本標段總體概況比較複雜，工程共有預製t梁397片，其中邊梁86片，中梁311片，梁體長度為30m為主，另有兩跨為鋼箱梁。
成立梁體吊裝指揮小組：
總指揮：石文廣150********
梁廠總負責人：李慶海159********
現場總負責人：馮豔松138********
技術總負責人：王根濤151********
現場吊裝技術：楊彥林138********
測量負責人：杜飛151********
後勤保障：賀景泉150********
梁體固定：尚明峰135********
施工作業人員配備
吊車司機2名，起重工2名，司索工2名，牽引車司機10名，押車20名，交通指揮12人，梁體固定10人，電工：3人，電焊工6人，其他10人。
根據本標段工程實際情況，每片梁為58噸左右，擬採用2臺汽車吊進行吊裝，一台為180t，一台為75t。運樑車10輛。
吊裝施工流程：兜底 →兩汽車吊起吊→將梁提運於運梁小平車上→運梁小平車將梁運至架橋孔位→兩台汽車吊機起吊梁並橫移至待安裝樑位→緩慢放下並對位落梁→加固。
t型梁採用專用吊具兜託梁底起吊法，不設吊環，在台座吊孔處的底模設為活動板，擺放在鋼支撐上，活動底模與兩端底模接縫可採用膠帶粘縫止漿，活動板下空隙要能讓吊具兜底穿入及拉出，同時在梁翼板上對應位置預留穿索孔。在存梁廠梁體下墊方木，空出吊點位置，吊裝時再採用兜底法吊至運輸車或就位。
t梁運沿運輸道路運至橋孔前，兩台吊車分別吊起梁體兩頭，平行提起，提過蓋梁，緩慢移至梁體位置後，把梁平穩放於蓋梁的橡膠支座上，按線位把梁放正，首片梁採用方木對梁體進行支頂對梁進行加固，待第二片梁就位後將橫樑上部主筋焊接在一起以保證梁體穩定。如果安裝的梁無法一次被吊裝到位，則可先在蓋梁上放臨時支點，吊車重新站位，重新起吊梁體準確安裝。
待全跨t梁安裝完畢後，再整體焊接，綁紮連線縫鋼筋，立模澆築砼，使t梁成整體化。
1、吊裝機械操作手必須執證上崗，嚴格按操作規程操作。
2、不得超負荷作業、不得斜吊提公升作業，五級風以上嚴禁施工。
3、對施工人員、技術員進行培訓，熟悉業務、掌握關鍵施工程式，具備相應資質，嚴禁酒後、帶病上崗操作。制訂操作規範，不得違章操作。
4、根據現場施工需要，搭設人梯、踏板、圍欄、平台吊欄、安全網等方便施工，保證施工人員安全。
5、起吊應緩慢，落梁時應緩慢下落，嚴禁在吊樑施工時與其它梁片碰撞。
8、指揮人員指揮要正確，施工人員要戴好安全帽、安全帶。禁止非施工人員在施工現場逗留。
9、施工人員要加強責任心。了解掌握施工過程、步驟，熟悉相關圖紙，掌握施工工藝，必須按照規範、業主、監理要求嚴格施工。
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