預製箱梁施工方案

預製箱梁（空心板梁）施工方案

編號：glgs-sz-04

版本號：a

發放編號：003

編制：複核：

審核：有效狀態：有效

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******xx第x合同段工程專案經理部

xx年xx月xx日

1、《桂平至來賓高速公路兩階段施工圖設計》（no4：武宣聯線lk0+000～lk8+356.343）

2、《公路橋涵施工技術規範》jtg/t f50-2011

3、《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004

4、我公司的裝備能力、技術素質、資金儲備、勞力資源、物資儲備等綜合能力。

5、類似工程相關施工經驗。

1、考慮實際情況，按照在合同工期內合理安排施工的原則配備材料和機械裝置，確保工期。

2、突出重點，抓好控制工程，兼顧一般工程。t梁預製是本標段的重點工程，施工組織中應做到重點安排。

3、堅持按專業化組織施工的原則，對預製梁均安排有相關經驗的專業化施工隊伍進場施工。

4、科學合理地安排施工計畫，組織有節奏、均衡、連續地施工。

5、採用效能良好的施工機械裝置，擴大機械化施工範圍，提高機械化程度；改善勞動條件，提高勞動生產率。

1、***xx的t梁的預製架設。

2、橋梁名稱：***x特大橋。

***x高速公路第x合***x特大橋30m預製t梁共xx片，

30公尺t梁基本資料如下：

1、馬蹄尺寸：寬0.5~0.65m,高0.4m；（跨中為0.5m，樑端為0.65m）;

2、中心樑高2m；

3、頂寬1.7m(中梁)，頂寬2.05m(邊梁)；

4、腹板厚0.2m～0.65m；

5、翼板厚0.2m~0.3m；

6、梁間距2.214m；

7、橫橋向現澆面板寬度0.514m；

8、橫隔板數量：5道；

9、主梁每片重：約81.1噸；

專案位於廣西桂中盆地東南部的結合部，屬**帶季風氣候型別，日照充分，乾濕季節分明，春暖秋涼，夏長且炎熱，冬季短且寒冷。

1、降雨：區域內多年平均降雨量為1315mm，歷史最大年降雨量為2050mm，最小年降雨量為785.5mm。

雨量年內分配不均，多集中在4月～8月，約佔總量的70%。年降水日數一般為160d～180d。

2、氣溫：全年無霜期約為340天，年平均氣溫21.2℃，年際變化不大，最高為21.

9℃，最低為20.2℃。歷史極端最高氣溫39.

4℃（2023年7月17日），歷史極端最低氣溫為-4.2℃（2023年1月17日）。氣溫在零度以下天數為2d～8d，30℃以上氣溫出現天數一般為100d～150d。

3、濕度：據武宣氣象站統計，多年平均相對濕度%，年際變化不大，在73～79%之間，極端最小相對濕度14%。

4、風：風向具有明顯的季節性，全年最多風向是北風，根據武宣氣象站多年統計資料，年平均風速為2.4m/s，常風向為西北風，頻率為25%。

工期計畫安排情況如下：

預製梁的模板、鋼絞線、波紋管等主材由經理部購置並抽檢合格進場。

梁體c50混凝土及其它混凝土，採用自拌混凝土，原材料由試驗室檢驗合格。

表3.2主要施工機械投入表

表3.1主要工種人員計畫表

水：在預製梁場中部有lk5+517蓋板暗涵，用水幫浦從其上游側抽水，供施工使用。

電：從我標段主變壓器接入，埋設電纜線，提供施工用電，為保證用電高峰期的正常施工用電，自備75kw發電機一台備用。

根據本工程特點，施工的經濟合理性和施工方法，根據現場實際情況，t梁預製場位置選擇在lk5+430-lk5+606路基段，本段路基縱坡2.5%。，預製場包含以下設施：

預製台座、水電線路、梁體養護自動噴淋系統、排水溝管、模板機具存放區、鋼筋預應力鋼材加工區等。

梁場共設定31公尺t梁預製台座9個。具體見預製梁場平面布置圖。

綜合天氣、溫度、機械故障等影響，按每台座10天出一片梁迴圈預製考慮。

t梁模板數量：一套邊梁模板，一套中梁模板。

場地硬化：首先將場地整平壓實,採用c20砼進行硬化,場地縱向設定為台階狀。

基礎：t梁台座基礎頂與混凝土墊層頂標高相同，在台座兩端採用長3m，寬2m，厚70cm的混凝土擴大基礎，並鋪設兩層ф16、ф12鋼筋，防止t梁張拉後，台座兩端應力集中壓壞台座，台座基礎採用c20混凝土澆注。

台座：1、預製台座共計設定3排，每排3個，共計9個。預製台座採用c30砼澆注。

2、在距離頂面8.1cm處設定φ50mm拉桿孔,間距50cm/道。台座頂面按照設計要求設定反拱 2.5cm。

3、台座兩端各2m段設定φ16鋼筋鉚釘。根據實際需要設定吊裝孔和預埋鋼板的預留槽。

4、台座頂面設定6mm鋼板面板並在台座中線上每隔50cm打入膨脹螺絲加固鋼板（膨脹螺栓高於鋼板面部分用砂輪打磨平整）作為底模。在鋼板與鋼板之間預留2mm伸縮縫，並用原子灰填平，防止由於台座混凝土與鋼板之間伸縮不同步，造成鋼板起拱破壞，底模鋼板必須用刨光機打磨、除鏽、刨光，保證混凝土外觀質量。兩側設定[5型鋼，在型鋼槽內設定密封紙漿帶。

存梁區設在lk5+430～lk5+461段，總長度31公尺。存梁台座設在路基兩側。

4.2.2、存梁台座

存梁台座直接坐在混凝土墊層上，高20cm、寬60cm、採用c30混凝土澆築。存梁台座設在施工便道兩側，單側長6.3公尺。

預製梁板的外觀是橋梁外觀質量的重要部分，t梁模板由專業廠家加工，現場組拼，t梁模板為分段整體鋼模，可分塊組裝和分塊拆除。

模板製作全部採用鋼板加工，模板設計時，考慮足夠的強度、剛度，而且能夠達到在安裝和砼施工等情況下不變形，模板製作時，既要保證尺寸平整度、又要保證光潔度，並儘量減少板麵焊縫，焊縫應打磨拋光，模板接縫處採用螺栓連線。模板進場前由工程技術部和安質部共同檢查核對，在模板投入使用前進行試拼，試拼合格的模板才能投入使用，使用前應磨光除鏽，塗刷脫模劑。

t梁模板採用5mm厚的鋼板輔以槽鋼加勁和槽鋼支架組成的分段整體鋼模。板麵平整光潔，接縫嚴密不漏漿。模板加工好後，進行編號，避免錯位後不匹配。

模板外側每1.5m設定一台功率為2.2kw.

h附著式振動器，上下兩層、錯開布置。

模板、支架製作質量標準

注：板麵區域性不平用2m靠尺、塞尺檢測。

t梁模板安裝採用龍門吊進行起吊，吊點設計應確保起吊鋼絲繩的合力與模板重心重合。模板安裝前，均應清除表面雜物，塗刷脫模劑，以保證混凝土表面光潔，底板清理乾淨後，綁紮底板、腹板鋼筋及預應力管道，然後安裝模板。

後張法預應力t梁預製施工工藝框圖

預製箱梁施工方案

箱梁預製施工方案

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