鑽孔灌注樁首件工程專項施工方案
一、 工程概況
楊溪橋位於該專案k3+151.5處，所跨楊溪河為地方水系灌溉水道，橋位處河道順直，斜交角度為斜90°。上部結構採用10+16+10m先張法簡支預應力砼空心梁板，橋面連續；下部結構：
左幅採用五柱式墩、臺，鑽孔灌注樁基礎，右幅採用四柱式墩、臺，鑽孔灌注樁基礎；橋梁全寬47.25 m，全長40.04m。
空心板採用集中預製，現場吊裝，先簡支後橋面連續。本工程鑽孔樁基所穿越的地層為素填土、粉質粘土、粘土等。
鑽孔灌注樁首件工程施工樁位為：楊溪橋2號墩7號樁。（見後樁位布置示意圖），設計樁長為34公尺，樁徑為1.
20公尺。編制詳細切實可行的專項施工方案和質量保證措施來加強施工管理，確保首件施工的順利進行。
二、 編制依據
1、 工程施工圖紙及施工技術交底；
2、 《公路橋涵施工技術規範》（jtg/tf50-2011）；
3、 《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）;
4、 國家現行法律法規；
5、 現場地質情況、氣候特徵和水文條件。
三、 施工組織機構
根據施工需要，在鑽孔灌注樁施工過程中，合理安排施工人員，如下：
1、專案經理：李洪波 134********
2、專案副經理：馬國平150********
3、專案總工：蔣勤偉 135********
4、技術負責：顧翔139********
5、測量負責：戴俊134********
6、試驗：楊明、楊召生; 其中試驗負責：楊明 137********
7、現場總負責：董維山136********
8、鋼筋班負責人：吳秀鳴，186********
9、鑽機班負責人：劉礦，182********
10、砼澆築班負責人：劉礦，182********
11、專職安全員：左志法，138********
12、鋼筋工4人，打樁工6人，電焊工2人，機械工4人
四、 施工機械裝置情況
根據施工需要，我公司在鑽孔灌注樁投入施工機械如下：
五、 材料備置情況
六、 施工平面布置
1、砼由專案部料場拌和站**，運輸到施工現場約5分鐘；
2、現場施工封閉區域內設鋼筋加工場，場地已硬化；
3、在施工封閉區域西側農田設泥漿沉澱池和迴圈池，總面積400m2，深3m；
4、生產用水接鄉鎮自來水管網用水。
七、 施工方案
1、施工測量放樣
（1）、對楊溪橋2號墩7號樁樁位設計座標進行審核、計算，確定無誤後即進行具體施工放樣。
（2）、檢查測量儀器良好狀況及校驗日期。
（3）、選擇橋位附近導線點，用全站儀根據控制測量所確定的座標及楊溪橋2號墩7號樁設計座標，對施工樁位進行初步放樣，確定灌注樁處於的大致位置。
（4）、根據初步放樣的樁位結果，制定好樁基施工作業平台的搭設和處理方案，規劃好樁基施工順序、泥漿池及廢漿池設定位置和排放方式。
2、 鑽孔平台施工
對於楊溪橋2號墩7號樁，計畫直接利用挖機、壓路機對河岸進行清淤、回填、整平、碾壓形成鑽機施工鑽孔平台。
3、 鑽孔灌注樁樁位測放和報驗
（1）、鑽孔灌注樁樁位精確放樣時，做到在乙個導線點上進行施放在另乙個導線點上進行複核；
（2）、放樣結束後根據前後左右相鄰樁位的理論間距用鋼尺進行相互校核，誤差不宜大於10mm。
（3）、樁位確定後對具體樁位布設堅固、穩妥的十字型護樁，護樁所用材料為木樁、鋼釘及砼，同時在施工過程中應對護樁加強保護力度。
（4）、樁位測放和護樁埋設結束後及時向監理工程師報驗，報驗合格即可進行下道工序護筒埋設施工。
4、 護筒埋設
（1）、當鑽孔灌注樁樁位經監理工程師檢查合格後即可進行護筒埋設，本橋岸上護筒採用4mm厚的鋼板製作，鋼護筒的直徑為140cm，長度為2公尺。
（2）、鋼護筒採用挖埋法施工，所挖埋設鋼護筒的坑塘應大致成圓形，直徑比鋼護筒外直徑大20cm以上，深度2公尺同時必須挖至原地基堅實土以下；鋼護筒埋設時須根據灌注樁樁位護樁嚴格對中、整平，平面誤差不大於50mm、豎直線傾斜率不大於1%，頂面高出原地面不小於30cm；護筒埋設後外側四周及底部須用粘土分層夯實，夯實時每層厚度不大於10cm；護筒埋設結束後應根據四周樁位護樁在護筒底，用木樁加鋼釘對鑽孔灌注樁中心進行恢復，同時在鋼護筒上四周用紅漆標誌記號再次形成樁位十字型護樁，以便在施工過程中對護筒外護樁進行保護和檢查。
5、 鑽機就位
鑽機就位必須嚴格控制對中情況及鑽桿垂直度；鑽機對中後應確保鑽頭中心、護筒中心及樁位中心三者基本合一，為確保成樁樁位偏差滿足規範和設計要求，鑽機就位後其中心偏位不宜大於10mm；鑽機整平後用水平尺法或垂線法檢測主鑽桿垂直度，其傾斜率嚴禁超過1%；在鑽機就位後應對其進行固定，固定方法必須牢固、可靠，以防止在施工過程中由於機身震動造成實際偏位。
6、成孔施工
（1）、在鑽機就位後及時向監理工程師申報、申請檢測，只有在監理工程師檢測合格並同意開鑽後，方可進行鑽孔灌注樁成孔施工。
（2）、鑽機鑽進成孔前必須認真熟悉和研究樁基地質報告，確定合適的鑽機、鑽頭和泥漿；本橋樁基施工我部基本選用gps型迴旋鑽機、單環三葉式鑽頭及就地取用粘土製成泥漿，當泥漿比重達到1.20-1.50時，進行灌注樁樁孔施工。
（3）、鑽機開鑽前根據鑽孔設計深度，計算鑽桿使用的節數，並在最後一根鑽桿標定孔深尺度，作為孔深定位標記。
（4）、開鑽初期鑽機須慢速、低檔、吊鑽鑽進，待導向部位或鑽頭全部進入地層後，方可全速鑽進；鑽機在鑽進過程中主吊桿應自始至終承受部分鑽具的重力，以避免人為造成孔位偏差和機具損壞。
（5）、在整個成孔過程中應安排專人經常檢查、測試泥漿效能，根據不同地層及時調整泥漿各大指標（成套泥漿檢測儀應放在鑽孔附近以備隨時使用），鑽孔時泥漿控制基本技術引數為：
1）一般地層泥漿比重控制在1.05～1.20 ，粘度控制在16～ ，含砂率控制在4～8% ，ph值控制在8～10ph 。
2）、易塌地層泥漿比重控制在1.20～1.45 ， 粘度控制在19～ ，含砂率控制在4～8% ，ph值控制在8～10ph。
3）、具體鑽孔時泥漿指標根據實際地質情況進行現場控制，同時考慮工程地質的不確定性，所以鑽孔時施工現場宜備制置一定數量的黃粘土、陶土、膨潤土或其他適宜的製漿材料。
（6）、安排專人及時清除泥漿迴圈系統沉澱池中的鑽渣，對泥漿迴圈過程中定期產生的廢漿統一輸送至廢漿池中儲存並集中處理。
（7）、鑽孔過程認真填寫鑽孔記錄，尤其在地層發生變化時、因故停鑽時均應認真記錄和分析；經常觀察、檢查鑽機的位移和穩定情況，發現問題及時處理。
7、清孔、拆鑽
（1）、鑽孔深度達到設計要求後，迅速報請監理工程師到現場對孔深進行第一次檢測、確認。
（2）、本工程鑽孔灌注樁清孔採用換漿法進行，具體操作過程為：
1）、鑽機在終孔後捎提鑽錐離孔底10～20cm進行低速旋轉，保證泥漿正常迴圈，使孔外比重、含砂量較低的泥漿逐步置換孔內泥漿，直至孔內泥漿比重降到1.03～1.10，含砂量降到2%以下 ，粘度為17～以內即為清孔結束。
2）、清孔時嚴禁用清水直接注入孔內以達到迅速降低孔內泥漿指標的方法進行清孔；嚴禁用加深鑽孔深度的方法代替清孔，同時清孔時注意保持孔內水頭壓力，防止坍孔。
3）、清孔結束後應迅速報請監理工程師檢查孔深和泥漿指標，申請拆除鑽桿、鑽頭。
(3)、拆鑽時應防止泥土及其他雜物或工具掉入孔內，拆鑽或提管結束報請監理工程師再次檢查孔深和孔徑；孔深用尺繩加尺錘直接尺量；孔直徑用外徑為鑽孔灌注樁設計直徑1.2m（但不得大於鑽頭直徑），長度為5m的鋼筋檢孔器吊入孔內進行檢測。
8、鋼筋籠製作、安裝
(1)、鋼筋籠製作採取卡板成形法，製作時嚴格按照設計圖紙規格要求進行；鋼筋籠主筋和加強筋全部採用直流電焊機及502以上焊條進行連線，焊接接頭採用雙面焊、焊縫長度≥5d（d為待焊鋼筋直徑），為防止鋼筋燒傷或焊接不牢焊接時必須準確選用電流強度；鋼筋籠螺旋鋼筋採用點焊加綁紮的方法進行固定，並在鋼筋籠外側豎向每隔2公尺設定控制保護層厚度的砼墊塊，同一平面橫向四周不得少於4個，以保證鋼筋籠在孔中能夠居中；鋼筋籠製作時分3節，總長度滿足設計長度28m。
(2)、鋼筋籠起吊就位：鋼筋籠起吊就位採用25t汽車吊機，本次灌注樁鋼筋籠採用25t汽車吊，起吊時採用兩點起吊的方法確保鋼筋籠骨架不變形，直到骨架垂直地面，再檢查是否順直；鋼筋吊放的偏差嚴格按照《質量檢驗評定標準》；鋼筋籠入孔後，採用臨時支托將骨架豎直固定在孔口，然後再吊裝第二節骨架，使上下兩節骨架位於同一豎直線上；鋼筋籠骨架宜採用兩台以上焊機同時進行焊接，焊接採用單面焊，長度≥10d（d為待焊鋼筋直徑），焊接時確保焊縫飽滿，同時認真清除焊渣；接頭完成後，稍提骨架，抽去臨時支托，將骨架牢固地固定在護筒四周，偏差不宜大於20mm，報請監理工程師驗收，驗收合格後，依次類推安裝下一節鋼筋籠。
(3)、鋼筋籠製作、安裝的允許偏差必須控制為：主筋間距±10mm，箍筋間距0～-20mm，骨架外徑±10mm，骨架傾斜度±0.5%，骨架保護層厚度±20mm，骨架中心平面位置20mm，骨架頂面高程±20mm，骨架底面高程±50mm。
9、導管安裝
(1)、按規範要求用於灌注砼的導管其內直徑宜為200～350mm，本專案選用導管內徑為260mm。
(2)、導管在安裝前進行試拼，對其進行水密、承壓和接頭的抗拉試驗，進行水密試驗的水壓不應小於孔內水深1.3倍的壓力，也不應小於導管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大內壓力。
(3)、導管檢查、試驗合格後對每節導管長度進行測量，加以編號、標記；導管安裝前根據孔深認真計算導管總長度，計算時導管底部懸空高度宜控制在40cm左右，同時安裝導管時須根據編號順序逐一進行，防止出錯。
(4)、導管安裝時必須安排專業技術人員全過程旁站控制，檢查密封圈良好狀況，絲口擰緊牢固程度。
10、砼灌注
(1)、砼灌注前再次報請監理工程師現場檢測孔深及泥漿指標,本次所測孔深值與拆鑽前所測孔深值的差值即判定為孔底沉澱層厚度，當超過以上要求時必須進行二次清孔；二次清孔方法為：用泥漿幫浦的介面直接固定在導管上，利用泥漿幫浦壓力對沉澱的泥漿進行攪動，帶動沉澱泥漿自然溢到指定泥漿池，直至沉澱層厚度、泥漿各大指標滿足設計及規範要求，即為清孔合格。
(2)、我部鑽孔灌注樁水下砼灌注原則採用專案部砼拌和場1立方公尺拌和樓生產的c25水下砼，通過砼運輸車移運、混凝土幫浦輸送，料斗加導管進行砼的首次灌注，料斗容積為2m3。
(3) 、根據設計砼標號和專案部試驗室設計的最佳砼配合比要求，我部灌注樁用砼原材料型號、規格採用如下。
a、水泥：水泥
b、黃砂：長江中（粗）砂
c、碎石：5～16mm和16～31.5mm碎石級配
(4)、灌注砼澆築準備工作首先是原材料報驗合格，測試黃砂、碎石實際含水量確定施工配合比。
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