位置。
8.2.3 安裝煤斗下錐體板前，在12.56m層準備好運輸台車，接汽車吊送上的錐形組圓板或瓦片等構件到現場安裝。
8.2.4 在35.43m層，煤斗頂外面與梁封閉後，每個煤斗頂面按圖要求預留出孔洞位置。
8.2.5 在35.
43m層土建封頂後，利用經緯儀將八個支座中心找準，然後將支座外形在埋件上劃出，以便支座安裝時定位用。隨後安裝支座，將工字鋼面調平、擺正、底部與梁面埋件焊接好。焊好後，測量在支座面上精確放點。
8.2.6 利用35.
43m層預留孔洞設定吊點，將#4管節瓦片放置在八個支座上進行組圓，注意保證#4管節中心要與煤斗中心一致。單塊瓦片對接完成後應設定支撐以保證瓦片穩定安全。組圓完成後將瓦片之間縱縫焊接完畢，再將支座焊縫焊接完成。
然後將t型鋼結構箍筋安裝在#4管節上並焊接好。
8.2.7 將#3管節瓦片與#4管節進行對接，上下縱縫應錯位200mm以上。
單塊瓦片對接完成後也應設定支撐以保證瓦片穩定安全。全部瓦片對接完成後將縱縫焊接完，再將環縫焊接完成。然後將角鋼箍筋安裝在#3管節上並焊接好。
8.2.8 同理將#1、#2管節安裝完成並焊接完畢。並在#4管節上設定4個臨時吊點，最後將煤斗內腳手架平台拆除。
8.2.9 在12.
56m層#5煤斗（7-8軸之間）位置搭設組圓平台，然後用在地面上的16t汽車吊將#5煤斗#5管節瓦片吊至運輸臺車上運至#5煤斗位置，利用#4管節上設定的臨時吊點將#5管節瓦片卸在組圓平台上組圓。然後將縱縫焊接完畢，注意留一條縱縫不焊，並將管節摺疊200mm。在管節內搭好內平台後，將#5管節吊起與#4管節對接，並保證#5管節下口中心與煤斗中心一致，對接完以後將焊縫焊好。
8.2.10 #6管節瓦片吊至運輸臺車上運至#5煤斗位置，利用#5管節上設定的臨時吊點將#6管節瓦片卸在組圓平台上組圓。
待所有焊縫焊好後，將角鋼箍筋安裝在管節上並焊接好，然後將其吊起。
組圓後吊裝及內架可見後附圖：鋼煤斗內架示意圖
8.2.11 在#6管節瓦片組圓的同時，在#4煤斗位置利用#3管節上設定的臨時吊點將#5煤斗#7管節在臺車上組圓並焊接好。
然後將其運至#5煤斗位置與#6管節對接（在臺車上）。對接完以後將台車退出，待所有焊縫焊好後將其吊起。
8.2.12 在#6管節與#7管節還縫焊接的同時，在#4煤斗位置將#5煤斗#8管節在臺車上組圓並焊接好。
然後將其運至#5煤斗位置與#7管節對接。待所有焊縫焊好後將其吊起與#5管節對接。
8.2.13 將#9-#10管節（整體）運至#5煤斗位置，利用#8管節下口臨時吊點將其吊起與#8管節對接。
8.2.14 同理將#11-#12管節安裝好，注意對接時管節下口中心與煤斗中心一致。
待所有安裝工作完成後，將煤斗內平台和臨時吊點拆除或割除，割除位置應打磨平整。外腳手架在錐體完成後搭設,架上每層鋪滿跳板,架與錐板留出300左右的操作空間,然後進行清根、補焊、磨平、除鏽、刷漆等工作。（可見後附圖二示意）
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