T梁架設專項施工方案

2021-03-04 09:33:18 字數 4817 閱讀 4606

一、編制原則和編制依據

1.1編制原則

a、遵守合同檔案各項條款要求,全面響應合同檔案,認真貫徹業主或監理工程師的指示、指令和要求。

b、嚴格遵守合同檔案明確的設計規範、施工規範和質量評定與驗收標準。

c、堅持技術先進性、科學合理性、經濟實用性、安全可靠性與實事求是相結合。

d、自始至終對施工現場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監控、動靜結合、科學管理的原則。

e、實施專案管理,通過對勞務、裝置、材料、技術、資金、方案、資訊、時間與空間的優化處理,實現成本、工期、質量及社會效益。

1.2編制依據

a、 張家界至花垣高速公路第22合同段施工圖;

b、管理手冊

c、總體施工組織設計

d、階段計畫

e、《公路路基施工技術規範》jtg f10-2006;

f、《公路工程施工安全技術規程》jtjo76-95;

g、《公路橋涵施工技術規範》jtj041-2000;

h、《公路工程質量檢驗評定標準》(土建工程)(jtg f80/1-2004);

i、《工程測量規範》gb50026-2007;

此次橋梁預製場施工除參照以上施工標準執行外,尚要遵循其它相關國家及地方規範及標準。

二、工程總體安排及施工方案

2.1、總體安排:

施工準備階段:2023年5月31日~2023年6月10日,作好施工前的技術交底和安全交底;組織本次工程相應人員、機械、材料等。

施工階段:2023年7月1日~2023年12月30日,主要進行t梁的架設。

2.2工程概況

張花高速公路22合同段起點為k90+920,終點為k94+200,主線長為3.28km,澤家高架橋25mt梁80片;管山河高架橋30mt梁130片,全段共計210片t梁。

2.3架橋機的設計說明:

(1)本架橋機設計時,已考慮到整體受力及各種構件的尺寸配合,在未經設計者許可,不得隨意變更材料及結構尺寸。

(2)架橋機安裝時,必須使架橋機處於水平狀態。

(3)架橋機中,後平車必須與貝雷縱樑聯緊,前、中、後橫聯與貝雷縱樑聯成乙個整體,以保證架橋機受力處於最佳狀態。

(4)架橋機中心寬度為6.5公尺,中、後平車壓在兩根t梁上,有4根t樑能直接就位,其餘均需在墩上橫移。

(5)t梁在墩上橫移時,需兩片梁聯成一體,以防止傾翻。

(6)由於前支腿是活動的,因此,需用纜風繩固定貝雷縱樑。

(7)架橋機中平車處,枕木需加密,將力擴散。

(8)架橋機中、後平車車輪需固定,以防滑動。

(9)架橋機前移時,天車梁必須移至最後端。

(10)架橋機的牽引捲揚機的型號必須一致,以保證同步執行。

(11)架橋機行走採用2臺5噸慢速捲揚機,採用雙匹鋼絲繩,天車和起重平車行走採用3噸捲揚機,採用4匹鋼絲繩,起重平車採用5噸單筒捲揚機,採用12匹鋼絲繩,運梁採用5噸單筒慢速捲揚機,採用雙匹鋼絲繩。

(12)架橋機使用前必須進行試吊,過程如下:a、先將t梁吊離運樑車約20cm停機,觀察捲揚機有無打滑;b、將梁吊起60cm落下來回幾次,檢查捲揚機剎車有無發熱,一切正常後,方可正式吊裝。

(13)吊裝程式:

a、起重平車將梁吊離運梁平車,高過中橫聯約20cm後,將起重機往前移;

b、移至待吊樑跨後,t梁下落,落至離支座約20cm時停機;

c、梁在架橋機上橫移,移到位後停機;

d、落梁至滑移裝置上或支座上,用方木固定t梁。

(14)千斤頂落梁時,應單端起頂,安裝好一端支座後,再安裝另一端。

(15)t梁吊點宜設在離樑端0.8公尺處。

(16)吊裝t梁具有一定危險性,應有經驗的橋工負責吊裝,以確保安全。

2.4t梁安裝:

安裝前應仔細複測橋梁墩台平面位置、高程、孔徑,且砼強度必須達到80%以上,同時將墩台支座墊石用水灰比不大於0.5的水泥砂漿抹平、刷毛,使其頂面標高符合設計要求,表面保持清潔乾燥和粗糙,經檢查無誤並經監理工程師批准後方能進行安裝。

根據設計圖及工程實際情況,決定採用df30/100系列架橋機安裝。該架橋機滿足30公尺以下,起重重量1000kn預製梁的架設和安裝(滿足我段30公尺,最大重量799.2kn)。

具體步驟:

安裝準備工作

首先在橋頭引道根據架橋機使用說明書及廠家指導將架橋機拼裝好,並上報相關機構進行特檢合格後再進行t梁架設,並把溼接縫澆築好,待砼強度達80%時,即可進行架橋機縱行過孔施工。

架橋機縱行過孔就位

(1)利用龍門吊將t梁送到運梁平車上,然後把兩台運梁平車開到架橋機的後部,前起吊天車把前運梁平車吊起作為配重;後運梁平車和主梁聯結牢固。利用中支腿上的驅動機構及後運梁平車的動力驅動架橋機主梁前移到導樑前支腿就位於前墩帽上,通過導梁前支腿千斤頂起頂,調整導梁和主梁水平,主梁前支腿通過吊掛裝置執行到墩帽預定位置處,下落行走鋼軌(前支腿可帶鋼軌),調整到要求高度,將前支腿與墩帽連線好。

(2)收起導梁前支腿,依靠前、中支腿上的驅動機構件和運梁平車的動力繼續驅動主梁前移至工作位置;然後將前支腿上部與主梁下弦聯結牢固;中支腿上部與主梁下弦聯結牢固;此時架橋機完成了主梁的空載遷移過孔。

(3)喂梁、架梁

1)利用運梁平車將待安裝的t梁由預製場運送到架橋機的後部主梁內,依次改用起吊天車吊運和安裝。運梁平車在運梁時平車都採用8.5m /min的速度執行到起吊天車起吊梁後,兩天車以4.

5m/min的速度安裝t梁,此時喂梁工作完成,兩運梁平車以17m/min的速度返回運梁處。

2)安裝中梁:喂梁-前、後天車起吊梁-前、後天車將t梁縱向執行到前跨預定位置落下就位-落下梁並脫開-完成中梁的就位安裝。

3)安裝邊梁:喂梁-前、後天車起吊梁,將邊梁縱向執行到前跨位-落下梁至距支座墊石5cm(必須保持梁的穩定)-整機攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置,落梁-改用邊梁掛架起吊邊梁-整機攜梁橫向移動至邊梁位置落下就位-完成邊梁就位安裝。

3、架橋機架梁時注意事項

1)嚴禁酒後或帶病操作架橋機。

2)整機吊樑橫移時,預製梁必須盡量落下,貼近橋墩臺橫行。架設邊梁時只許使用慢車,嚴禁使用快車。

3)聯結器螺桿調節時,上、下螺桿必須保證旋合長度各不得小於70mm,防止脫落。

4)架橋機每次過孔後,前支腿必須確保垂直橋墩臺平面。調節方法:根據橋的縱向上、下坡度,單獨調節前後兩個公升降支腿的伸縮幅度。

5)聯結器與運樑車連線後,聯結器上的螺帽必須擰緊,以防其下滑。

6)架橋機過孔時,運樑車(載梁)與架橋機縱向執行的那一段路軌鋪設,必須垂直對面橋墩。

7)架橋機每架一座橋前,組裝好後,都必須檢查行走輪執行方向是否一致,在組裝現場進行吊樑及懸臂過孔試驗,檢查無誤後,架橋機才可過孔、架梁。

8)架橋機公升降支腿的調節幅度為0—1000mm。

9)橫移軌道上的行程限拉,每次架邊梁時,應檢查限位距離(邊梁落點中心至轉向車兩輪的中心距≤1250mm,嚴禁超出此範圍使用)是否準確。

10)架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點必須墊結實,防止下沉或傾斜。

4、t梁就位後的防止傾復措施

t梁就位後兩端用15×15cm的方木支撐t梁兩邊的翼板和端橫隔板,同時將相鄰兩片梁的橫隔板鋼筋按設計要求焊接成整體。

5、安全技術保證

安全工作這一系統工程,技術性很強。從安全管理技術上採取確保安全生產的以下幾項措施:

⑴ 開工前針對工程實際編制切實可行的安全措施計畫,並限期實施。沒有安全保障措施的專案,不准開工,直到訂出安全保障措施為止。

⑵ 每月召開一次安全領導小組會議,討論決定安全生產的重大事項,每週進行一次安全檢查,並隨之召開一次各部門參加的安全會議,檢查總結一周的安全工作,貫徹安全領導小組決定,落實整改措施。專職安全員每月向監理工程師提交乙份工程安全報告。

⑶ 成立一支隨時聽從專職安全員指揮的緊急救援隊,並配備必要的救援工具、裝置與通訊聯絡設施。開工前組織一次緊急救援演習,演習計畫報監理工程師審查。

⑷ 對各工序,技術部門進行安全技術交底,突出關鍵點和危險點,事前找出有可能出現事故的危險點,採取措施予以防範,使事故「防患於未然」。

⑸ 密切注意天氣預報,建立正常的天氣預報接收制度,落實好防風防雨措施,保證各作業面,各作業的通訊設施暢通,機械狀態良好,防護裝置齊全。

⑹ 超過許可風力需對裝置進行加固,人、機一律停止作業。

⑺ 加強電氣裝置等的用電安全,採取有效的接地保護措施,嚴格按規程操作,所有電氣裝置必須質量可靠,並有可靠的漏電保護與接地裝置。施工中臨時電源盡量用電纜,避免臨時電源亂拉亂接。

⑻ 研究關鍵工序的安全防護措施,並做好記錄標牌。

⑼ 作業人員必須集體行動,上、下班清點人數。加強護身裝置,如安全帶、安全帽等的佩戴管理工作。

⑽特種作業人員必須接受與本工種相適應的、專門的安全技術培訓,經安全技術理論考核和實際操作技能考核合格,取得特種作業操作證後,方可上崗作業;未經培訓或培訓考核不合格者,不得上崗作業。

⑾ 對職工及所用民工加強教育和管理,使他們有實實在在的防火意識,在施工作業區設立明顯的防火標誌,在施工作業區和生活區配備一定數量的消防器材。

⑿ 工地內不得飲用服用後可能影響判斷力的酒精飲品及其它物品。任何正受這些物品影響的人員均必須立即離開工程施工範圍。

⒀ 對租用裝置在施工前必須經過安全資質審查,確認符合施工要求、並簽訂安全協議書,明確安全責任。被租用裝置必須建立相應的安全組織,並納入本專案經理部的統一安全管理體系,接受安全管理與監督。

⒁ 為防止高處落物與落物打擊,在施工區域設安全警戒線,並掛示警牌。

⒂ 對主要起吊及載人裝置,電、氣焊工具均專門制訂安全操作規程。

⒃ 對施工安全裝置,施工架、欄杆、工作平台,梯子和其它進出方式,公升降裝置、電動裝置、照明、報警系統、保安設施,都必須進行檢查測試和保養,資料記載應作儲存備查。凡不符合規定的都將被更換和重新裝置。

⒄ 組建一支24 小時工作的工地保安隊負責整個工地的保安事宜。在進出工地的地方設立崗哨,另設兩名流動保安隊員,24 小時巡邏值班。與當地的派出所和聯防隊保持聯絡,及時通報情況,服從配合他們的領導與指揮。

⒅ 設立工地醫務室,負責工地人員醫護、疾病預防、搶救工作,定期進行滅蟲、消毒、衛生防疫和衛生檢查。

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