中國中鐵
新建滬昆鐵路客運專線貴州段站前工程ckgztj-2標段
預製簡支箱梁架設工程冬季
施工方案
編制複核審批：
中鐵三局集團****線橋工程分公司
滬昆客專貴州段第四專案部
二〇一三年十二月二十日
目錄一.工程概況 1
1.主要工程數量 1
2.編制目的 1
3.編制範圍 1
4.氣象情況 1
二.施工準備 2
三.冬季施工組織機構備 2
1.成立冬季施工領導小組 2
2.各崗位職責 3
四.施工方案 3
1.主要裝置 3
2.冬季施工裝置保證措施 4
3.現場作業人員施工安全措施及注意事項 9
4.施工現場安全防護措施 10
5.冬季施工用電安全管理措施及注意事項 11
6.施工現場、生活區、辦公區安全管理及防火措施 12
7.冬季支座灌漿施工 12
五.應急預案 15
1.應急組織機構 16
2.應急崗位職責 16
3.預防冬季施工緊急突發事件的基本安全措施 18
4.發生冬季施工緊急突發事件的應急措施 18
5.主要事項 18
一、工程概況
1.主要工程數量
我專案部負責承建滬昆客專貴州段ckgztj-2標（dk454+588～dk499+054）範圍內293孔預製整孔雙線簡支箱梁的架設工程；其中32公尺箱梁253孔、24公尺箱梁40孔；管段內採用預製架設的橋梁共計45座，其中特大橋3座、大橋28座、中橋14座；採用900t運架一體式架橋機進行預製雙線簡支箱梁的運輸、架設施工，施工線路全長44.466公里，架橋機最遠運距30公里，由三穗制梁場分別向東（小里程）、西（大里程）兩側進行箱梁架設施工。
2.編制目的
冬期即將來臨，結合施工現場實際情況及工程特點提前做好冬期施工各項準備工作，嚴格按照冬季施工的有關要求組織施工。冬季施工必須確保工程質量，做到安全生產；同時使增加的費用最少，並儘量減少能源消耗，縮短工期。為確保冬季架梁施工安全、優質的進行，特制定此冬季施工方案。
3.編制範圍
新建滬昆鐵路客運專線貴州段ckgztj-2標dk454+588～ dk499+054範圍內45座橋梁及梁場內的提、運、架梁施工。
4.氣象情況
黔東南州氣候屬**帶溼潤氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，年均氣溫在14～19攝氏度之間，最冷月（1月）平均氣5℃～8℃，雨季明顯，降水較多，日照年均約1200小時，無霜期長。
二、施工準備
①、凡晝夜室外平均氣溫連續三晝夜低於+5℃和最低氣溫低於-3℃時，即由常溫施工轉入冬期施工；進入冬季施工時由專人收集氣象資料，注意收聽本地氣象預報，做好氣溫忽然下降的防凍、防寒準備工作。
②、各項冬季施工所用的保溫棉布、防寒用品、冬季灌漿料，-10#柴油，防凍劑、取暖加熱裝置、除雪工具等材料、用品在冬季施工前及時購買、配備。
③、加大對冬施安全工作的管理，充分認識冬期施工的重要性，認真部署冬期施工工作，確保工程質量，確保安全、文明施工，防止一切事故發生。
④、突出重點，強化施工現場的安全管理，開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓，提高作業人員的自我防範意識和安全操作技能。
⑤、結合架梁冬季施工特點，認真分析架梁施工易發事故型別、原因，辯識查詢各類重大事故隱患及安全生產管理中的薄弱環節，對重大事故危險源真正做到心中有數並進行重點監管，加強對安全責任落實情況的監督檢查，狠抓各項措施的執行和落實。
三、冬季施工組織機構
1.成立冬季施工領導小組
組長：溫豔才
副組長：李建明胥詠聶占國
組員：於永波唐延召孫冬強任金敏張寶成徐廣利李豔博王碩
2.各崗位職責
2.1、組長：冬季施工以專案經理為總負責人，負責架梁冬季施工的組織，協調，保障等工作。
2.2、副組長：專案副經理為現場施工第一負責人，負責統一安排各班組具體工作，同時協調、督促各班組完成所安排的工作。
2.3、組員具體職責：
於永波：負責架梁冬季施工的技術指導和質量監控；
唐延召：負責架梁冬季施工過程中安全、質量監控；
孫東強：負責運架一體機的冬季日常保養工作；
徐廣利：負責提梁機的冬季日常保養；
任金敏：負責對庫房灌漿料的防潮、保溫；同時管理好油庫，注意防雪、防火；
其他組員：負責大型機械裝置冬季施工安全控制及支座灌漿施工過程中的溫度控制及保溫措施。
四、施工方案
架梁工程受低溫影響的主要是大型機械裝置的正常運轉、支座下灌漿層質量保證、施工人員因結冰路滑產生的安全隱患。
1.主要裝置
新建滬昆客專貴州段ckgztj-2標預製箱梁架設工程採用的施工裝置主要有450t提梁機、運架一體式架橋機。
表1 主要運架裝置表
2.冬季施工裝置保證措施
冬季架梁施工過程中，要保證機械的正常運轉，確保正常架梁工效，必須做好機械裝置的日常保養工作；因此低溫天氣對機械維護保養提出了更高的要求，因此冬季維護保養必須在平時維護保養的基礎上更加全面，更加細緻。
2.1.運架一體機冬季施工保證措施
2.1.1、工作前的準備
①、運架一體機在入冬前進行保養，對鋼結構連線螺栓、主銷、鋼梁梁縫、各滾輪支腿、架梁小車等參照使用說明書檢查，發現問題及時整改，全部狀況良好。
②、對運架一體機的發動機、發電機、更換冬季機油，柴油根據氣溫更換為-10#柴油，各種潤滑油、液壓油等附屬油料根據使用說明書及時更換冬季用油，冷卻系統水箱更換防凍液，防止裝置凍裂。
③、電氣系統全部檢查，對控制櫃各部件進行排查，排查各種電纜、各個配電箱是否絕緣，如有問題，及時解決 ，防止冬季氣溫低，各部件變脆、絕緣破損，發生漏電事故。
④、對輪胎進行補氣，氣壓達到9mpa，工作前對所有機械進行預熱，並做詳細檢查，確認無問題後正式作業。
⑤、架橋機的上下爬梯上安裝防滑麻繩，以防摔落。
⑥、所有操作手柄和電器櫃必須做好防雨措施，防止進水結冰或造成短路。
2.1.2、架橋機日常檢查
①、架橋機發動前必須對液壓油油位，機油油位，燃油油位，防凍液液位，蓄電池電解液液位進行認真檢查，發現不足的，及時添補。
②、檢查輪胎氣壓，檢查輪胎外觀是否有明顯破損，每週檢查一次驅動馬達齒輪油，架梁小車齒輪油是否足夠，有不足的及時添補。
③、如在吊樑前發現鋼絲繩結冰，必須先空載執行一段時間，待冰完全破除，再進行吊樑作業。
④、冬季雨雪天氣，在吊樑前要對剎車制動效能進行試驗，剎車制動器結冰的，必須採取措施將冰完全融化，達到正常制動狀態方可吊重。
⑤、冬季軸承保養應當使用2號潤滑鋰基脂，每週進行檢查並及時添補。
⑥、冬季雨雪天氣進行運梁，必須預先對整車制動效能進行檢驗，制動效能存在問題的必須停止運梁並及時處理。
⑦、檢查液壓系統內主油路和副油路壓力，與其輸出端壓力表的壓力進行比較；用小直徑的管子測試壓力表與系統連線。
⑧、如果效率和速度有所下降，則意味著液壓系統內有洩露現象。當出現這種徵兆後，應立即維修。檢測整個系統的流量，檢查各濾清元件，化驗液壓油。
⑨、液壓油油位必須保證在最高位置與最低位置之間。避免吸入空氣和連續起動失效。在重新加註新的液壓油之前，應檢查油箱內現有的液壓油，並確認已用時間。
觀察現有液壓油的狀況，可用肉眼觀察：若發現油變成褐色，則認為油已經老化；若發現油中含有大量泡沫，則表明油裡存有太多的空氣；若有渾濁式凝膠狀現象出現，則表明油裡進入太多的水。一經發現上述現象立即更換新油。
如果液壓油油位變低並且油內雜質含量少，此時需加滿相同型別的液壓油。液壓油一年至兩年需換油一次。
2.1.3、裝置冬季維修、保養
①、在液壓系統中有不同型別的膠管、鋼管和連線件，由於液壓強烈的顫動，緊韌體可能會變得鬆動，需定期緊固、更換，以避免油洩露。
②、冬季運梁對路基、路況的要求：運架一體機在雨雪天氣運梁，必須清除路面積雪，所有車載路況必須清晰可見，路況不明嚴禁執行。在大坡度路況下執行，操作司機必須按要求使用低速檔位，在彎度較大路況執行，必須減速慢行，並保證架橋機四角都有專人監護。
路面結冰時，必須撒鹽或鋪撒細沙。
③、冬季低溫對液壓系統電磁閥存在較大影響，經常出現報警或不動作，因此冬季運梁速度不可過快，同時對輪胎轉向情況加強監督。
④、檢查發現液壓油缸內的密封環和防塵環有所損壞，須馬上更換，檢查活塞表面是否損壞。
⑤、支撐件和緊韌體須經常檢查維護，因為油壓的變動將會引起連線不好的膠管的強烈振動。為確保安全，每工作兩年後，所有的膠管須全部更換，即使他們表面看來並無損壞。
⑥、油的清潔度是保證裝置長期使用的重要環節。油的溫度對其使用壽命影響甚大，冬季施工液壓系統採用低溫液壓油，低溫液壓油傾點為-20度。要保證車輛的液壓裝置正常工作，前提是使用合適的液壓油。
液壓油的作用不僅在於傳遞靜壓力，同時也是液壓裝置中所有運動部件的潤滑劑。
⑦、驅動系統中的油料在油箱中的最低溫度不得低於-2℃。當車輛工作時，液壓迴圈迴路中的溫度不得低於+15℃，同時不得高於+85℃。使用前車輛進行「熱身」運轉。
此時柴油機發動機的轉速介於800和1000轉/分鐘之間，直至系統被預熱到約+20℃為止。要排放液壓油時，必須將車輛降落至最低位置，以便支撐油缸中的液壓油能夠進入油箱。始終注意檢查液壓油箱中的油位，在熱的工作狀態和完全降落下來的車輛時，油位應該總是處於油箱蓋的下方100mm處。
如果車輛在氣候溫和的地區使用（+30℃至-20℃），則必須使用符合iso標準3448（dn51519），黏度等級為46＃抗磨液壓油。在整個液壓系統中只能使用同乙個型別的液壓油。
⑧、發動機中油料的使用：起動機組時，油箱中的油溫不得低於-17℃。車輛執行時，液壓迴路中的油溫不得低於-20℃，不得超過+60℃。
如果車外溫度非常低，應先讓液壓機組暖機執行。柴油機的轉速必須在900至2100轉/分鐘，將系統加熱到+15℃左右，每50000公里或執行1000工作小時，並且至少每年分析液壓油一次，必要時進行更換。
⑨、排放液壓油時必須進行完全降低車輛，使液壓油從支撐缸流入油箱。在加註液壓油時必須關閉發動機組，然後在加註15—20分鐘後才能再次啟動，以排出注入時的空氣。
預製簡支箱梁架設工程冬季施工方案
滬昆客專貴州段 表a.0.1 施工組織設計 方案 報審表 工程專案名稱 新建鐵路滬昆客運專線貴州段工程施工合同段 ckgztj 2 編號 中國中鐵 新建滬昆鐵路客運專線貴州段站前工程ckgztj 2標段 預製簡支箱梁架設工程冬季 施工方案 編制複核審批 中鐵三局集團 線橋工程分公司 滬昆客專貴州段第...
簡支箱梁預製施工方法及工藝
1.箱梁預製工藝流程 後張箱梁的預製工藝流程見圖5.3 x。2.施工準備 2.1.原材料準備 原材料採購前必須按照iso9000的要求進行合格供方評價，商必須在合格供方名錄中。所有原材料應有 商提供的出廠檢驗合格證，並應按有關檢驗專案 批次規定，嚴格實施進場檢驗。水泥 採用品質穩定 強度等級不低於4...
箱梁架設冬季施工方案
目錄一 編制依據1 二 工程概況及氣象水文情況1 三 冬季施工組織機構2 四 施工方案2 五 冬季施工措施3 六 安全保證措施10 七 質量保證措施11 八 應急預案11 石濟鐵路客運專線sjz 4標段 箱梁架設低溫施工方案 1 編制依據 1 鐵路工程基本作業施工安全技術規程 tb10301 200...