底基層試驗段開工報告

路面砂礫墊層試驗段開工報告

我專案部承建長農公路06標段的施工建設任務，起點樁號k618+500，終點樁號k629+800，路線全長11.3km。路基土方工程區域性已報驗，並經監理工程師檢驗合格，同意下道工序砂礫墊層開工。

砂礫墊層總工程量為108718平方公尺。砂礫已經檢驗合格。

砂礫墊層所用的砂礫料，具有良好的透水性，不含有機質，粘土塊和其它有害物質，砂礫的最大粒徑不大於60mm，砂、石的摻拌比例為4：6，具有良好的級配，塑性指數小於12，含泥量不大於5%。碎石由岩石或礫石軋制而成，潔淨，乾燥，並具有足夠的強度。

砂礫已經檢驗合格

為順利完成砂礫墊層施工，專案部將k628+080---k628+280段具有代表性的段落作為試驗段。試驗段長度為200 公尺，寬為16.14 公尺，以通過試驗段確定適宜的松鋪係數和相應的碾壓遍數，最佳的施工機械、最優的施工組織。

一、施工準備：

選擇施工機具： 120kw推土機2臺，12－15t光輪壓路機2臺，18－21t光輪壓路機2臺，平地機1臺，，自卸汽車10臺，水車3臺，所有機械均檢修完畢，效能良好，經試驗各種指標均已滿足要求，以確保施工進度和質量。

二、試驗步驟及方案：

1、準備下承層

底基層的下承層表面應平整、堅實，具有規定的路拱，沒有鬆散材料和軟弱部位，平整度和壓實度符合規範要求。

2、施工放樣

複測水準點、導線點，增設臨時水準點，間距為200公尺左右，閉合精度恢復中線,10m設一中心樁，兩側邊樁與中心樁對應設定。水平測量後，在兩側邊樁上用紅鉛油標出松鋪厚度橫線，並掛線，培路肩土。

3、備料

在施工段的下承層上，應先灑水，使其表面濕潤。將砂礫材料按計算的數量運到路上延路堆放，堆不應連線，應每隔一定距離留一缺口。

4、攤鋪

用推土機粗平，用平地機精平。

5、整形

用平地機按照規定的距離、標高和路拱進行初步整平和整形，在直線段平地機由兩側向路中心刮平，在平曲線段，由內側向外側進行刮平。必要時再返回一遍。初平後，檢查混合料的鬆散厚度。

必要時應補料減料。

6、碾壓

1)、整形後，當砂礫材料處於最佳含水量的1%時，即可進行碾壓。

2）、用12t以上三輪壓路機初壓一遍，碾壓時後輪應重疊1/2輪寬，且必須超過兩段的接縫。碾壓的最大速度不宜超過2.5km/h,一直到碾壓無輪跡。

3）、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，防止穩定土表面受損壞。

4）、在碾壓結束之前，應終平一次，使其縱向順適，幾何尺寸符合設計要求。

7、測定各項資料，確定各類引數。

長春路橋五公司長農專案部

二00一年十月八日

cb114——cb117導線點閉合測設

cb114 後視前視cb117 後視前視

2.762 1.64