新天 地都
市廣場工
程鋼筋馬
蹬施工 方
案 新天地都市廣場工程鋼筋馬蹬施工方案
一、 工程概況
煙台市新天地都市廣場b1地塊一標段工程，位於煙台市萊山區迎春大街中斷，南側為雙河東路與逛蕩公園相望，總建51245.74m，地下
一、二層為車庫及裝置用房。
新天地都市廣場工程為框架剪力牆結構，地下二層，地上二十七層；主樓高度97.20公尺。地下負二層層高為4.80m，負一層為5.70m
一層為5.10m，二～四層為4.50m，五層為4.
20m，六～二十六層為3.50m，二十七層為4.40m。
建築結構安全等級二級，建築物耐火等級為一級，抗震設防烈度為7度，建築設計使用年限為50年。
新天地都市廣場工程基礎為筏板及承臺柱基；筏板厚60mm，1800mm，承臺基礎厚為2600mm；筏板配筋為**鋼φ28@200，φ25@150雙層雙向， 22@200附加筋，承臺柱基為筏板下附加雙層φ28@200。25@200。主題為框架-剪力牆結構，樓板厚度分別為：
300mm，250mm、200mm、160mm、110mm；配筋均為**鋼，規格間距分別為φ10@150雙層雙向、φ8@150雙層雙向。筏板鋼筋綁紮時為了防止鋼筋骨架坍塌和變形影響工程質量，根據煙台市頒布的質量通病防治要求，必須採用足夠強度的鋼筋製作馬蹬，按照工程實際需求進行布置馬蹬支撐架。包括上部結構樓板鋼筋施工的馬蹬支撐架的採用。
二、 荷載計算
2.1筏板荷載計算：
筏板麵層鋼筋重量：0.62、施工荷載：根據施工規範規定，施工荷載取1 kn/m。
2.2馬蹬設計：
馬蹬採用φ25鋼筋製作，
三、 支架高度確定：
支架高度為：筏板厚度減去面層保護層厚度再減去筏板麵層鋼筋直徑。600-30-2×20=500mm，1800-30-2×30=1710mm。
四、 支架承載力驗算：
4.1、φ25鋼筋橫桿的計算：
φ25鋼筋橫桿按照三跨連續梁進行強度和撓度計算，φ25鋼筋橫桿在φ25鋼筋立桿的上面。將大橫桿上面的腳手板自重和施工活荷載作為均布荷載計算大橫桿的最大彎矩和變形。
4.2、均布荷載計算
φ25鋼筋橫桿的自重標準值：p1=0.0385kn/m
筏板麵層鋼筋重量p2=0.62kn/m=1.5×0.62=0.93kn/m
活荷載標準值：q=2kn/m
靜荷載的設計值：q1=1.2×0.93+1.2×0.0385=1.162kn/m
活荷載的設計值：q2=1.4×2=2.8kn/m
圖1φ25鋼筋橫桿設計荷載組合簡圖（跨中最大彎矩和跨中最大撓度）
圖2φ25鋼筋橫桿設計荷載組合簡圖（支座最大彎矩）
4.3、強度驗算
跨中和支座最大彎矩分別按圖1、圖2組合。
跨中最大彎矩計算公式如下:
m1max=0.08q2lp+0.1 q2lp
跨中最大彎矩為m1max=0.08×1.162×1.2+0.10×1.4×1.2=0.335kn.m;
支座最大彎矩計算公式如下：
m2max=-0.10q1l2-0.117q2l2
支座最大彎矩為m2max=-0.10×1.162×1.2-0.117×1.4×1.2=-0.403kn.m
選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算：
σ=max（0.403×106，0.335×106）/1533=263n/mm
φ25鋼筋橫桿的最大彎曲應力為σ=263n/mm小於φ25鋼筋橫桿的抗壓強度設計值〔f〕=300n/mm，滿足要求！
4.4撓度計算：
最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度。
計算公式如下：
vmax=0.677q1l4/100ei+0.990q2l4/100ei
其中：靜荷載標準值：q1=p1+p2=0.969kn/m
活荷載標準值：q2=q=2kn/m
最大撓度計算值為：
v=0.677×0.969×12004/(100×2.
06×105×121900)+0.900×1×12004/(100×2.06×105×121900)=2.
185mm
φ25鋼筋橫桿的最大撓度2.185mm小於φ25鋼筋橫桿的最大容許撓度1200/150mm與10mm，滿足要求！
4.5立桿荷載的計算
筏板基礎作用於鋼筋馬蹬的荷載包括靜荷載、活荷載。靜荷載標準值包括一下內容：
（1） 每公尺立桿承受的結構自重標準值，為0.93kn/m
ng1=0.93×1.2×1.5+0.0385=1，713kn
（2） 腳手板的自重標準值；標準值為0.6kn/m
ng2=0.6×1.2×1.5=1.08kn
經計算得到，靜荷載標準值
ng=ng1+ng2=2.793kn
活荷載為施工荷載標準值產生的軸向力總和，立桿按一縱距內
施工荷載總和的取值。
經計算得到，活荷載標準值
nq=1×1.2×1.5=1.8kn
不考慮風荷載時，立桿的軸向壓力設計值計算公式
n=1.2 ng +1.4nq=1.2 ×2.793+1.4×1.8=5.872kn
4.6、立桿的穩定性計算：
不考慮風荷載時，立桿的穩定性計算公式為：
σ=n/ωa≤〔f〕
立桿的軸向壓力設計值：n=5.872kn
計算立桿的截面迴轉半徑：i=0.981cm
計算長度由公式l0=k××h確定：l0=1.3m
長細比l0/i=133
軸心受壓立桿的穩定係數φ，由長細比l0/i的計算結果查表得到：φ=0.21
立桿淨截面面積：a=4.90cm
立桿淨截面模量（抵抗矩）：w=1.53cm
立桿抗壓強度設計值：〔f〕=300n/mm
σ=5872/(0.21×490)=57.53n/mm
立桿穩定性計算σ=57.53n/mm小於立桿的抗壓強度設計值〔f〕=300n/mm，滿足要求！
五、 筏板馬蹬布置
根據上述計算結果，確定筏板鋼筋馬蹬採用二級鋼φ25鋼筋製作，八字腳立桿間距1200；馬蹬間距1200mm。
六、 樓板鋼筋馬蹬
鋼筋煙台市質量通病防治有關規定，樓板鋼筋採用二級鋼φ12鋼筋製作，八字腳間距1000mm，馬蹬間距1000mm。
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