一、工程概況
本合同段園區2號橋鑽孔灌注樁設計樁徑為φ100cm共24根，樁長52.5公尺和52公尺，φ120cm共12根，樁長為56公尺，橋台樁為陸上樁，其餘為水中樁。樁基設計為摩擦樁。
本路段位於上虞北部，地處杭州灣南岸，主要地貌為第四紀海積及衝海積平原，沿線以良田，耕地及水塘為主，部分地段經過村莊，水網密布，地形平坦，開闊。地面標高一般為4--5公尺，表部分有厚度不一的人工填土，區域性如高速公路，堤壩等人為填土地段地勢較高，經過水塘地段的構造和基礎處理會給工程投資帶來一定的影響。
樁基礎位置從上而下地質狀況分別為砂質粉土、淤泥質粉質粘土、粉質粘土、細礫。地下水豐富，水位較高。每年6-7月為梅雨期，8-9月為颱風期。
本次樁基首件工程選擇為2#-2-1樁基，該樁基為水中樁。主要工程數量為：樁長56m，樁徑1.
2m，c25水下混凝土63.5m，鋼筋4222.63kg，φ54×1.
5mm鋼管329.07kg。
二、編制目的
為保證本橋樁基工程能優質、高效完成，確保生產計畫的順利實施，特制定樁基工程施工方案，以指施工，同時使每道施工工序都處於受控狀態，保證工程施工的優質性和安全性。
三、編制依據
1、 《紹諸高速公路上虞互通至九六丘連線線工程兩階段施工圖設計》
2、 《紹諸高速公路上虞互通至九六丘連線線工程施工招標檔案》
3、 《公路工程標準施工招標檔案》
4、 《公路橋涵施工技術規範》
5、 《公路工程檢驗評定標準》（2004版）
6、 《紹諸高速公路上虞互通至九六丘連線線工程第6合同段實施性施工組織設計》
7、 《公路工程施工安全技術規程》
8、 《地方性法律、法規》
9、 《鋼筋焊接及驗收規程》
四、首件確定引數要求：
通過鑽孔樁首件工程，確定首件施工的各種引數如下：
1、確定合理的泥漿比重
2、不同地質條件下的鑽機的工作效率，及成樁施工效率。
3、確定人員安排，施工機械車輛配備。
4、遇到特殊情況下的應急處理方法。
五、施工組織與安排
1、首件選擇：2#橋處便道已打通，鑽機已就位，能滿足開鑽要求。選擇橋墩樁2-1，是考慮到橋台樁受預壓時間的限制，暫時沒法開工。而此處部分地段電力線杆尚未拆除無法施工。
2、準備情況
目前該樁基樁位複測已完成，結果符合規範要求。為了能夠保質保量按時完成工程，我專案部已組織相關人員和裝置積極準備投入施工，具體情況見人員配備及主要機械裝置如下：
（1）施工人員及施工裝置的配置：
人員安排：本次試樁計畫投入人員28人，其中技術管理人員8人，鑽機班組9人，鋼筋工8人，攪拌機操作人員2人，裝載機司機1人。
本次試樁計畫參與技術管理人員有：
專案經理：張嵩凱施工總負責： 周明光
質檢工程師：鄭衛炎試驗員： 王園忠
安全負責人：任興燦測量員： 王順服
橋梁負責人：許柏潮施工員： 沈鮑良
技術員：李月明、胡侃侃
（2）機械配備: 工程鑽機***150型1臺，zl50裝載機1臺， jzm750自落式攪拌機1臺，bx1-500型電焊機4臺， tzh-th140kw發電機各1臺；鋼筋調直機1臺、鋼筋切斷機1臺、鋼筋彎曲機1臺，泥漿幫浦1臺，瑞得rts-820全站儀1臺，dsz3水準儀1臺。
混凝土在拌和站集中拌和，可以滿足樁基的混凝土需求。
3、目標
工程質量達到國家頒布現行質量檢驗評定標準的合格條件。
4、計畫
2#-2-1樁計畫於2023年5月10日開鑽，到2023年5月20日，
六、施工工藝及施工過程
（一）、施工工序
主要施工工序：打入泥漿土圍堰→場地平整→埋設鋼護筒→鑽機就位→鑽孔→ 成孔→第一次清孔→安裝鋼筋籠和導管→第二次清孔→澆注砼→鑿樁頭
（二）、施工過程
1、測量放樣
鑽孔樁施工先放樣，根據已布置好的控制網，用全站儀測定將要施工的樁位，做好保護樁，並填寫樁位放樣及保護樁位置記錄，以便隨時檢測護筒和樁位的準確性。
2、場地平整
4#橋均為陸上樁，場地首先採用挖機進行平整。
3、埋設鋼護筒
在埋設護筒前先用挖掘機將樁位開挖，然後埋設護筒，護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實，保證在鑽進過程中不要發生大的位移。
主要要求：
1）鋼護筒直徑採用大於樁徑20-40cm，壁厚8-10mm。
2）護筒中心豎直線與樁中心線重合，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大於1%。
3）護筒安裝不變形。護筒長度不夠時，分節接長，連線處要求筒內無突出物，並且要耐拉、壓，不漏水。
4）護筒高度要高出地面0.3m以上，高於最高施工水位1.5-2.0m，並採用穩定護筒內水頭的措施。
4、泥漿的製備及處理
泥漿在鑽孔中起著很重要的作用。由於泥漿比重大於水的比重，故護筒內同樣高的水頭，泥漿的靜水壓力比水大，在靜水壓力作用下，泥漿在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔外滲流，保護孔壁免於坍塌，此外，泥漿還起著懸浮鑽渣的作用。
鑽孔泥漿採用自然造漿，若有坍孔現象， 製備泥漿選擇水化快、造漿能力強、粘度大、含砂率低的粘土或膨潤土。
本合同段鑽孔樁地質大多為砂質粉土和粉質粘土，造漿能力較差。故應對不同土層採用不同泥漿濃度，用加水或加粘土來進行調整。
對於泥漿的排放，旱地上，在橋梁徵地線以外設定泥漿池，泥漿池的長度、深度根據實際需要確定。水中樁的泥漿，水中樁離陸地較近，則在陸地上徵地線外設定泥漿池。泥漿在泥漿池中進行堆放，經泌水或風乾後再作進一步處理，防止汙染環境。
5、鑽進
成孔質量是保證樁基質量的基本條件，在開鑽前所有的準備工作要完善，要有完善的泥漿迴圈系統（要有泥漿池和沉澱池），經報檢合格後，方可允許開鑽。初鑽：開鑽時的孔位要準確，啟動泥漿幫浦和轉盤，空轉一段時間，待泥漿輸進鑽孔中一定數量後開始鑽進。
鑽進時操作要點：開始鑽進時，進尺適當控制，在護筒刃腳處，應低檔慢速鑽進。鑽進過程中要根據地質狀況調整泥漿效能指標和鑽進速度，保證孔壁質量。
主要要求：
1）開孔時位置要準確，在整個鑽孔過程中保證鑽桿與樁位重合（誤差2cm）。
2）鑽進作業要連續進行，各作業班鑽孔記錄要及時填寫，做好交**的資料交接，還要隨時控制泥漿稠度。要注意地層變化，穿過軟弱土層時，鑽進速度不宜過快，要控制泥漿質量，防止縮頸或塌孔；穿過粉砂層時藥採取有效措施，防止坍孔，在地層變化處均要撈取渣樣（撈取渣樣要求：地質變化處必須取樣；渣樣提取後存放在小塑膠袋中，並標明取渣時間、標高和渣樣名稱，以便檢視）。
3）鑽孔深度達到設計孔深後，採用檢孔器（直徑同樁徑，要求箍筋在外，豎筋在內，長度大於4～6d）對孔徑、孔的傾斜度進行檢查，要滿足以下規範要求：孔位允許偏差50mm；孔徑不小於設計值；傾斜度小於1%，符合要求後方可成孔。
6、第一次清孔
鑽孔深度達到設計標高後，應對孔深、孔徑進行檢查，符合成孔質量標準後立即進行第一次清孔，清孔採用換漿法施工，即鑽孔完成後，提起鑽錐至距底約20cm，繼續旋轉，然後以相對密度較低的泥漿壓入。逐步把鑽孔內浮懸的鑽渣和相對密度較大的泥漿換出，清孔後泥漿的沉澱厚度應≤20cm，孔內泥漿的相對密度應在1.06~1.
10之間，粘度為18~28，含砂量<4%,膠體率》95%。
7、安裝鋼筋籠和導管
鋼筋籠的製作尺寸按照設計圖紙進行，鋼筋籠長度按照設計圖紙製作。由於鋼筋籠較長，採用分段加工，鋼筋籠經檢查合格後方可允許安裝，鋼筋籠的接頭如果採用搭接焊，單面焊焊接長度不得小於10d，雙面焊不得小於5d。
主要要求：
1) 在骨架外側設定控制保護層厚度的墊塊，其間距豎向為2m，橫向圓周不得少於4處。
2) 鋼筋焊接質量：單面焊焊接長度不小於10d，寬度不小於0.8d,厚度不小於0.3d，焊縫要飽滿，焊渣清理乾淨，不得燒傷母材，電焊條型號必須符合鋼筋焊接及驗收規程規定
3) 鋼筋籠在吊裝的過程中不變形。
4) 鋼筋籠接頭大部分採用冷擠壓，接頭連線好經檢查合格後方可入孔。
5) 焊工必須持證上崗。
6) 鋼筋籠的定位：鋼筋籠的頂面高程和平面位置必須定位準確，鋼筋籠的頂面標高根據水準測量確定，定位後焊接保護筋（防止吊籠）並割掉十字加強筋。
8、第二次清孔
第二次清孔則在下完鋼筋籠及安裝好導管後，用泥漿幫浦壓泥進行清孔。在灌注砼前，泥漿的效能指標必須滿足規範要求，即含砂率<4%,比重1.06～1.
1,粘度18～28s，沉渣厚度小於20cm後方可開盤。
9、灌注砼
樁基砼設計為水下c25，灌注砼採用強制式攪拌機生產。
灌注砼前所有的準備工作必須完善，主要包括：人員、裝置全部到位，首批砼滿足規範要求，由試驗室開出施工配合比，具備應急措施，原材料數量足夠並檢驗合格等。以上的準備工作完善和泥漿的效能指標以及沉渣厚度（小於20cm）達到規範和設計要求後方可開盤。
首批砼拌和物下落後，砼必須連續灌注。導管埋設控制在2～6m，拆除導管時必須先測孔深，與實灌數量進行對比，確認無誤後，現場根據技術人員的要求進行拆除。灌注砼要做好原始記錄。
主要要求：
1）首批灌注砼的數量要滿足導管首次埋置深度和填充導管底部的需要。導管提離底面0.2～0.4m，埋深≥1m。
2）砼的坍落度控制在18～22cm之間，運到灌注現場的混凝土，應檢查其均勻性、坍落度等效能指標，如不符合要求，應進行二次拌合，仍不符合要求則不得使用。
3）計量裝置準確，嚴格按照施工配合比進行計量。
4）拆除導管時，要慢慢提動導管，導管的接頭處不得用水沖洗。
5）灌注混凝土時，應防止鋼筋骨架上浮。在混凝土面距鋼筋底部1.0m左右時，應降低灌注速度。
當混凝土面公升至骨架底口4.0m以上時，提公升導管，使導管底口高於骨架底部2.0m以上，即可恢復正常速度灌注。
6）整個樁的灌注要在砼的初凝時間前完成。
7）灌注的樁頂標高應比設計高出一定高度，一般為50～100cm，以保證混凝土強度。
8）灌注過程中應將孔中排出的水或泥漿引流到不會汙染環境的適當地點，不得隨意排放。
10、鑿樁頭
待砼灌注完成且強度滿足要求後方可鑿除樁頭鬆散砼，殘餘樁頭應無鬆散層。
四、質量保證措施
1. 樁位必須放樣準確，嚴格執行複檢，整個樁基施工過程中要確定統一的高程基準點。
2. 投入本工程所有的原材料必須合格，材料堆放規範，水泥進罐，鋼筋進棚。
3. 計量裝置必須經過標定，計量準確。
4. 嚴格按照試驗室下達的配料單進行拌和，確保砼的質量。
5. 砼拌和物運至灌注地點時，要檢查其均勻性和坍落度，如不符合要求，要進行第二次拌和，二次拌和後仍不符合要求時，不得使用。
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