k21+000~k22+000段水泥穩定碎石基層全長1000公尺，厚度20cm、松鋪係數為1.4。
一、 材料要求
1、 水泥：水泥穩定碎石基層所用水泥麗江購進選用32.5級普通矽酸鹽水泥。經取樣試驗水泥各項指標符合《施工技術規範》要求。
2、 碎石：碎石從寧蒗縣城購進，規格為1—3cm碎石、1—2cm碎石、0.5—1cm碎石、石粉四種。經取樣試驗，各項指標符合技術規範要求。
二、 配合比
水泥穩定碎石組成材料選用1—3cm碎石、1—2cm碎石、0.5—1cm碎石、石粉四種，經取樣篩分，依據《施工技術規範》，確定的配合比：1—3cm碎石20%、1—2cm碎石20%、0.
5—1cm碎石25%、石粉35%。水泥劑量5%，最大幹密度2.28，最佳含水量5.
6%，強度平均值為3.2mpa，符合設計要求。
三、 準備下承層
水泥穩定碎石施工前，應對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，攤鋪前要灑水，確保下承層表面濕潤無雜務。
四、 拌合
混合料的拌合和採用裝載機場拌拌合，級配控制為自動控制，保證配料精確，機械效能良好。
1、 集料強度必須滿足規範要求，級配準確。
2、 拌和現場須有一名試驗人員檢測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比。發現異常及時調整或停止生產並進行檢測。水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查並做好記錄。
3、 拌和時含水量應較最佳含水量大1—2%。
五、 運輸、攤鋪
1、 大型自卸汽車運輸混合料至施工現場。
2、 採用cat240挖掘機進行攤鋪，人工進行找平。全路段均採用全幅施工。
（1） 攤鋪前將下承層清掃乾淨，並灑水濕潤，然後挖機就位。根據攤鋪機效能松鋪係數預計為1.4,松鋪厚度28cm。
（2） 兩側插杆掛線，嚴格控制高程及松鋪厚度。直線每10公尺插一根杆，彎道加密。
六、 碾壓
按試驗路段所得施工工藝、壓實速度、和遍數進行壓實，每攤鋪長30公尺—40公尺為乙個碾壓段落，不宜過長（因水泥的終凝時間和含水量所限）。壓路機碾壓時，避免由於推力作用，使混合料推移隆起，造成不平整，嚴禁轉向輪在前，驅動輪在後。其壓路機碾壓程式如下：
（1） 初壓用yz22t壓路機靜壓1—2遍。
（2） 復壓用y22t振動壓路機從外側向中心向碾壓6-8遍，每次振壓應重疊輪寬1/3。
（3） 壓實度測試採用灌砂法，檢測頻率按《公路工程質量檢驗評定標準》執行，每200公尺每車道測定二次。
（4） 保濕碾壓時，如出現「彈簧」、鬆散，及時劃線挖除，清理成規則形狀，再回填合格的混合料及時碾壓，使壓實度、平整度均達規範要求。
（5） 壓路機不得在未碾壓完成的路面上急轉彎、急剎車、調頭等。
七、 接縫處理
每天施工結束的橫縫，用人工切除接頭不符和要求的部分。切面上下垂直、橫向與路中心線垂直。攤鋪前接縫處要保持濕潤，碾壓後要保證高度一致。
八、 施工要點
1、 水泥穩定碎石具有不可塑性，所以施工時一定要精益求精。自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大於5小時，即一定要在此時間段內完成施工和壓實度等的檢測。攤鋪過程中因故停機2小時，要按工作縫處理接頭。
2、 由於水泥穩定碎石的時效性強，各項組織準備工作一定要充分，銜接要緊密，施工要連續（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，並提高質量。
3、 級配、水泥劑量要準確，含水量要適中。
4、 施工控制要點:原材料質量，配合比、灰劑量、強度、壓實度、厚度、寬度、高程、橫坡、平整度、碾壓時間。
九、 交通管制和養生
碾壓成型的水泥穩定碎石基層，在鋪築瀝青砼路面之前，封閉交通，除養護車外、任何車輛不得通行。採用灑水方法保持基層表面濕潤，不發白、發乾。
一十、 安全生產及環境保護
1、 機械化施工要求時常注意施工安全，不能出現任何人身**事故和機械事故，牢記「安全生產、生產必須安全」的方針，警鐘長鳴，杜絕一切事故的發生。
2、 對施工的路段要經常灑水，不能出現塵土飛揚現象，不能對環境造成汙染。
水泥穩定碎石基層施工方案
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水泥穩定碎石基層施工方案
一 編制依據 1 工程圖紙 2 從現場調查 採集 諮詢所獲取的資料 3 與業主簽訂的施工合同檔案 4 建設部頒發的現行設計規範 施工規範 驗收標準及有關檔案 5 我公司多年來從事同類工程積累的施工方法和施工經驗 6 業主下發的有關檔案。二 工程概況 2.1總體概述 本工程即韶關市技師學院2010年學...
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一 編制依據 1 施工圖紙 2 從現場調查 採集 諮詢所獲取的資料 3 與業主簽訂的施工合同檔案 4 建設部頒發的現行設計規範 施工規範 驗收標準及有關檔案 5 我公司多年來從事同類工程積累的施工方法和施工經驗 6 業主下發的有關檔案。二 工程概況 本次施工的道路排水工程西起大王路 東止新晉祠路，樁...