基層實施性施工組織設計
一、 工程簡要
滬寧高速公路（江蘇段）擴建工程lm-7標位於常州境內，起訖樁號為：dk142+000-dk161+859全長19.859km。
路線基本沿西向東，採用「兩側拼接加寬為主區域性分離加寬」的擴建方法，將全線主線由原雙向四車道擴建為雙向八車道。新鋪下基層鋪築寬度為21.9m，單幅寬10.
95m，新鋪上基層鋪築寬度為22.7m，單幅寬11.35m.
二、 施工準備
1、 施工組織
根據工程實際情況，專案部成立基層施工隊，隊長郭龍福，技術負責薛志雲。
2、 施工駐地及拌和場地
專案部和施工隊及拌和場均設定在滬寧高速dk149+500南幅附近，為了保證原材料不摻在一起，我部均按規定設定了隔倉，場地也按要求作了硬化處理。
3、 材料準備
水泥採用江蘇雙猴p.o32.5級散裝水泥，集料採用鎮江丹陽建築材料1#礦生產的材料。
三、施工方案
1、基層拼接尺寸及標高控制見下圖。
圖2－9 基層鋪築示意圖
說明：（1） 基層分兩層鋪築，下基層鋪築寬度1095cm，其中含加寬50cm，上基層鋪築寬度1135cm，其中含加寬30cm。
（2） 下基層外邊緣標高＝硬路肩邊緣設計標高-上基層厚度-20cm-50cm×0.02。
（3） 上基層外邊緣頂標高＝硬路肩邊緣設計標高-20cm-30cm×0.02。
（4） 上下基層的內側標高分別以上下基層拼接台階的頂標高為控制標高。
（5） 基層鋪築按每層厚度18cm控制。
2、 基層鋪築
（1） 上下基層均需用兩台攤鋪機成梯隊攤鋪，前後距離4～8m。
（2） 下基層i號攤鋪機攤鋪寬度控制5.5m，ⅱ號攤鋪機攤鋪寬度控制5.45m，兩台攤鋪機熨平板重疊寬度不小於15cm。
（3） 上基層i號攤鋪機攤鋪寬度控制6m，ⅱ號攤鋪機攤鋪寬度控制5.5m，兩台攤鋪機熨平板重疊寬度不小於15cm。
（4） 平整度控制：i號攤鋪機外側走鋼絲，縱坡儀控制以上下基層外側邊緣設計標高控制鋼絲基準面，內側橫坡儀控制，ⅱ號攤鋪機兩側都採用縱坡儀控制，外側以i號攤鋪機的攤鋪面為基準面，內側以設計標高架設鋁合金控制，雪橇長度不小於1.0m。
（5） 兩層鋪築的時間間隔：下基層的養生時間根據施工溫度和工程進度來確定；如果兩層基層連續施工，則應保證施工車輛不會對基層形成破壞，否則將形成薄弱夾層。
（6）混合料的拌和
a.開始拌和前，拌和場的備料應能滿足3-5天的攤鋪用料。
b.每天開始攪拌前，應檢查場內各處集料的含水量，計算當天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。實際的水泥劑量可以大於混合料組成設計時確定的水泥劑量約0.
5％，但是，實際採用的水泥劑量和現場抽檢的實際水泥劑量宜小於5.0％。
c.每天開始攪拌之後，出料時要取樣檢查是否符合設計的配合比，進行正式生產之後，每1-2小時檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業時，早晚與中午的含水量要有區別，要按溫度變化及時調整。
d.拌和機出料不允許採取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸的辦法。一定要配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應前後移動，分三次裝料，避免混合料離析。
（7）混合料的運輸
a.運輸車輛在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前應將車廂清洗乾淨。運輸車輛數量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，並略有富餘。
b.應盡快將拌成的混合料運送到鋪築現場。車上的混合料應覆蓋，減少水分損失。
如運輸車輛中途出現故障，必須立即以最短時間排除，當有困難時，車內混合料不能在初凝時間內運到工地，或碾壓完成最終時間超過2h時，必須予以廢棄。
（8） 混合料的攤鋪
a.攤鋪前應將底基層或基層下層適當灑水濕潤。
b.攤鋪前應檢查攤鋪機各部分運轉情況，而且每天堅持重複此項工作。
c.調整好感測器臂與導向控制線的關係；嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設計要求。
d.攤鋪機宜連續攤鋪。如拌和機生產能力較小，在用攤鋪機攤鋪混合料時，應採用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機停機待料。根據經驗，攤鋪機的攤鋪速度宜在1m/min左右。
e.基層混合料攤鋪應採用兩台攤鋪機梯隊作業，一前一後應保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪係數一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機攤鋪接縫平整。
f.攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中。
g.在攤鋪機後面應設專人消除細集料離析現象，特別應該剷除區域性粗集料「窩」，並用新拌混合料填補。
（9）混合料的碾壓
a.每台攤鋪機後面，應緊跟三輪或雙鋼輪壓路機，振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓，一次碾壓長度一般為50 m ～80 m。
b.碾壓應遵循生產試驗路段確定的程式與工藝。注意穩壓要充分，振壓不起浪、不推移。
壓實時，可以先穩壓（遍數適中，壓實度達到90%）→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→最後膠輪穩壓，壓至無輪跡為止。碾壓過程中，可用核子儀初查壓實度，不合格時，重複再壓（注意檢測壓實時間）。碾壓完成後用灌砂法檢測壓實度。
c.壓路機碾壓時應重疊1/2輪寬。
d.壓路機倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩壓時，倒車後盡量原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現個別擁包時，應專配工人進行剷平處理。
e.壓路機碾壓時的建議行駛速度，第1-2遍為1.5-1.7km/h，以後各遍應為1.8-2.2km/h。
f.壓路機停車要錯開，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結構。
g.嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，以保證基層不受破壞。
h.碾壓宜在水泥終凝前及試驗確定的延遲時間內完成，並達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。
i.為保證水泥碎石基層邊緣強度，應有一定的超寬。
（10） 橫縫設定
a.水泥穩定類混合料攤鋪時，必須連續作業不中斷，如因故中斷時間超過2h，則應設橫縫；每天收工之後，第二天開工的接頭斷面也要設定橫縫；每當通過橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊需要設定橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。要特別注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。
b.橫縫應與路面車道中心線垂直設定，其設定方法：
1).人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。
2).方木的另一側用砂礫或碎石回填約3公尺長，其高度應略高出方木。
3).將混合料碾壓密實。
4).在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，並將作業面頂面清掃乾淨。
5).攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。
6).如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則應將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料剷除，並將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直並垂直向下的斷面，然後再攤鋪新的混合料。
（11） 養生
a.碾壓完成以後應立即開始養生，並同時進行壓實度檢查。
b.養生方法：碾壓完畢的水泥穩定碎基層應立即將無紡土工布先浸水濕潤，然後人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面，覆蓋2小時後，再灑水養生，保持基層處於濕潤狀態。
c.水車灑水養生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結構，每天灑水次數應視氣候而定，整個養生期間應始終保持水泥穩定碎石層表面濕潤。
d.層養生期不應少於7d。養生期內灑水車必須在老路面上行駛。
五、試鋪目的
1. 驗證用於施工的集料配合比例
a) 除錯拌和機，分別稱出拌缸中不同規格的碎石、水泥、水的重量，測量其計量的準確性
b) 調整拌和時間，保證混合料均勻性
c) 檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側限抗壓強度
2. 確定一次鋪築的合適厚度和松鋪係數
3. 確定標準施工方法
a) 混合料配比的控制
b) 混合料攤鋪方法和適用機具（包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業時攤鋪機的間隔距離，一般5－8m）
c) 含水量的增加和控制方法
d) 壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數。
e) 拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合
4. 確定每一作業段的合適長度。
5. 嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。
六、質量保證措施
1、 建立質量保證體系網路和質量管理領導小組
質量保證體系網路圖
2、 質量保證措施
1）認真落實《公路工程施工企業質量自檢體系管理暫行規定》。
2）整個工程按施工規定施工，按《施工監理程式和實施細則》進行檢查。
3）整個工程依據施工圖紙和施工指導意見要求及交通部頒發的施工技術規程、規範、質量檢查評定標準，做到嚴格認真、準確及時，真實可靠，系統達標。
七、 安全生產文明施工
1、 建立安全保證體系
安全管理由專案經理負責，安全負責人具體進行安全措施的制定落實，專案總工程師分管工程科和質量科，負責從技術方案角度來落實安全生產措施。施工隊建立專職安全負責制度，接受專案經理部的監督管理，並由他們去抓好班組長的安全工作，將安全生產落實到人，保證專案的順利實施。
2、 認真貫徹執行江蘇省交通建設工程施工現場管理的各項規定，加強安全生產、文明施工教育，提高全體施工人員的安全文明意識，加強安全生產文明施工硬體裝置的投入、配備各種防火、防觸電設施，實行專業檢查與施工現場群眾相結合的方針，健全各項規章制度並注意制度落實。
3、 施工隊定期進行安全生產文明施工檢查，實行現場專職安全員跟班作業制度，發現隱患及時排除。
4、 堅決制止工程施工中的「違章指揮、違章作業、違反勞動紀律」三違現象的發生。
5、 定期進行安全生產、文明施工教育培訓，努力提高全體員工參與工程建設的整體素質。
6、對特殊工種的職工加強班前安全生產文明施工教育。
7、關心職工工地生活，及時了解職工思想狀況，配齊工地必要的生活娛樂設施，確保職工安心地工作。
底基層開工報告
目錄一 工程概況1 1 工程概況1 二 路面底基層工程施工技術方案1 1 路面底基層工程施工方案1 2 人員組成情況及分工職責6 三 質量 安全環保措施6 一 工程質量的保證措施和質量保證體系6 1 質量保證措施6 2 質量保證體系12 二 安全生產保證措施13 1 工程專案的安全14 2 保證安全...
基層開工報告封皮
呼倫貝爾道路橋梁建築有限責任公司 通保線s304第一合同段專案部檔案 底基層a 04承包人 張建中 關於k17 600 k19 137底基層分項工程開工的報告 第一駐地辦 我專案部開工前的準備工作已經完成，現將底基層開工報告上報。附 工程施工組織設計 請複核審批。2005年8月15日 主送 第一駐地...
基層試驗段開工報告
甘肅省蘭州至臨洮高速公路路面工程 k46 500 k69 540 合同段 llm3合同段 分項名稱 基層試驗段 樁號 k62 440 k62 640 右幅 蘭臨高速公路建設路面工程第三合同段專案經理部 二零零四年三月 水泥穩定砂礫土基層試驗段施工方案 一 工程概況 我專案部部分底基層已施工完畢，各項...