經過前期緊張的施工準備，我標段k14+211右幅現澆箱梁工程已經澆注完成。為確保實現合同檔案中的質量目標和工期目標，現澆箱梁需做首件認可，確定相關的工藝引數後再開展下一步施工。k14+211右幅現澆箱梁開工日期為2023年6月17日，砼澆築日期為10月26日，施工過程比較順利，現將具體情況做總結以便推廣。
一、工程概況
我標段現澆箱梁，上部結構均採用預應力砼（後張）現澆箱梁，下部結構採用三柱式墩，樁柱式橋台，啞鈴型繫梁，墩台採用鑽孔樁基礎。上部結構採用單箱三室，全橋長89公尺，橋面寬16.5公尺、淨寬15.
5公尺，底板寬12.5公尺，腹板高1.8公尺、寬0.
45公尺（加厚段寬0.7公尺），底板厚0.22公尺、頂板厚0.
25公尺。
二、施工組織
3.1施工人員配置及分工
1．專案部管理人員組織
為了保證能夠高效、安全、優質、連續的完成澆築砼的任務，專案部高度重視，決定成立連續梁施工領導小組：
組長：副組長：
現場負責人：
技術：質檢：
施工：試驗：
物質裝置：
安全、交通協管：
2．生產作業人員組織
生產隊長： 1人
生產副隊長：2人
質檢員： 2人
作業人員： 40人
2.2施工機械配置
hzs90拌和站1座， zc50裝載機2臺，8m3砼運輸車6臺，lu1-60碎石水洗裝置1臺，lu2-80砂料過篩裝置1臺，三一45公尺幫浦車2臺，zn50插入式振動棒10套、zn30插入式振動棒2套。
2.3施工材料準備
施工用材料均準備齊全，鋼筋原材進場後經試驗檢測合格；模板為1.2m×2.4m×0.
015m竹膠板，由專業廠家製作；砂料為昌樂高崖水庫砂場河砂，進場後均用篩砂機過篩，石料為青州海瑞石場碎石，進場後均用洗石機沖洗；施工用水採用地下井水；施工用電採用拌和站變壓器供電，砼養護使用土工布。
2.4技術準備
專案部總工室根據標段總體施工組織設計，並結合現場結構物的進展情況，制訂了詳細可行的施工計畫和方案，上報監理並得已批覆。
專案部總工室和安質部組織施工技術人員、施工隊長、質檢員、安全員、特殊工種及施工班組進行了詳細的安全（技術）交底和安全教育，使所有施工人員掌握質量控制要點和安全操作規程及應急應對措施。
2.5現場準備
施工現場已平整、壓實，施工便道暢通，施工機械齊備，模板製作安裝，技術指標和細部尺寸符合設計及規範要求，安全設施滿足施工要求。
三、現澆箱梁施工
1、地基處理：清理表土10cm，填築摻6%的石灰土30cm厚，用20t的壓路機分層壓實，然後澆築了20cm厚的素混凝土，並且加設橫坡便於排水。在地基處理的周圍挖設排水溝。
2、支架搭設：根據現澆箱梁支架預壓方案在素混凝土強度達到50%設計強度時，開始搭設支架。以0#～1#墩中間為例，縱向37公尺。
0.6公尺一檔，共262檔；橫向34公尺，從橋梁中線向兩側搭設，共需57檔。其中在橫樑位置處以中心起每邊用0.
3公尺加密5檔。對於上跨寶通街的1-2#孔，根據橋梁橫坡，採用鋼立柱和工字鋼組合，上架32c型工字鋼。
3、支架預壓：在支架鋼管上按每孔5個斷面，每個斷面3個點設定沉降觀測點。在堆載預壓前，先進行鋼管頂標高的測設，做好相應記錄。
堆載預壓達到後，立即進行了沉降觀測，觀測時間為每天上午8：00、下午5：00各觀測一次，並認真作好了沉降觀測記錄。
當沉降趨於穩定後，得到監理工程師的認可，才進行解除安裝。解除安裝結束後，觀測回彈情況，並對整個沉降觀測記錄分析，計算出彈性變形量和非彈性變形量，根據分析結果，確定箱梁底模施工預拱度。
4、安設支座、箱梁底模、側模、翼板底模：首先安裝墩頂***盆式支座，標高符合設計要求，平面上縱橫兩個方向水平，四角高差不大於2mm，縱橫軸線對正，安裝支座時需要在支座墊石頂面抹一層高標號的水泥砂漿。根據堆載預壓確定的底模施工預拱度，進行箱梁底模、側模、翼板底模安裝。
箱梁底模、側模、翼板底模鋪裝的面板採用1.2m ×2.4m×0.
015m竹膠板，長邊橫橋向布置。根據測量放樣依次拼裝。豎曲線線形通過橋面設計標高進行控制，預留沉降值和預拱度。
每塊模板縫口設定在縱向的9×6cm方木上，縫口周圍用鐵釘與方木連線，達到模板表面平整、拼縫嚴密、邊緣成型順直。
5、鋼筋安裝：安裝現澆箱梁鋼筋安裝之前，由監理工程師對支座、箱梁底模、側模、翼板底模驗收認可合格後，進行了底、腹板鋼筋的安裝。鋼筋加工製作嚴格按照設計圖紙和施工技術規範，以及施工作業指導書進行施工。
混凝土保護層墊塊橫向間距不大於80cm，且支墊在模板拼縫上，保證不因鋼筋重量導致模板拼縫錯縫。
6、安裝波紋管、鋼較線穿束：波紋管定位鋼筋採用φ10鋼筋，直線段每1公尺設定一道，曲線段加密至0.5公尺一道。
波紋管定位根據設計圖紙提供的座標嚴格固定位置，上下、左右不發生位移。當波紋管與鋼筋相碰時，只挪動、不切斷鋼筋。穿完鋼絞線後，用密封膠帶將接頭密封。
波紋管接頭採用大一型號、不小於30cm長的波紋管連線。
7、安裝端模、腹板模：端模採用大型木模，用對拉螺栓固定。芯模採用木模。支撐牢固、拼縫嚴密，內外保護層厚度、結構尺寸達到設計要求。
8、安裝內模：根據內模標高，採用木骨架搭設內模，以9cm厚木方做支撐面，鋪設1.5cm厚竹膠板。
9、頂板鋼筋安裝：根據設計圖紙和施工技術規範，嚴格要求精心施工，有效保證鋼筋間距、骨架尺寸。
10、現澆箱梁混凝土用砼運送車運輸到工地，於施工場地採用汽車幫浦幫浦送入模。自10月26日上午10:00開始澆注，10月27日20:
00澆注完成總用時34小時。砼一次澆築完成，澆注順序從一端開始斜向分段、水平分層先底板再腹板後頂板推進方式從低端往高階縱向連續澆築。在混凝土初凝前用長方形鋁杆整平木抹修面拉毛。
在混凝土終凝前立即用土工布進行覆蓋灑水養護。
四、結論
我專案部k14+211分離式立交右幅現澆箱梁已澆注完成，在澆注過程中地基無下沉、支架無變形、炸扣、模板無跑模現象。人員、機械組織安排合理、控制得當，施工方案可行、行車通行安全，施工過程中的施工方法、施工經驗值得推廣，為下一步進行大規模施工打下了堅實的基礎。
五、主要存在的問題、原因分析及改進措施
主要表現：
1.砼塌落度控制不穩定，有離析現象。
2.橋面平整度控制不夠嚴格。
3.端頭錨墊板位置振搗不密實。
4.現場技術、施工人員管理不到位。
5.現場安全措施不完善，存在安全隱患。
主要原因分析：
1.攪拌站砼攪拌不均勻，原材含水率存在差異。
2.收面不到位，現場監督不力。
3.錨墊板位置鋼筋較密，振搗棒過大。
4.現場技術、施工人員分工不夠明確。
5.現場安全員對可能存在的安全隱患沒有引起足夠的重視。
改進措施：
1.加強源頭及現場雙控制層層把關認真落實；
2.擬採用縱向橫向焊接鋼筋平行軌道保證平整度，修面時採用2m木方初修。人工使用小木抹二次修面；
3.端頭錨墊板位置跟換振搗裝置，原50振搗棒跟換為30振搗棒；
4.澆注砼時專案對各道工序、各崗位進行明確分工，精心組織、合理安排。
5.專案部在現澆箱梁澆注期間安排2位專門的安全防護人員、專案部安全員每天對現場安全進行巡視，並加大交通疏導、夜間照明設施的投入。
現澆箱梁施工總結
施工步驟 場地平整 壓路機碾壓 場地硬化 搭設支架 鋪設底模 綁紮底板 腹板鋼筋 波紋管定位 立倒角 腹板模板 澆注底板 腹板砼 拆除倒角 腹板模板 綁紮頂板鋼筋 澆注頂板砼 張拉鋼絞線 孔道壓漿。各個施工工程中存在的問題及處理辦法 場地平整 橋台處由於是斜坡，無法一次平整，採用修台階的方法 附 壓...
現澆箱梁工藝總結
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現澆箱梁施工方案
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