邢汾高速公路邢台至冀晉界段預製箱梁施工
方案天津城建集團****
邢汾高速公路l2合同專案經理部
二〇一一年四月七日
目錄一、施工工藝及驗收標準 - 1 -
二、施工部署 - 9 -
三、質檢體系及質量保證措施 - 11 -
四、工期保證措施 - 16 -
五、安全體系及安全保證措施 - 17 -
六、文明施工及環境保護措施 - 21 -
七、附表 - 23 -
邢汾高速公路l2合同段，邢汾高速公路l2合同段預製箱梁共計170片，全部為預應力砼30m箱梁。其中k4+834.771永安路分離式立交橋45片，k5+843.
75留村大街分離式立交橋45片，k6+668.4長安路分離式立交橋為40片，k7+861.4襄都路分離式立交橋40片。
預製箱梁首件工程已於2023年4月4日完成，並於6號由籌建處、總監辦組織召開了預製箱梁首件工程總結會，會議通過了首件工程的施工工藝及施工方法。為了確保整體預製箱梁工程的施工質量，特制定預製箱梁工程施工方案。
（一）、施工準備
1、開工前，認真熟悉了設計圖紙和施工規範，完成了預製箱梁技術安全交底工作。
2、箱梁預製廠的建設
箱梁預製廠建設已經完成，已經通過籌建處、總監辦、駐地辦聯合驗收，具備開工條件。
（二）、箱梁施工工藝要點
2.1預製台座
預製台座已經按照駐地辦相關要求進行了校正，全部滿足預製箱梁的施工要求。
2.2鋼筋加工、安裝及波紋管固定
2.2.1鋼筋必須出具廠家的材質單，運到工地後及時做抽樣檢查，其技術要求須符合「鋼筋砼用鋼筋」（gb1499-2007）的有關規定。
抽檢不合格的堅決清除出場。合格後報現場監理抽檢。
鋼筋安裝實測專案
2.2.2鋼筋接頭、加工安裝符合《橋規》要求：
鋼筋的連線方式：鋼筋直徑≥12mm時，鋼筋連線採用焊接，單面焊接10d+2cm，雙面焊接5d+2cm，採用閃光對焊時，需保證對焊質量，對焊鋼筋必須同心；鋼筋直徑 < 12mm時，鋼筋連線採用綁紮，搭接長度不小於35d。焊縫寬度≥0.
7d且＞10mm，焊接深度0.25d且＞4mm，焊縫要求飽滿，不得出現氣孔及夾渣現象，咬邊深度小於0.25 mm。
所有受力鋼筋搭接處均採用焊接，焊接接頭設定在內力較小處，並錯開布置，兩接頭間距不小於1.3倍搭接長度(35d且≥50cm)，在搭接長度段內的接頭面積不得大於50%。若鋼筋位置同其他預埋件有衝突時，應及時請示處理，原則上以繞為主。
鋼筋加工允許偏差
2.2.3搭建彩鋼鋼筋加工棚：彩鋼頂、方鋼柱，懸掛各種鋼筋加工機械安全操作規程、安全警示牌。半成品棚內存放，方木支墊；棚外存放的離地支墊0.5m，防雨布覆蓋。
2.2.4鋼筋骨架綁紮必須提前製作「鋼筋支架」，以便控制骨架水平筋的間距、順直度等；台座兩側用紅漆作標記，註明孔道座標、箍筋、結構筋間距等，標記必須自跨中向兩端依次進行。
要按照圖紙要求對主筋、箍筋、水平結構筋等的根數、間距布置，綁紮力求牢固、整齊、正反扣綁、綁絲尾部朝里。端頭及橫隔板部位進行部分點焊，以增加鋼筋骨架整體牢固性。橫隔板鋼筋位置綁紮準確、外露長度均勻。
2.2.5為了保證鋼筋保護層的厚度，在鋼筋與模板間設定專用墊塊，墊塊應錯開布置，呈梅花型布設。
墊塊數量按底模每平方公尺6塊，側面每平公尺4塊設定，以保證保護層均勻。特別注意砼墊塊的放置方向—「四爪」朝外。
2.2.6孔道座標的固定：
首先按設計圖座標縱向布置跨中1m區、兩端曲線段0.5m區。骨架綁紮成型後必須先墊底板保護層的墊塊，方可焊接孔道座標定位底托橫筋（注意水平），各座標值為設計豎座標值減去波紋管半徑（約3.
5cm）；穿波紋管後固定「扣環」兩側焊牢、扣緊；同時兼顧孔道橫向座標偏差；樑端錨墊板固定必須擰緊三個定位螺絲固定在端頭模板上；安裝錨後螺旋筋=4圈，頂緊錨墊板，且與波紋管同心；波紋管內穿直徑為5mm的塑料管，防止波紋管脫扣、進漿、堵塞及振搗擠扁等。
2.2.6頂板鋼筋待箱梁內模安裝完成後，進行綁紮。頂板翼緣板鋼筋伸出的溼接縫鋼筋，在兩橫隔板間掛線必須整齊、平順。
2.2.7負彎矩齒板的模板安裝：
扁錨墊板向後傾斜2.5°、槽口漸變段80cm 。齒板處錨墊板的固定，必須擰緊三個螺絲；負彎矩波紋管道（扁管）內穿5根￠16圓鋼，防止振搗擠扁、進漿，堵塞。
波紋管按0.5m間距的座標定位鋼筋固定。
2.2.8波紋管鋼帶的厚度滿足0.
3mm，現場製作，隨用隨生產，防止堆積、鏽蝕。波紋管經抽檢外委試驗合格後使用。波紋管的連線採用大一號「波紋管套」縱向連線，套接接縫處及與錨墊板連線處用膠帶多層包纏，防止漏漿。
錨墊板壓漿孔內塞滿膠條。波紋管的安裝嚴按照設計尺寸和座標進行布設，當與普通鋼筋發生衝突時，適當移動、彎曲（提前加工）普通鋼筋，保證波紋管座標的安裝精度。安裝完後，對接頭密封效果及曲線座標進行仔細複查，發現有區域性破口、裂痕現象或不平順段，及時處理（包裹膠帶）。
按設計要求或施工需要預留底板排水、排氣孔。
2.2.9預應力筋預留孔道座標必須正確，保證孔道暢順，端部的預埋鋼墊板必須垂直於孔道中心線。
2.2.10梁體負彎矩預應力鋼束的錨固槽口翼板橫向鋼筋不得切斷，預先加長彎起，待負彎矩預應力束張拉完畢後採取搭接焊連線。
注意邊跨伸縮端支座鋼板、預埋鋼筋的預埋；邊梁外側防撞護欄錨固鋼筋的預埋及預留洩水孔。錨固過橋管線支架的預埋鋼板設在**分隔帶兩側預製箱梁內邊梁上。
2.3模板：
模板設計施工：
箱梁、外模採用異型鋼模拼裝而成，外模面板採用5～6mm厚冷軋普通鋼板，面板後加勁肋及支架採用︼ 80槽鋼或80角鋼；芯模鋼模板採用3～4mm鋼板製作、拼裝。由工廠加工製作試拼合格後運至工地，現場與台座一起試拼成乙個箱梁整體，並按設計要求調整好橫隔板位置，保證模板接縫平整度。
為便於拆模將橫隔板模板改動為帶「梢度」內寬外窄；其他腹、翼板銜接處，腹板、橫隔板銜接部等均加大些弧度。外模後加勁槽鋼也相應連線成乙個整體，保證承受砼填充、振搗側等壓力，縱向支架也連線成乙個整體，防止模板在支拆時縱向變形，安裝時外模擠緊台座，密封帶密封，以防梁體底板側角漏漿。箱梁端頭模板通過法蘭與側模固定。
梁體端部翼緣板根部對應台座吊裝槽口，注意預留吊裝孔洞。
2.4砼澆注
2.4.1預製箱梁砼的配合比：
根據砼標號c50，選用合適的砂石料（砂過篩、石料水洗）、外加劑（高效緩凝減水劑）和水泥等進行組成設計，根據不同廠家水泥，不同石料級配、不同外加劑摻量，多做幾組進行比較，除滿足砼強度要求外，還要確保砼澆注順利和砼外觀質量，砼坍落度控制120-160cm,製作同條件試塊。
2.4.2砼澆築前，對鋼筋骨架、孔道座標、模板支立等進行徹底檢查，報驗合格後，方可澆注。
2.4.3砼由拌合站集中拌合，每盤砼都必須嚴格把控，現場試驗人員全程檢測，不合格的砼堅決不能使用。
砼由運輸車運輸，龍門架吊料斗入倉的方式澆注；樑端及管道密集處，除開啟附著振動器外，採用50型插入式振搗棒加強振搗，確保砼不出現空洞、蜂窩、麻麵。箱梁砼芯模兩側對稱入料同時振搗，保證底板、腹板、頂板厚度。砼澆築採用「橫向分層，縱向分段」的方式澆築。
預製箱梁砼澆築順序：先底板→後腹板→再頂板。預製箱梁砼澆築方法是從箱梁一端向另一端進行。
預製箱梁具體澆築工藝：底板砼澆築向前進行約6m左右時，由專人檢查砼是否密實。若不密實則派專人進入芯模內對砼進行振搗。
預製箱梁腹板砼澆築是重點，對箱梁兩側腹板砼澆築必須保持對稱下料，同時對稱振搗。每側腹板砼澆築採用分層分段全斷面進行法分3層澆注。每罐1.
0 m3砼，專人操作徐徐前移慢慢下料。控制厚度為30cm左右，其長度約2～3公尺即為第一段澆築區。當吊罐再前移下料1公尺以上時，首先用φ30振動棒按間距20cm垂直下插，快插慢拔。
在工作燈照視下，確認砼進入波紋管下面，配合開啟附著式高頻振動器振動，直至第一層砼全填滿波紋管下面並達到密實。用同樣方法澆築第二層、第三層砼直至腹板頂。注意振搗混凝土時，振搗棒必須插入下層砼內5-10cm，以防止形成冷縫。
在波紋管下面的砼一直使用φ30型振動棒配附著式振動器，在波紋管上面可使用φ50型振動棒振搗砼。當分層砼上公升至腹板頂時，即為第一段，以同樣方法進行第二段第一層、第二層、第三次的砼澆築，直至澆到腹板頂形成第二段，但澆築第二段第一層、第二層時，要注意第一段與第二段之間砼接觸面的整體性，必須騎縫振搗，以防止冷縫或水痕。注意每層砼振密實的主要象徵是砼層面不再下沉，泛漿，無氣泡冒出。
當箱梁腹板全斷面向前進行3～5公尺時，開始澆築頂板砼，用φ50型振動棒斜插振搗，做到不漏振，不碰撞鋼筋網和波紋扁管，在頂板砼澆後10-20分鐘，再配合手持式平板振動器對全頂板復振時進行找平。對箱梁底板與腹板及頂板連線處，預應力錨固預埋件和鋼筋密集部位，專門小心特別振搗，以保證砼內實外光。在箱梁砼振搗全過程中，除按澆築部位及時在拌和機出口製取砼試塊外，還指派數名鋼筋工、模板工不停地進行巡查，保證鋼筋保護層和間距不移位，模板不鬆動漏漿。
在砼初凝前應派專人來回抽動硬塑料管，以檢查波紋管有否漏漿而堵管。注意腹板砼不宜澆注太快，防止底板砼上浮，底板和腹板砼澆注完成後，將頂部預留槽用預留滑動模板封好。為保證頂板天窗附近無鬆散砼，用竹膠板在天窗做成漏斗狀，同時用工具及時將散落的混凝土清理。
2.4.4振搗方式：
採用附著式振動器並附以插入式振動棒振搗的方式。芯模底板留有開孔，振搗採用插入式振動棒加強振搗，頂板採用插入式振動棒與平板式振搗器相配合的振搗方式。腹板砼澆注時模板外部附著式振動器交錯布置在模板中部及底腳，間距為1.
5～2.5m。兩側錯開，使用方法為：
安裝於側模上的振動器振動混凝土的分層厚度不大於30cm,模板必須加固、整體性強，振動時間為10-12s, 附著式振動器的振動必須由有經驗的人員專門指揮，短振勤振，每施振點分2-3次累計振動，須待混凝土澆築到高於振動器後再開機振動，當結構斷面較窄、鋼筋較密，混凝土不易分布時，邊澆築邊振動。樑端腹板鋼筋及波紋管密集處，以插入式振動棒為主，附以搗固鏟人工搗固，以砼不再沉落、不出現氣泡、表面呈現浮漿為度；澆注上層砼時,不得再開啟下層已澆注砼部分的外部振動器。
2.4.5當梁體頂板砼振搗完成後應及時用木抹進行平整處理，平整時採用水平尺量測，保證梁頂砼面的平整度以及橫坡度。
抹面從a端向b端橫向進行，要求力度均勻，抹面平整。在砼初凝前用鋼抹再次收抹以減少砼的收縮裂縫。頂板砼初凝後、終凝前，使用鋼刷進行刷毛，將梁頂的浮漿刷掉、清掃並用潔淨水沖刷乾淨。
刷毛的梁頂面刷毛，露出石子。注意鑿毛時必須先打模線。
2.4.6模板的拆卸時間控制：
箱梁芯模的拆除，控制在砼強度能保證其表面不發生塌陷和裂縫現象時，方可拔除。一般按溫度（氣溫℃）×小時=120控制；保證箱梁砼終凝、內腔幾何尺寸不改變為準；箱梁側模在砼抗壓強度達到2.5mpa時，一般按溫度（氣溫℃）小時=250-300控制。
對預製箱梁內芯模的拆除時間，應通過混凝土試塊強度來確定，達到0.4-0.8mpa時拆模為宜。
模板拆除程式：當梁體砼澆注完成後，不承重的側面模板應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆模損壞後方可拆除，內模應在混凝土強度能保證混凝土不塌陷，不裂縫時方可拆除。外模拆除先拆除外側邊模，再拆除上翼緣外邊的小梳狀板。
外模拆除採用龍門吊配合。內模採用人工進行拆除，拆除後需人工對箱梁內部進行檢驗。全部拆模過程中，不得用鐵件猛撬，整個過程要小心翼翼，不能損壞梁體砼表面，尤其是稜角處更要自己保護。
拆模時需注意先鬆掉各種聯結螺栓，撤除支撐結構，採用小型倒鏈套在螺栓孔內輕拉模板，小撬棍輔助撬動，反向設防溜繩，防止摔壞模板。拆模時要注意模板拆除後，吊運到存放處，清洗、維修、塗油保養以供下次使用。
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