第1章編制依據及原則
1.1、編制依據
1.1.1新建邯鄲（邢台）至黃驊港鐵路工程齊莊跨石黃高速公路特大橋施工圖《邯黃施橋-105-a01》及相關設計檔案
1.1.2《44m單線預應力混凝土簡支箱梁》（邯黃施橋通-105-變01補2）
1.1.3《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南》 tz203-2008
1.1.4《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》 tb10424-2010
1.1.5《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》（tb10415-2003）
1.1.6《鐵路工程施工安全技術規程（上、下冊）》（tb10401.1-2003）（tb10401.2-2003）
1.1.7《預應力混凝土用錨具、夾具和聯結器應用技術規程》jgj85-2010
1.1.8《預應力混凝土用金屬波紋管》 jg225-2007
1.2、編制原則
1.2.1、施工布置體現統籌規劃、布局合理、節約用地、減少干擾和避免環境汙染的原則；
1.2.2、施工環境保護工作，貫徹「全面規劃，合理布局，預防為主，綜合治理，強化管理」的方針和「誰汙染誰治理、誰破壞誰恢復」的原則；
1.2.3、遵循《合同檔案》的原則，嚴格按招標檔案中的工期、質量、安全目標等要求編制施工技術方案，使建設單位各項要求均得到有效保障；
1.2.4、遵循《施工設計圖紙》的原則，在編制施工技術方案時，認真閱讀核對所獲得的設計檔案資料，理解設計意圖，掌握現場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制施工技術方案，滿足設計標準和要求；
1.2.5、遵循「安全第
一、預防為主」的原則，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實可行的措施，確保安全施工，服從建設單位及監理工程師的監督、監理，嚴肅安全紀律，嚴格按規章程式辦事。
第2章工程概況
2.1、工程簡介
齊莊跨石黃高速公路特大橋設計中心里程dk355+851.31，全橋長5.9km，其中97#、99#墩跨越石油管線，設計為1-44 m現澆簡支箱梁。
線路中心與石油管線斜角角度18°。設計對99#墩身周邊採用邊坡進行防護，採用0.35m厚m10漿砌片石護砌，下設0.
1m厚碎石墊層。
由於本段位於滄黃鐵路南側，在既有水塘填築施工作業面，地質條件較差，經過石油管線，施工採取換填加固基底處理，施工滿堂採腳手架支架法施工。
2.2、設計標準
2.2.1、結構形式：
44m單箱單室等高度簡支箱梁，樑端腹板、底板區域性向內側加厚，在結構外側的腹板與頂底板相交處採用圓弧倒角過渡，擋碴牆內側淨寬度4.62m，箱梁頂寬5.12m，樑高4.
1m，橋面兩側設行人路，淨寬1.05m。跨中等截面範圍頂板厚34.
6cm，底板厚30cm，腹板厚32cm。在腹板上設直徑100mm的通風孔，底板上設直徑90mm的洩水孔。
2.2.2、設計速度：客車160km/h,貨車120km/h。
2.2.3、支座形式：採用鐵路常用跨度連續梁球型鋼支座，圖號：通橋（2009）8361-lxqz。梁部所處**區的烈度為七級及以下。
2.2.4、施工方法：採用支架現澆施工。
2.3、主要工程數量
第3章施工部署
3.1、施工準備
3.1.1、施工現場準備，施工場地已平整完成，滿足施工要求。
3.1.2、施工機械裝置已進場，裝置合格證齊全。
3.1.3、施工人員已到場，並進行質量及安全交底。
3.1.4、施工用電已準備，滿足施工要求。
3.2、施工現場布置情況
簡支梁位於滄黃鐵路南側，施工車輛可沿施工便道進入。
鋼筋的加工及製作區設定在專案部鋼筋加工廠。水平運輸採用平板車，垂直運輸採用汽車吊。混凝土澆築採用幫浦送。
3.3、施工組織機構
3.3.1、簡支梁施工領導小組
組長：郭雷
組員：邵萬社張黨峰林園
職責：負責簡支箱梁施工組織、協調、管理工作。
3.3.2、技術小組：
組長：張黨峰
組員：劉坤賀延輝範豔明
職責：負責現場技術工作，技術交底，現場檢查落實情況。
3.3.3、測量小組：
組長：任曉宇
組員：申忠月劉德亮盧柄軍
職責：負責梁體定位放線、高程及線性控制工作，並確保準確無誤。
3.3.4、安全防護、聯絡小組
組長：孫廣健
組員：喻文娟孫偉超
職責：進行簡支梁施工安全交底，負責配合施工現場安全防護，檢查支撐體系結構安全。
3.3.5、物資保障小組
組長：楊東平
組員：趙巨集亮宋興山
職責：負責簡支箱梁施工過程中的所有物資**，不影響施工生產。
第4章施工計畫
4.1、施工進度計畫
44m簡支箱梁主要工期計畫安排表
4.2、人員計畫
根據施工計畫安排，合理組織充足勞動力，人員計畫詳見下表：
4.3、裝置計畫
第5章施工方案
5.1、現澆箱梁施工工藝流程
現澆箱梁長度為45.30m，採用滿堂支架法一次澆築成型，支架布置圖見附圖。
施工順序為：地基處理→支架搭設→模板安裝→預壓→解除安裝→調整底模、側模→邊墩支座安裝→綁紮底板、腹板及橫隔梁鋼筋→安裝預應力管道及預埋管件→綁紮頂板鋼筋→澆築混凝土→張拉→壓漿及封端→支架拆除。
32m現澆簡支箱梁施工方案
附件 滿堂碗扣支架計算書 附圖32公尺簡支箱梁現澆支架施工方案 滬杭鐵路海杭特大橋施工圖，後張法預應力混凝土簡支箱梁 雙線 通用參考圖 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準 客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南 tz213 2005 貫徹 建設世界一流高速鐵路 指導思想的原則 堅持科學性 經濟性 合...
32m簡支箱梁貝雷支架現澆施工方案
一 工程概況 為加快簡支箱梁施工進度，確保交工工期，增加套貝雷支架和套箱梁模板，進行現澆簡支箱梁的施工。計畫採用貝雷支架進行箱梁現澆的橋梁孔跨位置見下表 計畫採用貝雷支架的橋梁孔跨 貝雷支架現澆梁施工就是用貝雷片組裝成箱梁施工的支撐平台，在貝雷架上進行箱梁模板安裝 模板預壓 鋼筋安裝 砼澆注 預應力...
30m跨度現澆單線簡支箱梁專項施工方案
1 穗莞深城際軌道交通專案工程施工總承包 招標檔案 招標補遺 答疑書及專案投標檔案。2 本工程招標圖紙和現已到位的設計圖紙及我單位與業主簽訂的 工程施工總承包合同 3 珠三角城際軌道公司關於印發 廣東珠江三角城際軌道交通 施工組織設計管理辦法 的通知 4 本專案採用的施工技術標準 規範 規程等。5 ...