現澆箱梁施工技術方案
xx大運河(北)橋上部結構左幅設計為（2×30m+3×30m+（30m+30.325m+30m））現澆連續箱梁+三跨懸臂梁+（（25.675m+30m+30m）+3×30m+3×30m）現澆連續箱梁，右幅設計為（2×30m+3×30m+（30m+30m+25.
675m））現澆連續箱梁+三跨懸臂梁+(（30m+30.325m+30m）+3×30m+3×30m)現澆連續箱梁。現澆箱梁設計為預應力混凝土連續箱梁，每幅橋為６聯，全長506公尺。
箱梁中線處設計樑高為1.6m，單箱三室。現澆箱梁施工採用支架法施工，支架全部採用碗扣式腳手架和工字鋼梁。
箱梁外側模板、底模均採用竹膠板，內模採用木模板，砼採用砼運輸車、砼輸送幫浦分成兩次澆築成型的方法。
一、 施工準備
將施工場地整平，測量放線，定出箱梁的支架外輪廓線及排水溝的位置線，將排水溝挖好，並保持通暢不積水。
二、 施工裝置
詳見下表（1-1）
三、 現澆箱梁施工順序
ak6+410.485xx大運河（北）橋現澆箱梁施工計畫於2xx年10月1日開工，至2xx年7月30日完工。
現澆箱梁施工時的具體施工順序為：運河東側 2#～5#左幅 →2′#～5#右幅→5#～8#左幅→0#～2#左幅 →0′#～2′#右幅→5′#～8′#右幅； 運河西側 14′# ～17′#右幅 →14#～17#左幅 →11# ～14#左幅 →
17#～20#左幅 →17′#～20′#右幅 →11′#～14′#右幅。
施工模板及支架的投入： 運河兩側各投入足夠一幅三跨一聯的現澆箱梁的碗扣式支架、底模及側模各一套，支架、模板總共使用周轉6次。
現澆箱梁施工投入的主要施工機械表
表1-1
四、施工方法
（一） 現澆箱梁施工
1、 施工測量放線
根據施工設計圖紙進行施工放線，測設出現澆箱梁的中心軸線、箱梁支架的支立軸線、箱梁支架所需處理地基範圍線以及支架四周設定的排水溝軸線。
2、 支架地基處理及支架支立施工
ak6+410.485xx大運河（北）橋施工時為滿足ak6+068、ak6+243、ck6+778通道的通車要求，採用工字鋼、碗扣架構成整個支架體系（詳見圖1—1）。根據實際施工現場的地質條件，通道位置採用碗扣式支架設立的支墩要求基礎承載力較大，因此基礎採用強度高、整體性好的寬2.
0m 厚50cm的砼條形基礎。由於地基承載力低，其他部分換填30cm厚灰土並壓實，並在橫橋向每排碗扣架下加設40cm×10cm砼條形基礎，在砼面上直接支立碗扣架，在兩個砼條形基礎之間採用3.0cm 厚砂漿抹面，以防止雨水浸泡支架基礎。
ak6+068、ak6+243、ck6+778通道位置支架採用工字鋼和碗扣式支架支立，採用碗扣架橫橋向支立支墩，在碗扣架上順橋向鋪設一層15×15 cm方木，再橫橋向密鋪一層15×15 cm方木，然後順橋向鋪設工字鋼，工字鋼上再鋪設一層10×10 cm方木，方木淨間距為20cm，在現澆箱梁翼緣處向外伸出0.5m以方便施工，竹膠板底模直接鋪設在方木上。工字鋼採用i28工字鋼，間距按0.
40m布置。施工中還要對支架的彈性變形和非彈性變形進行分析，以確定施工預拱度。其餘部分均採用碗扣式支架，支架桿件間距為90cm×90cm，步距為120cm，施工中通過設在桿件上下的可調支撐、托撐來調節所需要的高度。
碗扣式支架上順橋向鋪設15×15 cm方木，在其上橫橋向鋪設10×10 cm方木，方木淨間距為20 cm，然後在鋪設西湖牌1.8厘公尺厚竹膠板底模。
在現澆箱梁的支架外箱梁的兩側縱向各設定一條寬50cm深50cm的排水溝，現澆箱梁施工期間排水溝必須保持排水通暢，不得有積水現象存在。
3、 模板施工
模板主要包括底模、側模以及內模（詳見圖1—2）。
現澆箱梁底模：採用西湖牌1.8cm厚大塊竹質膠合板。
竹膠合板採用ⅰ級二等品竹編膠合板，幅面尺寸為2440mm×1220mm×18mm，長度和寬度的允許偏差為+5mm，竹膠合板的靜彎曲強度≥80 mpa，彈性模量≥5.0×103 mpa。可減少模板接縫，增加底模表面光潔度，提高砼的外觀質量。
側模：採用西湖牌1.8cm厚大塊竹質膠合板, 幅面尺寸和力學效能與底模要求相同。
在竹膠板下面加設方木作為橫肋，腹板處橫肋採用10×8 cm 方木淨間距為23.6cm，懸臂板處採用10×5 cm 方木淨間距為39.6 cm。
再採用10×10 cm方木作成整體立撐框架，兩片立框架淨間距為60cm,然後用橫肋橫向連線，使其形成乙個整體。側模的立撐框架整體吊裝，框架吊裝就位後安設竹膠板，兩塊竹膠板之間的橫向接縫設在橫肋的方木上。竹膠板的接縫全部採用強力膠粘合（翼緣板底模與側模連線位置將兩塊竹膠板根據角度加工成倒角，並用強力膠粘合）。
側模上下端採用拉桿對拉，採用φ20鋼筋作為拉桿，拉桿端部套螺絲扣，並採用螺栓擰緊。
內模：採用10×10 cm方木作成整體木框架，木框架淨間距70cm, 橫向採用5×8 cm方木為橫肋連線，橫肋淨間距為40cm,普通膠合板做面板，底板、側板均採用膠合板封閉，並且頂板預留活動天窗澆築底板砼及進行箱內預應力筋的張拉，底板不封口，但底板加設5×8 cm方木橫向連線，使內模形成一整體以加強其整體穩固性。
箱梁支架支立完畢後，進行箱梁底模的鋪設。
5、預壓施工
由於支架在安裝過程中，桿件與桿件之間，桿件與方木以及方木與模板之間有一定的間隙，在荷載作用下，除彈性變形外還將產生部分非
彈性變形，所以需對支架進行等效預載入來消除非彈性變形，同時測出
彈性變形。箱梁底模鋪設完畢後進行支架預壓施工，根據現場實際施工條件，採用大編織袋裝砂子的方法模擬支架的實際受力情況按設計荷載對其進行等效載入預壓。
6、鋼筋綁紮及預應力筋穿束
鋼筋：鋼筋應具有出廠質量證明書。鋼筋不得鏽蝕和汙染。鋼筋使用前應進行抽檢。
鋼絞線：根據設計要求選用高強低鬆馳預應力鋼絞線。鋼絞線應無損傷、無死彎、無鏽蝕，有出廠合格證和試驗、化驗單。使用前逐盤抽樣作抗拉、抗彎試驗，效能符合預應力規範者方准使用。
錨具：優質碳素結構鋼製造，材質須符合gb699-65標準，製造誤差應符合設計要求。
箱梁預壓施工完畢，進行測量方線定出側模位置，按照測設線支立箱梁的側模，側模支立完畢後，在底模上進行測量放線，準確定出箱梁邊緣輪廓線，腹板、橫樑及橫隔梁的準確位置。鋼筋全部在鋼筋加工場地下料加工成型，然後再運至現場進行綁紮。綁紮時先鋪設底板底層鋼筋，然後依次綁紮橫樑，橫隔梁及腹板鋼筋，整體骨架綁紮成型後，綁紮底板鋼筋，同時進行預應力孔道定位。
綁紮鋼筋時採用碗扣架做支架，將鋼筋骨架支起。綁紮橫樑，腹板時先將箍筋按設計位置放好，再穿主筋，骨架綁紮成型後落架。並控制好保護層厚度。
落架就位後，綁紮底板鋼筋，同時進行預應力孔道定位。預應力孔道採用波紋管。穿管前，事先以50cm為一斷面，根據鋼束座標精確定出孔道位置，並將定位網與梁體鋼筋焊接牢固。
為保證砼施工時不破壞波紋管，施工中採用兩端張拉的鋼束在波紋管內穿放內徑稍小於波紋管的硬塑料管，以保證波紋管的暢通。經檢查無誤後，穿波紋管。穿管時，如與箱梁鋼筋有矛盾，鋼筋可做適當調整。
波紋管採用直徑稍大同型波紋管連線，並用密封膠布封住介面。波紋管就位後，將波紋管與定位網鋼筋綁紮結實，防止波紋管上下左右移動。對於箱梁腹板內的孔道，波峰處設定排氣孔。
排氣孔頂口要密封，防止進入砼堵塞。穿波紋管結束後，安裝箱梁內模。綁紮箱梁頂板及翼板鋼筋。
最後安裝錨墊板。錨墊板位置採用尺寸精確的定型鋼模板進行定位，安裝時錨墊板與孔道嚴格對中，並與孔道端部垂直，不得錯位。錨墊板上的灌漿孔均採用棉紗封堵。
p型錨固端施工時，要注意確保鋼絞線錨固長度，不要漏放約束環及排水管。p型錨採用gyj型擠壓機擠壓成型。
箱梁鋼筋綁紮完畢，經檢驗合格後，進行砼澆注。
7、砼澆注施工
（1） 原材料要求
水泥：選用普通矽酸鹽水泥。進場後，應進行複查試驗。施工中採用同一廠家的水泥，以保證砼外觀顏色一致。
骨料：細骨料選用級配良好的中砂，細度模數不小於2.6，含泥量應小於2%。粗骨料選用質地堅硬的碎石，採用連續級配，碎石級配必須符合橋梁施工技術規範，其含泥量應小於1.0%。
外加劑：採用fdn系列減水劑，使用前應複驗其效果，摻量要根據試驗確定。
（2） 混凝土配合比選擇
為滿足高強砼的幫浦送及箱梁施工的要求，砼澆築前，試驗室要經過多次試驗，對強度、坍落度、和易性及初、終凝時間進行綜合對比，選定最佳施工配合比。配合比在使用過程中，應根據砼質量的動態資訊，及時調整、報批。
（3） 砼的澆築
混凝土施工選擇拌合站集中生產，採用砼輸送幫浦直接進行澆築。幫浦送砼作業，必須保證砼連續不斷輸出。澆築施工時採用分成兩次成型的灌注方式，具體作法是第一次先灌注底板和腹板的砼，即第一次澆注到腹板與翼板的交角處，第二次再灌注頂板和翼板砼。
混凝土澆注前，對模板進行脫模劑塗刷，塗刷時要塗刷均勻，塗完後及時進行混凝土澆注。第一次澆注時採用分層分段施工，每層分段長度要依據以底層混凝土完成初凝前灌注上層砼為準；在同一施工段落中，在前一施工段工作面前進方向一側0.5~1.
0m的砼最後澆築。振搗棒採用30棒、50棒兩種，人員可通過人孔進入箱內進行振搗，砼振搗採取劃區專人負責，做到責任到人，振搗時要特別注意腹板與橫隔梁交叉處、張拉端、錨固端等鋼筋密集部位及箱內的振搗，以免漏振。振動過程中要嚴禁振動棒碰撞波紋管，要有專人看護模板，以免漏漿、跑模。
施工時嚴格控制砼高度。.
第二次砼澆注時，為保證混凝土的施工質量，施工前在箱梁的側模上測設出施工標高線，另外在箱梁的每個腹板處增設標高控制帶，控制帶具體做法：採用φ8鋼筋做成馬凳焊在腹板主筋上，馬凳上再安設[10槽鋼，找平梁在兩條槽鋼上進行刮平，槽鋼頂面與箱梁頂面標高一致，施工前進行準確測設，施工中嚴加保護直至施工完畢，以此來控制頂板頂面標高。頂板頂面施工時混凝土採用直徑為20cm 圓鋼管做成的找平樑進行頂面混凝土刮平，以保證頂面混凝土平整度和準確控制標高。
頂面砼施工完畢及時採用彩條布進行覆蓋並及時灑水降溫養生。砼試件每100m3留三組（自檢兩組、抽檢一組），同時多做5組，進行同條件養護，用來測定張拉時間及同條件下的砼強度。
變截面現澆箱梁掛籃施工方案secret
七 變截面連續箱梁掛籃懸臂澆注施工 1 施工方案概述 以主橋為例，箱梁總體施工工藝為 0 塊採用支撐在承臺頂的鋼管臨時墩托架澆築，以具備掛籃拼裝起始長度 採用掛籃對稱懸澆 邊跨現澆段使用鋼管臨時支架澆注。合龍段採用吊架，按邊跨 次邊跨 次中跨 中跨的順序完成合攏。混凝土在拌合站統一拌製，利用6m3罐...
現澆箱梁施工方案
成都二繞 西段 專案tj b合同段b7分部 建設單位 成都第二繞城高速公路西段專案 監理單位 江蘇兆信工程諮詢監理 施工單位 四川公路橋梁建設集團 四川公路橋梁建設集團 成都二繞 西段 專案tj b合同段b7分部專案經理部 2012年5月 成都二繞 西段 專案tj b7分部 箱梁施工總體組織設計 編...
現澆箱梁施工方案
d通道橋第二聯上部構造土牛拱胎施工方案 第一章編制說明 一 方案比選 1 施工環境概況 dk0 114 dk0 258.5段d匝道橋，位於防洪堤坡體及嘉陵江順慶岸邊，上覆土層為第四系人工填土及第四系衝洪積成因的砂夾卵石 圓礫 卵石夾砂。該段素填土厚薄分布不均，填料顆粒分布不均，力學性質差。該段部分橋...