溫電汽輪發電機基礎上部結構施工方案

2021-11-05 05:25:57 字數 5308 閱讀 3962

溫州發電廠二期工程

3#4#機汽輪發電機基礎工程

(上部結構)施工

方案編制人:

審核人:

批准人:

編制單位:浙江省第二建築工程公司溫電二期

專案經理部

編制時間:一九九九年七月十八日

目錄一、 編制依據及編制說明

二、 工程概況

三、 工程特點及難點分析

四、 施工流向及施工程式

五、 主要分項工程施工方法及技術措施

六、 垂直運輸

七、 施工進度及資源需要量計畫

八、 質量保證措施

九、 安全文明施工措施

一十、 施工平面圖

附錄01 汽機基座上部結構承重架受力驗算

02 汽機基座框架柱大模板支模對拉螺栓受力計算

附圖 01 安全保證體系網路圖

02 施工進度計畫橫道圖

03 3#4#汽輪發電機基礎上部結構施工平面布置圖

04 汽機基座骨架樣板下降平面布置圖

05 基座施工承重架布置圖(一)

06基座施工承重架布置圖(二)

07基座框架柱大模板支作示意圖

一、 編制依據及編制說明

1. 編制依據

1.1 《溫州發電廠二期工程主廠房及爐後區域建築工程施工合同》,合同編號:j981128032等;

1.2 《溫州發電廠二期工程階段施工圖土建部分第二卷第15冊:汽輪發電機基礎施工圖》;

1.3 《浙江省電力設計院設計更改編號:f004t-010、f004t-015、f004t-030》;

1.4 《溫州發電廠二期工程主廠房、爐後、煙囪及迴圈水排水涵管區域工程施工組織總設計》;

1.5 本公司質量保證手冊、程式檔案。

2. 編制說明

2.1. 基礎底板部分已編制《3#、4#機汽輪發電機基礎工程(底板部分)施工方案》,本方案不再重複。

2.2. 汽機基座上部地腳螺栓及預埋套管安裝將另行編寫作業指導書;

2.3. 基座框架柱、框架樑中的40鋼筋採用冷擠壓套筒連線和直螺紋接頭,相關的操作規程及技術要求詳見《溫州發電廠二期工程鋼筋等強直螺紋連線操作規程》和《鋼筋套筒冷壓連線施工方案》;該規程及方案要求規範編寫,一併提交;

2.4.為便於控制預埋螺栓的精度,將汽機基座骨架樣板下降至預埋螺栓頂標高;

2.5. 樣板架、地腳螺栓、錨固板等重要部件需在生產廠家配合下安裝就位;

2.6. 基座各層平台砼保養按大體積砼處理。

二、工程概況

1. 工程關係

1. 1. 業主單位:浙江省溫州特魯萊發電有限責任公司;

1. 2. 監理單位:中國國際工程諮詢公司;

1.3.總承包管理單位:浙江省電力建設總公司溫電二期專案經理部;

1.4.設計單位:浙江省電力設計院;

1.5.施工單位:浙江省第二建築工程公司溫電二期專案經理部。

2. 工程範圍

溫州發電廠二期3#、4#汽輪發電機,設計為兩台裝機容量30萬千瓦的燃煤發電機組,基礎對稱布置於二期主廠房汽機間3~8,13~18軸範圍內,基礎埋深fl-5.500m,頂面標高fl12.600m。

3. 基礎概述

整個基礎分底板和上部結構兩大部分。

3.1. 從fl-5.500m到fl-2.200m為基礎底板,長33.450m,寬11.840m,板厚3.300m,已施工完畢。

3.2. 從fl-2.200m到fl12.525m為基座上部結構,長33.

793m,寬10.500m,由兩根截面尺寸為2.54×2.

113m的i號框架柱,兩根截面尺寸為2.0×2.113m的ii號框架柱,兩根截面為3.

0×3.5m的iii號框架柱和兩根截面尺寸為3.3×3.

5m的iv號框架柱,共八根大柱來支承上部結構;再通過基座中間夾層和運轉層的縱、橫樑與框架柱連為一體,共同構成上部框架結構的承重體系。

3.2.1.每台汽機底板表面設計有12個凝汽器支墩和幾個小支墩,溝道、擋土牆沿底板四周布置,標高為fl±0.000m。

3.2.2. 中間夾層標高為fl6.250m,由i、ii號框架柱之間的梁板和iii、iv號框架柱之間的梁板構成。樑高1.

199m,板厚0.59m。該層設計有用於安裝、固定運轉層樣板架的鋼柱所用的8塊大埋件和埋管及乙個1300的預留孔。

3.2.3. 運轉層是整個基座的核心部分,區域性平面標高有fl12.830 m、fl12.525 m等,整體上標高為fl12.

525m,由框架柱和四根橫樑,兩根縱樑構成。基座上設計有安裝凝汽器、汽輪發電機轉子、定子用的預留孔洞、固定地腳螺栓用的樣板架,ape-1(a)~ape~5(a)共7塊錨固板,pe-1(a)、pe-2(a)、sb-1(a)、sb-2(a)共4塊大埋件;ps-1~ps-3共3根大埋管;14根安裝裝置時調整用的千斤頂支柱;b1~b17共144根固定裝置用的底腳螺栓,縱橫梁外側頂通長預埋tl100(*)bz角鋼。

3.2.4. 樣板架固定在八根鋼柱上,鋼柱下端與fl6.250公尺層埋件焊接固定。

3.3. 框架柱從±0.00m標高開始四角用gl100(505)bz角鋼包邊。

3.4. 為了解基座施工後的下沉情況,在基座每一柱子的側面fl0.300m標高處設定沉降觀測點,並在運轉層設定8個水準觀察點。

3.5.砼標號為c30,砼方量約2×1600m3;二次灌漿採用cgm-2自流無收縮早強灌漿料,方量約40 m3。

3.6.工程造價約520萬元。

三、 工程特點及難點分析

1. 工程量較大,結構形式複雜;

2. 埋件、埋管、地腳螺栓、樣板架安裝精度要求高;

3. 埋件、埋管型號多,數量多;

4. pe-1(a)、pe-2(a)兩塊埋件體積大,重量重,需設計就位固定架;

5. 施工中需處理好鋼筋與埋件、埋管、地腳螺栓的就位先後次序;

6. 樣板架節點多,拼湊精度要求高;

7. 需與安裝單位密切配合。

四、 施工流向及施工程式

1. 施工流向

基礎施工順序按先3#汽輪發電機,後4#汽輪發電機。

2. 施工分段

按設計要求及施工規範有關規定,並考慮施工實際,基座分段施工如下:

3. 施工程式

基礎上部結構的施工程式如下:

複核軸線彈出框架柱、凝汽器支墩、擋土牆等的邊框線(凝汽器支墩及其餘各支墩、擋土牆壁、溝道先行施工)搭設框架梁(6.25m層)、板承重架及框架柱操作架(12.25m標高,以方便柱中40鋼筋接長)柱中40mm鋼筋接長(3#機框架柱採用套筒冷擠壓連線;3#機框架梁及4#機框架梁、柱採用直螺紋連線)綁紮柱箍筋、拉筋安裝預埋件、支模(到fl4.

951m標高)澆擋土牆、柱砼支梁底模綁紮梁主筋(40mm鋼筋在內場接長)及箍筋樑側模及板底模、側模綁紮板鋼筋埋件、埋管澆砼搭設承重架(6.25m層到12.25m梁底)安裝固定樣板架的鋼柱柱主筋接長到頂標高柱支模,支梁底模安裝樣板架、安裝ape-1(a)~5(a)、pe-1(a)、2(a)、sb-1(a)、2(a)、初步固定底腳螺栓綁紮梁鋼筋安裝其餘的埋管、埋件及樑側埋件,支側模梁頂埋件複核、驗收地腳螺栓、ape-1(a)~5(a)及其餘埋件、埋管調整、加固澆砼割除樣板架驗收交安裝裝置就位二次灌漿。

五、 主要分項工程施工方法及技術措施

1 鋼筋工程

1.1 鋼筋進場必須有出廠質量證明書,並對每批鋼筋取樣作力學效能試驗(三根抗拉,三根抗彎),合格後方可使用。

1.1.2 鋼筋加工前,由專職翻樣技術員按圖紙設計及規範要求分層逐一繪出基礎不同部位,不同標高處基礎梁、柱、板的鋼筋下料單(一式六份),經部位施工員審核後,乙份返回翻樣作為存根,乙份配筋圖留施工員作資料,乙份送材料部門,乙份送內場加工,另將兩份交現場綁紮班組。

1.1.3. 部位施工員按照鋼筋下料單,及時填寫鋼材跟蹤申請單,以便及時掌握鋼材進場數量,試驗結果,並統計鋼筋接頭數量,以確定試件取樣組數。

1.1.4. 內場加工的鋼筋形狀、斷料尺寸必須按下料單施工,加工後的半成品鋼筋分類別與型號整齊堆放並掛料牌。

1.1.5. 較小規格的鋼筋接長採用閃光對焊時,操作人員必須具備上崗證,按要求進行對焊模擬試驗,合格後才允許正式焊接,並還要從焊接成品中按每批300只接頭取一組試件,3只進行抗拉伸試驗,3只進行抗彎試驗,合格後方可使用。

1.1.6.框架梁、柱中40鋼筋採用直螺紋接長時,每500個接頭(不足500個接頭也以500計)為一驗收批,從中隨機抽取一組即3個試件作單向拉伸試驗,當3個試件的抗拉強度標準值,都能發揮鋼筋母材強度或大於1.1倍鋼筋抗拉強度標準值時,該驗收批為合格。

1.1.7. 3#框架柱中40鋼筋採用套筒冷擠壓接長時,每500個接頭(不足500個接頭也以500計)為一驗收批,從中隨機抽取一組即3個試件作單向拉伸試驗,當3個試件檢驗結果均符合現行行業標準《鋼筋機械連線使用枝術規程》jgj107表3.0.5中的強度要求時,該驗收批為合格。

1.1.8. 框架柱內40mm鋼筋在內場加工好直螺紋後拉至現場接長,從fl:-2.200m標高,到fl:

12.525m標高,每根鋼筋有兩個接頭,根據現場實際,先接好第乙個接頭(鋼筋長度已超過6.25m),然後綁紮柱箍筋及拉筋。

待6.250m層施工完畢後,再進行柱內第二個接頭施工,並綁紮其它鋼筋。

1.1.9. 樑內40mm鋼筋接頭的直螺紋加工完成後,直接在內場按下料單長度逐根接長並分類堆放,施工時拉至現場綁紮。

1.1.10. 6.250m層板上設有預留孔的部位,孔洞範圍內鋼筋現場割斷後,洞口上下各增加10根25、8@200的箍筋進行加固。

1.1.11. 用於固定樣板架的鋼柱,其下端設在6.25m層的埋件與柱中主筋相碰時,臨時在現場割缺口,保證柱主筋通過;施工時,先安裝鋼柱,再綁紮樑內鋼筋,兩者相碰時,適當調整鋼筋間距、位置,讓開鋼柱。無法移開鋼筋時,鋼筋現場割斷,再加焊鋼板,一端與鋼筋焊接,一端與鋼柱連線。

1.1.12. 基座錨固板ape-1(a)~ape-5(a)就位並固定後,再進行相應部位梁箍筋綁紮,無法避開錨固板的箍筋割斷後增加一塊12mm厚60mm×60mm的鋼板與割斷的箍筋和錨固板採取雙面搭接接焊。

1.1.13. sb-1(a)、sb-2(a)、pe-1(a)、pe-2(a)等幾塊大埋件就位固定後,才允許相關部位的梁紮筋。

1.1.14. ps-1~ps-3三根預埋管與40mm鋼筋相碰時,鋼筋割斷,然後加一塊20mm厚、80mm寬、240mm長的鐵板,一端與埋管壁焊牢,一端與鋼筋雙面搭接,焊接長度為200mm,焊縫厚20mm。

1.1.15. s1~s14埋管與柱內主筋相碰時,鋼筋位置不動,適當移動埋管至不碰主筋為準。

1.1.16. 12.525m層框架梁配筋面層、底層都為兩排40mm鋼筋,綁紮鋼筋時在梁底的第一排鋼筋上加墊一根10號槽鋼,然後再綁紮第二排鋼筋;梁面層鋼筋綁紮後,在該排鋼筋下綁紮一根10號槽鋼(槽鋼與梁面層鋼筋和箍筋紮牢),第二排鋼筋再與槽鋼綁紮牢固。槽鋼長度為梁寬度,沿梁長度方向每2.

5m間距墊一根。

1.1.17. 按抗震要求,框架柱中箍筋必須全部成封閉箍,考慮到實際綁紮,加工成直彎鉤的拉筋綁紮後與箍筋單面電弧搭接焊。

1.1.18. 按規範規定梁、柱內鋼筋接頭應錯開50%以上。

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