施工步驟：
場地平整——壓路機碾壓——場地硬化——搭設支架——鋪設底模——綁紮底板、腹板鋼筋——波紋管定位——立倒角、腹板模板——澆注底板、腹板砼——拆除倒角、腹板模板——綁紮頂板鋼筋——澆注頂板砼——張拉鋼絞線——孔道壓漿。
各個施工工程中存在的問題及處理辦法：
場地平整；
橋台處由於是斜坡，無法一次平整，採用修台階的方法；（附**）
壓路機碾壓：
壓路機壓實厚度在30cm範圍內，如果填土厚度過大，土壓不實，砼硬化後就會開裂；右線5-4邊角由於填土厚度過大，土壓不實，剛搭完鋼管架就出現了裂紋；最後在打砼前先用水泥淨漿灌入縫中將縫填實防止雨水進入；在開裂處用沙袋按照梁重進行預壓—在鋼管架底部上下兩層擺滿沙袋進行預壓；預壓無明顯沉降方可打砼。
場地硬化：
圖紙上硬化厚度為15cm，為了節約成本，實際厚度平均為10cm；
支架搭設：
原支架方案圖上腹板處縱向支架間距為30cm，由於此間距對於工人搭設很困難，後來就改為45cm的間距；水平杆間距圖紙為120cm，實際現場為130—135cm；120cm的間距工人搭設很困難（規範規定不超過150cm）；橫縱剪刀撐，圖紙規定為橫縱四排一道，但施工現場是5排甚至6排一道；頂托伸出長度：方案上規定頂托伸出長度不超過35cm，實際現場特別是左幅達到45~55cm；原因是由於高度的影響，加一根短鋼管就沒有頂托啦；採取辦法就是在頂托上加一條方木，降低頂托的高度；支架搭設中存在豎桿不直的現象，偏差達到5cm，原因是由於工人在搭設上層鋼管的時候沒有調好；
鋼筋綁紮：
由於橫隔梁張拉端張拉槽盒子占用空間，致使橫隔梁2號主筋在張拉槽處被迫切斷，在錨固鋼筋網片前段補加相同的鋼筋；腹板鋼筋有6號、6a、6b，綁紮時一定注意尺寸大小和對應的位置及其間距；由於腹板鋼筋與水平鋼筋間距的差別（腹板鋼筋在平直段為15cm、在變化段和腹板加寬段間距為10cm，水平鋼筋間距為12.5cm）使工人在操作過程中很難控制，工人按照一根水平筋綁紮一根腹板鋼筋，致使出現平直段鋼筋數量超出設計要求、變化段鋼筋比設計少鋼筋的現象；我們在現場在變化段和腹板加寬段鋼筋按照4個間距綁五根鋼筋的原則進行綁紮，雖然效果有明顯改觀，但是還是存在變化段、腹板加寬段少鋼筋，平直段多鋼筋的現象；少鋼筋的要求加上，多幾根鋼筋的就留在裡面；
波紋管定位：
圖紙中波紋管只給了幾個拐點，波紋管定位網有自己繪製；波紋管定位要求：曲線段間距不超過50cm，直線段間距不超過100cm；
每跨鋼絞線錨頭都是帶聯結器的；在穿鋼絞線的時候一定要將鋼絞線的數量穿夠，我們會逐根進行檢查；特別注意的是跨與跨之間波紋管根數會有所不同，在聯結器處一定要注意；比如e梁段n3、n4是15根，在其相鄰的c梁段只有12根鋼絞線，因此在錨具聯結器上應分開布置，每三根鋼束就留一根空缺，保證聯結器錨具張拉時受力均勻；
波紋管注漿出氣口只有乙個，就是在錨頭處，為了防止錨頭處出氣口被堵，我們一般在波紋管最高處（即腹板縱向波紋管與橫隔梁交界處）再開一口，起到雙保險的作用；
澆注砼：
澆注砼時一定要注意分層對稱澆注；我們一般從中間腹板開始澆注，（注意一般在聯結器保護罩前面）澆注長度要控制好，在砼初凝前一定要返回來澆注第二層；
錨頭處一定要注意，下砼時我們一般在錨頭鋼筋網片前面下砼，防止在下落時砼石漿分離，振搗就很難將砼振搗密實；錨頭鋼筋網片我們一般間距做到8~10cm(圖紙設計為5cm)；目的是讓振搗棒能插入到底使砼振搗密實（振搗棒直徑有3cm、5cm兩種），防止在張拉時將錨頭拉偏，砼拉裂；我們箱梁e梁段大里程f2腹板n1出現過錨頭周圍砼拉裂的現象；結果是注完漿才發現（晚上張拉）；
腹板打好砼後我們將進行第二次振搗，就是在外側腹板處靠側模處，將振搗棒插入到裡面將側模處砼中氣泡趕出，使外表面砼好看；
5月1日晚上21:45在澆注左線2—1第一次砼過程中出現拌合樓壞了，直到23:20拌合樓才開始來砼，我們在現場做好詳細記錄，將最後一車砼每隔15分鐘打點，保證天幫浦不堵管，慢慢維持到砼過來；
鋼絞線張拉：
當砼齡期達到4天，就讓實驗室壓一組試塊看其強度是否已經達到同設計強度的90%；圖紙上規定齡期不小於5天；為了保證支架安全，特別是最近是雨季，因此只要強度達到90%，齡期達到4天後就要張拉；
鋼絞線張拉一定要注意鋼絞線的張拉順序：注意橫隔梁鋼絞線與縱向腹板鋼絞線的順序和縱向腹板5根鋼束的張拉順序；
張拉時一定要將錨具裝入槽中，防止喇叭口拉偏，砼拉裂；
在油幫浦操作中一定要注意進油、回油管的順序，防止千斤頂拉坏；
孔道壓漿：
壓漿前先用空壓機吹風將管道內的雜物吹乾淨，主要目的是測試管道是否是通的；如果不同應先將孔道進行處理後才能進行壓漿。
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