一、 專案概況
********大橋及接線工程是中鐵***局集團公司投資興建的bot專案，建設投資約3.7億元。參建單位如下：
建設單位
設計單位
監理單位
二、 工程概況
*********大橋及接線工程位於山東省西北部、黃河下游的魯北平原，濟陽縣和章丘市交界處，屬暖溫帶半濕潤季風氣候區，四季分明，光照充足，雨熱同季，四季氣候特徵表現為：春季氣溫回公升快，降水少，風速大，氣候乾燥；夏季氣溫高，降水集中，濕度大，氣候濕熱；秋季氣溫下降，降水劇減，秋高氣爽；冬季雨雪稀少，寒冷乾燥。年平均氣溫12.
9℃，最冷月1月份平均氣溫為-3.0℃，最熱月7月份平均氣溫為26.8℃，極端最低氣溫為-26.
6℃，極端最高氣溫為40.5℃。最大季節凍土深度為52cm。
濟陽黃河公路大橋在北河套南側橫跨黃河，全長1165.56m，主橋全長820m，引橋全長345.56m。
主橋上部結構為四塔五孔單索面預應力混凝土連續梁部分斜拉橋，塔梁固結，橋跨布置為107m+195m +216m+195m+107m。主橋基礎為φ1.8公尺82～100m超長鑽孔灌注群樁；樁頂設承臺，承臺最大截面尺寸為21.
8×19.4×4.0m；橋墩採用矩形截面，迎水面設破冰體，最高墩高14.
0m。主塔高32.0m，次主塔高28.
0m。主橋梁體為單箱三室變高度斜腹板箱形截面，中腹板為豎直腹板，邊腹板為斜腹板，傾斜度為3.68:
1，樑高4.0～8.2m，各跨跨中處樑高及邊跨直線段樑高採用4.
0m，中跨及邊跨梁底曲線線型採用二次拋物線。梁體頂面寬21.0m，單側懸臂長3.
5m，梁體底面寬隨梁高發生變化。梁段採用掛籃平衡懸臂法施工。
全橋共使用斜拉索144根，其中兩主塔均為十對四十根索,次主塔均為八對三十二根索.塔端固定,樑端張拉.斜拉索規格型號有pes7－121，pes7－187，pes7－211，pes7－241四種，斜拉索單根最重8t。
三、冬季施工方案
根據《公路橋涵施工技術規範》(jtj041—2000)要求，當室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃時，混凝土工程、砌體工程進入冬季施工，並採取相應措施。
根據現場實際施工進度情況和天氣情況，計畫在冬季施工的懸澆梁段有：3#墩t構7』#～11』#梁段、4#墩t構8#～12#梁段、5#墩t構8#～12#梁段、6#墩t構7』#～11』#梁段，共計40個梁段。
計畫在冬季施工的斜拉索有：a2、a3、a4、b2、b3、b4、c2、c3、c4、d2、d3、d4索，共計48根斜拉索。
要保證懸臂梁冬季連續施工，必須確保工作面的溫度滿足規範規定的冬季施工溫度要求。一方面為了給工人創造良好的工作環境，提高工作效率，加強勞動保護，日常施工時工作面氣溫控制在0～5℃之間，另一方面混凝土澆築及養護時氣溫控制在5～15℃之間。為達到此目標，懸臂梁冬季施工採用暖棚對工作面進行圍閉，棚內加熱和蓄熱的方法，相關措施如下；
（一）、暖棚結構形式
由於主橋各個t構處於黃河河道內，在整個冬季施工期間，遭遇大風襲擊的頻率較高，最大風力甚至可達6～7級。因此，在各t構工作面搭設暖棚時，必須採用可靠的鋼結構骨架予以支撐。為最大限度的減小暖棚對懸澆梁段線形控制、掛藍結構受力和斜拉索索力的不利影響，鋼結構骨架及暖棚又不能過大、過重，整個暖棚的自重盡量控制在20t以內（實重18t）。
施工期間密切關注天氣預報，在遇有強風來襲前，根據現場實際情況，應採取將暖棚部分陽光板拆除或加強支撐等措施，在確保梁段施工質量的前提下保證暖棚不受損壞。遇大雪時，及時清除暖棚頂部的積雪。
暖棚整個骨架支撐於掛籃前後上橫樑上。暖棚正面和兩側面骨架採用懸掛形式，與掛藍脫離開。主骨架為16#槽鋼，陽光板骨架採用角鋼作邊框，扁鐵做壓條，將陽光板骨架焊於主骨架上，使工作面頂面、正面及兩側面形成圍閉結構。
無法用陽光板的部位，採用棚布軟圍護。掛籃底部操作平台採用竹膠板平鋪圍護 。
暖棚骨架在滿足風荷載和自身受力的情況下，盡量採用小型型鋼骨架，以減輕結構自重。
暖棚各側面及頂面均採用聚醋碳脂陽光板，以方便白天施工採光。掛藍底板採用回形鋼管通以熱水進行加熱，鋼管下包保溫泡沫棉氈。暖棚上下游迎風面面積均為248m2，正面320m2。
為減小暖棚對施工測量的影響，在陽光板的適當位置開門、開窗或開孔，方便測量透視，不使用時及時密閉，以減少熱量損失。
梁段斜腹板外側鋼模板表面使用岩棉等保溫材料覆蓋，以減少混凝土水化熱的散失。同時附加散熱鋼管。
（二）、採暖措施
暖棚內部加熱採暖採用火爐加熱、熱水管道散熱、混凝土水化熱，以及電加熱等多種形式。
根據外界氣溫變化情況及暖棚內外部溫差情況，在混凝土澆注之前，先用熱水管道和火爐將掛藍底部、斜腹板外模及暖棚內溫度公升至正溫，並在混凝土澆築過程中持續加熱，防止混凝土在澆築時受凍。混凝土在澆築8---10個小時後開始出現水化熱，且持續兩天左右，在此期間混凝土內部溫度較高，再加上四周的隔熱保暖，混凝土不會凍壞。養護措施到位，可使混凝土表面溫度達到15攝氏度以上。
在橋面上布置熱水鍋爐，向兩側工作面供熱水。在暖棚內部布置大直徑蜂窩煤火爐，並通過煙囪排煙，嚴防暖棚內煤氣中毒。
由於梁段長度均不超過4.0m，箱室內空間較小，所需火爐量並不大。在三個箱室內各布置1個火爐，梁段兩外側各布置3個火爐，梁段頂部布置1個火爐，每乙個梁段共需8-10個火爐。
鋼筋、模板安裝及混凝土澆築時，在上乙個梁段燒煤加熱。混凝土養生期間，將火爐移至新梁段處加熱。箱室內掛溫度計進行溫度測量，實時開關火爐，將暖棚內溫度控制在要求的溫度內。
在混凝土澆築及養生期間，當火爐全開尚不能滿足溫度要求時，及時增加火爐數量或啟動電加熱裝置進行輔助加熱。
電加熱裝置主要採用碘鎢燈管，每個梁段準備10--20支碘鎢燈管、燈架隨時備用。電加熱裝置使用專用配電箱櫃，由專業電工進行操作，確保用電安全。
為防止暖棚加熱及保暖措施突然失效，在混凝土中摻加防凍劑。防凍劑的具體摻量由試驗室試配合格後上報總監代表處審批。
（三）、混凝土施工
當氣溫低於0℃或混凝土入模溫度低於5℃時，混凝土採用熱水拌和。熱水由鍋爐房負責提供。在混凝土開盤前4個小時，將拌和站水池內的涼水全部排盡，由鍋爐注入熱水。
水加熱溫度根據現場所測量的混凝土入模溫度進行實時調整。考慮到攪拌、運輸和澆築過程中的熱量損失，根據去年冬季施工經驗，水溫宜控制在40℃左右，最高溫度不得超過60℃。
當混凝土入模溫度不能滿足不低於5℃要求時，除採取對拌和機進行覆蓋、縮短混凝土運輸和澆築時間等其它措施外，尚須考慮對骨料進行加熱。
進場砂、石料含水量盡量控制到最小限度，在冬季施工開始前做好砂石料的儲備，料場所備材料使用帆布覆蓋，防止雨雪侵入造成冰凍。
梁段混凝土為c55級，採用52.5級普通矽酸鹽水泥。根據施工要求嚴格控制混凝土的水灰比和坍落度，骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。
投料前，應先用熱水沖洗攪拌機。混凝土攪拌時間比常溫時延長50%，同時要保證混凝土出機溫度不低於10℃，入模溫度不低於5℃。
當外界氣溫過低，混凝土在拌和時熱量損失過多時，造成混凝土出機溫度低於10℃，或入模溫度低於5℃溫度時，及時對拌和機進行圍閉，減少熱量損失。在拌和機四周搭設鋼管支架，來風方向支架要予以加強，必要時使用蓬布覆蓋於支架四周，以擋風雪。
混凝土罐車儲料罐使用含棉蓬布等保溫材料包裹。裝料之前用熱水對儲料罐進行預熱後再裝料。混凝土運輸要快捷，盡量縮短混凝土運輸時間，避免混凝土在罐車中存留時間過長而造成熱量損失過大。
當罐車內混凝土因故不能及時使用而造成混凝土受凍時，作廢棄處理。
混凝土幫浦送前，對幫浦車及幫浦管使用熱水（50℃左右）進行預熱，預熱後幫浦送溫度不低於20℃的砂漿進行潤管，隨後再進行混凝土幫浦送。混凝土幫浦暫停幫浦送時，使用氈棉臨時覆蓋保溫。幫浦管採用氈棉包裹保溫。
混凝土在澆築前清除模板、鋼筋上的冰雪和汙垢，成型開始養護時的溫度不得低於10℃。為保證新舊混凝土接結面溫度不低於5℃，在混凝土澆築和養護初期暖棚內溫度不得低於10℃。在暖棚內養護混凝土時，向混凝土表面和模板上噴灑熱水，保持混凝土表面濕潤。
當有寒流（大風、大雪）襲擊時，暫停混凝土施工。
根據與結構同條件養護試件的強度來確定模板拆除時間。混凝土強度不低於5.0mpa時，才能拆除內模側模板；混凝土強度不低於20.
0mpa時，才能拆除內模底模板，一般情況下以緩拆為宜。當混凝土溫度與暖棚內空氣溫度相差超過20℃時，推遲模板拆除時間，或對拆除模板後的混凝土表面進行覆蓋保溫，使其緩慢冷卻。
（四）、普通鋼材加工及安裝
普通鋼材加工在鋼筋加工場進行。對鋼筋加工場採用蓬布等材料適當圍護，以起到防雪擋風效果，減小寒風對鋼筋加工的影響。鋼筋焊接接頭不得立即接觸冰雪或水。
當鋼筋加工場氣溫低於－20℃時，不得進行鋼筋焊接。
由於暖棚內溫度不低於0℃，鋼筋在暖棚內安裝時按常規施工方法進行。
（五）、預應力鋼材、斜拉索施工
當氣溫不低於－15℃時，預應力鋼束和斜拉索按正常情況進行施工。
由於無法對暖棚外的斜拉索進行加熱，當氣溫低於－15℃時，不再對斜拉索進行張拉。
當氣溫低於－15℃，不再進行預應力剛束的張拉。
2.6、預應力孔道壓漿
由於暖棚範圍較小，無法對暖棚外壓漿後的預應力孔道進行長時間加熱養生，因此必須在水泥淨漿內摻加抗凍劑，以保證壓漿質量，同時必須避免水泥漿在管道內結冰，防止對管道周圍的混凝土造成損害。摻加防凍劑的水泥漿配合比由試驗室試配合格並報總監代表處審批後才能使用。
四、冬季施工質量控制措施
混凝土施工質量除按一般規定進行檢查外，必須檢查混凝土在澆築及養護期間的環境溫度。
3.1、混凝土拌和用水、砂、碎石及混凝土溫度。
3.2、觀測混凝土硬化過程中的溫度變化情況；混凝土的加熱養護方法和時間。檢查結果分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄。
3.3、骨料和拌和水裝入攪拌機時的溫度、混凝土出料時的溫度及澆築時的溫度，每2小時檢查1次。
3.4、暖棚內外養護過程中的溫度變化情況。
3.5、試件的養護過程及溫度控制，施工混凝土配合比及保溫情況必須進行詳細記錄。
3.6、混凝土在養護期間溫度的檢查，採用暖棚養護期間每2小時觀測1次並記錄。
大橋懸澆箱梁施工方案
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目錄1 編制依據及原則 2 1.1 編制依據 2 1.2 編制原則 2 2 工程概況 3 2.1 工程概述 3 2.2.各參建單位 4 3.施工安排 4 3.1.工期目標 4 3.2.勞動力安排 4 3.3.擬定投入的施工機械 4 4.0 塊施工 5 4.1.施工工藝流程 5 4.2.墩梁臨時固結 ...
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