貴州省黎平至洛香高速公路第六合同段
（k26+460～k34+980）
編制複核
批准編制單位： 黎洛高速第六合同段專案經理部
監理單位：貴州省交通建設諮詢監理****
實施日期： 2023年10月20日
山東省公路建設(集團)****黎洛高速公路第六合同段專案經理部
黎平至洛香高速公路第六合同段
一、編制說明
我合同段根據合同檔案各項條款要求，結合我部實際施工情況，以合理組織、精心管理、安全生產、預防為主的工作方針作為指導思想，按照業主和監理工程師的指示、指令和要求，嚴格執行設計規定、施工規範和安全技術標準，為確保我專案實現既定的安全生產責任目標任務，各項施工工序做到安全行之有效，特制定適合於本專案的t梁預製專項安全施工方案。
二.編制依據
（1）、《公路工程施工安全技術規程》jtj076-95；
（2）、《起重機械安全監察規定》、《起重機械使用管理規則》；
（3）、《公路橋涵施工技術規範》jtj041-2000；
（4）、《公路路基施工技術規範》jtg f10-2006；
（5）、《施工現場臨時用電安全技術規範》（jgj 46-2005）；
（6）、《建設工程安全生產管理條例》；
（7）參照其他相關國家及地方規範及標準。
三、工程概況
1、工程簡介
（1）白果樹大橋白果樹大橋位於貴州高原東部斜坡地帶，受侵蝕-剝蝕影響，地形條件複雜，地表森林植被茂密，屬中等切割的侵蝕、剝蝕中低山地貌型別。橋梁里程樁號為左幅起點樁號k25+512、終點樁號為k27+282、右幅起點樁號k26+512、終點樁號k27+217。大橋橫跨一寬闊谷地壩子，內有河流通過，谷地內為水田；兩橋台位於坡面上，地形稍陡，黎平岸地表為山地及果樹林；洛香岸地表為森林。
橋位所跨地段地形標高介於523～457公尺，相對高差66公尺。
橋位於黎平縣中潮鎮長春村境內，鄉村公路距可至橋位邊，交通條件較好。上部結構為：30公尺預應力混凝土t梁。
白果樹大橋上部結構為預製後張法預應力t梁。全橋為25跨，每跨10片t梁，長度為30公尺，t梁共計250片，其中中梁150片，邊梁100片。
（2）梨子園大橋位於黎平縣永從鄉梨子園村村境內，橋位位於s202省道邊上，交通條件好。上部結構為： 30公尺預應力混凝土t梁。
梨子園大橋上部結構為預製後張法預應力t梁。全橋左幅7跨，右幅8跨，每跨5片t梁，長度為30公尺，t梁共計75片，其中中梁45片，邊梁30片。
（3）黃泥盤大橋位於黎平縣永從鄉黃泥盤村村境內，橋位位於s202省道邊，交通條件好。上部結構為： 30公尺預應力混凝土t梁。
黃泥盤大橋上部結構為預製後張法預應力t梁。全橋為6跨，每跨10片t梁，長度為30公尺，t梁共計60片，其中中梁32片，邊梁24片。
四、施工場地建設布置
1、場地布置
本合同段白果樹橋梁預製場地位於k27+280～k27+540段挖方路基上，全長260公尺，寬度21公尺，面積5460平方公尺。
本合同段梨子園大橋及黃泥盤大橋梁預製場建在k31+740～k31+940段挖方路基上，全長200公尺，寬度21公尺，面積4200平方公尺。
預製場擬定建在路基路槽底面，按設計要求進行碾壓，對區域性開挖後土質不良地段作換填碎石土處理，以確保基底穩定。
綜合我標段施工進度關鍵線路及地理條件情況，先在控制性工程白果樹大橋建設預製場地，隨後轉移至黃泥盤大橋預製梁場，擬配置2臺龍門吊，1臺架橋機。
(1)臨時工程
預製場臨時工程建設主要包括：施工場地布置，施工供水、電設施布置，施工排水系統布置。
預製場建在已基本施工成形的路基上。根據設計位置及挖深，進行台座和龍門吊軌道位置開挖，對台座、軌道範圍內的基底要加強碾壓，再對台座施工作業區域加填locm厚砂礫石層或碎石層並壓實，然後澆注locm厚cl5混凝土封面進行硬化處理。
場地基底施工完畢，進行台座基礎和龍門吊軌道基礎施工，軌道基礎採用c25混凝土澆築，全部軌道採用梯形截面。
(2)施工供水和供電等
a、白果樹大橋預製場施工供水**於長春村徑流小溪中，採用潛水幫浦從抽水至施工處，在k27+530左側建乙個loom3的方形蓄水池，蓄水池採用鋼筋混凝土結構。供水主管採用中50mm的焊接鋼管從蓄水池接出。再用潛水幫浦從池中抽出作為施工及砼養生用水。
黃泥盤大橋預製梁場仍採用此辦法。
b、預製場用風的部分少，且用風量也不大，考慮布置一台移動式空壓機負責本
預製場的施工用風。
c、施工供電從布置在附近的變壓器的配電房接線，線路按三相五線制架設，在預製場內布置配電箱，保證預製場內的施工用電。
(3)場地內設施布置
預製場包含以下設施：預製台座、存梁區、水電線路、提梁龍門架及軌道、混凝土澆築模板安裝、拆除、鋼筋及預應力材料製作區、排水溝等。施工時間根據預製的規劃面積、位置，預製台座的數量制定整體布局，預製場的布局原則為方便施工、減少干擾、利於排水，以利運輸。
另設鋼筋、模板加工、存放及材料場、便道、供電、供水、排水系統及相關工人生活區等附屬設施。
預製場內設50t雙軌道龍門吊l套，兩台龍門吊共用軌道，龍門吊寬21m，高8m， 軌道基礎採用c25混凝土澆築，全段採用60cm高梯形斷面。
2、預製台座
(1)預製台座布置
白果樹大橋預製場布置30公尺t梁台座16個，黃泥盤大橋預製場同樣計畫布置30公尺t梁台座l6個。預製場採用雙軌道龍門架吊移t梁及模板安裝。白果樹大橋預製場承擔白果樹大橋250片30公尺t梁的預製任務，黃泥盤大橋預製場承擔黃泥盤大橋60片30公尺t梁及梨子園大橋30公尺t梁75片的預製任務。
(2)預製台座結構
台座均採用混凝土實心底板，採用c25混凝土澆注，因張拉時台座兩端底模須承受全部梁重，所以在底端部2.0m範圍內採用c25鋼筋混凝土，以提高承載力，鋼筋網片用φl2按照l0×locm綁紮。台座施工時注意在其兩端各預留穿兜底所需的吊帶孔槽口，槽口採用活動底模的形式進行設定。
為了避免台座基礎成型後的收縮裂縫，沿台座縱向鋪設一定數量φ12鋼筋，t型梁台座鋼筋間距為20cm同時每隔lm設定箍筋一道，箍筋採用φ8鋼筋。
3、場地排水系統布置
預製場的施工用水主要包括混凝土拌和用水、澆築用水、混凝土養護用水，清洗施工裝置用水。為了保證施工區內的有序和乾淨，在預製場內設定主排水溝和輔助排水溝兩種型別的排水溝。兩種型別的排水溝相互接通，並設定縱坡，主排水溝接通場地外排水溝，整個預製場內不得有積水現象。
4、龍門吊布置
（1）兩個梁場均在場地內布置1臺75t的龍門吊，順路基方向布置。2臺龍門吊共用軌道，兩軌道間距為21m，軌道基礎採用c25混凝土澆築。
（2）龍門吊必須首先試執行後，立即報請黔東南州安檢部門進行安檢，取得合格證方可進行正式吊裝工作。
5、施工準備
（1）投入管理人員如下表
（2）投入預製施工的機械裝置如下表。
五、t梁預製施工方案
1、施工工藝流程
2、模板的製作和安裝
預製底座採用c25砼，澆築前對地基進行夯實處理；由於受張拉預應力的影響，在底座的端頭在預應力張拉後集中受力，因此在端頭底座作特殊處理，做成鋼筋混凝土底座，且增大底座的平面尺寸，增大與地基的接觸面積，減小端頭底座在集中受力的情況下產生大的變形，同時在砼底模端底板吊點處預設穿索孔。
選擇專業製作鋼模的廠家進行，模板在工廠加工成型後，在工廠進行整體拼裝，檢驗合格後運至工地。
3、鋼筋的製作和安裝
鋼筋骨架半成品的製作在鋼筋加工棚內進行，鋼筋骨架的焊接在專用的焊接台座上進行施焊，然後人工運至現場在砼t梁底座上裝配成型。骨架的主筋在焊接時應適當配料，使之成型焊接時焊接接頭能按規範要求錯開設定。其裝配程式是：
安裝梁底支座上鋼墊板→在底座上準確標出各鋼筋的定位線→放同標號的砼墊塊→綁紮點焊成型→進行波紋管定位安裝→安裝各個橫隔板鋼筋並臨時支撐→綁紮翼緣板鋼筋。
預應力鋼束按照圖紙標出的設計長度進行下料。根據圖紙給定的預應力束的座標對波紋管進行定位，按照規範和圖紙的要求在一定的距離設定定位鋼筋，在曲線部分適當加大定位鋼筋的數量，保證預應力鋼束在t梁成型後的準確位置，保證張拉預應力後梁的受力狀況與設計一致；然後定位錨固詳細操作參照白果樹大橋張拉及壓漿有關內容。
在澆築混凝土前，應對已安裝的鋼筋及預埋件、鋼板、錨固鋼筋進行檢查，並請示監理工程師驗收確認。
4、混凝土的澆築
混凝土澆築工藝直接影響到混凝土密實度，而密實度與混凝土強度和耐久性有關。
混凝土的澆築質量主要從兩方面控制，一是澆築方法；一是良好的振搗，兩個方面又互為影響。
混凝土的澆築方法採用一氣呵成的連續澆注法：t梁一般均採用水平層澆築；當混凝土拌製跟不上澆築進度時，可採用斜層澆築，或縱向分段、水平分層澆築，其澆築方法如下：
（1） 澆築方向是從梁的一端循序進展至另一端。在將近另一端時，為避免樑端混凝土產生蜂窩等不密實現象，應改從另一端向相反方向投料，而在距該端4m-5m處合攏。
（2）分層下料、振搗，每層厚度不宜超過30cm，上下層澆築時間相隔不
宜超過1h（當氣溫在30°c以上時）或1.5h（當氣溫在30°c以下時）。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實後方能澆築，以保證混凝土有良好的密實度。
（3）分段長度宜取4m-6m，分段澆築時必須在前一段混凝土初凝前開始澆築下段混凝土，以保證澆築的連續性。混凝土澆築進行中不得任意中斷，因故必須間歇時，間歇最長時間應按所用水泥凝結時間、混凝土的水灰比及混凝土的硬化條件確定。無試驗資料時，間歇時間一般控制在1.
0h-2.5h之間。段與段之間的接縫為斜向，上、下層混凝土接縫互相錯開，以保證混凝土澆注的整體性。
預製T梁專項施工方案
第一章編制說明 一 編制依據 1.1 公路橋涵設計通用規範 1.2 公路工程技術標準 1.3 公路橋涵施工技術規範 1.4 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範 1.5 公路橋梁工程質量檢驗評定標準 1.6 公路橋梁工程施工安全技術規程 1.7 公路橋涵地基與基礎設計規範 2 編制原則 2.1 ...
T梁預製專項施工方案
一 編制依據 1 國家高速公路網廈成線廈門至漳州高速公路漳州段a1合同段兩階段施工圖設計龍江村大橋 汀洋1 2號中橋 2 公路橋涵施工技術規範 jtj041 2000 3 工地現場實際調查情況 4 結合本公司多年來在橋梁施工方面積累的經驗 技術水平等編制 二 編制範圍 龍江村大橋t梁217片 空心板...
預製T梁吊裝專項施工方案
x段航道整治工程專案 xx合同段 預製t梁吊裝施工方案 xx公司 x段xx工程xx專案部 xx年xx月xx日 目錄一 工程概況 1 xx 施工準備 1 三 施工方案 3 四 施工組織機構 8 五 質量保證措施 10 六 安全保證措施 11 七 文明施工及環境保證措施 12 八 汽吊機等起重 運輸裝置...