活性石灰迴轉窯操作手冊
第二部分迴轉窯操作基礎部分
第七章、迴轉窯點火操作
迴轉窯開始運作的首要條件，是使燃料完成點火並在迴轉窯內開始產生燃燒。在操作理念上被稱為點火操作。
所謂「點火」，是指在冷的混合物中，用乙個不大的點熱源，在某一區域性的地方，先引起區域性著火燃燒。然後向其他地方傳播，最終使整個混合物都達到被迫著火燃燒的過程。這個過程被簡稱為「點火」過程。
迴轉窯使用氣體燃料的「點火」過程，是要將通過燒嘴的燃料（煤氣）在噴出燒嘴時的瞬間，被火種引燃（著火）並開始產生燃燒。
這個點火的過程雖然很短，點火的方式也並不複雜。但是，對一座高效能，高機械化，高自動化的迴轉窯系統來說，點火程式卻是燒嘴系統操作控制內容中重要的組成部分。
當火種出現在燒嘴的出口端時，就預示著具有一定壓力、一定流量、一定流速，特別是氣體燃料時。使火種與燃料能及時接觸並發生點火燃燒，是「點火」的關鍵。
雖然，點燃燒嘴的過程是簡單的、短暫的。但是，具備點火條件的前提卻是比較複雜的。因為，燒嘴一旦開始點火，即標誌著迴轉窯系統已經開始進入了運作狀態。
但是，如果從操作控制的角度而言，是不能把燒嘴能夠點火簡單地理解為迴轉窯系統就此可以開始運作了。而應該是，當迴轉窯系統內各項可運作的條件具備以後，點火才能夠開始。這個運作條件的內容，在點火程式的內容中是不可缺少的、是非常重要的。
這就是所謂「點火」前的檢查和點火前的準備。
一、點火前的檢查：
進行點火前檢查的目的是：保證迴轉窯生產系統內，主要或全部的與生產相關的設施或裝置，都應具備和符合可運作的效能和條件。
點火前檢查的內容主要包括：原料儲備、燃料**充足。迴轉窯，豎式預熱器，豎式冷卻器內部的襯磚必須完好，沒有異物。
系統各容器中所有的人孔、檢修門都應關閉。機械動力裝置通過可允許的空載或負載試執行，具備可執行的條件。不論任何形式的點火物，具備可以點燃的條件。
通過排煙機低速執行，使迴轉窯內產生出所要求的負壓形態。表十五
迴轉窯點火前的基本檢查內容
表十五二、點火前的準備：
點火前準備的目的是：使點火系統與點火相關的系統具備準確可靠的聯動效能，保證燃料能夠產生著火。
點火前準備的主要內容包括：電氣、計器計量、管道、維修等相關部門的操作者到達點火現場，提供點火前的各項準備和保證工作。常規性的準備概念是水、電、風、氣、油必須到達生產現場指定或要求的位置。
其中：水：是指向迴轉窯系統提供的冷卻迴圈水及一切與生產運作相關的用水。
電：是迴轉窯系統內，一切動力裝置的動力源。是操作控制，儀表訊號反饋的能源。向系統供電，是準備內容中最直觀、最重要的環節之一，也是最能準確地反映準備結果的保證手段之一。
風：對此時「風」的概念，是指迴轉窯內的排風或通風。也就是指，在此時，必須通過機械力或其它可行的方式，使迴轉窯內的氣流產生流動並形成所需要的負壓指數。
氣：所謂的氣，在不同型別的窯爐中，有不同的使用概念。通常有壓縮空氣、蒸汽、氮氣、液化石油氣等。它們的種類不同，用途也就不同。
例如：壓縮空氣通常是作為動力氣體；蒸汽可用來預熱燃料（如重油）或沖洗燃料管道或對設施進行保溫；氮氣則可用來驅趕管道內的燃料（如煤氣）和對氣體燃料進行防漏密封；而液化石油氣作為高質量的燃料，主要可用作點火用燃料。
油：是乙個廣義的概念，在迴轉窯系統點火準備的內容中，油指的是所選用的燃料。如煤氣、天然氣 、重油等。
當然，對油的理解內容中也包含著各種機械動力用油和機械潤滑用油等。
在迴轉窯點火前的準備內容中，對所使用的燃料進行使用前的檢驗和確認，是乙個非常重要的內容，是必不可少的保證手段之一。
在以焦爐煤氣、混合煤氣為燃料的氣體燃料的點火準備過程中，對燃料輸送管線內的氣體進行置換和置換後的質量保證是非常重要的。
點火前的氣體置換，是將管道進氣端（氣源截斷處）至進入到燒嘴前端的管線全部貫通。用煤氣（燃料）充實管道，逐步驅趕儘管道內的氮氣及其它氣體。這個過程一般需要15—30分鐘，但最終的時間，應根據燃料的特點和燃料的質量來確定。
對氣體進行置換的目的是：保證燃料的質量和燒嘴的點火質量。
置換過程的燃料質量，是指氣體置換後的煤氣純度。其檢驗方法是做煤氣爆破（或**）試驗。用特製的氣體取樣筒，在燒嘴前端管道的放散管的出口處，取出（煤氣）氣體並充滿取樣筒。
在距離取樣點5公尺以外，將筒內氣體點燃，觀察燃燒狀態： 1.藍色火焰，2.
無爆鳴，3.無閃爍4.燃盡。
這一檢驗工作是必須的，應在點火前15－30分鐘內進行並完成。
任何一座窯爐在點火動行前都必須經過乙個準備的過程，而用來衡量點火準備的基本標準是：
1、對生產現場準備的準確性，可靠性，安全性和可操作性。
2、儀表、訊號等反饋機構和效能符合或滿足程式要求。
與此同時，在點火前的準備內容中還應考慮到：燃燒器（燒嘴）在迴轉窯內的位置、與點火相關的引數及配比關係的確定。影響或與點火相關的輔助系統的投入。
烘窯公升溫曲線的制定。操作過程的組織分工。對應急措施的準備等，都是不可忽視的重要內容。
表十六迴轉窯使用煤氣點火前的基本準備內容
表十六三、點火
迴轉窯的點火操作，按其狀態不同一般可分為：停窯檢修以後的冷態窯點火，正常停窯後（非檢修狀態）的點火，短時間熄火後的點火，生產過程熄火後的立即點火等。
迴轉窯以氣體燃料為能源時的點火方式一般有兩種：a、紮製乙個點火火把，由人為進行控制。將火把（火源）置於到燒嘴的下端，通過程式操作進行點火。
b、在燒嘴的端麵設定乙個可自動控制、專用的點火源、由電子打火的點火（燒嘴）裝置，通過程式控制燒嘴自動點火。
但是，在採用煤粉或重油等固體燃料進行點火時，由於固體燃料的燃點較高，一般的點火源不易將燃料在短時間內點燃。所以，在點燃固體燃料（燒嘴）前。一般都要採用在迴轉窯內、燒嘴的出口前下方，堆積一定數量的木柴或其他的可燃物質。
通過可燃物質的燃燒，逐步地使窯內的空間溫度提高到一定的程度，達到可以逐步點燃燃料並產生自動燃燒的溫度。
採用固體能源為燃料時，當迴轉窯內已經具備了可使燃料著火的溫度環境時，還應該考慮到，如何保證燃料本身應具備的可燃燒條件。例如：在使用煤粉時的水分、細度、投入量、噴出速度等。
在使用重油時的粘度、加熱溫度，霧化程度和噴出壓力等。這些都是如何完成燃料著火燃燒的重要保證條件。
點火的目的：是使燃料發生著火併產生燃燒。在以氣體燃料為能源介質的點火操作中，對燃料使用的基本要求是，在它的輸送和操作程式中，應該具有乙個控制效能較高，反應快速、準確，自動連鎖聯動的工作程式。
這是以保證安全為主要目的的。
例如，當初始燃料（煤氣）噴出燒嘴後，如果火種未能及時地使燃料著火而燃料又未能及時終斷時。未終斷的具有一定量能的燃料就會不斷地進入或聚集在迴轉窯內。這時，若再與火種相遇的結果將是，因聚集在窯內的燃料產生著火而導致正壓回火發生**，這是非常危險的。
為此，在迴轉窯上選用氣體燃料、在無論採用什麼樣的方式點火時，都必須遵循以下的基本原則：
一， 火種必須處於燒嘴的出口端下方，與燃料能夠直接接觸的位置；
二， 燃料噴出燒嘴前，火種必須存在，並具有可持續的燃燒性；
三， 火種燃燒的時間與燃料的噴出時間間隔不易過長；
四， 迴轉窯內必須形成一定（不會使火種熄滅）的負壓抽力。
五， 一次點火失敗，嚴禁短時間內或立即進行下一次點火；
六， 最大可能地使點火一次成功。
不成功的點火（點火失敗）是常見的。失敗的原因會很多，一般常見的有：點火氣源供給不順暢，打火狀態不佳，電氣系統，閥門閥位系統聯動異常，燃料輸送受阻等。
這時，若要進行下一次點火前的基本要求是：
一、排煙機對窯內進行氣體置換，排空時間不應低於10分鐘；
二、燃料源終斷並處於重新準備狀態；
三、查清點火失敗原因；
四、重新回到點火程式。
在此之中，查清點火失敗的原因是非常重要的，也是保證下一次點火成功的關鍵。
迴轉窯的點火操作，按其性質區分，一般有冷態窯、低溫窯和熱態窯點火三種狀態。
冷態窯點火是指，窯內溫度為常溫狀態。即停窯後窯內溫度被冷卻到於外界氣溫等同的溫度（而不論停窯週期長短）時的點火。
低溫窯點火是指，因異常原因造成非停產時的停火後，窯內溫度下降到某一程度，即以窯尾溫度＜600℃為上限，窯尾溫度≥100℃為下限這一區間溫度內的點火。
熱態窯點火是指，燒嘴熄火後，窯尾溫度降至≥600℃時，在這某一溫度區間內的點火。
由此可以看出，對這三種點火狀態的區分，實際上就是圍繞著不同的溫度來劃分的。在點火操作前，操作者則應根據不同的溫度掌握好不同狀態時的操作要點。這個操作的要點實際上就是指，如何掌握點火時對燃料量的使用和對溫度的控制。
迴轉窯操作規程
1 裝置結構及原理 迴轉窯由筒體 託輪 輪帶 大齒圈 小齒輪 彈簧鋼板 擋輪 密封裝置 進出料裝置 減速器 直流電機等構成。筒體內鑲砌耐火襯，且與水平線成規定的斜度，由輪帶支承在託輪上，在傳動部分的筒體上用切向彈簧板固定乙個大齒圈，其下有乙個小齒輪與其嚙合。正常運轉時，由直流電機經主減速器向該開式齒...
迴轉窯方案
一概述迴轉窯是水泥廠最重要的裝置，安裝質量的好壞直接影響到全廠正常生產。迴轉窯主要由八節筒體 三擋輪帶 大齒圈及三副支撐裝置組成。迴轉窯包括 筒體 輪帶 託輪 液壓擋輪 傳動機構 窯頭 窯尾密封裝置 潤滑液壓 冷卻系統等。採用現場組裝 吊裝。二安裝工藝流程 三施工工藝及方法 3.1 施工準備 施工機...
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