三淅高速西坪至寺灣段xstj-1標
（k0＋000～k5+800）
土石混填路基首件工程
施工總結
編制複核
審核批准
中鐵七局集團****
三淅高速xstj-1標專案經理部
二○一三年一月十四日
三淅高速xstj-1標起訖樁號k0+000～k5+800，線路全長5.8km，位於西峽縣西坪鎮境內，線路處於秦嶺山脈東段，為以低山為主的低山丘陵區，地形起伏、溝壑縱橫。全線填土方18.
26萬立方公尺，填石方81.02萬立方公尺，挖土方23.75萬立方公尺，挖石方177.
6萬立方公尺，棄方106.9萬立方公尺。路基施工高填、深挖交替頻繁，挖方較多。
為積極響應和貫徹專案公司首件工程樣板制度，保證土石混填的施工質量和全面展開路基填築施工，我專案部在k1+380～k1+480段進行了土石混填路基首件工程施工。在進行首件工程施工前已在該路段進行了土石混填路基試驗段的施工，得獲得了相關試驗資料並總結了試驗成果。土石混填路基首件工程於2023年1月12日開工，2023年1月13日完工，共歷時2天。
在整個施工過程中均按圖紙及相關規範要求施工，在駐地辦專業監理工程師的參與和指導下，土石混填路基首件工程順利完成，施工過程中未出現任何質量問題。現對本項首件工程施工進行總結。
施工人員及裝置配置情況
1、土石混填路基首件工程施工配置的主要人員如下：
組長：李新建（專案經理）
副組長：劉鉞（總工程師）
副組長：劉康旭（生產副經理）
副組長：牛東華（試驗室主任）
副組長：李文粲（技術負責人）
副組長：俎二帥（測量負責人）
組員：周家峰、楊冬、陳磊（試驗人員）
組員：趙小龍、魏強、張東陽（技術人員）
組員：張舉偉、肖寧亞、張全意（測量人員）
組員：邢紅傑、白巨集州（專職安全員）
組員：彭廣謀（質量負責人）
2、投入的機械裝置如下：
3、投入的測量儀器有：徠卡set230rk全站儀、南方測繪dsz-3光學水準儀、卡西歐fx-5800計算器等。
首件工程施工前，在專案總工程師劉鉞的主導下，專案部組織技術人員進行了土石混填路基首件工程的培訓，認真學習了施工圖紙、相關規範和專案公司施工標準化檔案；熟悉了施工流程和質量控制要點。並對現場施工人員下達了詳細的技術交底，組織現場施工人員進行了施工前的學習。
在首件工程開工申請得到駐地辦和總監辦的批覆後，我部嚴格按照監理批覆的《土石混填路基首件工程施工組織設計》進行組織施工。在專業監理工程師和參與的專案人員的共同努力下，首件工程施工於2023年1月13日結束，共進行了1層填築，填築方量約1200m3。經專案部質檢人員自檢和專業監理工程師的檢測，沉降差、平整度、縱橫坡等各項指標均符合設計和規範要求，並進行了質量評定（詳細評定結果見後附質量評定表）。
土石混填路基首件工程圓滿結束。
在土石混填路基首件工程的施工中，我部也發現了一些做的不足的地方。如在填料裝運環節上控制還不夠嚴格，導致有各別粒徑超標的大石塊被運到了施工現場，後又組織施工機械對這些大石塊進行清除，降低了施工效率。同時在現場的施工組織上還不夠周全，各工序間銜接還不夠緊密，整體施工效率還有提公升空間。
針對以上發現的問題，我專案部在以後的施工中，將逐一整改落實，進一步優化完善施工技術方案，在保證施工質量的前提下進一步提高施工效率。
在首件施工過程中也得到了總監辦和駐地辦的大力支援，在此表示忠心的感謝。同時也懇請各級領導對我們的工作成果進行檢驗與指導提出寶貴意見，讓我們的工作做得更好，並且通過這一次的總結更好的提高我專案部的施工技術水平。總之，通過此次土石混填路基首件工程的施工，達到了預期的目的，我專案部認為可以根據土石混填路基首件工程的施工經驗指導後續的土石混填路基填築施工。
中鐵七局集團****三淅高速xstj-1標專案經理部
二○一三年一月十四日
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