高速鐵路現澆簡支箱梁砼施工方案

2021-03-04 09:34:39 字數 3394 閱讀 5969

一、工程概況

根據設計要求,箱梁混凝土採用強度等級為c50的高效能耐久混凝土,長32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設計方量為315.2m3。

混凝土採用拌和站集中生產,電腦自動計量,混凝土罐車運輸,混凝土輸送幫浦或輸送幫浦車直接幫浦送入模,採用插入式振搗器振搗,灑水覆蓋養護。

二、混凝土施工工作內容與工期安排

1、工作內容

混凝土的施工主要包括:施工前的準備、原材料儲存與管理、配合比的選定、攪拌、運輸、澆築、振搗、養護和拆模等。

2、時間安排

根據梁體混凝土施工特點,其屬於定點、定量施工,因此工期安排必須結合現場施工條件合理安排,作到每道工序銜接合理、連續不間斷地進行。同時保證在澆築混凝土過程中每道工序施工必須嚴格按設計和施工工藝進行,合理安排人力、物力和裝置。保證每片梁的混凝土必須在設計規定的時間內施工完畢。

同時澆築混凝土前諮詢和了解當地的天氣預報,盡量避開下雨天和颱風期間施工。

三、工序流程圖

混凝土施工工序流程:施工前的準備原材料的進場(取樣試驗,檢驗合格) 配合比選定攪拌運輸澆築振搗養護拆模質量檢驗。(見圖1)

圖1 混凝土施工工藝流程圖

合格四、混凝土施工要求

1、施工前的準備

(1)、施工前確定並培訓專門從事混凝土關鍵工序的操作人員和試驗檢驗人員。

(2)、針對設計要求、施工工藝和施工環境等因素的特點,制定嚴密的施工全過程的質量控制與保證措施。

(3)、制定嚴密的施工技術方案,特別是制定明確的混凝土養護措施方案。

(4)、建立完善的質量保證體系和健全的施工質量檢驗制度,加強對施工過程每道工序的檢驗,發現與規定不符的問題及時糾正,並按規定作好記錄。

(5)、明確施工質量檢驗方法。質量檢驗方法和手段必須符合客運專線高效能混凝土技術條件的規定以及國家和鐵道部的相關標準要求,檢驗結果真實可靠。

(6)、針對不同混凝土結構的特點和施工季節、環境條件特點進行混凝土試澆築,驗證並完善混凝土的施工工藝,發現問題及時調整。

(7)、根據設計要求、工程性質以及施工管理要求,在施工現場建立具有相應資質的實驗室。

(8)、施工前形成保證混凝土耐久性的施工組織設計、施工質量保證體系及其驗證制度、原材料的質量要求及其檢驗方法、配合比設計所提出的特殊要求的具體措施、按驗收標準要求對施工試件所做出的具體規定、混凝土攪拌、運輸、澆築、振搗、養護等工序的施工質量控制措施及其檢驗方法等方面的主要施工技術檔案。

2、原材料

(1)、原材料的儲存與管理

a、混凝土原材料進廠(場)後,對原材料的品種、規格、數量及質量證明書等進行驗收核查,並按有關標準的規定取樣和複驗。經檢驗合格的原材料方可使用,對於檢驗不合格的原材料,必須按有關規定清除出廠(場)。

b、混凝土原材料進場(廠)後,及時建立「原材料管理臺帳」,臺帳的內容包括進貨日期、材料檢驗結果等。「原材料管理臺帳」必須填寫正確、真實、專案齊全,並經監理工程師簽認。

c、混凝土用水泥、礦物摻合料等必須採用散料倉分別儲存。袋裝粉狀材料在運輸和存放期間必須用專用庫房存放,不得露天堆放,且特別注意防潮。

d、混凝土用粗骨料必須按要求分級採購、分級運輸、分級堆放、分級計量。不同混凝土原材料必須有固定的堆放地點和明確的標識,標明材料名稱、品種、生產廠家、生產日期和進廠(場)日期。原材料堆放時要有堆放分界標識,以免誤用。

骨料堆場事先進行硬化處理,並設定必要的排水設施。

(2)、原材料的檢驗及質量要求

a、水泥應採用品質穩定、強度等級不低於42.5級的低鹼矽酸鹽或低鹼普通矽酸鹽水泥,水泥熟料中c3a含量不應大於8%,在強腐蝕環境下不應大於5%。礦物摻和料僅限於磨細礦渣粉或粉煤灰,本專案摻和料採用磨細粉煤灰(ⅱ級)。

水泥的檢驗專案、質量要求、和檢驗頻次見表1。

表1 現澆箱梁水泥檢驗專案、質量要求和檢驗頻次

b、細骨料應採用硬質潔淨的天然河砂,海砂嚴禁在鋼筋混凝土中。河砂細度模數2.6~3.0的中砂,含泥量不應大於2%,其餘各項指標見表2。

表2 現澆箱梁細骨料檢驗專案、質量要求和檢驗頻次

c、粗骨料應為堅硬耐久的、經過鄂式、反擊破二級破碎的凝灰溶岩碎石,其壓碎指標不應大於10%,母岩抗壓強度與梁全混凝土設計強度之比應大於2,含泥量不應大於0.5%,針片狀顆粒含量不應大於5%,其餘技術要求見表3。

混凝土中不得採用具有鹼-碳酸鹽反應的骨料,並應優先採用骨料在試生產前應進行鹼活性試驗;當所採用骨料的鹼-矽酸反應膨脹率在0.1~0.2%時,混凝土中的總鹼含量不應超過3.

0kg/m3,且應進行摻合料和復合外加劑抑制混凝土鹼-骨料反應有效性評價。

表3 現澆箱梁粗骨料檢驗專案、質量要求和檢驗頻次

d、為了增加混凝土拌合物的和易性,減少水泥用量,梁體混凝土中摻入復合礦粉。

e、混凝土拌製和養護用水,其檢驗專案、質量要求、和檢驗頻次見表4。凡符合飲用水標準的水,即可使用。

表4 現澆箱梁拌合及養護用水檢驗專案、質量要求和檢驗頻次

f、為了改善混凝土的效能(現澆梁體混凝土要求有較高的強度且需較長的初凝和終凝時間,便於現場施工),混凝土拌制時加入緩凝高效復合外加劑。採用的復合外加劑應經鐵道部鑑定或評審,並經鐵道部質量監督檢驗中心檢驗合格後方可使用。

復合外加劑的的品質、指標及其檢驗專案、質量要求、和檢驗頻次見表5。

表5 現澆箱梁外加劑檢驗專案、質量要求和檢驗頻次

g、預應力管道壓漿料檢驗專案、質量要求和檢驗頻次見表6。

表6 現澆箱梁管道壓漿料檢驗專案、質量要求和檢驗頻次

h、混凝土拌合物各種原材料引入氯離子含量不得超過膠凝材料總量的0.06%。

3、配合比的選定

(1)配合比設計的依據

①根據施工圖、通用參考圖中的結構設計強度要求,按照施工單位施工經驗確定試配混凝土標準差,確定混凝土設計配製強度;

②根據施工工藝方案,確定混凝土坍落度;

③根據工程的性質、結構使用壽命、所處工程環境,對混凝土耐久性、抗滲、抗凍、抗腐蝕等要求,確定應否和選用何種外加劑或摻和料;

④結合工程地點的條件,選用合適的砂、石子和水泥。

(2)配合比設計的流程

混凝土配合比設計分為三個階段:第一階段是了解原始資料;第二階段是根據原始條件的資料,按有關規範、標準確定各種引數;第三階段是根據前兩階段的引數進行運算、試配、調整。混凝土配合比設計流程如上「混凝土配合比設計流程」圖。

(3)箱梁混凝土配合比設計

現澆簡支梁梁體混凝土強度等級為c50。

a、使用規範

①gj55-2000(普通混凝土配合比設計規範)

②gb/t50080-2002(普通混凝土拌合物效能試驗方法標準)

③gb/t50081-2002(普通混凝土力學效能試驗方法標準)

④鐵建設[2005]157號(鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定)

⑤鐵建設[2005]160號(鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準)

⑥沿海鐵路橋樑結構防腐與耐久性設計專題報告。

⑦客運專線預應力混凝土預製梁暫行技術條件。

⑧設計圖紙要求。

b、各項耐久性指標要求

①每立方混凝土總鹼含量不大於3kg。

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