目錄一、概述 2
二、編制依據 2
三、工程概況 2
四、冬季施工的確定 2
五、冬季施工特點及難點 3
六、施工部署 3
七、質量、安全保證措施及其他措施 8
八、冬季施工過程的監控措施 11
九、混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施 11
餘慶至凱里高速公路yt3合同段
預製t梁冬季專項施工方案
根據余凱高速yt3合同段所處區域季節氣候特點及工程進度計畫安排，我合同段t梁預製即將進入冬季施工。
1、本合同段兩階段施工圖設計及相關檔案。
2、國家及地方（貴州省）頒布並實施的法律、法規、辦法、條例等。
3、國家現行技術規範及設計技術標準。
4、貴州省凱里地區氣候氣象資料。
5、業主、監理方關於工程安全、質量、進度、標準化施工等方面要求的相關檔案
餘慶至凱里高速公路yt3合同段共8座大橋，1座中橋。預製t梁合計755片，其中30mt梁485片，40mt梁270片。本合同段共設定3個預製場，目前均經過驗收，並開始制梁。
按照工期要求，部分t 梁將安排在冬季施工。
根據《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50-2011）規定當晝夜平均氣溫（每天6、14、21 時所測室外溫度的平均值）連續5天低於+5℃時，鋼筋、預應力、混凝土及砌體等工程應採取冬期施工措施，混凝土工程應按冬季施工規定進行施工。我合同段預製場位於貴州省凱里市黃平縣至遵義市餘慶縣之間，預製場共設定3個。
專案區氣候屬**帶濕潤季風氣候區，四季分明，氣候溫和，降水量充沛，冬無嚴寒，夏無酷暑，無霜期長。年平均氣溫13.6℃～16.
2℃之間，一年最低氣溫出現在12月-次年1月，最低溫度至-2℃至-5℃。
1．冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃延長3 倍。溫度降到0.
3～0.5℃時，混凝土開始凍結後，反應停止。-10℃時水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。
在負溫條件下混凝土中的水結冰，體積增加9%，硬化的混凝土結構遭到凍脹破壞。
2 .冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、公升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等問題。
3. 冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至預應力張拉完成的全過程實施防寒保溫。
這些措施需投入大量的保溫材料、設施、裝置和能源。4. 施工生產效率低下。
寒冷氣候條件勞動生產率大幅下降，防寒保溫消
耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多，混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。
5 .施工難題多。冬季寒冷多風，熱量散失快，在防寒方面密封要求嚴。
已施工t 梁預應力管道保溫困難，難以保證達到孔道壓漿的常溫條件。保溫暖棚對梁體線性監控測量的通視條件影響大，需認真研究梁體線性監控測量方案。
6 .冬季施工的弊端。冬季施工由於施工條件及環境不利，是施工事故易發多發季節，而且質量事故具有隱蔽性和滯後性。
6.1 冬季施工準備
當工地晝夜連續5天平均氣溫低於5℃或最低氣溫低於-3℃時，為保證預製梁的施工質量，嚴格按冬季施工要求進行施工。冬季施工風險大，投入高，效率低，收效甚微。同時確保混凝土施工質量和預應力張拉灌漿不受凍，防止梁體混凝土開裂。
借鑑其他梁場的冬季施工經驗，我合同段預製梁場的冬季施工分鋼筋工程、砼拌和、砼澆築、梁體蒸養、存梁區養生、張拉壓漿等項組成。
6.1.1 冬季施工方案培訓
冬季施工前，結合工程進度安排，組織有關人員學習冬季施工現場準備方案和各分項工程在不同的冬期施工階段中的施工方法和技術措施，並進行論證，確保措施可靠、合理、節能降耗。組織施工人員學習有關冬季施工技術、施工規範，掌握具體施工方法和措施。測溫人員還要掌握各種測溫方法，深刻理解測溫的意義和測溫資料的重要性。
編制冬季施工裝置、材料計畫，保證裝置、材料按時進場。
6.1.2 掌握氣象變化趨勢
施工時及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。
6.1.3 冬季管路保溫防寒措施
為了防止冬季供水管線凍壞，影響供水，冬季水池覆蓋保溫材料，供水管線一律採用包裹保溫材料處理。
6.1.4 機械裝置的冬季養護措施
(1) 進入冬季後，盡可能將一些材料、裝置移入室內存放，對體積較大裝置可採取加蓋棚布的方法進行覆蓋，防止不必要的破壞。
(2) 做好水箱、水幫浦、管道的保溫措施，防止凍壞。管道介面材料要有防凍性，介面處理要去霜、清汙，管道試壓要在氣溫較高時進行，管道試壓完成後及時放空積水。焊接採取預熱措施，並盡可能在晴好的天氣作業。
(3) 冬季施工使用的各種機械應全面檢查，更換各種潤滑系統用油及燃料，對有問題的機械裝置及時修理，不得帶故障運轉。機械在使用前應首先檢查傳動系統，無凍結情況後方可啟動，非專職機電人員嚴禁動用機械裝置。
6.2 冬季施工措施
6.2.1 鋼筋工程
（1）鋼筋隨著溫度的降低屈服點，抗壓強度提高，伸長率和衝擊韌性下降，存在著冷脆傾向。負溫下使用的鋼筋焊接接頭，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態，焊接後應防止溫度驟降現象。
（2）鋼筋工程在冬季施工是全部在防風棚內加工，防止降溫雨雪，保證鋼筋作業的作業環境。
（3）鋼筋焊接主要採用閃光對焊，在對焊區搭設暖棚，棚內電暖器，保證鋼筋對焊時溫度不低於5℃，每批鋼筋焊接後需在棚內自然冷卻後方可戶外安裝施工。鋼筋採用電弧焊焊接時，採取防雪防風及保溫措施，焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
（4）每批鋼筋正式焊接前，必須進行現場條件下的焊接效能試驗，合格後方可正式施工。試件數量要求應與質量檢查和驗收相同，焊接接頭應分批進行質量檢查與驗收。冬季施工時鋼筋焊接加強焊接檢查，確保鋼筋焊接的質量。
（5）鋼筋綁紮完成後，在雨雪天氣時，停止綁紮作業，採用篷布對綁紮成型的鋼筋籠進行覆蓋。
6.2.2 模板工程
模板用保溫篷布封閉保溫，自頂板鋼筋吊裝開始統蒸汽加溫預熱，確保模板溫度5℃以上
6.2.3 混凝土工程
冬季混凝土灌注工作安排在白天氣溫較高的時段（9：00-16：00）。低溫下原則上不進行混凝土施工，遇特殊情況確需在低溫條件下進行施工時則必須按冬季混凝土施工辦理。
6.2.3.1 原材保溫施措施
（1）砂、石料保溫措施
為滿足骨料加熱需要，搭設砂石料加熱棚，棚內安裝暖風爐，確保棚內溫度在5。c 以上，砂、石料先在料棚內儲存預熱後方能投入使用，確保攪拌混凝土溫度。加熱棚採用保溫板封閉，委託專業資質廠家製作。
（2）拌合用水公升溫保溫措施
混凝土攪拌使用的熱水採用冷水與蒸汽中和法加熱，在攪拌站每個攪拌樓設定地埋式蓄水池， 容積42 m3，拌合水加熱方法：從鍋爐房接入蒸汽管道，將蒸汽通入水池中，水溫控制在50-80℃。施工過程中，試驗室應加強對水池中水溫的監測，在混凝土開盤前必須測定水溫，並必須做好測溫紀錄。
拌合用水溫度應由熱工計算確定，當水溫過高時，停止供氣，往水箱中加入涼水中和；水溫過低時，則往水池中蒸汽公升溫。
（3）拌合站保溫措施
配料機、皮帶機均以採用彩鋼房板包裹。外加劑罐外建房子保溫，並安裝空調，確保減水劑的溫度在20℃左右。
6.2.3.2 混凝土攪拌
(1) 實施冬季混凝土攪拌工藝，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，採取防凍保溫措施確保混凝土質量。低溫季節拌製混凝土時，先用熱水或蒸汽預熱攪拌機，對砂、石料加溫溶化凍塊，加溫拌合用水，適當延長攪拌時間，以保證混凝土拌和物入模溫度控制在10～30℃，並通過熱工計算控制混凝土拌和物的出盤溫度。
(2) 冬季施工條件下，拌合用水、砂、石集料等應符合下列要求：
a.當氣溫在0℃～-5℃時：水加熱到60℃；砂、石集料帶有冰雪和凍結團塊時，利用蒸汽加熱到0℃以上使之融化；水泥只能保溫而不得加熱。
b.當氣溫低於-5℃時不宜制梁。
c.向攪拌機投料時，砂、石、熱水先拌合，後加水泥進行拌合，以避免水泥直接與熱水接觸。其拌合時間一般較常溫施工時延長 50%。
6.2.3.2 混凝土灌注
(1) 冬季施工，模板內不得有積雪、冰塊和積水等，灌注混凝土前，一定要將冰雪融化，並將融化水排出。如遇氣溫變化，及時用蓬布或養護罩遮蓋已立好的模板。
(2) 預製梁混凝土灌注前，先用養護罩罩住台座及模板，通蒸汽預溫，使其溫度達到5℃以上才進行混凝土的灌注施工。
(3) 混凝土灌注時採用邊灌注邊罩養護罩，防止混凝土受凍，確保梁體上層混凝土灌注時，下層混凝土溫度不低於 5℃。
(4) 混凝土幫浦送或者料斗澆注過程中，用保溫材料包覆混凝土輸送管道和包裹料斗，以便保溫。
6.2.3.3 預製t 梁混凝土養護
預製t梁混凝土養護採用智慧型電鍋爐蒸汽養生，詳見《余凱高速yt3合同段預製t梁蒸汽養生方案》
7.1 質量保證措施
針對冬季氣溫低，施工保溫困難，混凝土工程易產生凍脹、裂紋、結構疏散、表面泛霜等質量問題的特點，制定預防控制措施。針對冬季施工質量控制的難點，開展科技攻關活動，尋求低溫條件下，質量控制有效技術措施。
落實混凝土施工養護過程各環節的防寒保溫措施，嚴格溫度檢測制度，掌握混凝土施工養護過程各環節部位的溫度情況，採取有力措施確保各環節各部位的溫度情況，採取有力措施確保混凝土不受凍。
準備充足的防寒保溫物資裝置，所有的防寒保溫物資要有一定的備用量，供暖用裝置要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源。
加強混凝土施工裝置的維護保養，確保施工各環節順利進行，施工前對攪拌站裝置、運輸罐車、混凝土輸送幫浦及管道用熱水或者蒸汽進行預熱，施工完畢後，進行認真清洗並將雨水排放乾淨。
預製T梁專項施工方案
第一章編制說明 一 編制依據 1.1 公路橋涵設計通用規範 1.2 公路工程技術標準 1.3 公路橋涵施工技術規範 1.4 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範 1.5 公路橋梁工程質量檢驗評定標準 1.6 公路橋梁工程施工安全技術規程 1.7 公路橋涵地基與基礎設計規範 2 編制原則 2.1 ...
T梁預製專項施工方案
一 編制依據 1 國家高速公路網廈成線廈門至漳州高速公路漳州段a1合同段兩階段施工圖設計龍江村大橋 汀洋1 2號中橋 2 公路橋涵施工技術規範 jtj041 2000 3 工地現場實際調查情況 4 結合本公司多年來在橋梁施工方面積累的經驗 技術水平等編制 二 編制範圍 龍江村大橋t梁217片 空心板...
預製T梁吊裝專項施工方案
x段航道整治工程專案 xx合同段 預製t梁吊裝施工方案 xx公司 x段xx工程xx專案部 xx年xx月xx日 目錄一 工程概況 1 xx 施工準備 1 三 施工方案 3 四 施工組織機構 8 五 質量保證措施 10 六 安全保證措施 11 七 文明施工及環境保證措施 12 八 汽吊機等起重 運輸裝置...