迴轉窯檢修[複製鏈結]
發表於2010-12-12 07:48:23|顯示全部樓層
1.主要技術引數1.1窯體引數
nmnbvm
規格：φ4.3×64m
斜度：(sinα)4%
支承數：
巡檢工3迴轉窯轉速
該使用者從未簽到工作轉速：
貢獻值33點0.399～3.99 r/min
金錢72水泥幣盤窯轉速：
威望0點
7.88r/h閱讀許可權
10用途：積分
煅燒水泥熟料139串個門
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生產特性：
窯外預分解生產能力：3200t/d傳動方式：單傳動
擋輪型式：液壓擋輪1.2
傳動裝置引數1.2.1主傳動部分（1）主電機引數型號：
zsn4－355-12 (ip44)額定功率：420 kw額定轉數：
1000 r/min額定電壓：440v（2）主減速機型號：
jh630c-sw305-28傳遞功率：420kw中心距：
1400mm公稱速比：28實際速比：27.407
（3）主減速機稀油站型號：xyz-125g公稱流量：100l/min公稱壓力：0.4mpa
1.2.2輔助傳動部分（1）輔電機電機型號：
y225s－4額定功率：37kw額定轉速：
1480r/min額定電壓：380v（2）輔減速機型號：zsy315-45-i
傳遞功率：37 kw中心距：699mm公稱速比：45實際速比：44.983
（3）液壓推桿制動器型號：
ywze-315/80(gb/t6333-1986)
（4）斜齒離合器用行程開關型號：jlxk1-111
1.2.3開式齒輪傳動部分模數：mn=36齒數：z1 =23z2=192速比：i=9.141.3液壓擋輪裝置（1）行程開關：型號：
xce-102數量：
6個（上下工作行程各1個，報警行程各1個，極限行程各1個）
（2）擋輪油站型號：tby-121.4冷卻水耗量支承裝置：
3檔×8 m3/h主減速機油站：11.25m3/h1.
5大件起吊重量:最大筒體段節重量48.5t輪帶重量38.
2t主減速機重量7.5t
帶擋輪支承裝置重量49.8t1.6裝置總重：589t2.
主要特點及工作原理2.1
主要特點2.1.1
本迴轉窯為乾法直筒窯外預分解窯，是當代水泥工業最為先進的水泥煅燒裝置，具有高效、優質、低耗等一系列優良效能。2.1.2
窯頭密封採用組合式復合密封，窯尾密封採用氣缸密封。具有工藝先進、結構緊湊、密封效能好等優點。2.1.3
採用液壓擋輪，託輪中心線與筒體中心線平行，有效減小了託輪磨損和託輪的維護工作量。2.2
工作原理
物料從窯尾（高階）進入窯內進行煅燒，由於筒體的傾斜和迴轉，使物料產生乙個既沿著圓周方向翻滾，又沿著軸向從高階向低端移動的綜合運動；物料在窯內完成繼續分解、燒成、冷卻等工藝過程，煅燒成為水泥熟料，經窯頭罩進入冷卻機冷卻。燃料由窯頭(低端)噴入窯內，燃燒後的廢氣與物料進行熱交換後，由窯尾排入預熱器中。分解爐所需空氣，從窯頭罩處抽取經冷卻機與熟料進行熱交換後的空氣，以提高熱利用率。
3.結構概述
本迴轉窯主要由筒體部分、支承裝置、傳動裝置、窯頭罩、窯尾密封裝置、窯頭密封裝置及液壓擋輪裝置等部分組成，現分述如下：3.1
筒體部分
筒體為迴轉窯的主體，由不同厚度的鋼板捲製，全部採用自動焊焊接而成。在筒體的進料端裝有耐熱鋼製成的窯尾護板，出料端裝有耐熱鋼製成的窯口護板。其中窯口護板與風冷套組成環形分格的空間，並從風冷套喇叭口向內吹冷風冷卻窯口護板和窯頭段筒體，以防止高溫對筒體卸料口的影響。
在筒體上套有三個輪帶，輪帶與筒體墊板間的間隙由熱膨脹量決定，當窯正常運轉時，輪帶能適度套在筒體上，以減少筒體徑向變形，起增加筒體剛性的作用。在筒體內焊有擋磚圈以防止耐火磚的軸向竄動。
在筒體尾部（高階）輪帶下方處設有乙個大齒圈，藉此與傳動裝置相聯，拖動整個
窯體迴轉。大齒圈由兩半組成，並用彈簧板與筒體相聯接，彈簧板一端與筒體焊接在一起，另一端與大齒圈用銷軸相聯。這種大齒圈、彈簧板連線結構可減小窯體彎曲變形對齒輪嚙合精度的影響，並能起到一定的減震緩衝作用。
3.2支承裝置
本窯為三擋支承裝置，通過託輪軸承組支承著筒體部分的全部重量，並使輪帶及筒體能在託輪上平穩轉動。支承裝置的安裝跨距大於筒體輪帶跨距，以使輪帶在筒體受熱膨脹後能全部支承在託輪上。
託輪軸支承在兩個滑動軸承的襯瓦上，襯瓦支承在能自動調心的球面瓦上，以適應託輪軸中心線與筒體中心線由於安裝誤差等造成的微量不平行現象及調整託輪的需要。球面瓦內通有冷卻水冷卻，以降低軸瓦溫度。託輪軸承潤滑採用油勺提油、通過油盤將油淋在託輪軸上的潤滑方式，潤滑油在軸承座油池中經冷卻水管冷卻後迴圈使用。
每個託輪軸承均設有乙隻鉑熱電阻溫度計測量油溫，當油溫達50ºc時報警，達65ºc時停機。
在三檔支承裝置中採用一組液壓推力擋輪裝置，以將筒體上下游動限定在乙個特定範圍內。3.3傳動裝置
傳動系統採用新型迴轉窯用電動機，為節能提供了可能，主減速器採用新系列的硬齒面減速機，提高了窯運轉的可靠性。設有輔助傳動裝置，保證主電源中斷時，仍能盤窯操作，防止筒體彎曲及便於檢修。
主電機尾部帶有測速發電機，以指示窯體實際轉速；同時，為了防止主電機工作時過熱，主電機配備有軸流風機冷卻。3.4窯頭罩
窯頭罩設有兩扇窯門，方便檢修工作。另外窯頭罩上還有三次風抽風口，這樣可抽取較高溫度的三次風供給窯尾分解爐。同時窯頭罩設計得相當大，因此窯頭罩內風速比較低，本身還起塵降室的作用。
3.5窯尾密封裝置
窯尾密封採用帶氣缸的軸向氣動密封形式，結構簡單，安裝、維護方便，執行平穩，各部件的安全可靠性高，易損件少，故障率低。3.6
液壓擋輪裝置
擋輪通過空心軸兩側的導向孔支承在兩根平行的導向軸上，導向軸由左右兩個支座固定在擋輪底座上，使擋輪能沿著導向軸運動。當高壓油進入油缸時，活塞桿推動擋輪，使輪帶和筒體以緩慢的速度上移，當油缸排出油時，由於窯體自重下滑力的作用，使輪帶推動擋輪緩慢下滑，從而使輪帶在託輪上游動，促使輪帶和託輪表面均勻磨損，延長其使用壽命，同時保持窯頭的直線性，減少無用功率的損耗。3.
7窯頭密封裝置
窯頭密封採用迷宮加魚鱗片式密封裝置，不鏽鋼密封片依序疊壓在密封錐套和風冷套筒體上，形成柔性密封錐套，運轉中密封片始終與風冷套保持貼合，在窯頭、窯尾稍有偏擺時仍能保持良好的密封作用。迷宮密封起到雙重密封的作用，加強了密封效果。窯尾密封裝置下方設有出灰口，使密封裝置積沉的灰渣可及時排除。
4.維護及檢修4.1
運轉中的經常性維護
每小時檢查一次傳動系統及擋輪、託輪的運轉情況，發現有噪音、振動和發熱等不正常現象應及時處理。
檢查託輪與輪帶的接觸和磨損是否均勻，有無受力過大和出現刻面、麻麵等情況。
根據輪帶與墊板之間在一轉中的相對位移，判斷其間隙及磨損情況，檢視墊板焊縫有無裂紋等。
每班檢查一次傳動底座及支承裝置的地腳螺栓及固定螺栓，如有鬆動應及時擰緊。
觀察基礎有無振動及下沉現象。
檢視窯頭、窯尾密封裝置的密封效能是否良好，磨損是否嚴重。
每小時檢查一次託輪軸承的溫度及其潤滑情況，觀察止推圈與襯瓦之間的間隙是否處在正常的狀態。託輪軸承最高油溫不大於80℃。
定期檢查輔助傳動裝置，每星期必須檢查和開動一次輔助傳動裝置，但不接斜齒離合器，以保證主電源突然中斷時可以順利起動。
經常檢查筒體溫度，特別是燒成帶和中間擋輪帶附近的筒體溫度，使其經常保持在350℃以下。
4.2運轉中的異常現象、處理方法及安全注意事項
發現任何一擋的兩個託輪軸軸線處於不正確位置，應按託輪調整辦法進行調整。
發現基礎下沉，應降低窯速度，報請上級研究處理。
當主電源因故突然切斷時，應立即起動保安電源(或自備發電機)，用輔助傳動裝置定時轉窯，直至窯體完全冷卻。
火焰不准直接接觸耐火磚，如發現「紅窯」，一般來說是由於耐火磚脫落或被磨得很薄引起的，應立刻停窯修補。不允許進行熱補。
當輪帶與託輪脫落時，應立即報告並查明原因以後小心謹慎地進行調整。
託輪與輪帶表面磨損成多邊形的原因及處理：
傳動齒輪嚙合不正確或輪齒嚴重磨損後引起的衝擊。
託輪軸線與窯中心線不平行。
由於託輪偏斜，軸瓦磨損不均勻或軸瓦出現不均勻磨損後，只更換了乙個軸瓦。
輪帶與託輪之間產生滑動和不均勻的表面磨損。
基礎下沉，或基礎剛度不夠而發生震動。
託輪與輪帶表面潤滑不良磨損過大，支座產生縱向竄動。
託輪和輪帶材料或結構有缺陷，較弱處被磨麵凹溝，較硬處出現突稜。
磨損較輕微時，在形成原因被消除後，可自動磨平，磨損較嚴重時，必須車削後才能正常使用。
短期停窯後起動困難，可能是由於盤窯不夠及時至窯體中心線彎曲所致。通常彎曲的凸向部分在下，如彎曲不大，可將窯轉180°，使窯筒體彎曲凸向部分向上，稍停片刻，加熱彎曲部分筒體。當溫度較高時必須將窯轉幾周後，再使彎曲凸向部分停在上方。
如此反覆進行，至恢復原狀為止。如果彎曲很大，建議進行大修處理。
安全注意事項
任何修理必須在停窯後進行，並應在電動機開關上掛上「禁止開動」的標誌。
在運轉中嚴禁用手或其它東西探入軸承、減速機或大齒輪罩內部進行任何修理、檢查、清洗等工作，不能拆除任何安全防護裝置，如聯軸器罩等。
檢修工具及零件不得放在迴轉窯機件上，特別是託輪上。
向窯門看火時，必須使用看火鏡，不允許直接**，不看火時，視孔應關閉。
開窯前必須嚴格檢查，確信無人在窯內，並發出警告訊號以後，才能起動窯的傳動裝置。
4.3停窯後應著重檢查：
各部分冷卻水是否已完全排除乾淨。
各個工作磨損面的情況，軸與軸瓦的間隙，大小齒輪的間隙等。
所有連線緊韌體是否有鬆動、損壞現象。特別是大齒圈的聯接螺栓有無鬆動，筒體及支承裝置底座的焊縫有無裂紋等。
各潤滑點潤滑劑是否需要更換、清洗或補充。如需更換，應將存油放淨，清洗乾淨後再換新油。
停窯後，應對裝置進行全面檢查。檢查各磨擦表面磨損情況，各齒輪嚙合情況，各聯接緊韌體是否正常，各部分冷卻水是否完全排出乾淨。若有不正常現象，必須立即排除。4.4輔助傳動的開停
窯在正常運轉時，以主電機進行拖動，輔助傳動的作用是當主傳動裝置或主電源發生故障時定期轉窯，以及在砌磚或檢修時使窯體能停留在某個指定位置。因此，要求輔助傳動的電源應與主電動機的電源分開，並確保此電源能隨時使用（也可用內
燃發電機作為保安電源）。輔助傳動與主傳動的電動機之間應有電氣聯鎖，以保證主傳動電動機電源接通時輔助傳動電動機的電源同時被切斷。輔助傳動裝置裝有斜齒離合器及電力液壓推桿制動器。
當需要使用輔助傳動時，必須先合上斜齒離合器，當停止輔助傳動後必須先脫開斜齒離合器，然後才能啟動主傳動電動機。為了使窯在使用輔助傳動時可以停留在任何指定位置，制動器電源應隨輔助傳動電動機電源同時開關，當輔助傳動電動機起動時，電力液壓推桿制動器的閘瓦鬆開，一旦輔助傳動電動機的電源被切斷時，電力液壓推桿制動器應立即制動。
使用輔助傳動時，由於窯的轉速很慢，託輪軸承的油勺就形成間歇潤滑，因此使用時間不不宜超過半小時。否則易產生軸瓦發熱、功率上公升現象，甚至產生撞擊聲、燒瓦。如果必須連續使用，應密切注意託輪軸承和減速器的潤滑情況，由人工澆油潤滑，同時應注意到主減速器的溫公升情況。
4.5迴轉窯主要零件磨損到下列程度應進行更換或修理。
傳動齒輪的齒厚磨損了30%或0.5模數時，或輪緣有不可恢復的損傷時，需進行更換或修理。
窯筒體段節出現裂紋或嚴重區域性變形時，特別是出料端窯口變成喇叭形，耐火磚經常垮落時，應進行更換或修理。
輪帶斷面磨損了20%，或表面磨成錐形、多邊形以及區域性出現穿透性裂紋。
託輪與擋輪軸頸直徑磨損了20%，或託輪的輪緣厚度磨損了25%，或輪緣磨成圓錐形或其它異形，或輪緣有穿透性裂紋時，必須更換或修理。更換託輪或擋輪時，其相應的襯瓦必須重新刮研或更換。
輪帶在筒體上每轉滯後滑移量超過最大極限值（20mm）時，則要更換墊板或者在墊板上部或下部加墊片，以恢復到設計的間隙。4.6託輪調整方法：
調窯口訣：站在窯臺向窯看，窯對人體向下轉，左頂螺絲窯右跑，右頂螺絲窯左竄。
換站窯體另一邊，情況與前正相反，左頂螺絲窯左跑，右頂螺絲窯右竄。
說明：站在託輪基礎上**窯的轉動情況，當窯朝人體向下旋轉時，頂託輪左邊的螺絲窯筒體便向右竄。
4.7故障處理
故障可能原因
立即採取的措施缺陷的位置及消除在託輪表面加油或
擋圈與軸承瓦脂；
軸承溫度高擋環之間的軸
向推力過大在擋圈上用手潑
油。檢查託輥及窯筒體的中心線位置；
備註軸承瓦備件是否能用？
必要時，調整託輥；
必要時，召來專家。
必要時，更換軸承瓦換油；
在軸頸上澆大量的
軸承瓦進入髒物
油；在託輥表面加油或脂。
在操作過程中用麻布清洗軸頸；必要時更換軸瓦；磨光軸表面。油位；
油杓執行是否正常；檢查箱體是否有裂縫；檢查導油板；油中是否有冷卻水？
軸頸的潤滑不用手向轉動的軸頸足
澆油將閥門全開；
水幫浦工作是否正常？
冷卻水太少
開冷卻風機。
是否有備用閥門？
檢查閥門、管路。
使託輥浸入水中運
筒體、輪帶溫轉；度較高
開冷卻風機。
油杓環或油杓
軸承有噪音鬥鬆動，摩擦
箱體或導油
停窯板。
軸瓦擋圈磨損噪音是從輪帶
通過託輥傳入軸承的油位太高；
軸密封處漏油
密封材料磨損。
加滿油；
軸承箱漏油，破裂
臨時焊接裂縫；檢查油位。
基礎降低；
持續檢查軸承溫
託輪軸承位鎖緊裝置鬆度；
置變動動；
檢查擋圈上的油
變形的窯筒體膜。撞擊託輥
在下次停機時更新耐火磚數量是耐火磚
否夠用？
拆卸前蓋，緊固鬆動是否有備用油部件。
杓？換軸瓦是否有備用軸瓦？
對齊傾斜的輪帶；
增加輪帶間隙。降低油位，同時保證油杓能為軸頸提供
是否有備用的足夠的油；密封材料？
更換密封材料。
下次停機時專門焊使用灰鑄鐵焊接裂縫。
條gg25，gg30
重新測量軸承座的位置；
將軸承座調整到正確位置；頂窯及提公升軸承座用的千斤在啟動後調整軸承頂是否能用？
座位置；
明確標記軸承座位置。
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