方城7標跨渠橋t型梁吊裝方案
一、工程概況 2
1.1工程範圍 2
1.2吊裝施工內容 3
二、編制依據3
三、施工組織管理機構 3
四、施工進度工期安排 3
五、資源配置 3
5.1裝置配置 3
5.2人員配置 4
5.3材料準備 4
六、施工準備 4
6.1技術準備 5
6.2材料準備及檢驗 5
6.3吊裝裝置選型 5
6.4吊裝施工便道準備 6
6.5測量定位 6
七、t型梁吊裝施工 6
八、橋梁吊裝安全保證措施及操作規程 8
九、橋梁吊裝質量保證措施 9
十、文明施工措施10
張公莊東北跨渠生產橋全長97m，斜交角88°。但本橋t梁按90°預製，橋梁布置30m+30m+30m,=90m,共有t型梁6片，長30公尺梁：高1.
8公尺，全為邊梁共6片，梁寬寬2.05公尺，混凝土標號c50，單片梁最大重量69.2t。
何庄西跨渠生產橋全長97m，斜交角90°。t梁按90°預製，橋梁布置30m+30m+30m,=90m,共有t型梁6片，長30公尺梁：高1.
8公尺，全為邊梁共6片，梁寬寬2.05公尺，混凝土標號c50，單片梁最大重量69.2t。
周莊西北跨渠公路橋橋全長80m，斜交角81.7°。t梁按81.
7°預製，橋梁布置25m+30m+25m,=90m,共有t型梁12片，其中4片長30公尺梁：高1.8公尺，中梁寬1.
6公尺，邊梁寬1.65公尺；8片長25公尺梁：高1.
6公尺，中梁寬1.6公尺，邊梁寬1.65；混凝土標號c50，單片梁最大重量70.
994t。
張公莊東北跨渠生產橋工程數量表
何庄西跨渠生產橋工程數量表
周莊西北跨渠公路橋工程數量表
本工程橋梁吊裝內容包括施工準備、裝置選型、支座安裝、t型梁吊裝
二、編制依據
（1）《公路橋涵施工施工技術規範》（jtg/tf50-2011）；
（2）《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg/tf50-2004）；
（3）方城第七標段橋梁施工設計圖及招標檔案要求；
（4）我單位在橋梁工程的成熟技術及施工管理經驗；
三、施工組織管理機構
為安全、優質、按期完成本工程的施工任務，本著精幹、高效的原則，抽調理論和實踐經驗豐富、業務能力強、綜合素質高的技術、管理、行政人員及具有豐富渠道工程施工的熟練作業隊伍完成本段的施工任務。
根據本工程特點，本分部工程擬派專案副經理李鵬遠主管，具體施工現場協調管理由施工員魏樹林負責，宋鳳軍負責測量放線工作，王華負責質量檢查工作，趙斌負責技術管理工作，陸建忠負責安全生產、文明施工管理工作，李占富負責物資材料採購。
1、張公莊東北跨渠生產橋t型梁吊裝擬2023年11月1日-2023年11月5日完成。
2、何庄西跨渠生產橋t型梁吊裝擬2023年11月6日-2023年11月10日完成。
3、周莊西北跨渠公路橋t型梁吊裝擬2023年11月6日-2023年11月10日完成。
每班作業機械裝置配置表
每班作業人員配置表
張公莊東北跨渠生產橋材料配置表
何庄西跨渠生產橋材料配置表
周莊西北跨渠公路橋材料配置表
由總工程師組織工程技術人員認真審圖，做好圖紙會審的工作，針對有關施工技術和圖紙存在的疑點、問題及時反饋，上報監理部。 仔細研究、領會設計意圖，並研究制定施工方案、技術交底，使施工具體指揮員、施工人員了解施工程式、方法。做到有計畫、有秩序、有條不紊的施工。
本工程使用的gyzf4φ450*86和gyzφ450*84橡膠支座進場時必須先由質檢人員和監理驗收，並報送符合資質等級的檢測單位檢測方可使用。
1）吊車選型：根據t型梁最大重量為70.994t，在現場預製，並且均按本橋每孔4片t型梁平行橋軸線布置，距橋軸線25公尺左右，擬採用2臺100t汽車起重機同時吊起梁的兩頭，將梁吊裝就位的方法。
將梁吊裝就位的方法。兩台汽車起重機分別就位於兩個橋墩一側，平行橋梁軸線布置，距橋墩5m，該型起重機支腿最大橫向間距12m，吊裝中心距車外邊2.0m，考慮吊裝最外側邊梁的距離，其中心線距離內側橋墩外邊6.
5m，則吊裝梁作業半徑等於2+3.5+6.5=13.
5m，因此吊裝裝置選用兩台100t汽車吊同時進行預製梁吊裝。
2）鋼絲繩選型：起重機鋼絲繩索選擇為直徑47.5mm，其破斷拉力=135375kg×安全係數1/6=22562kg×根數4=90250kg，滿足於t梁的噸位需求。
在本橋右側修一條寬大於8公尺施工便道，為確保吊裝作業安全進行，先對已完成施工的橋墩及蓋梁部位施工區回填至原地面高程，回填時進行有效夯實，確保回填後地面承載力滿足吊裝要求。回填後平整吊裝現場及道路，以滿足吊裝作業需求。
為保證t型梁吊裝時能安裝就位在正確位置，吊裝前，由測量組使用全站儀將支座中心線、梁底兩側邊線及樑端位置測出並用墨線彈在墊石和蓋梁頂面，以確定支座和梁的位置。
1）、吊裝順序：吊裝準備→測量定位→支座安裝→吊樑就位→溼接縫鋼筋連線
2）、安裝橡膠支座：先在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線,同時在橡膠支座上也標出十字交叉中心線。將支座安放在墊石上,使支座中心線同支座墊石上的支座位置中心線相重合,使支座就位準確。
3）、吊樑就位：
本橋採用**式吊裝方式吊裝，穿完鋼絲繩後，在對應吊點處採用l10*10mm角鐵內襯海綿或棉被將梁底腳護住，以免吊裝時鋼絲繩對梁底腳處的損壞。
邊跨樑在吊裝前需在靠橋台側梁梁底鋼板上用環氧樹脂粘600*550*3mm不鏽鋼鋼板。應先將梁吊離台座30cm用枕木和千斤頂墊起來，然後，清理梁底鋼板再貼上不鏽鋼板。待牢固後起吊。
對於距橋軸線較遠的梁需要先吊移到距橋軸線近側的台座上，再從近側台座二次吊裝到橋蓋梁上。在向近側台座移梁時應在台座上墊上枕木再安放梁。
梁吊離支承面約2～3cm後暫停，對各主要受力部位的作用情況作周密的檢查，確認作用良好，方可撤去支墊繼續起吊。落t型梁時，為使落t型梁準確，在架第一跨時，在t型梁底劃好兩個支座的十字位置中心線，在t型梁的端立面上標出兩個支座位置中心鉛直線，落t型梁時同蓋梁上的位置中心線相吻合。具體見示意圖。
橋梁吊裝示意圖4）、調整支座：支座安裝後，若發現個別支座脫空、發生較大的初始剪下變形、支座偏壓嚴重造成區域性受壓等現象，要及時調整。調整的方法為：
用千斤頂頂起空心板端，在支座上下表面鋪塗一層環氧砂漿或合適厚度的薄鋼板。然後再次落梁，使支座上下表面相互平行且同t型梁底、蓋梁頂面全部密貼，同時使一片梁兩端的支座處在同一平面內。
5）、溼接縫鋼筋聯接：支座、梁吊裝檢查無誤後，先用鋼管支架加固，電焊工將橫隔梁及翼板溼接縫處預埋鋼筋用鋼筋焊接一部分，以使梁穩固。帶溼接縫混凝土澆築完畢後，拆除鋼管支架。
6）、檢驗標準：見表
T梁吊裝施工方案
一 t梁吊裝前技術準備工作 1 吊裝工作組織專業隊伍進行施工，t梁預製完成後用固定在預製場的龍門吊吊裝出坑 用運梁炮車運送t梁給架橋機喂梁，架橋機架設t梁。2 為保證架橋機過孔 喂梁 吊裝安全可靠 吊裝前應對架機過孔的配重 輪壓及其喂梁吊裝時進行驗算才能進行下道工作。3 組織各職能部門全面檢查並落實...
T梁吊裝施工方案
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T型梁的吊裝方案
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