1、 工程概況
上海a15公路14標橋梁工程橋梁工程包括a2公路互通立交1座(含主線高架橋1座、匝道橋7座、a2公路五灶港拼橋及a2輔道橋各1座、聯絡道跨河橋1座)，瓦橫公路主線跨線特大橋1座，主線跨河中小橋2座，聯絡道跨河橋1座。本標段橋梁基礎部分採用鑽孔灌注樁基礎，樁徑分別有φ600mm或φ800mm兩種，其中φ600mm的鑽孔樁82根，φ800mm的鑽孔樁1312根。為了保證鑽孔樁施工質量，我專案部於2023年3月13日～2023年3月14日進行了鑽孔樁的首件工程施工。
首件工程部位為瓦橫公路主線跨線橋13#墩左幅1#樁，設計樁長為43m。
l13－1＃鑽孔樁位於耕地中，表層為耕填土0.5m厚，下為黃色粉質粘土2.5m，夾灰色淤泥質粉質粘土0.
6m，灰色砂質粉土1.8m，灰色淤泥質粉質粘土4.4m，灰色淤泥質粘土8.
2m，灰色粘土8.1m，暗綠-黃色粉質粘土4.2m，黃色粘質粉土夾粘土1.
9m，黃色砂質粉土4.1m，黃-灰色粉細砂13.7m。
2、 工程主要施工方法及施工工藝
2．1、施工準備
施工前進行了場地平整，清除雜物，換除軟土，夯打密實，避免鑽機底座直接置於不堅實的填土上，從而產生不均勻沉陷。並根據施工要求河場地條件設定泥漿池和迴圈池。
2．2、機械、人員配置
2．2、1主要機械表
2．2、2勞動力安排
鑽孔作業5人/台班，負責成孔並輔以砼灌注；
鋼筋作業4人，負責鋼筋籠製作及安裝；
電工2人，負責施工用電電路；
發電機司機2人，負責施工用電；
領工員1人，負責總體生產；
技術員2人，負責技術交底及技術指導；
質檢員1人，負責現場原材料及砼的質量；
試驗人員2人，負責原材料和砼的有關試驗。
2．3、護筒設定
護筒採用1.2m長壁厚5mm的鋼護筒，內徑應比樁徑大20cm，通過定位的控制樁放樣，挖坑並將坑底整平,把鑽孔的中心位置標於坑底，再把護筒吊放進坑內，找出護筒的圓心位置，用十字線定在護筒頂部，然後移動護筒使護筒中心與鑽孔中心位置重合，用鎚球檢查，用水平尺檢查護筒豎直。此後在護筒周圍對稱、均勻地回填粘土，並分層夯實，夯填時要防止護筒偏斜。
2．4、鑽進成孔方法
2．4．1、鑽孔樁的施工流程
鑽機就位 →制泥漿 →鑽孔 →清孔換漿（一次清孔）→鋼筋籠吊裝焊接（聲測管安裝） → 安裝混凝土導管 → 二次清孔→ 灌注混凝土 →樁基檢測。
2．4．2、鑽機就位
護筒埋設好後，並用「+」字線定位，然後鑽機就位。鑽機就位時，底座鋪設枕木墊平，防止鑽機失穩或產生位移、沉陷。
2．4．3、成孔方法
鑽機就位後，連線泥漿迴圈系統，開動泥漿幫浦使泥漿迴圈2～3min，然後開始鑽孔，在護筒底處低壓慢速鑽進，鑽至護筒底下1.0m後開始正常鑽進。
鑽孔必須連續進行。始終保持孔內泥漿稠度適當、水位穩定，以防坍孔。2小時左右對泥漿指標進行一次檢測，不符合要求及時調整。土層變化處撈取渣樣，判明土質，與地質剖面圖相核對。
2．4．4、清孔換漿
孔深達到設計標高後，用測繩和檢孔器檢查孔深、孔徑及垂直度，合格後清孔。清孔利用導管、泥漿幫浦進行反迴圈換漿法清孔直至孔底沉澱厚度符合設計及規範標準要求。
2．4．5、吊放鋼筋籠
鋼筋籠主筋採用搭接焊，全長加工分5段，鑽機分段吊起入孔。鋼筋籠起吊時緩慢，在操作人員的扶持下將正位後將鋼筋骨架慢慢吊入孔內。在骨架入孔時，應清除骨架上的泥土和雜物，修復變形或移位的箍筋，重焊已開焊的焊點。
鋼筋籠焊接時上下兩節鋼筋籠必須保證在同一豎直線上，主筋搭接採用單面焊10d（16cm），先點焊使兩主筋密貼，再立焊到位，對接聲測管並焊接綁紮牢固後焊接螺旋筋。在鋼筋籠的頂吊圈下插兩根平行的φ10鋼管，將整個籠體支托於護筒頂端兩側的枕木上，防止鋼筋受碰撞變位和落於孔中，也可以防止鋼筋籠上浮。
2．4．6、下放導管及二次清孔
利用鑽機將導管分節吊裝拼接，下放到孔底。為保證砼灌注質量，利用泥漿幫浦正迴圈進行二次清孔換漿，待泥漿比重、粘度、含沙率達到設計指標後開始灌注水下c30砼。
2．4．7、灌注混凝土
混凝土到現場後檢測坍塌度，檢測在18～22cm方可使用。在灌注過程中，應勻速向漏斗內灌注砼，適當提公升串動導管。在灌注過程中用測錘探測砼面的上公升高度，以正確判斷砼的埋管深度，根據導管埋深及時拆卸導管，拆卸下的導管立即清洗乾淨。
為確保樁頂質量。在樁頂設計標高以上應加灌1m高度，以便灌注結束後將次段砼清除。灌注將近結束時，核對砼的灌入數量，確定所測砼的灌注高度是否正確。
3、各工序檢測試驗資料及相關報告
3．1、瓦橫橋l13－1鑽孔樁施工時間表
瓦橫橋l13－1鑽孔樁施工時間表
3．2、其他資料
設計樁徑0.8m，設計樁長43m，灌注前孔底標高-42.225m，孔深46.
312m，傾斜度0.16%；鋼筋骨架頂面標高2.0m，鋼筋籠焊接後長度44m。
海螺牌普通矽酸鹽水泥，水泥強度等級po42.5； f類ii級粉煤灰； tms-y1高效減水劑；混凝土強度：c30水下砼；配合比：
水泥：粉煤灰:水:
砂:石子:外加劑=358：
80:170:742:
1000:1.79砼坍塌度19cm，混凝土頂標高2.
312m；聲測管3根（44m/根）。
4、鑽孔樁施工中可能存在的質量技術問題及針對性的改進措施
針對施工中可能存在的質量技術問題，採取了一系列預防措施：
5、推廣的意見和建議
根據首件工程施工情況，為保證後期鑽孔樁施工的正常進行，提出以下建議；
5．1、鑽孔進入粉砂層中時，為防止出現塌孔現象，應加大泥漿的比重和粘度，以增加泥漿的護壁作用。
5．2、在清孔排渣時，必須注意保持孔內水頭以防止坍孔。
5．3、首批砼灌注量應保證導管埋入深度不小於1公尺，以防止導管進水。
5．4、經常檢查鑽具、鑽桿、鋼絲繩和聯結裝置，綁紮、焊接牢固聲測管，以免小型機具和聲測管吊落孔中。
5．5、及時檢測泥漿各項指標，發現不合指標時及時調整，防止出現塌孔。
5．6、加強安全管理和現場控制，保證施工質量。
附件：《鑽孔樁現場質量檢驗報告單》
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